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(1)田间作业经常使用“中立”位置。在播种、中耕时,由于将操作手柄经常放在“中立”位置,分配器通往油缸上下腔的油孔封闭,油既不能流入油缸,也不能从油缸中流出,使农具悬挂机构和油缸活塞构成一体。在地表不平时,主油缸活塞上下移动,迫使胶管内油压急剧增高而造成爆裂。因此,田间作业时应将手柄放在“浮动”位置。 (2)运输过程中受冲击。农具提升到运输位置后,操作手柄跳到“中立”位 相似文献
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在生产实践中，常遇到东方红—７５型拖拉机液压系统高压软管发生破裂的故障。这里不考虑制造质量的问题，单从使用上来介绍一下常见的破裂原因与预防方法。（１）错误地使用“中立”位置耕地。油缸处于中立位置时，分配器通往油缸上腔、下腔的油孔是封闭的。耕地作业时，由于地面不平，农具起伏迫使油缸活塞上下移动，使油管内的压力急剧升高，从而容易导致高压软管破裂。预防的措施是：必须使用“浮动”位置进行耕地作业。（２）拖拉机悬挂农具运输时，在不平的道路上高速行驶。这时液压系统使用“提升”位置，农具处于升起状态，但由于路… 相似文献
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履带长耕地作业时应采用浮动位置,而不应采用中立位置。采用中立位置时,油缸上下两腔的油路均被堵塞,将油缸中的活塞固定在某一位置,使农具呈中立状态。耕地时犁总沿一个水平线 相似文献
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拖拉机液压系统的高压软管在使用中常会发生破裂 ,在操作中应根据不同原因采取相应措施进行预防。1.由于错误地使用“中立”位置进行耕地 ,使分配器通往油缸上、下腔的油孔封闭 ,又因耕地时受地面不平的影响 ,农具起伏 ,迫使油缸活塞上、下移动 ,油管内的压力急剧增高 ,当超过软管的承受压力时就会破裂。因此 ,必须用“浮动”位置进行耕地 ,犁具的耕深应靠支承轮或油缸的定位卡箍来控制和调整。2 .悬挂犁具行走时 ,由于在不平的地面上高速行驶 ,犁具的振动 ,使油缸、油管内的压力增大 ,若安全阀不开启 ,迫使高压软管破裂。所以悬挂犁具在田… 相似文献
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在东方红—75、铁牛—55和东方红—28拖拉机的分置式液压系统中,分配器与液压油缸连接的管路中有一段橡胶软管。我们在检修这些车型的液压系统时,常发现这些液压软管出现爆裂现象。液压软管爆裂后,液压油泄漏,影响液压系统的正常工作。1液压软管爆裂的原因(1)当分配器操纵手柄处于中立位置时,分配器便将通往油缸前、后腔的油孔封闭,油既不能进入油缸,也不能从油缸流出,使农具、悬挂机构和油缸活塞形成一体。拖拉机进行耕地作业,如果经常将操纵手柄处于中立位置,就会因地面高低不平,迫使活塞上下移动,造成液压软管内油压剧增,液压软管被挤破… 相似文献
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高压软管由高压钢丝编织胶管和管结头组成。结头按固定方式分为可拆卸与不可拆卸,目前国内液压系统中所使用的均为不可拆卸式,即接头芯的配合为模压锁紧。 高压软管常见的损坏主要有爆裂和接头螺母滑扣或球头密封面损坏等。 一、高压软管爆裂的原因 1.农具或收割台等提升到运输位置后在不平的路面上高速行驶,悬挂体剧烈颠簸使高压软管中产生比原来大几倍的冲击载荷,此时安全阀在瞬间又难起作用迫使软管爆裂。 2.错误使用“中立”位置。作业中因地面不平农具起伏,在“中立”位置时迫使油缸活塞运动产生的高压超过软管承压能力而破裂n 相似文献
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（接上期）③油缸。油缸是用来将液压能转换为机械能，推动悬挂杆件使农具升降。油缸上盖装有定位阀，它与活塞杆上的定位卡箍挡块一起配合工作，用以控制活塞的行程，确定农具的降落位置，保持一定的离地高度，或限制不带地轮农具的人土深度。定位阀与定位卡箍挡块的使用和调整如图5a。当带有限深轮的农具作业时，应将定位卡箍挡块固定在活塞杆的最上端，取下来更好。当带悬挂农具运输时．将农具提升到最高位置，把定位卡箍挡板固定在与定位阀尾部相接触的位置上（图5h），再操纵多路阀手柄到“压降”位置，使活塞杆下降并带动定位卡箍挡块与定位阀尾部之间有10～15mm间隙（图5c）。 相似文献
