共查询到20条相似文献,搜索用时 203 毫秒
1.
2.
柴油机缸盖浇注机液压泵站由一交流电机带动一个柱塞泵(W-V50A-2R-X-20)作为整个液压系统的动力源来驱动整个液压系统(三个油缸).吸油管路上有一个线隙式吸油油滤,压力管路上有一个压力油滤,回油管路上有一回油油滤.液压油在流回油箱之前经过一散热器(GLC2-2.1),使因工作而发热的液压油冷却后再流回油箱. 相似文献
3.
1.柴油发动机的回油管路柴油发动机燃油供给系统一般有3处回油管路:①柴油细滤清器上的回油管,回油导入燃油箱(如485型);②喷油泵上的回油管,回油导入输油泵(如490型、4125A型)或柴油细滤清器(如485型);③喷油器上的回油管,回油导入燃油箱(... 相似文献
4.
5.
柴油发动机燃油供给系统一般设三处回油管路。一是柴油细滤清器上的回油管,回油入燃油箱(如485型柴油机);二是喷油泵上的回油管,回油入输油泵(如490型、4125型)或柴油细滤清器(如485型);三是喷油器上的回油管,回油入燃油箱(如490型)或柴油细滤清器(如4125A型)。 一、设置回油管的目的 一是调节柴油压力。在柱塞式喷油泵上体的一端设有回油管,在回油管接头内安装一只回油阀。当喷油泵上体水平油道的柴油压力低 相似文献
6.
在拖拉机、农用运输车、收割机等农业机械中,液压系统得到了较为普遍的应用,无论液压系统简单还是复杂,都设有过滤装置。对液压系统进行过滤是为了滤除系统中的各种污染物,保持液压油的清洁,提高液压系统的工作可靠性,延长液压元件的使用寿命。液压系统的过滤方式按不同的划分标准可分为很多种,在农业机械中常按滤油器在液压系统中的安装位置来划分,大致可分为五种:1.吸油过滤方式:滤油器安装在液压油泵的吸油管路上;2.压油过滤方式:滤油器安装在液压油泵的出油管路上(即系统的高压油路);3.回油过滤方式:滤油器安装在… 相似文献
7.
疏泽民 《农业装备与车辆工程》1998,(6)
液压软管是拖拉机、推土机液压系统的重要元件,在使用中有时会发生突然爆裂现象.降低了工作效率.造成液压油的损失,液压软管突然爆裂的原因和预防措施简述如下:一、操纵不当问)在操纵分配器手柄时,动作犹豫迟缓,在中间过渡状态滞留时间过长,使油路短时间闭塞,液压油管因承受压力过高,超过材料抗拉强度极限而破裂。因此,操作时应干脆利索.切忌拖泥带水。(2)在“提升”或“压降”农具时,操纵手柄长时间处在“提升”位置或强行”压降”.导致液压系统过载而用裂油管。因此,在使用无自动回住机构的分还器时,农具“提升”或’… 相似文献
8.
一、柴油机回路管路的布置
柴油机燃油系统一般有3处回油管路,它们是:1.燃油滤清器上的回油管:燃油滤清器的回油一般导入燃油箱,6120Q柴油机的燃油滤清器上设置有回油阀,当管路柴油压力超过回油阀的开启压力时,回油阀便开启,多余的柴油经过回油管流回燃油油箱。 相似文献
9.
柴油机机械式燃油系统由油箱、油管、柴油滤清器、油水分离器、喷油泵总成、高压油管、喷油器等部件组成.习惯上,我们将喷油泵至喷油器这一段称为高压油路,将从油箱经油水分离器至输油泵、再经柴油滤清器至喷油泵进油口这段油路称之为低压进油路,喷油泵回油阀(亦称溢流阀)至油箱的油路称为低压回油路. 相似文献
10.
液压清淤机在河道疏浚、农田基本建设应用中,液压系统常会出现故障,影响机械使用效率,必须及时检查排除。1.油压不足或无油压(1)检查液压泵,若无油液输出,可能原因为液压泵严重磨损或损坏,泵轴折断,滤网堵塞及油液黏度过大导致吸油管阻力增加,进油管路进空气等,应予修复或更换。(2)若液压泵有油液输出,则检查各回油管,看有无 相似文献
11.
液压清淤机在河道疏浚、农田基本建设应用中,液压系统常会出现故障,影响机械使用效率,必须及时检查排除。1.油压不足或无油压(1)检查液压泵,若无油液输出,可能原因为液压泵严重磨损或损坏,泵轴折断,滤网堵塞及油液黏度过大导致吸油管阻力增加,进油管路进空气等,应予修复或更换。(2)若液压泵有油液输出,则检查各回油管,看有无 相似文献
12.
