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带锯条挂锯位置对锯条宽度应力分布和稳定性的影响 总被引：1，自引：0，他引：1
本试验采用应力应变法测试锯条宽度上应力分布,并在等精度条件下研究锯条的振动,以确定带锯条宽度应力分布与振动的关系。试验结果证明,带锯条宽度上应力分布图与锯条挂于锯轮上的位置有关。在锯条直线段,挂锯伸出量以22毫米左右为宜。在锯条弯曲段,局部高应力区产生于靠近锯条齿根部位,这些高应力区在锯条弯曲脉动循环作用下易于发生应力集中性裂纹。带锯条振动的平均幅值和标准偏差与张紧应力具有显著的线性关系。振幅随张紧系统的压铊重量的增加而减小。 相似文献
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木工适张带锯条的振动分析 总被引：4，自引：0，他引：4
应用振动理论,对经过适张处理后的木工带锯条进行研究,确定张紧力与系统固有频率之间的关系,提出将带锯条的振动简化为弦的振动与受拉伸的梁振动.用电测法测应变换算张紧力,用频谱分析法测量系统的固有频率,理论解得到试验支持,同时计算张紧力和张紧应力. 相似文献
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以MJ345A型木工带锯机为研究对象,空载下,运用先进的北京波普振动分析仪和Vib’sys振动信号采集、处理和分析软件进行振动信号采集和分析,通过锯条横向振动位移、自功率谱分析得出:对锯条横向振动位移影响最为显著的因素为主轴转速,其次为锯条张紧力,皮带张紧力为不显著因素;最佳工艺参数为锯轮主轴转速831 r·min-1、锯条张紧力22N、皮带张紧力34.9394 N。在调锯最佳工艺参数下,使用宽度16 mm、厚度0.7 mm的带锯条的MJ345A型细木工带锯机,对锯条产生裂纹前后的振动信号进行相关分析表明:横向振动位移如果在0.65~0.77μm之间,振动主频率在420~446Hz之间,则说明锯条已经产生至少1条超过3 mm裂纹缺陷,需要及时更换带锯条。 相似文献
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在带锯机—锯条—木材—进料机构的刚度系统中,带锯条是最软的弹性薄壁构件,带锯条的传动是属于挠性传动。因此,在传动中将受到很多外干扰,例如带锯条张紧力、上锯轮倾斜度、带锯条的适张度和锯背挠度、导向装置(锯卡子)的调整间隙和上下导向装置间的自由长度等。 相似文献
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带锯机切削木材时,影响带锯条稳定性的因素很多,如带锯条的张紧应力,锯条的热应力、锯轮倾斜度、轮缘断面形状、锯条齿型、锯条导向装置结构型式及其同锯条之间的间隙等。本文拟对影响锯条稳定性的二个关键性因素——张紧应力与热应力进行探讨。 相似文献
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孙海水 《林业机械与木工设备》1990,(4)
卧式带锯机是把一条环状无端头的带锯条张紧在两个锯轮上,并沿一个方向连续运动而实现切削木材的一种制材设备。该设备主要由两个锯轮、锯轮托架、锯条张紧装置、锯机升降机构等部分组成。卧式带锯机由于锯材精度比立式带锯机高,所以近年来,北美、西欧等国家研制出许多新型卧式带锯机,并且在 相似文献
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王玉 《林业机械与木工设备》1997,25(7):31-31
目前，国内制材单位大多使用带锯机制材。带锯机最主要的部分就是锯轮，它起着张紧、驱动、制动带锯条等作用。锯轮的状况，直接影响带锯机的性能，而且与带锯条的耐用度、木材加工的精度也有一定的关系。锯轮的几何精度包括径向、端向圆跳动、锯轮外缘（宽度方向）的直线度、上下锯轮的平行使、锯轮与轮的同轴度等。带锯机在使用过程中，锯轮的工作表面逐渐被磨损，据轮的几何精度将发生变化，达到一定程度时，锯轮就需要修正。要通过专用设备进行车削或磨削来保证几何精度，以满足生产上的使用要求。找们根据生产上的急需，研制了一台锯轮… 相似文献