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一、新拖拉机应带悬挂农机具升降不少于20次进行磨合,并对液压机构清洗换油。 二、长时间悬挂农具运输,应将农具锁定,不能只用液压缸顶住农具,以防发生事故;同时应将操纵手柄扳到“中立”位置,以免安全阀长期开启。 三、不带悬挂农具作业时,应使油泵与驱动凸轮分离。长时间停放不用时,应使油泵与凸轮接合,以免柱塞弹簧长期受到压缩而损坏。 四、使用中必须保证液压油的清洁和油箱口的密 相似文献
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(接上期)③油缸.油缸是用来将液压能转换为机械能,推动悬挂杆件使农具升降.油缸上盖装有定位阀,它与活塞杆上的定位卡箍挡块一起配合工作,用以控制活塞的行程,确定农具的降落位置,保持一定的离地高度,或限制不带地轮农具的人土深度.定位阀与定位卡箍挡块的使用和调整如图5a.当带有限深轮的农具作业时,应将定位卡箍挡块固定在活塞杆的最上端,取下来更好. 相似文献
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带有编织钢丝保护层的液压软管,其最大承压能力为14.70MPa,广泛应用于工程机械各液压件间的连接。使用中应注意以下几点: 1.避免在“中立”位置作业。分配阀处于“中立”位置时,上、下腔的油路被封闭,机车作业时,工作装置振动起伏,迫使油缸活塞上下移动,使油管内压力急剧 相似文献
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吴国林 《农业机械化与电气化》2001,(1)
１农具不能提升造成原因有油箱缺油或油泵离合器未接合 ;回油阀关闭不严、油缸定位阀卡住或挡块与阀杆间隙过小 ,油缸或油泵内漏严重或油液中有空气 ;安全阀关闭不严等。油缸或油泵内漏严重需修理 ,回油阀卡住可用小木棒敲击回油阀使其落下。２农具提升缓慢造成农具不能提升的各种原因中 ,除离合器和安全阀外 ,其他各项情况不太严重时 ,均会使农具提升缓慢。此外油温过高或过低 ,油液粘度过大或过小也会造成农具提升缓慢。３高压软管爆裂经常用“中立”位置耕地以及运输中油缸未用定位阀定位等 ,易造成高压软管爆裂。４油箱加油口溢出泡沫油… 相似文献
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拖拉机是通过液压悬挂系统来控制所连接的农机具.液压悬挂系统由液压部分、悬挂部分和操纵部分组成.液压部分包括油泵、分配器和油缸等部件.悬挂部分包括上拉杆、斜拉杆和下拉杆等部件.拖拉机通常采用三点悬挂的形式操纵农用机具.具体形式是上拉杆和下拉杆的前端与拖拉机铰接,后端与农具铰接.农具通过下拉杆得到拖拉机的牵引力,通过操纵机构控制液压部分的升降,以便拖拉机悬挂农具进行田间作业、转移或运输.拖拉机在悬挂农具工作时,液压悬挂系统常常会出现以下几个故障,需要分析原因,加以排除. 相似文献
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农业机械上的液压软管是连接液压泵与控制阀及工作装置的重要零件,其最大承载可达14.7MPa。为避免软管爆裂损坏,必须正确使用。1.不得采用中立状态作业。在中立状态下,控制阀通往油缸上下腔的油孔均被堵塞,作业中农具随地面起伏跳动,迫使油缸活塞上下移动,软管内压力骤然升 相似文献
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在我们使用2F-75分配器的液压悬挂时,常出现液压油管的爆裂,分析其主要原因及解决方法如下: 1.由于经常用“中立”位置工作,分配器通往油缸上下腔的油孔封闭。因为耕地时地面起伏不平,强制主油缸活塞上下移动,使油管中油压急剧上升而爆裂,所以耕地时应将手柄扳回“浮动”位置。 相似文献
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1 磨合
在拖拉机进行磨合的过程中, 亦应对液压系统进行磨合.一般应先进行无载荷靡合, 将发动机控制在额定转速的40% 时运行, 并使悬挂机构升降 10次左右, 然后再将农具连接在悬挂机构上, 在发动机标定转速下, 扳动分配器手柄重复升降 20次左右, 悬挂机构应当平稳地升降, 提升终了时, 分配器手柄应能自动回到 “中立”位置. 此外, 还应查看各油管接头和各连接处有无漏油现象, 根据液压油箱油液有无泡沫, 判断有无空气被吸入, 发现故障应及时除. 磨合结束, 应趁热放出液压系统中的油, 并注入柴油至规定油面, 启动发动机, 操纵分配器使悬挂机构反复升降 5次左右后, 放出柴油, 拆下油缸连接软管, 倒出油缸上下腔的脏油, 并装好软管, 加新机油至规定的油位. 相似文献