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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
火花塞火花微弱或不跳火原因(1)磁电机输出电压不足火花塞两电极间之所以有强烈的火花放电,是由于加在其电极上的高电压击穿两极间的空气间隙使空气电离而产生的,如果磁电机所提供的电压不够高,则火花塞的火花便微弱或不跳火,起动机就不能顺利起动。在车上可以检查...  相似文献   

2.
起动机火花塞常在工作中不能使起动机顺利起动而被废弃。这些被废弃的火花塞从外表面看,除火花塞电极和绝缘体裙部有严重的积炭、油污外,多数无其他外观损伤。在起动机上做跳火试验时,有的有暗红色微弱火花.有的则不跳火。火花微弱或不跳火的原因分析:1.加在火花塞两极间的高电压是由孩电机提供的,如果因孩电机故障使提供的高压电不足,那么就有可能使使用中的火花塞火花弱或不跳火,起动机也就不能顺利起动了。这种状况,有时常换用新火花塞而使跳火得到改善,(其原因是使用久的火花塞常有轻微漏电)因而也常被机手误认为是火花塞…  相似文献   

3.
AK—10起动机是利用磁电机产生的高压电进行点火起动的一种汽油机,它广泛应用于东方红75/802,铁牛55型拖拉机上。由于这种汽油机采用的是磁电机点火装置,长期使用普遍存在着低速点火性能差,工作不稳定。特别是退磁严重的磁电机更易产生“断火”、“火弱”,造成起动困难和“死机”。令许多机手“头痛”。 将这种磁电机点火装置以一种简单的方法改制成由蓄电池直接点火装置后情况就大不一样,起动机的起动点火效果将得到明显的改善。具体表现在:点火性能可靠,能量大,无断火、火花强,起动机着火率高。通过对75团几台东…  相似文献   

4.
1.拆除节温器有些机手将冷却系统节温器拆除,使冷却水的大小循环不受调控,冬季会造成发动机起动后温升过漫,发动机较长时间处在较低温度下工作,加剧发动机磨损和损坏。2.卸下汽化器上盖个别机手将起动机汽化器上盖卸下,起动时用瓶子直接往汽化器浮于室里倒油,不但浪费油料,而且灰尘容易进入浮子室,随混合油进入气缸而加剧磨损,堵塞喷孔。3.起动后卸了磁电机东方红28拖拉机机手为减少磁电机非工作时的磨损,发动机起动着火后即将其卸下,下次起动时再往上安,这样虽然减少了磁电机的磨损,但由于把磁电机放在工具箱或驾驶室里,…  相似文献   

5.
故障排除     
故障排除磁电机故障种种当拖拉机不着人或起动困难时,如何判断是磁电机的故障?先将磁电机的高压线端头,放于距磁电机体5~7毫米处,转动磁电机观察跳火情况,如火花呈淡蓝色,并跳火发出清晰的“啪啪”声为良好。如无火花不跳火,则磁电机有故障。这时,再将磁电机的高压线端头,置于距磁电机2~3毫米处,如果跳火,说明火花弱,如果时跳、时不跳火,说明跳火间断不正常。现以C-422和C-210磁电机为例叙述如下。1。磁电机火花弱(1)首先检查配电盘表面是否潮湿或有油污、积炭等,如有,要进行处理。其次检查白金触点间隙…  相似文献   

6.
磁电机点火系包括:磁电机、高压线和火花塞等部件。磁电机可定时产生高达1.0万~1.5万伏的高压电。通过高压线到火花塞,在火花塞两极间产生火花,点燃发动机气缸内被压缩的可燃混合气。它主要用于小型汽油机上,如东方红-75/54型和铁牛-55型等拖拉机的启动机。 磁电机点火系发生故障,大部分是由  相似文献   

7.
一、AK—10型起动机的磁电机怎样正时安装?答:1.拆下磁电机的高压线,拧下火花塞。2.从火花塞安装孔插N量尺顶到活塞顶部,转动飞轮使活塞处于上止点,即量尺不上不下位置,在量天上对齐火花塞孔处划一记号。3.反转飞轮,使活塞下行5.8毫米,即相当于上止点前27”。4.按其转动方向使磁电机轴转到断电器触点处于刚打开的位置、将磁电机传动爪对准传动齿轮的卡口装入,并用3个固定螺丝固定。装上口盖,拧紧火花塞,接上高压线即可。M、AK—10型起动机南合在忘掉烟五?答:1.使离合器处于分离状态。2.将离合器盖连同离合器操纵手柄…  相似文献   

8.
AK-10起动机是利用磁电机产生的高压电进行点火起动的一种汽油机,它广泛应用于东方红75/802,铁牛55型拖拉机上。由于这种汽油机采用的是磁电机点火装置。长期使用普遍存在着低速点火性能差.工作不稳定。特别是退磁严重的磁电机更易产生“断火”、“火弱”.造成起动困难和“死机”。令许多机手“头痛”。  相似文献   

9.
1.起动机高速运转时为什么不应用断电按钮熄火? 答:磁电机断电按钮的作用是断电,使起动机熄火,且断电按钮只适于在起动机怠速运转时使用,不适于在起动机高速运转时使用。因为起动机高速运转时如用断电按钮熄火,不但会引起磁电机磁铁转子退磁,使电压下降,火花塞火花减弱,而且还会由于汽化器此时供给的可燃混合气较浓、较多,导致燃烧室、火花塞积炭,进而造成活塞与气缸套加速磨损,火花塞工作不正常。  相似文献   

