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《农业装备与车辆工程》2018,(12)
利用GT-Power软件建立某型单缸柴油机的仿真模型,并用实验数据进行标定,使模型具有足够的预测精度,并在此基础上研究进气道喷水质量和流量对单缸柴油机综合性能的影响特征。研究结果显示,当水油质量比为30%,喷水流量为10 kg/h时,柴油机的综合性能达到较佳。和原机相比,动力性和燃油经济性都提高3%左右,Soot排放量减少约9.8%,NOx排放量减少约12.8%。 相似文献
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用废气成分测量柴油机充量系数方法的研究 总被引：3，自引：0，他引：3
充量系数是表征换气过程进行完善程度的一个极为重要的参数,是衡量发动机性能的重要指标。本文利用五气分析仪进行排放测量得到的过量空气系数值计算进气量,并与碳平衡法计算比较对结果进行修正,给出了一种柴油机充量系数的测量和计算方法。对影响测量精度的因素进行了分析,并用本文所提出的充量系数测量方法对一单缸柴油机的气缸盖改进进行了分析,结果表明这种方法能满足工程应用要求,使用方便,可作为柴油机性能研究的一种工具。 相似文献
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现代柴油机技术中,共轨式电控柴油机在降低排放、提高汽车发动机性能方面是最有效的。燃油供给系统的喷油规律会对发动机的性能有重要的影响,而共轨喷射系统中的动态压力波动会直接影响到系统的喷油规律。本文以AVL公司的HYDSIM软件为仿真工具,建立了高压共轨系统模型,分析了共轨系统各种因素对轨内压力波动产生的影响,引入了设定参数以分析结构因素对压力波动产生的影响。 相似文献
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基于GT-POWER柴油机稳态工况下排放性能仿真研究 总被引：1，自引：0，他引：1
通过GT-POWER建立了单缸直喷柴油机仿真模型,利用该软件的控制模块,通过对PID控制的比例、积分和微分的参数的合理整定,实现了发动机稳态工况的控制。通过改变喷油提前角和喷油嘴的喷孔长径比两个参数,分析了该发动机的排放性能,并进行了参数的优化选择。 相似文献
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1．概述
液化石油气（LPG）作为柴油机的代用燃料,可以有效的降低发动机的工作噪声、改善发动机的排放性能并调整能源结构,因此LPG在车用发动机上的应用得到了迅速的发展。但LPG在单缸柴油机上的应用研究还较少,我国是单缸柴油机的生产和使用大国,据统计,2001年以来全国单缸柴油机的年产量为720多万台,用途广泛。但由于该类产品成本的限制,无法使用现代发动机的新技术,使得该类产品的排放、工作噪声等性能都较差,国家对江湖、内河水污染方面已提出治理的要求,船舶动力的配套用户也提出了需求,迫切需要性能优良、满足环保的动力装置。对于这些问题,结合国内人们的购买力,在目前的情况下,使用代用燃料是有效和实际可行的选择：（1）使用代用燃料在对原机改动不大的情况下,就可以实现较好的排放性能、燃气经济性和降低工作噪声,可以有效的控制发动机的制造成本;（2）可以调节能源结构,缓解能源危机。 相似文献
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《拖拉机与农用运输车》2015,(4)
单缸柴油机启动自动减压装置是一种专利技术产品,可以加装到电启动单缸柴油机上使用。在电启动单缸柴油机上加装一套启动自动减压装置,能降低柴油机的启动转矩,有利于柴油机启动,减少启动过程中蓄电池的能量消耗。另外,其还可以降低发动机气缸内的摩擦,提高发动机的使用寿命。 相似文献
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利用GT-Power软件建立某型单缸柴油机的仿真模型,在此基础上通过改变进气门关闭时刻深入研究Miller循环对单缸柴油机综合性能的影响。研究结果显示,进气门延迟关闭角度为0℃A和5℃A时,柴油机的综合性能较佳。与进气迟闭角为0℃A时相比,进气迟闭角度为5℃A时的NOx排放最大会下降10.56%,输出扭矩也有所减少,但Soot排放和燃油消耗率有所增加,且Soot排放的增长率最大超过27.9%。 相似文献
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国外拖拉机制造技术的发展趋势,主要是广泛采用高新技术,提高拖拉机的可靠性、操作方便性、舒适性、安全性及外观质量等。 防治噪声及发动机排放污染 人们对环保要求愈来愈高,政府对拖拉机柴油机的噪声、废气排放有了强制性要求,这已成为拖拉机生存与发展的关键问题。 小型拖拉机采用小缸径柴油机代替单缸柴油机,使柴油机结构尺寸缩小、噪声降低。此外,发达国家还对拖拉机发动机的排放规定了严格的标准,并分期实施。 相似文献
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研究了喷油嘴流量系数变化对单缸直喷柴油机性能的影响。结果表明,增大流量系数对ZH1105柴油机标定工况和低速大转矩工况的烟度和燃油消耗率有明显影响。通过对燃油喷雾的分析,揭示了流量系数影响柴油机性能的原因。 相似文献
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喷油嘴针阀头形状变化对柴油机性能的影响 总被引：1，自引：0，他引：1
本文研究了喷油嘴针阀头部形状变化对ZH110 5单缸直喷式柴油机性能的影响 ,研究表明针阀头部形状变化对柴油机低速大转矩工况的烟度与燃油消耗率影响明显。通过对油束动量和活塞燃烧室积炭情况的分析 ,揭示了针阀头部形状变化影响柴油机性能的原因。 相似文献