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 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
一、油路堵塞 松开喷油泵上的放气螺钉,拉动输油泵上手油泵手柄,柴油应随着手油泵的拉压而有规律地向外喷出,如果来油不畅或不来油则说明油路有堵塞现象,检查时,根据拉压手油泵手柄阻力的大小可以判断堵塞部位。如果拉动手油泵手柄时阻力较大,通  相似文献   

2.
1.不喷油。首先检查是否有以下现象:燃油用尽.油箱开关未打开。油路有空气,滤清器或低压油路堵塞。检查时只要把靠近高压油泵的低压油管接头拆开,如果管内有油溢出,说明油箱有油,油箱开关畅通,滤清器和管路未堵塞;如果溢出的油有气泡,说明喷不出油的主要原因是油路有空气。其次,检查喷油泵弹簧是否折断。先把喷油嘴调整螺母旋松半圈至一圈,如仍喷不出油,则是油泵问题。  相似文献   

3.
柴油机低压油路不来油或来油不畅时,机手可通过手油泵来初步判断故障发生的部位及产生的原因。(1)拧松低压油路放气螺钉,用手油泵泵油。若向上轻轻提手柄时能稍感到油路有吸力,按压手柄时放气螺钉处有少量柴油流出,则说明输油泵的吸油阻力过大。其原因主要有:①油箱至输油泵间的滤芯、滤网或油管堵塞;②油箱盖通气孔堵塞,油箱内呈现负压,油流不畅;③冬季使用的柴油黏度过大,流动性变差。(2)若泵油时从放气螺钉处流出的柴油中夹带有大量的气泡,则说明从放气螺钉到油泵的油管接头未拧紧;或接头密封垫损坏、油管破裂,导致从输油泵螺纹连接处、…  相似文献   

4.
1用手油泵帮助判断油路故障 柴油机低压油路不来油或来油甚少,通过用手油泵泵油,与低压油路正常来油时的情况进行对比,就能较快地找出这一故障的原因。其操作方法是:  相似文献   

5.
1.空载时液压油泵运转正常,转向或提升割台时提升缓慢或不能提升,液压油泵有异常响声。原因是:(1)液压油箱油位过低。(2)传动带过松。(3)油路中空气未排净。(4)液压油滤芯堵塞。(5)油封损坏或液压油泵内漏。  相似文献   

6.
1用手油泵帮助判断油路故障 柴油机低压油路不来油或来油甚少,虽不是什么大的故障,但查找起来却费力、费神、费时间,而通过用手油泵泵油,与低压油路正常来油时的情况进行对比,就能较快地找出这一故障的原因.其操作方法是:  相似文献   

7.
燃油是拖拉机的"血液",燃油系统是拖拉机的主要系统之一,工作中易出现各种故障,及时找出故障原因并予以排除,是延长拖拉机使用寿命和提高工作效率的关键。1.油路进空气油路进空气的原因:从漏油处进空气,多数在低压油路;拆装时进入空气;油箱中燃油过少,油箱盖通气气孔堵塞;输油泵手油泵手柄螺帽未旋紧,也会从手油  相似文献   

8.
液压系统是拖拉机的重要工作部件,根据我多年实践、总结维护检查如下:1故障检查(指旧机而言)1.1悬挂农具提升缓慢且抖动,油箱加油口冒出大量泡沫或油花(1)油箱油面过低,使油气混合吸收油泵。(2)油温过低,油泵转速高,液压油流动性差,形成真空吸入空气。(3)过滤器堵塞或油箱盖通气孔堵塞,低压油路真空过大,吸入空气。(4)油泵进油口胶圈损坏,油箱接头螺母松动,吸入空气。(5)以上部位都没问题时应检查油泵工作能力,一般是油泵盖内圈自紧油封磨损或弹簧圈弹力不足、折断所致。1.2悬挂农具不能提升或提升时突然下降(1)检查油泵结合手柄是否脱位,油…  相似文献   

9.
指出了农用柴油发动机燃油系统常见故障主要出现在低压油路、高压油路、安装调整等几个方面。根据低压油路燃油供给不足、输油泵止回阀密封不严及活塞弹簧折断;高压油管路堵塞、喷油器油嘴偶件卡死及出油阀体异常折断;油泵从动盘及进回油螺栓位置错装、半圆键安装位置不正确等故障现象,分析了燃油系统故障产生的具体原因,提出了排除该类故障的方法措施及使用维护的注意事项。  相似文献   

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1 柴油机油路堵塞的预防 油路堵塞的常见部位主要有油箱内的油管、滤网、柴油滤清器等。预防柴油机油路堵塞,应做好以下2个方面:  相似文献   

