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相似文献
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1.
一、冬季的安全启动 冬季气温低,当气温降至润滑油凝结点时,机车转动件的转动阻力将增加十几倍。如果机车在这种情况下进行启动,就会使曲轴扭曲变形,或使飞轮齿圈及各转动件损坏。那么,在寒冷的冬季,怎样安全启动农用车呢?  相似文献   

2.
冬季低温,发动机不易启动。有些拖拉机的发动机便装有火焰预热器,用来预热进气管内的空气,从而使燃烧室内温度升高,混合气在高压下易于启动。冬季使用火焰预热器能大大缩短发动机的启动时间,减少蓄电池的大电流放电而延长寿命,同时能降低发动机在启动中的磨损。  相似文献   

3.
冬季气温低,发动机启动困难,机动车传动件的转动阻力将增加十几倍。如果机车在这种情况下进行启动,就会使曲轴扭曲变形。为此,驾驶员想了很多办法,殊不知在寒冷的冬季,不少启动方法对机器是有危害的,笔者想指出以下几种禁忌。  相似文献   

4.
《福建农机》2001,(2):24-24
冬季启动拖拉机前,机手会先用启动摇把,摇转发动机曲轴十几圈后再行启动;而在其他季节特别是夏季则不按此操作。原来,机手们认为冬季气温低,机油黏度大,不容易润滑各零部件表面;夏季气温高,机油黏度小,容易到达各摩擦面,因此启动前没必要再摇转曲轴了。  相似文献   

5.
目前国产农用运输车、拖拉机大多都采用的是柴油发动机为动力机,在冬季都不大好启动,特别是技术状态较差的机车,就更难启动。有的驾驶员违反技术操作规程,采用一些不正确的方法强行启动,这样做即不安全、又容易损坏机件。因此,在冬季严禁采用以下6种不正确的方法启动车辆:……  相似文献   

6.
1.冬季难启动的原因(1)由于外界气温较低,润滑油流动性变差,使发动机启动时阻力增大,难以达到发动机启动所需要的转速。(2)由于外界气温较低,燃油蒸发性变差,雾化不良,使发动机启动转速低,进气管内空气流速减慢,混合气难以形成。(3)由于外界气温较低,蓄电池内电解液黏度大,电阻也增大,使蓄电池的电容量及端电压显著下降,导致发动机得不到所需要的输出功率,达不到启动转速的要求。2.冬季解决难启动的措施(1)进入冬季要选用适合冬季使用的燃油(0号柴油、-10号柴油或-20号柴油等)和润滑油(HC-8号或…  相似文献   

7.
冬季气温低,当气温降至润滑油凝结点时,机车转动件的转动阻力将增加十几倍。如果机车在这种情况下强行启动,就会使曲轴超负荷运行,或使飞轮齿圈及各转动件损坏。那么,在寒冷的冬季,怎样安全启动农用车呢?  相似文献   

8.
进入冬季,天气寒冷,给拖拉机、三轮汽车、低速货车的使用带来很多困难。比如柴油黏度增大,发动机启动困难;润滑油变稠,启动阻力增大;路面结冰,行驶容易打滑等等。因此,冬季使用拖拉机、三轮汽车、低速货车要严格把好“五关”。  相似文献   

9.
冬季气温低,为了方便启动,有些发动机便装有电火焰预热器,将进气管内空气加热,使燃烧室内混合气温度升高而易于启动。使用电火焰预热器的发动机还能大大缩短启动时间,降低发动机启动磨损,并减少蓄电池大电流长时间放电而造成的损伤,从而延长使用寿命。  相似文献   

10.
冬季气温低,拖拉机和农用运输车启动比较困难。特别是在北方,气候严寒,机油和齿轮油粘度大,机件运转阻力大,因而启动更加困难。为此,有些机手常采用某些使之容易启动的方法来启动发动机,然而这些方法会给机车造成很大伤害,甚至带来严重的后果。这些错误的启动方法...  相似文献   

11.
马祥存 《广东农机》2010,(10):62-63
冬季天气寒冷,又常常风雪交加,路面积雪冰冻,给拖拉机启动、润滑和行驶带来许多困难。如果农机手疏忽大意,忽视对拖拉机进行换机维护保养,不能很好地掌握冬季拖拉机驾驶技巧,很容易发生事故。在此提醒农机手,冬季驾驶拖拉机要牢记十个不。  相似文献   

12.
每到冬季,柴油机往往启动困难,热状况不良,各机件磨损加剧.燃油消耗量也会增加.如使用和维护不当,往往会大大缩短其使用寿命。那么冬季使用柴油机应该注意啥呢?  相似文献   

