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相似文献
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1.
一、保养 入冬后,对拖拉机进行一次高标准保养,对其各个部位彻底除垢、清洗、调整和润滑,保证油路通、电路通、水路通,不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。  相似文献   

2.
正保养关。入冬后,要对拖拉机进行一次高标准保养,对拖拉机的各个部位进行彻底地除垢、清洗、调整和润滑,保证油路通、电路通、水路通,并且不漏油、不漏水、不漏气、不漏电,使用时发动机好启动,功率大,运转良好。防冻关。拖拉机冷却系统里的水结冰后体积膨胀,会把散热器、水箱、机体、汽缸盖等冻裂。因此,冬季最低温度接近0摄氏度时,每次用车后都必须及时放出冷却系统里的水,并且要彻底放干净。  相似文献   

3.
严寒冬季,对拖拉机的保养与使用需要正确的方法。否则,会出现启动困难,油耗上升,功率下降,甚至不能运转的故障等。所以,应注意以下几方面。 第一,入冬前的换季保养工作要做好 首先,对拖拉机进行清洁、检查、润滑和调整。要达到油路通,水路通,电路通,不漏油,不漏气,不漏水,不漏电等,以使发动机运转良好,功率正常。  相似文献   

4.
1.保养关入冬后,要对拖拉机进行一次高标准保养,对拖拉机的各个部位进行彻底的除垢、清洗、调整和润滑,保证油路通、电路通、水路通,并且不漏油、不漏水、不漏气、不漏电,使用时发动机好启动,功率大,运转良好。2.防冻关拖拉机冷却系统里的水结冰后体积膨胀,会把散热器、水箱、机体、气缸盖等冻裂。因此,冬季最低温度接近0℃时,每次用车后都必须及时放出冷却系统里的水,并且要彻底放干净。3.用油关拖拉机使用的柴油,一般为-10号、0号、10号、20号、30号等。号数是表示凝固点的温度。柴油中含有蜡质,一般在高于凝固点7℃左右,就会有蜡质析出,…  相似文献   

5.
1保养关入冬后要对拖拉机的各个部位进行彻底的除垢、清洗、调整和润滑,保证油路通、电路通、水路通,且不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。2防冻关拖拉机冷却系统里的水结冰后体积膨胀,散热器、水箱、机体、汽缸盖等会冻裂。冬季最低温度接近0℃时,用车后必须及时放出冷却系统里的水,且要彻底放干净。  相似文献   

6.
低温会改变燃油、润滑油和冷却水的物理性能,给拖拉机使用和管理带来许多困难。因此,必须采取一些特殊措施。(1)入冬前,应对拖拉机进行一次高号保养,使机器达到“三通(油路通、水路通、电路畅通)”,“四不漏(不漏油、不漏水、不漏气、不漏电)”,各机构操纵灵活可靠...  相似文献   

7.
<正>原苏联产的K—701、K—700A型拖拉机是当今世界上性能比较先进的拖拉机,使用寿命为10年,他们的发动机分别为ЯM3—240BM、ЯM3—238НД型,同大功率汽车BeлA_3、KрA_3的柴油机型号相同.该拖拉机要求严格按顺序进行技术保养.它们的技术保养分为日常保养、一号保养、二号保养、三号保养及季节性保养.拖拉机每天要进行日常保养,发动机每工作125小时后要进行一号保养,工作500小时后进行二号保养,工作1000小时后要进行三号保养,在一年内还要进行两次季节性保养,即春复技术保养和秋冬技术保养.不允许拖拉机不按顺序进行技术保养,允许一号保养和二号保养偏离规定日期的10%,三号保养偏离5%.  相似文献   

8.
1.做好入冬前的换季保养工作 (1)入冬前,应按高号保养的要求,对机车进行清洁、检查、润滑和调整,达到“三通”(即油、水、电路通)和“四不漏”(不漏油、水、气、电),发动机易起动,运转良好,功率正常。  相似文献   

9.
车辆的各种维护保养是延长其使用寿命的基本措施,但是有些驾驶员对车辆的维护保养内容不甚了解,以至对车辆的维护保养不全面不彻底,车辆故障频频发生。下面笔者就车辆的维护保养种类、内容作一介绍。一般来讲,在车辆的整个寿命期间,其维护保养的种类可分为新车保养、班次保养、定期保养、换季保养、存放保养和特种保养  相似文献   

10.
下乡调查发现.有些农机户不注意对农机具的保养、保管,几千元、几万元的农机具长期露天放置,甚至长期不保养。有的农机户认为农机具是一堆铁疙瘩,放哪里都一样,到时能用就行,保养不保养无所谓,这真是糊涂想法。据调查,在菏泽市有50%以上的农机户没有农机具库房,只好将机具露天存放在庭院内,任凭风吹、日晒、雨淋。  相似文献   

11.
要改正重使用轻保养的错误做法目前大部分拖拉机与农用运输车都是个体经营的,不少用户缺乏一整套机务规章管理制度,不懂得对机器技术维护的重要性,重使用轻保养。本来使用说明书要求技术保养分班保养和一、二号保养,其目的在于防止恶化,减轻磨损,保证机器经常处于良...  相似文献   

