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相似文献
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1.
巧用断缸法     
多缸柴油机某一缸的燃油系发生故障时,常用断缸法来判断。使用断缸法须注意以下几点:先排除柴油机燃油系中的空气,以保证判断正确;将柴油机油门置于中大油门的位置,以防发动机熄火;当旅松某缸高压油管时,要注意看,仔细  相似文献   

2.
柴油机故障的简易检查柴油机故障千变万化,故障表现错综复杂,为查出故障的根本原因,在无专用检测仪器设备的情况下,可采用简单方法检查,现将其介绍如下:1.手感法鉴别多缸柴油机某缸喷油压力过大多缸柴油机有断续敲缸声,原因多为某缸喷油压力过大。可用两手指捏住...  相似文献   

3.
一、断缸法 将柴油机某缸高压油管松开,若柴油机转速、声音和排烟状况不能随之变化,则表明该缸喷油器针阀卡死在关闭位置;若在松开某一缸高压油管时,转速不变,但排气管冒烟现象消失,高压油管内出现倒排气现象,这表明该缸喷油嘴针阀卡  相似文献   

4.
柴油机产生爆燃、敲缸的原因单缸柴油机产生爆燃敲缸,除燃烧室内发出清脆的敲击声之外,柴油机转速不稳定,震动剧烈,在低速运转时,尤为严重。多缸柴油机,若其中一缸发生爆燃敲缸,柴油机的转速就会波动较大,震动加剧,并有节奏的敲击声。造成柴油机爆燃敲缸的原因有...  相似文献   

5.
气门间隙对柴油机性能的正常发挥至关重要,对单缸柴油机、两缸柴油机和四缸柴油机气门间隙的调整方法进行了探讨,以提高柴油机的使用性能。  相似文献   

6.
柴油机敲缸对机器的正常工作和使用寿命影响很大。如发现柴油机敲缸,要认真倾听,判断敲缸的原因,检查是否属于正常敲缸。如果冷车时柴油机敲缸声大,车热后敲缸声变小或消失,则属于正常现象;如果敲缸声变在柴油机的整个速度范围内,不正常地连续或间断地从气缸部位发出,那么就属于不正常的敲缸。不正常的敲缸主要由以下几种情况引起。  相似文献   

7.
<正> 一、概述 菲亚特8000系列柴油机是在菲亚特公司老产品上逐步演变过来的。约在60年代,菲亚特公司研制了800系列柴油机,该系列约在1966年投产,其缸径为95毫米,冲程为110毫米,有2、3、4、6缸等四种机型。约在1970~1971年间,菲亚特公司将800系列柴油机的缸径扩大至100毫米,改称为8000系列,1975年该机型又进一步扩缸至103毫米,但系列型号仍为8000,  相似文献   

8.
介绍了柴油机典型故障敲缸、拉缸、捣缸的故障现象及发生的原因,阐述了故障诊断与排除的方法,为减少柴油机故障发生,提高故障诊断排除率做出努力。  相似文献   

9.
车用风冷柴油机在使用中容易发生拉缸故障,造成此故障的直接原因主要是柴油机润滑、冷却不良,引起活塞、缸套过热。预防风冷柴油机产生拉缸故障的常见措施如下。  相似文献   

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在对柴油机拉缸原因进行分析的基础上,提出了预防柴油机拉缸的方法,并介绍了轻微拉缸时的修复方法。  相似文献   

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单缸柴油机产生爆燃敲缸,除燃烧室内发出清脆的敲击声之外,柴油机转速不稳定,震动剧烈,在低速运转时,尤为严重。 多缸柴油机,若其中一缸发生爆燃敲缸,柴油机的转速就会波动较大,震动加剧,并有节奏的敲击声。  相似文献   

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旧195型柴油机扩缸增容技术,借鉴了195型柴油机节能技术改造的成功经验和1100型柴油机的改进设计,在不改变原机主要结构的基础上,只更换部分易损配件,将缸经由95mm扩大到100mm,使原195型柴油机的技术经济指标接近1100型柴油机的水平。经小批量试验证明,此技术能有效地弥补小四轮拖拉机农田作业动力不足的缺点,而且简便易行,具有良好的经济效益。  相似文献   

