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如何快速、准确地诊断汽车电子控制系统的故障是现代许多维修人员面临的一个难题,利用检测设备中的示波器功能对被检测电子信号的特征进行分析,便可使汽车维修人员快速了解被检测部件的工作性能,从而准确地找到故障产生的原因及部位。 相似文献
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在相当长的一段时期中,故障代码被许多维修人员奉为解决电控汽车故障的灵丹妙药。通过分析错误汽车故障代码产生的原因,使故障代码信息得到正确的解读,使维修人员快速找到故障部位,诊断出汽车故障。 相似文献
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随着电子技术在汽车上的普遍应用,汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料,目前大部分汽车都装备有较多的电子控制装置,汽车电路图变得越采越复杂.快速准确地识读汽车电路图是汽车维修人员的必备技能.分析了汽车电路图的类型与特点,介绍了识读汽车电路图的技巧. 相似文献
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拖拉机汽车的故障现象及其产生原因错综复杂,快速而准确判断出形形色色故障,需要依靠维修人员的经验与智慧。在这一过程中,常常需要采取若干检测和试验手段。本文就此问题进行初步探讨。 相似文献
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汽车制动系统是汽车安全行驶的重要保障.制动系统故障的快速、准确排除对汽车维修人员的技能提出了更高的要求.首先详细阐述了汽车中常见的制动类型及其作用,并针对常见的制动故障,结合故障现象,分析故障原因,给出了汽车中常见故障的检修方法与流程.为汽车维修技术人员快速诊断、排除汽车制动故障提供了借鉴经验. 相似文献
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随着科学技术的快速发展,各种高新技术手段不断涌现,并被广泛应用于各行各业,电子控制技术便在汽车智能化、科技化发展中起到了积极推动作用。基于电子控制技术的电控系统虽然大幅度提升了汽车运行效率,改善了汽车性能,提高了驾驶舒适度,但汽车电控系统易受多方面因素影响产生故障,这为汽车故障维修带来了更多困难和挑战。因此,文章结合汽车电控系统现状,对电路图、工具、维修手册等电控系统维修基础和直接观察法、测试法、故障码诊断法等故障诊断维修技术进行分析,以供参考。 相似文献
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科学技术被广泛应用于汽车维修业中,合理使用电子诊断技术,可有效发挥检测设备、技术的作用,改善汽车结构、运行原理。本文主要对现代汽车维修技术主要特点实行分析,对电子诊断应用于现代汽车维修新技术中的各种情况进行阐述,供相关人员参考。 相似文献
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随着信息化时代的到来,电子信息技术被广泛应用于各个领域,在人们的日常生活中到处都有电子信息技术的影子,出行方面也不例外。在汽车领域,汽车维修是汽车安全驾驶的重要保障,为了提高汽车的安全系数,减少安全隐患,提高汽车的维修水平,在此过程中就会经常使用电子诊断技术,该技术便于对全车进行安全检修。现代化的汽车维修过程比较复杂,需要对汽车的维修技术不断更新,从而顺应机电液一体化的汽车发展趋势。电子诊断技术逐渐受到人们的认可和重视,其不但能精准检测汽车故障,而且能确保汽车的维修质量。文章对新能源汽车维修中电子诊断技术的应用进行了研究。 相似文献
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为了快速、准确地判断汽车制动系统的故障,为制动系统寻找切实可行的性能优化方法,本文主要分析了汽车制动系统故障出现的原因,介绍了两种典型的故障模式,并据此提出了汽车制动系统的性能优化方案。希望笔者的研究能够帮助汽车维护人员准确地找出制动系统故障,提高汽车制动系统的性能状态。 相似文献
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面对复杂多样的汽车发动机的故障问题,为了能够快捷的查出故障原因,文章通过对帕萨特B5轿车的设故检测,运用传感检测的方法检测故障。 相似文献
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制动器是汽车制动系统的主要组成部分,是汽车行驶安全性的重要部件之一。作为一种新型的制动部件,盘式制动器与传统的鼓式制动器比较,具有散热快、重量轻、构造简单、调整方便、制动效果稳定、热稳定性好、高负载时耐高温性能好等优势,正越来越广泛地应用于轿车、客车和重型载货车上,有着非常好的发展前景。 相似文献
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随着汽车工业的发展,汽车噪声已成为影响人们生活质量的重要污染源,如何控制汽车噪声成为世界汽车工业的一个重要课题,而对汽车噪声源准确的识别是有效控制汽车噪声的重要前提。本文介绍了汽车噪声的来源及汽车噪声源识别方法,探讨了每种方法的特点、适用范围及存在问题,并对如何做好汽车声源识别提出了一些建议,为不同的方法在工程中的应用提供了参考。 相似文献
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基于单片机技术的智能车载安全气囊释放装置,该装置能够实现汽车在倾斜侧翻,坠落山下或者桥下时,及时释放安全气囊,从而保障车内人员的人生安全,减少人员伤亡。 相似文献
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基于多体系统动力学理论,建立了某轿车整车多刚体虚拟样机。根据国家标准,在ADAMS中建立了脉冲路面虚拟试验场并进行了整车平顺性仿真分析。研究结果表明,由于采用了伸张行程阻尼力远大于压缩行程阻尼力的大阻尼减振器,使该车悬架系统具有较好的减振效果,在脉冲路面上该车行驶平顺性良好,车身质心最大振动加速度值不会影响乘员的健康。 相似文献
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基于MC9S12DG128单片机的智能循线车的设计 总被引：1，自引：0，他引：1
以飞思卡尔公司的16位微控制器MC9S12DG128作为核心控制单元,设计了智能循线汽车控制系统的软硬件,主要包括传感器选型及信号采集处理、电机和舵机的控制等部分。采用12对红外光电传感器作为信息采集模块,安装在小车前部,检测白色跑道上的黑色引导线。根据12对红外光电传感器相对黑线的位置,通过所设计的电路和程序对传感器信号进行采集处理,从而获取车模相对赛道的偏移量、方向、速度等信息。通过编写控制程序,产生PWM脉冲信号,对模型车转向舵机以及驱动电机进行控制,最后完成了智能车工程制作及调试,并实现车模能够沿着赛道高速稳定地行驶。 相似文献
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某车型在目标设定阶段发现其不足转向度偏小,通过对前后悬架SDF参数和前后悬架等效侧偏刚度进行分析,初步确定不足转向度偏小是因为前悬架侧倾中心偏高引起的。为提高该车不足转向度,对影响侧倾中心高度较大的下摆臂外点和转向拉杆外点进行了优化,并就优化结果跟原始车型进行了对比,对比表明,优化后该车不足转向度得到了明显提高。从而提出,通过对下摆臂外点和转向拉杆外点进行调整,可使整车不足转向度得到明显改善。 相似文献