一、柴油机回油管路的布置 柴油机燃油系统一般有3处回油管路,它们是: 1.燃油滤清器上的回油管.燃油滤清器的回油一般导人燃油箱.6120Q型柴油机的燃油滤清器上设置有溢流阀,当管路柴油压力超过溢流阀的开启压力(100~150KPa)时,溢流阀便开启,多余的柴油经过回油管流回燃油箱. 相似文献
13.
东方红X704/804 轮式拖拉机的液压悬挂系统采用半分置式的形式。其基本构造由传动/ 液压油箱、油管、吸油滤清器、齿轮泵、分配器、提升器盖和悬挂装置等组成。其工作原理是先由发动机带动齿轮泵将液压油从滤清器吸入,形成高压油送到分配器,再由操纵装置将分配器的油输入液压油缸,从而推动提升器来带动悬挂装置的上、下运动。由于这种拖拉机的传动系统和悬挂系统都用一种(N100 )油。故新车或新车磨合后的油,常带有许多铁屑和杂质,易脏,极易发生故障。在悬挂农机具犁、耙时,就会发生升降缓慢;只升不降或无法升起等。排除的方法应该… 相似文献
14.
钱进 《农业装备与车辆工程》1999,(2)
1.新车安装液压自卸系统时,应分清高压油管与低压油管。高压油管为硬管,低压油管为软管,油管连接时应注意进、出油口。2.新车安装自卸系统后,在试车成平时使用时发现翻斗顶不起或顶起过程中有抖动现象,应检查:①油管液压油是否按规定牌号加注.或液压油是否足够;②油路中是否有空气。3.通向油缸的高压油管应挂在后轮下方,以免在装载质量较大时,因道路坎坷,挂车跳动而压阵高压硬管。4.在操纵液压油泵离合器手柄时,应用手轻扳,不要用力猛敲.以防操纵不当而损坏零件。小型拖拉机液压自卸系统安装使用注意事项@钱进 相似文献
15.
1分置式液压系统主要零部件故障 1.1液压油泵 液压油泵在液压系统中,工作负荷最大,磨损最重. 液压油泵的主要故障是不供油或供油压力不足.其原因除油箱缺油、油液过稀或动力未接合外,主要是进油管漏气和液压油泵有内漏所致.(1)进油漏气.原因:一是进油管接头松动或进油管路有破裂处;二是油泵自紧油封密封不良. 相似文献
16.
液压挖掘机负流量负荷传感控制策略 总被引:3,自引:0,他引:3
针对目前液压挖掘机上常用的负流量控制系统的不足,提出了一种负流量负荷传感控制策略,并应用于一台试验型液压挖掘机器人上。控制策略的原理是在负流量控制的基础上,使旁路回油设定压力随外负载的变化而变化,在减小多路阀旁路回油节流损失的同时,提高了系统的操纵性。应用结果表明,效果良好。 相似文献
17.
18.
柴油机的回油管看似一个不起眼的零件,容易被人们忽视,但是它对保证柴油机正常工作起着重要的作用,因此在使用和维护中不可掉以轻心。 一、柴油机上回油管路的布置 柴油发动机燃油供给系统一般有3处回油管路,它们是: 1.柴油滤清器上的回油管 柴油滤清器的回油一般导入燃油箱,例如 485型等柴油机。在 6120Q型柴油机燃油滤清器上还设有溢流阀,当管路柴油压力超过溢流阀的开启压力(100~150kPa)时,溢流阀便开启,多余的柴油经回油管流回燃油箱。 2.喷油泵上的回油管 由于输油泵的输油量为喷油泵全负荷时最大喷… 相似文献
19.
柴油机燃油系统的回油装置(包括回油管、回油阀)看似是不起眼的零件,常常被人们忽视,但是它对于保证柴油机正常工作起着非常重要的作用,因此在使用和维护中不可掉以轻心. 相似文献
20.
【目的】针对破碎锤回油脉动造成液压油散热器寿命低、破碎锤回油背压溢流阀造成系统发热、液压系统中的铁屑损伤液压元器件工作表面的现状。【方法】课题组提出了一种破碎锤独立抽油冷却系统,将液压油箱分为独立的集油区和吸油区,集油区内设置磁棒和扰流板,主机液压系统回油不经过液压油散热器,独立冷却液压泵从集油区抽取液压油进入液压油散热器冷却后再流回液压油箱吸油区。同时,对优化后的破碎锤抽油冷却系统在四川邦立重机有限责任公司CEDP260-7破碎机上进行了2 000 h的工业性试验。【结果】该系统在试验中无液压系统高温报警,无散热器、回油滤损坏记录,满足试验要求。【结论】破碎锤独立抽油冷却系统可以延长液压油散热器使用寿命,提高液压系统清洁度,增加回油滤芯及液压元器件的使用寿命;散热器冷却功率智能可控,可防止液压系统过热;该系统成本低廉,改造简单,易于安装,可靠性高,利于在工程制造中推广运用。 相似文献