13.
冬季启动拖拉机前,机手会先用启动摇把,摇转发动机曲轴十几圈后再行启动;而在其他季节特别是夏季则不按此法操作。原来,机手们认为冬季气温低,机油黏度大,不容易润滑各零部件摩擦表面;夏季气温高,机油黏度小,容易到达各摩擦面,因此启动前没必要再摇转曲轴了。殊不知实际情况却恰恰相反。夏季,拖拉机停放一夜后,正是由于机油黏度小,才使得在轴表面的机油更容易自行流尽,这样,在启动前各摩擦副表面已接近无油状态。启动发动机时,在机油泵还没有将机油泵到各摩擦副表面前,曲轴轴颈与轴瓦、活塞环与气缸套等在半干状态下工作,…  相似文献   

14.
驾驶操作中的节油是通过驾驶员的每一个合理措施和正确的操作来实现的。这些驾驶操作的要点是:预热保温、中速行驶、脚轻手快、及时换挡、正确制动、坡路正确行车、制订行车计划等。 预热保温 所谓预热保温,是指在冬季启动发动机时需要进行预热;机车在行驶中要保持正常的工作温度。(1)预热:冬季气温较低,机油粘度大,润滑不良,造成发动机启动时的摩擦阻力增加,使启动转速降低,同时汽缸内的燃料不易蒸发,只有供给浓混合气才能保证启动。所以,冬季启动发动机时必须进行预热。启步后,用较低的车速行驶一段距离,使各运动部件得到充分润滑,然后再加速行驶。为了加速发动机的升温过程,有百叶窗的车辆应关闭百叶窗。(2)保温:机车在行驶中应保……  相似文献   

15.
冬季,室外温度较低,油底壳机油粘度较稠,启动时阻力较大,此时,有些驾驶员想了很多办法,企图帮助启动,其实适得其反,对柴油机使用寿命产生很大危害,今例举十忌如下。1忌启动油门控制不当许多驾驶员在启动柴油机时,往往将油门放到最大供油位置强行启动,一次启...  相似文献   

16.
一、冬季发动机启动困难的原因进入冬季后 ,汽油机、柴油机都不易启动 ,其原因有 :1.由于气温低 ,润滑油粘度增大甚至凝结 ,使发动机运转阻力增大 ,启动时难以达到所需转速。2 .燃油受气温降低影响 ,粘度增大 ,蒸发性变差 ,雾化不良。加上启动转速低 ,进气管内空气流速慢 ,难以形成良好的混合气 ,导致发动机启动困难。3.电启动的发动机 ,由于冬季气温低 ,蓄电池电解液粘度大 ,电阻也增大 ,致使蓄电池电容量及端电压下降 ,启动时发动机得不到所需输出功率 ,达不到启动转速的要求 ,难启动。二、正确的启动方法因冬季发动机启动困难 ,为便于启…  相似文献   

17.
农用运输车使用柴油作燃料,在冬季低温条件下启动困难,因此在冬季启动车辆,应首先做好发动机的预热工作。但是在正常环境温度下,发动机启动困难,则与柴油的凝点无关,可能是发动机运转条件不具备引起的。柴油发动机必须具备以下三个条件才能运转。一是启动时要有足够的转速;二是要有雾化良好的柴油能准确及时地喷人燃烧室内;三是燃烧室内的压缩空气要达到足够的温度才能点火。现将农用车在正常环境温度下启动困难的故障原因及检修方法叙述如下,供农用车驾驶员及维修人员参考。  相似文献   

18.
1.冬季的安全启动 冬季气温低,当气温降至润滑油凝结点时,机车转动件的转动阻力将增加十几倍。如果机车在这种情况下强行启动,就会使曲轴超负荷运行,或使飞轮齿圈及各转动件损坏。那么,在寒冷的冬季,怎样安全启动农用车呢?  相似文献   

19.
小拖启动谣     
小拖启动谣查了油箱查水箱,加足软水无垢脏,冬季水温八九十,无水启动不应当。启动之前查油面,符合规定不过限,机油变质及时换,品号应随冬夏变。准备妥当摇曲轴,先转二十润各部,中油减压全力摇,扳回减压车发动。启动不着莫心急,排出积油再启动,查清原因排故障,...  相似文献   

20.
冬季气温低,润滑油粘度较稠,流动性差,发动机运转时阻力大,往往发生启动困难现象。因此,一些机手会采取一些不正确的启动方法: 一、先启动后加水 冬季作业结束后,一般情况应是把水箱里的冷却水放净。但有些驾驶员为了便于启动,往往先启动后加水,这种启动方法不妥。正确做法:启动前,应向水箱里加80℃左右热水,预热发动机。  相似文献   

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