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基于磁流变液阻尼器的半主动悬挂式座椅性能的评价 总被引：2，自引：1，他引：1
对安装磁流变液阻尼器的悬挂式座椅的挡板冲击和减震性能进行评价,并与安装传统阻尼器的同样悬挂式座椅的性能进行对比。在振动实验台上通过分别给座椅阻尼器施加临近主频的瞬态激励、连续随机激励EM1以及放大150%的EM1激励进行性能测试。 相似文献
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以湖南益阳康富南路跨线桥为实例,对其吊杆索力分别采用DASP动态采集分析系统和JMM-268索力动测仪进行测试,从而比较两种频率测量方法用于短吊杆索力测量的优劣。通过实例比较得知,DASP动态采集分析系统更适宜短吊杆索力的测量,其精度比JMM-268索力动测仪高。以弦振动理论为基础的振动频率法是桥梁健康检测中检测索力的一种常用间接方法。由于系杆拱桥的吊杆比较短,且吊杆索力受两端约束条件影响比较大,根据本例实际考虑了短粗拉索的抗弯刚度,采用边界条件为两端铰接拉索的自由振动进行分析,建立由频率识别拉索索力的近似公式。 相似文献
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银杏侧枝振动落果的试验研究 总被引：2，自引：0，他引：2
为设计一种合理的振动采集干果的机具，对银杏树果实的果柄结合力进行了测试，对果枝进行了激振试验和振动落果试验，还在室外对立木侧枝进行了振动测试，经过数据处理和分析，得出了银杏侧枝振动落果最佳的激振频率、振动加速度和振动时间，为果树侧枝振动采种机具的设计提供了科学的技术参数和设计依据 相似文献
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国产人造板宽带砂光机功率谱密度和试验模态分析 总被引：3，自引：0，他引：3
以国产B229型四四砂架人造板双面宽带砂光机为研究对象,从易产生横纹缺陷入手,对其砂架部件、整机等分别采用试验模态分析(EMA)及功率谱密度法(PSD)来开展振动动态特性研究。在模态试验中,采取测量点固定、改变激振点的跑点测量方法,得到固定测量点对各激振点频响函数,并应用SISO频响函数识别法,通过频响函数曲线拟合来完成模态参数识别,获到典型的整机、砂架部件的频响函数图和接触辊的二阶振型图。通过PSD分析,获得砂光机的PSD图谱和激励频率等。 相似文献
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木/竹层合板结构频率特性脉冲激励试验研究 总被引：4，自引：1，他引：3
介绍了脉冲激励测试结构频率特性的方法,阐述了脉冲激励试验中的基本问题,并通过木/竹复合层合板结构的动态试验,测定出其固有频率. 相似文献
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针对具有集中荷载作用的两端固定悬索在悬索端点外激励作用下悬索系统发生的强迫振动,研究了激励频率接近悬索主共振频率时,系统产生的主共振.1)采用多尺度法,得到了不同振型的主共振分叉图和主共振分叉点的解析解;2)通过实例计算,得到了悬索的不同振型的主共振分叉图和主共振分叉点位置. 相似文献
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正负刚度并联弹簧汽车座椅悬架设计与仿真 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍正负刚度并联相消原理,通过分析可知应用该原理可以有效降低系统的固有频率,减小隔振传递率。基于该原理选用连杆弹簧负刚度机构与正刚度弹簧并联,设计新型汽车座椅隔振系统,给出该隔振系统的结构参数和性能参数,得到符合座椅要求的固有频率。用ADAMS建立座椅悬架以及人体-座椅五自由度的虚拟样机模型,采用正弦激励模拟汽车驾驶室地板的输入激励进行仿真,在同样的激励条件下,对未加负刚度的座椅隔振系统进行同样的仿真,分别得到人体头部、躯干上部、躯干下部、臀部和座椅振动的加速度谱。结果表明,与未施加负刚度的普通座椅隔振系统相比,人体加速度明显减小,舒适度得到有效改善。 相似文献