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一、调整法用增减垫片、调整螺钉、松紧螺母等方法来弥补零件的磨损。例如:用增减垫片方法来调整已磨损的锥形磙子轴承的间隙、用螺钉来调整气门间隙、用调整螺母调整离合器间隙等。二、换位法将已磨损的零件部位,调换一个方向或位置,也就是利用未磨损的部位继续工作。例如,将拖拉机驱动轮 相似文献
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有些农机修理工和农机手对一些虽有磨损但仍属可用的零件,采取一概更换新件的做法,造成不必要的浪费。为了节省修理费用,提倡“修旧利废”,应全面掌握以下修复方法,使修后的零件接近原有性能。1.换位法利用零件磨损不均匀的特点将零件磨损的部分翻转或转 相似文献
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行星闸齿轮架轴孔是４４５０拖拉机变速系统中最易磨损的部位，其一旦磨损将导致其它零件的严重损坏。修理实践中采用压钢套修复齿轮架轴孔获得成功，其效果优于进口原机件。 相似文献
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一、新车或大修后的车,不经磨合,就投入负荷或超负荷作业.有些机车手只追求眼前利益,认为磨合会耽误时间,浪费油料,不懂得新车或大修后的车立即进行负荷作业,会加剧零件的磨损,甚至发生拉伤、烧熔现象.按规定进行磨合,可使凹凸不平度逐步减小,获得光滑平整的工作表面,可以形成最佳初始配合间隙,改善工作性能,延长使用寿命. 相似文献
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一、拖拉机的磨合
为什么新拖拉机或修理后的拖拉机在正式使用前都必须进行磨合运转呢?因为新的或经过修理后的拖拉机,它的全部零件或部份零件是新的,新零件无论加工多么精密,在加工表面上总是会留有不同程度的刀痕,零件的实际接触面积要比计算接触面积小,因而单位面积所承受的压力相对地增大,并且未经磨合的工作表面运转时,因有刀痕存在,容易将润滑油挤出,使摩擦表面润滑不良,所以在使用前进行磨合运转,可使零件表面的刀痕逐渐磨平,以达到设计要求的承压.面积和配合零件间的正确间隙,并保持润滑良好.如果不按规定要求进行磨合运转,就重负荷作业,会造成零件的急剧磨损以致降低拖拉机的使用寿命. 相似文献
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<正>1不经磨合试运转就带负荷作业新购机或大修后的发动机,未经磨合试运转就带负荷作业,将会造成运动零件的严重磨损,进而使零件丧失工作能力,缩短整机使用寿命。为了减轻零件在初始阶段的磨损,检查并排除零件在制造、修理、装配中存在的问题,使整机各部件相互协调,新购机或大修后的发动机,应按相应的规范(负荷由小到大,转速由低到高,档位由低到高)进行磨合试运转,经检查调整后再加负荷投入作业。这样做可以充分发挥机械效能,延长使用寿命,防止事故发生。 相似文献
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<正> 变速箱内部各零件磨损或损坏是拖拉机变速箱发生故障的主要原因。下面,我们就平时的经验介绍一下拖拉机变速箱的常见故障及其原因。 1 在使用中有噪声。变速箱内更换或修复的齿轮齿侧间隙过小,或者齿轮在长期工作中产生磨损使齿侧间隙过大,都会因啮合不良而发生噪声。另外,滚动轴承或隔离圈磨损、变速箱内缺少润滑油,也会使变速箱在工作中产生异常噪声。 相似文献
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正磨损是零件失效的最主要形式。一般机器中因摩擦磨损而失效的零部件占全部报废零部件的70%~80%。磨损是不可避免的,但我们可根据对磨损结果的认识,来减小或减缓磨损。磨损是运动摩擦副接触面间相互损耗的现象,是零件失效的最主要和普遍的形式。农业机械运动摩擦副之间金属——润滑介质——金属相互作用着,各部分之间的作用形式和作用效果极其复杂,使得摩擦表面的磨损过程及磨损原因也十分复杂。但通常认为,摩 相似文献
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小型拖拉机发动机工作时的正常温度一般为80～90℃,冷却水温保持在60～100℃之间,这时冷却系统才能及时带走各零件所吸收或产生的热量,保证发动机正常工作.如水温过高,不能把热量及时传出去,就将造成发动机过热或"高烧",引起润滑油变稀,使润滑不良,加速零件磨损;零件强度降低;零件变形,破坏原有配合间隙等不良后果. 相似文献
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大修后的拖拉机在使用前要进行磨合(试运转)。因为新配或修理后的零件表面存在着加工痕迹,装配后的组件配合得不是很好。如果立即投入使用,容易使零件摩擦表面加速磨损或产生拉伤、划痕,技术状态很快变坏。通过磨合可以使摩擦表面在磨损轻微的条件下,逐步研磨平滑,延长机械的使 相似文献
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<正>农机零件在磨损后,若不及时发现和更换,会对机器使用寿命造成致命影响,更会对安全操作带来威胁。一、磨损过程1.磨合期。新装配的零件,由于机体粗糙度和几何形状偏差,零件间的实际接触面积小,单位面积载荷大,油膜不易保持,磨损较剧烈。在磨合期结束 相似文献
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以相似理论为基础，确立了柴油机加速磨损试验的方法。在农用４９５Ａ柴油机上的应用表明，与实际使用中的磨损特征相符。通过相似准则的推导，获得了加速系数，从而可以方便地将零件的试验磨损方程转换成实际使用状况下的零件磨损模型，达到预测零件磨损和估算剩余寿命的目的。 相似文献