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柴油机各缸工作状况的鉴别多缸柴油机某一缸工作不正常,是常见的故障,要查明某一缸工作状况,可采用以下方法:一、观烟色通过观察柴油机排出的烟色和排气是否连续,可判定各缸的工况。柴油机正常工作时,排气的一般烟色为淡灰色,负荷较重时为深灰色。若为黑色,说明可...  相似文献   

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喷油泵是柴油机燃油供给系的重要组成部分 ,它工作性能的好坏直接影响到柴油机的正常运转及其动力性和经济性。多缸柴油机的喷油泵必须保证各缸供油量均匀 ,其不均匀度必须在允许范围内 ,否则将不能正常工作。喷油泵供油量不均匀度超差的发动机故障 ,主要表现为发动机抖动。断缸时有缺缸现象或者个别缸工作较重 ,有严重的敲击声。此类柴油机工作平稳性差 ,加速不良 ,功率不足 ,大负荷工作时冒黑烟 ,耗油量明显增加。一、试验台测试条件对不均匀度的影响1.标准喷油器流量误差标准喷油器流量误差的大小 ,直接影响到油量均匀度。所以在调试喷油…  相似文献   

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柴油机活塞敲缸是常见的故障现象之一。活塞敲缸故障原因较多,现将诊断与排除方法介绍如下。  相似文献   

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农用客车、农用货车配套的动力大多数为2~4缸、缸径小于90mm的柴油机。这些柴油机多数为涡流型燃烧室,起动本身就比较困难。尤其当柴油机运动件磨损,压缩比下降后,在冬天起动将更加困难。 为了改善起动性能,一般修理师傅改为用24V起动电机起动。改装方法是:把12V起动电机更换为24V起动电机,起动时串联一只蓄电池,将整个车辆电系线路改为  相似文献   

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分析了多缸柴油机产生缸间差异的原因,提出了采用统计学STUDENT试验方法判别多缸发动机缸间差异产生的原因。实测了一台四缸直喷式柴油机气缸压力,分析其平均指示压力、燃烧始点、最大气缸压力和最大压力升高率及对应相位等参数的波动与缸间差异,并对平均指示压力缸间差异进行统计分析。结果表明,该柴油机燃烧过程缸间差异较大,其产生的原因并非偶然,而是存在技术原因,需要进行改进。  相似文献   

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1柴油机有异响1.1柴油机敲缸。表现为非常明显的局部敲击声,突然降低转速时响声更明显。拆掉缸盖,会发现缸套上方左右两侧有明显发亮的痕迹。一般应更换缸套,视活塞磨损情况决定是否更换活塞。1.2柴油机拉缸。拉缸也会产生异常响声,柴油机运转时可观察到呼吸器冒烟,这是拉缸后缸内的高压气体通过呼吸器窜出的,发现这种故障后,应立即停车,更换缸套、活塞环,视磨损拉伤情况更换活塞。1.3喷油器烧死。6130Q型柴油机的喷油嘴上有4个0.37mm的小孔,以用将油粒高压喷出成雾状。由于高温的作用.加之柴油中混有杂质…  相似文献   

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在柴油机日常使用中,经常出现功率不足的问题。解决这个问题,可以通过对柴油机运转情况的查看作出判断,进而调整维修。1.看积炭、查工况。柴油机排气口积炭呈黑灰色,表面象覆盖着一层白霜,积炭层极薄,说明柴油机工况良好。积炭色泽黑亮,但不湿,说明柴油机轻微烧机油,应及时排除;某缸排气口积炭厚度明显高于其他缸排气口的,说明这个缸喷油器工作不良或  相似文献   

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1.多缸柴油机相邻两缸窜气的检查方法。将两缸喷油器拆下,用薄纸蘸水封住其中一缸的喷油器安装孔,从另一缸的喷油器安装孔充入压缩空气,如果薄纸被吹起则说明两缸已窜气。  相似文献   

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