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1.预防行走传动带折断的措施(1)折断的原因除传动带质量、橡胶老化等因素外,主要是无级变速机械技术状态不佳。①限位挡块位置不正确或松动,使无级变速器油缸工作行程超过了允许范围。在变速时无级传动带轮已达到最大传动比(或最小传动比),而油缸行程尚未被限位挡块阻住,油缸推 相似文献
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(1)折断的原因除传动带质量、橡胶老化等因素外，主要是无级变速机械技术状态不佳。①限位挡块位置不正确或松动，使无级变速器油缸工作行程超过了允许范围。在变速时无级传动带轮已达到最大传动比(或最小传动比)，而油缸行程 相似文献
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现以4LZ-5型和1065型两种联合收割机为例,谈谈部分零部件损坏的形式、产生的原因及预防措施。一、行走传动带折断产生的原因:除传动带质量、橡胶老化等因素外,主要是无级变速机械技术状态不佳。(1)无级变速器油缸工作行程超过了允许范围。在变速时无级传动带轮已达到最大传动比(或最小传动比),而油缸行程尚未被限位挡块阻住,油缸推杆继续推动,使上传动带(或下传动带)被拉断。这种情况是由于限位挡块位置不正确或松动而造成的。 相似文献
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(接上期)③油缸.油缸是用来将液压能转换为机械能,推动悬挂杆件使农具升降.油缸上盖装有定位阀,它与活塞杆上的定位卡箍挡块一起配合工作,用以控制活塞的行程,确定农具的降落位置,保持一定的离地高度,或限制不带地轮农具的人土深度.定位阀与定位卡箍挡块的使用和调整如图5a.当带有限深轮的农具作业时,应将定位卡箍挡块固定在活塞杆的最上端,取下来更好. 相似文献
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传动带式无级变速在小麦收割机中的应用 总被引：1，自引：1，他引：0
近年来,传动带无级变速技术越来越广泛地应用于收割机领域,为收割机的传动装置发展提供了更多可供选择的空间。主要以小麦收割机为研究对象,对其中涉及的传动带无级变速进行分析和介绍。 相似文献
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E512、E514联合收割机行走无级变速油缸普遍存在漏油问题,严重时,行走无级变速的操纵手柄无法使用,因为一动操纵手柄,液压油就全部漏光。 相似文献
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<正>1.自动脱挡现象:拖拉机在行驶过程中,变速箱内的挂挡齿轮自行分离,动力传递中断,拖拉机停止行驶,这种现象通常叫做自动脱挡或跳挡。(1)变速杆没有推到底或者变速框板安装不当,使拨叉轴移动行程未到达锁定位置,即钢球未落入拨叉轴锁定槽内,齿轮没有全齿啮合,工作时受到振动或齿轮产生轴向力,使滑动齿轮脱离从动齿轮,造成脱挡。因此,挂挡时,一定要把变速杆推到底,安装变速框板时注 相似文献
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农用运输车变速器常见故障有跳挡、乱挡、挂挡困难、异响及漏油。一、跳挡（脱挡）跳挡是指变速器挂某一挡时，滑动齿轮脱离啮合位置，变速杆自动跳回空挡位置。其诊断过程如下：1．拆下变速器盖，检．视齿轮啮合端是否磨成锥形，齿轮与花链是否磨损或过于松旷。2．上述正常，进而检查变速叉、变速杆是否磨损变形。若变速时变速杆移动距离变短，且出现跳挡，则可能是变速叉磨损或向一侧弯曲所致。3．上述正常，则应检查变速叉轴的自锁装置。钢球或变速叉轴凹槽磨损过甚，自锁弹簧失效或折断，均会导致脱挡。变速杆挂挡时，阻力小或无阻力，… 相似文献