11.
1.柴油机油路堵塞的预防 油路堵塞的常见部位主要有油箱内的油管、滤网、柴油滤清器等.预防柴油机油路堵塞,应做好以下2个方面.  相似文献   

12.
所谓“三不”是指高压油泵供油不足,供油不均匀,供油不正时。 供油不足。供油不足会导致发动机起动困难、功率不足、转速下降。产生原因有:①低压油路堵塞或油管中有空气。②活塞式输油泵活塞或挺杆磨损。③活塞式输油泵手压泵活塞磨损,使空气进入油路,发动机工作时有油从手压泵溢出。④活塞式输油泵的进、出油阀与阀座密封不  相似文献   

13.
文章指出了农用柴油发动机燃油系统常见故障主要出现在低压油路、高压油路、安装调整几个方面.根据低压油路燃油供给不足、输油泵止回阀密封不严及活塞弹簧折断;高压油管路堵塞、喷油器油嘴耦件卡死及出油阀体异常折断;油泵从动盘及进回油螺栓位置错装、半圆键安装位置不正确等故障现象进一步分析了燃油系统故障产生的具体原因.提出了排除该类故障的方法措施及使用维护的注意事项.  相似文献   

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1主泵故障用表测试主泵压力,如果压力在15900~16200kPa时,此时发动机转速为2000r/min,如果低于此压力,主要有以下原因:  (1)油温:液压系统油温过高(高于70℃)或过低(低于30℃)会使油泵压力不够。因为温度过高粘度降低,漏损增加,压力损失大;油温过低,油的粘度大,过滤缓慢,液压油不易流入泵体及油管。为保证油的粘度和正常工作,应随季节及时更换液压油,并且使油温在30℃以上再进行工作。  (2)低压油路堵塞致使泵油量减少,此时应检查油路,清除堵塞物,保证油路畅通。  (3)主泵行程控制阀处于半开状态或损坏。拆下控制…  相似文献   

15.
柴油机低压油路不来油或来油不足,其原因较多,一些机手在查找此故障的原因和部位时,常走弯路,浪费了时间。一些机手在实践中,总结出用手油泵帮助判断柴油机油路故障的方法,通过用手油泵泵油,对比与来油正常时的不同感觉,确定故障的大概范围与部位。现将  相似文献   

16.
柴油机低压油路不来油或来油少 ,会引起启动困难、转速不稳、功率下降、熄火等故障。由于产生此故障的原因多 ,机手查找时易走弯路。车用柴油机的燃油系统 ,多配有带手油泵的输油泵 ,通过用手油泵泵油 ,对比来油正常时与故障时的不同 ,能较快地查出一些故障原因。方法如下 :l 松开油路放气螺钉 ,用手油泵泵油 ,当向上轻轻抽动手柄时 ,如果稍感到油路对手柄有吸引力 ,按压手柄时 ,放气螺钉处排出的燃油又较少 ,说明输油泵吸油阻力过大 ,使来油减少。其原因 :①油箱至输油泵之间的滤芯、滤网、油管阻塞 ;②油箱盖上的通气孔阻塞 ,使油箱内出现…  相似文献   

17.
分析油路,找出油升的热源。通过理论计算,定量分析发热量和温升数值。改进油路,使非工作过程油泵处于卸荷状态,避免溢流,减少温升。  相似文献   

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1.油路堵塞部位的检查柴油机燃油系的油路常因滤清器的滤芯、滤网或油箱进油管堵塞而造成来油不畅或不来油。检查油路堵塞部位的方法如下:松开喷油泵的放气螺钉,按下电动燃油泵按钮,观察放气螺钉处的油流情况,要求柴油呈油柱状向外喷出。如果不来油或来油不畅,则说明油路有堵塞现象,应按下列步骤查找堵塞部位。对于有油箱开关或多个油箱之间有转换开关的机车,应首先检查各开关的位置是否正确以及电动燃油泵转换开关的位置是否正确。然后再依次松开燃油细滤器放气螺栓、输油菜进袖口接头、燃油细滤器进油口接头等部位,借助于电动燃…  相似文献   

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上海—50型拖拉机不能提升农具的原因及判断方法上海—50型拖拉机造成农具不能提升的原因很多。如:液压油不足或粘度过小,吸油滤网堵塞;副离合器间隙调整不当或摩擦片沾有油污;液压油缸中活塞环磨损或活塞卡住;油路密封圈老化或损坏;油泵工作状况不良;安全阀脱...  相似文献   

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一、油路中的空气为哈总排不尽一台刚大修后的495型柴油机,试车时刚起动片刻便自动熄火.卸下油泵放气螺栓,用手油泵排空气,总是排不尽.开始怀疑油路有问题.更换了粗细柴油滤情器总成及所有的油管接头势图。装好后又用干布擦净油管及德清器表面的油迹,未发现任何渗油处.但在排空气时,空气仍源源不断地从油泵的放气孔中速出.后经仔细检查发现,该油泵的回油管接头螺栓装错了.I号泵的回油管接头处装有限压阀,只有当油系上盖进油道中的柴油达到一定压力时才开始回油,而在修理油泵时误将一般的油管接头螺栓装到了油泵的回油四处,…  相似文献   

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