10.
磁电机点火系常见故障八问一、在拖拉机上怎样判断C422型磁电机起动加速器是否起作用?摇转东方红-28型拖拉机发动机曲轴时,磁电机处应间断地发生“咋”的响声。如无响声即说明起动加速器不起作用,此时应拆下磁电机,检查加速器掣爪是否被机油粘连而转动不灵活(...  相似文献   

11.
一台东方红—75拖拉机,起动时,小起动机与主机接合上动力就声音骤变,立刻自行熄火。检查起动机供油正常,火花塞跳火良好,点火正时正确,调速正常,但检查动力传送情况时发现,只要接合上离合器,就不能用手将小起动机飞轮转动。于是卸开生机飞轮壳上的检查口盖,结果发现飞轮齿圈已从飞轮上向外退了;并且碰到飞轮壳体加强筋(两者正常间隔7-8mm)。飞轮由此而不能转动,小起动机在起动时怎么能不憋火呢?经分析认为造成这种现象的原因是起动操作不当。原来该机第一次起动时并没有将主机起动着火,原因不是因为起动机憋火(当时故障还…  相似文献   

12.
小经验     
前苏联生产的дT—75Mл拖拉机,起动装置是采用二级起动(电起动机和汽油起动机),该机在调整磁电机点火提前角时,必须先使起动机的传动机构齿轮与飞轮齿圈结合,再结合减速器离合器,然后用摇把摇转发动机曲轴,或  相似文献   

13.
[1]在拖拉机上怎样判断C422型磁电机起动加速器是否起作用? 答:摇转发动机曲轴时,磁电机应间断发出“咔”的响声。如无响声,即说明起动加速器不起作用。此时应拆下磁电机,观察加速器掣爪是否被机油粘连而转动不灵活(冬季发生较多),如掣爪转动灵活而加速器不起作用,即说明加速弹簧断裂。 [2]磁电机不产生高压火花是何原因?  相似文献   

14.
调整汽油发动机点火正时的目的,是使分电器与发动机的点火时间得到正确的配合.点火时间过早,会使发动机起动时易反击,工作不稳.功率降低.增加机件磨损;点火时间过迟,会使发动机功率降低,浪费燃料,机温过高。点火正时的调整步骤如下:1.打开分电器盖,取下分火头,检查断电触点间隙,必要时进行调整。2.拆下第一缸火花塞.用拇指或棉纱团塞紧火花塞孔,用手摇柄慢慢摇动曲轴,待拇指感觉有压力成棉纱团被喷出时即停止摇动。3.打开离合器壳上的正时检查扎盖,再慢摇曲轴,直到飞轮上的正时记号与高合器壳上的刻线对正为止,这时…  相似文献   

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机械断电式磁电机,目前在某些拖拉机用的汽车起动机、泰山—18型喷粉弥雾机和某些打夯机用的动力机上大量采用。磁电机在使用中产生故障时,有些用户由于不十分清楚其工作原理,虽多次调整总不能奏效,弃之不用另购新品者屡见不鲜,造成不必要的浪费。一、磁电机基本工作原理磁电机最基本的工作原理:永久磁铁在铁芯中旋转,铁芯上的初级线圈感应出电动势(称为初级电势),断电器触点闭合时产生电流(称为初级电流),当断电器触点突然打开、突然切断初级电流时,次级线圈感应出相当高的电动势(称为次级电势),使火花塞跳火。为了得到最强的火花塞跳火,应…  相似文献   

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冬季,许多驾驶员都换掉自己车上原配蓄电池,而使用容量较大的蓄电池,以利于起动,其实这种做法是错误的。蓄电池与车上的发电设备不配套,发电机输出电流小于充电电流,会造成长期充电不足。导致极板硫化,容量减小,缩短蓄电池的使用寿命。但是若选用小容量的蓄电池,其内阻较大,电起动机工作时,大电流放电的压降也大,单位时间内输出的电能少,造成起动转速低或不能起动发动机。  相似文献   

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在磁电机中,磁轴是一个重要部件。在工作中,造成磁电机火花微弱、起动困难的原因,除了电容器、感应线圈、加速器等的故障外,主要是保养、修理中操作不慎造成磁轴失磁引起的。因此,防止磁轴失磁是用好磁电机的重要内容。 1.在保管或修理时,不能将磁电机总成或磁轴放在高温处或磁场周围。 2.发动机高速运转时,不能  相似文献   

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磁电机在使用中常常发生故障,造成汽油机起动困难或不能起动,则应对故障加以排除,必要时进行修理。 一、故障检查 磁电机从发动机上取下后,把高压线一端紧固在磁电机上,并保证接触牢靠,另一端靠近磁电机约7~9毫米的距离,转动转子进行跳火试验。可出现四种情况:①磁电机不发电,表现在跳火间隙处无火花。②高压电过低,表现火花微弱,呈暗红色,花束  相似文献   

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火花塞是汽油机重要的点火元件,工作中常因火花弱或不跳火不能使起动机顺利起动,而被废弃。这些被废弃的火花塞从外表上看,多数是在火花塞电极和绝缘体裙部有严重的积炭和油污,并无外观损伤。因此,绝大多数被废弃的火花塞经处理后是可以继续使用的。  相似文献   

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起动机为何热车不易起动AK-10起动机冷车容易起动,而热车不易起动,其主要原因是汽缸内混合气过浓,因此不易着火起动。造成混合气过浓的原因,一是上一次起动机熄火操作不当。正确的熄火方法是:先关闭节流阀.再关闭节气阀,转速降低后按磁电机断火按钮。熄火后通...  相似文献   

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