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化油器的功用是将汽油泵输送来的汽油加以雾化和蒸发,并根据发动机各种不同工况的需要,与空气按一定的比例混合成可燃混合气。 一、化油器的保养 化油器的保养主要是检查、校验和调整。其具体的程序应该是:先校验检查,然后调整。保养时,先将化油器全部分解,将各零件放入汽油中浸泡,再用毛刷彻底清除量孔、喷管和油道中沉积的污垢和胶质。清洗后,用压缩空气吹通各量孔、喷管和油道,绝对禁止用金属丝通孔,然后对各零件进行检修。  相似文献   

13.
在使用与保养维修中 ,不少驾驶员发现有的零件松旷、磨损、损坏 ,认为不是关键件 ,不至于引起停车 ,不予修理、更换和紧固 ,凑合使用 ,本来几元或十几元钱能办的事 ,由于疏忽大意以致发展到上百元或上千元钱才能办 ,甚至出现重大故障而导致停车。下面列举几例以引起注意 :一、不疏通连杆轴颈的净油腔许多机手对曲轴明显的油道注意疏通 ,而对连杆轴颈的净油腔不予清洗保养。其原因有两点 :(1 )有些机手认为净油腔是工艺孔 ,不需保养 ;(2 )认为净油腔直径较大 ,不易堵塞 ,不愿保养。当净油腔堵塞后 ,不及时保养 ,易产生烧瓦抱轴故障。所以曲轴…  相似文献   

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一、对新购的车不认真检查保养。一些年轻农机手错误地认为,随着科技发展,当前机车安全性能非常可靠。所以新车买到手后除磨合试运转外就不认真进行检查保养,结果问题频出,追悔莫及。  相似文献   

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1.入冬前,按照高号保养的要求,对拖拉机进行清洁、检查、润滑和调整,要达到“三通和四不漏”,即油路通、水路通、电路通;不漏油、不漏水、不漏气、不漏电,以便发动机易起动,运转良好,功率正常。 2.全面清洗柴油供给系统,换用10号或20号轻柴油;严寒地区则用35号轻柴油。加油时防止混入雨或雪,以免油路冻结,阻塞并加剧燃油系的柱塞、出油阀和喷油头等精密偶件的磨损或锈蚀。 3.清洗润滑系统,换用8号柴油机机油;对于装有机油转向开关的柴油机,要将开关由“夏”旋至“冬”,这  相似文献   

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正冬天,气候寒冷,气温骤变的天气多,一些农机手对拖拉机保养不够重视,拖拉机保养跟不上,造成不必要的损失。现提醒机手注意冬季拖拉机保养六大禁忌。一是严禁不做换季保养。入冬前,要对拖拉机各部位进行除垢、清洗、调整和润滑,气门间隙、喷油压力、喷油提前角等技术指标要调整到规定范围,要对离合器、制动器和操纵机构进行全面调整,确保拖拉机处于良好的技术状态,为  相似文献   

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正入冬以来,天气日渐寒冷,为了保障机具性能,延长使用寿命,同时改变农机具存放散乱、保养不及时的现象,南城县农机局多措并举做好冬季农机具保养入库工作。一是提高保养认识。利用网络平台,QQ、微信、发放宣传资料等形式,全面开展农机具保养入库重要性及相关技术知识的宣传,努力全面提高广大农机手对做好作业完成后农机具入库保养工作的认识,引导农机手积极主动做好农业机械的保养入库工作。二是督促跟踪服务。督促农机企业"三包"人员和农机经销点维修人员以农机  相似文献   

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正柴油机是农村和农业重要的动力机械,对柴油机的滤清器进行合理而及时的保养有利于实现柴油机的稳定工作,使柴油机的性能能够满负荷而连续地发挥,形成对农业生产的支撑。而由于农村生产环境和生产条件的恶劣,柴油机操作人员保养意识欠缺,常会导致对滤清器的保养出现不全面、不及时等一系列问题,不但会造成滤清器的功能受损,而且会出现柴油机工作性能的下降。从服务农村发展和提高农村科技水平的角度上,应该高度重视柴油机的保养问题,要以滤清器的保养为切入点,形成保养的习惯、机制与体系,在提高和延长柴油机滤清器寿命与性能的同时,达到对柴油机更为深入地保养效果。  相似文献   

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机车的技术保养以清洁、润滑、紧固和调整为中心内容,它是维持机械正常运转的重要技术措施之一。但是在现实中,有的驾驶员要么忽视技术保养工作,要么虽然知道保养的重要性,但是由于方法欠妥,使保养达不到预期的效果。 误区之一:保养不按规程。保养规程是制造厂对各级保养的间距、内容和程序所作出的详细规定,它是根据零部件  相似文献   

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各种农用车发动机燃油、润滑系统的积炭、油垢是影响车况动力性能的主要原因之一,需要定期进行清洗保养。但在清洗保养时需对发动机进行拆卸解体,拆卸过程除费工、费时、费力外,还极易损坏机械零件,造成损失。发动机换掉旧机油后若不清洗干净就加上新机油,会造成发动机油耗高、功率下降、磨损增大。新机油中只要混入1%的旧机油,就会缩短新机油的使用寿命。对发动机免拆洗,可在不解体发动机的情况下,将免拆卸清洗剂按比例加入发动机燃油和旧机油中,经过一段时间运转后换掉,即可完成对发动机燃油及润滑系统的清洗保养,从而给农用机动运输车、摩托车提供一种强效、省工、省时又省力,且不损伤零件的清洗保养  相似文献   

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