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北京４LZ—２．５型自走式联合收割机有３个前进挡，通过驾驶台上的液压操纵手柄改变皮带轮传动比来实现无级变速。在田间收割作业中，机手一般根据作物的长势、干湿等情况选择行走速度（Ⅰ挡或Ⅱ挡），并分别在Ⅰ挡或Ⅱ挡中不断增速或减速，以适应作业的需要。１．故障原因分析与排除有的收割机在工作中出现液压操纵手柄把主动皮带轮推到最大位置后，主动皮带轮又慢慢地在数分钟内回位，起不到增速的作用而影响作业效率。通过对该故障原因的分析，可从以下３方面予以排除。（１）松开进出油管接头，观察是否来油或油压是否足够。如果松开… 相似文献
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（接上期）③油缸。油缸是用来将液压能转换为机械能，推动悬挂杆件使农具升降。油缸上盖装有定位阀，它与活塞杆上的定位卡箍挡块一起配合工作，用以控制活塞的行程，确定农具的降落位置，保持一定的离地高度，或限制不带地轮农具的人土深度。定位阀与定位卡箍挡块的使用和调整如图5a。当带有限深轮的农具作业时，应将定位卡箍挡块固定在活塞杆的最上端，取下来更好。当带悬挂农具运输时．将农具提升到最高位置，把定位卡箍挡板固定在与定位阀尾部相接触的位置上（图5h），再操纵多路阀手柄到“压降”位置，使活塞杆下降并带动定位卡箍挡块与定位阀尾部之间有10～15mm间隙（图5c）。 相似文献
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汽车变速器常见故障有跳挡、乱挡、挂挡困难、异响及漏油等,下面一一介绍: 1.跳挡(脱挡) 跳挡是指变速器挂某一挡时,滑动齿轮脱离啮合位置,变速杆自动跳回空挡位置。其故障诊断如下: (1)拆下变速器盖,检查齿轮啮合端是否磨成锥形;齿轮与花键是否磨损或过于松旷;变速叉、变速杆是否磨损变形。若变速时变速杆移动距离变短,而且出现跳挡,则可能是变速叉磨损或向一侧弯曲所致。 相似文献
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一、行走上部掉皮带故障原因：1．中间皮带盘与机壁不在同一平面，造成中间皮带盘与发动机皮带轮不在同一平面。2．机壁发生变形。3．中间皮带轮的旋转支座无轴向间隙。解决方法：1．皮带盘上选三点，测量一下它们到机壁的距离是否一致，误差不能大于3mm。可通过调整两个拉杆来完成。2．用吊线的方法直接测量中间盘与发动机皮带轮的平面度。3．确保高速旋转支座的间隙。二、行走无级变速失灵故障原因：1．松开无级变速油管，并给无级变速，看油管是否有油流出。2．如有油流出，将油缸直角接头松开，给无级变速，看是否有油流出。3．检查无级… 相似文献
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E512/514型联合收割机行走无级变速油缸普遍存在漏油问题。其原因是密封圈22×3过早失效。同规格国产密封圈装上去后,由于种种原因,使用时间也很短。因此迫使该机只能用慢Ⅱ档作业(慢Ⅱ档的速度为3.3千米/小时,而无级变速的正常调整范围为3.3～8.2千米/小时),大大地影响 相似文献
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与传统带式无级变速器(CVT)相比,剖分变径式无级变速器改变了传动带工作直径变化的方式,减小了作用在传动带侧面的挤压力,从而减小了由此产生的传动带过大磨损等问题;给出了新型CVT机构参数设计公式,并对其传动能力及包角变化进行了分析,为剖分变径式无级变速器的开发奠定基础。 相似文献
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在穴盘苗自动移栽机液压变速系统中引入了无级变速控制策略,设计了液压机械无级变速器的机械结构,建立了CATIA三维模型,并对其传动比特性、效率特性以及模糊控制特性进行了深入分析。利用Mat Lab软件建立了Mat Lab和CATIA的数据接口,设计了传动比的Simulink仿真模型,通过计算得到了液压效率曲线、传动比随排量变化曲线、等燃油三维拟合曲线和模糊控制曲线。由计算结果可以看出:联合仿真可以得到可靠的无级变速控制参考数据,提高了秧苗移栽作业的稳定性与高效性,以及整车的自动化水平,对农作物操作的突变环境具有良好的适应性,为穴盘苗自动移栽机的优化设计提供了一种新的计算机方法。 相似文献