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1.
肖亚 《林业机械与木工设备》1981,(6)
一、贮木场装卸桥抓具的种类贮木场装卸桥作业的内容主要是卸、归、装,对象是原木、原条。南方以水运到材为主的贮木场,装卸桥主要配合出河机行进归楞、装车作业;北方以陆运到材为主的贮木场,卸车采用龙门吊,归装作业采用装卸桥。目前,我国贮木场使用的装卸桥一般跨度都较大,双悬臂。主梁一般为桁架 相似文献
2.
近十年来,装卸桥在福建省贮木场的卸归装作业中得到了大量的应用,甚至用以完成卸选归装的全部贮木场作业。由于装卸桥选材存在效率低、能源与设备浪费,以及贮木场分散分点卸车作业方式与划片分区包干的管理方法,近年来又出现了一种选材方式——小龙门吊选材。即由一台装卸桥配一台小龙门吊组成一个生产作业单元来完成汽车到材原木的卸、选、归、装作业,俗称“大吊配小吊”。其工艺流程是:装卸桥卸车→小龙门吊选材→装卸桥归装。 相似文献
3.
雷恩威 《林业机械与木工设备》1984,(4)
ZXQ_4—5t/60m装卸桥是重庆木材综合加工厂委托四川省林业勘察设计院设计,由十八冶金建设公司制造的一台大型起重设备.该装卸桥主要用于木材加工厂原木水上出河和归楞作业,是同类装卸桥中自重较轻的一台(见图1).该装卸桥于1983年12月制造完成并进行了试运转.其结构简图(图2)和基本参数如下. 相似文献
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《林业实用技术》1974,(7)
我场为改变贮运作业人台肩扛,劳动强度大,生产效率低的落后状态,经10个月的奋战,基本上依靠自己的力量,试制成功起重量5吨,跨距38米的SQ_1,装卸桥(如示意图)。经试产鉴定,质量良好,已投入生产使用。一、主要技术特性起重量:5吨起升高度:9.5-10.5米起升速度:10.2米/分小车运行速度:53.5米/分大车运行速度:37米/分生产能力:300-400米~3/班桥体总重:32吨二、主要结构1.主梁:采用三角形断面金属桁架结构。为制造方便,采用全焊结构。为抵消主梁承载后的挠度,制造时,在主梁中点及悬臂两端点预先起拱,加拱量桥中点为支腿跨距的1/1000(即38.5毫米);两端点为悬臂长的1/800(即19.2毫米)。 相似文献
6.
随着我国森林工业的发展,许多贮木场的归、装作业采用了装卸桥。它具有归楞作业效率高、生产安全、作业范围大、机动灵活、楞地利用程度高、维修工作量少等特点,是一种比较理想的归、装机械。但是,目前装卸桥的生产能力远没有发挥出来。为了提高装卸桥的生产效率,我们对装卸桥的原木装车进行了调查、分析,初步找出了效率低的原因及其解决方法。现将结果报告如下。 相似文献
7.
王作文 《林业机械与木工设备》1992,(1):23-25
桁架式栈架在我国原木纵向输送机上使用较晚,1966年林业部中南林业勘察设计院为安徽省裕溪口贮木场设计的出河原木纵向输送机,首先采用了桁架式栈架,其跨距为21.2m;云南省金沙江木材水运局1974年安装的出河原木纵向输送机,桁架跨距为3m和4m两种尺寸;水电部第五工程局为白龙江风尚坪水电站1976年设计的木材过坝原木纵向输送机,桁架是由3m、24m和27m三种跨距组成;1978年四川省林业局使用的XC-1型小筏上仓机原木纵向输送机,桁架有效跨距为12m。 相似文献
8.
一九八三年,我场建成投产了一条三节共715米长的原木纵向板链输送机。当时,承载梁上的滚轮是采用无衬套滑动轴承,每天由两名工人用手往轴孔上直接浇注润滑油,注油非常困难,润滑效果差、油脂浪费大,造成滚轮与轴的磨损特别严 相似文献
9.
东北林业大学采运工程系为吉林省三岔子林业局贮木场设计、研制的大型原木归楞、装车用装卸桥,早已通过验收并正式投产。经过多年的实际应用证明,这台装卸桥设计合理、技术性能稳定,工作可靠。下面介绍该设备的构造、技术性能及其特点。 相似文献
10.
池兴楠 《林业机械与木工设备》1977,(2)
当前,在林业生产上,机械化程度较高的贮木场,已比较普遍地采用了高生产效率的大型起重设备,如龙门吊和装卸桥(或称归装桥、运载桥),用于进行原条或原木(主要在南方林区)的卸车和原木的归楞、装车作业。这些龙门吊和装卸桥有各种不同的结构形式和采用各种电气传动控制方案,提出了一些需要在设计中解决的电气方面的问题。现仅就如何减少龙门吊和装卸桥小车的电气滑线(或是移动电缆线)的问题,谈点粗浅看法。 相似文献
11.
车成森 《林业机械与木工设备》1987,(4)
原木输送机是一种连续搬运机械,在当今木材生产过程中已是一种不可缺少的短途运输工具。根据原木的移动方向与其自身轴线的相对关系可分为原木纵向输送机和原木横向输送机两大类。原木纵向输送机是一种靠循环式挠性牵引构件将原木沿其轴线方向移动的机械;原木横向输送机则是一种靠两条(或两条以上)平行的 相似文献
12.
原木输送机是贮木场和制材厂的重要运输设备,其驱动装置直接关系到原木输送机的技术性能、生产效率、工作环境和经济效益。我局贮木加工厂每年承担约28万m~3商品到材及7万m~3的锯材生产任务。全厂共有原木输送机8条。全长1440m,平 相似文献
13.
哈尔滨木器厂在制材技术改造的新车间,引进日本FA—35型环式和FB106DS型多用式剥皮机各1台,1987年投入使用。环式剥皮机置于原木运输链主干线,速度23米/分,剥皮原木自动定中心,每班(7小时)可剥4米长原木1300根;万能剥皮机能剥弯曲、有节子和树瘤的原木,每班可剥4米长原木106 相似文献
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王忠行 《林业机械与木工设备》1981,(3)
塔式起重机(也叫塔吊)在国外贮木场作业中应用的很多。例如,苏联贮木场的木材归楞、装车和出河作业中所采用的塔吊数量多于装卸桥,有数万台。它与装卸桥相比有以下特点:由于装卸桥的跨距大(40—60米),所以装卸桥运行时不同步现象普遍存在。这样就造成了钢结构受力情况不良,大车轮磨损严重,减少了使用年限。而塔吊的跨距(10米左右)小,所以不存在这样的缺点。其次装卸桥只适应于场地规则,最好是矩形的场地条件,而塔吊不仅适于宽大、规则 相似文献
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