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纤维板生产一般使用蒸汽和热水、过热水等作热介质，并逐步发展出现了电加热、高频电加热，以及近年来的导热油加热技术和热管技术等。下面就我厂应用导热油加热系统生产纤维板的使用效果进行分析。1导热油加热系统的特点以间接加热方式传导热量的有机载体加热技术，使用了传热效果好、稳定性高的导热油作传热介质。其热恰值较高，潜能也较大。传热均匀，且不会造成对加热系统的腐蚀。它以液态传热方式，采用封闭结构循环使用。具有高温低压特性，如220℃温度的导热油循环压力为O．5MPa，是用饱和蒸汽供热时2．5MPa。压力的1／5。热油出口… 相似文献
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用ANSYS软件分别以导热油和饱和蒸汽为加热介质,水和冷油为冷却介质对厚竹胶合板坯热压过程进行热力学分析,得到保温保压温度下厚竹胶板坯内温度分布曲线和芯层温度随时间变化曲线。结果表明:以导热油为加热介质,板坯芯层达到所需的热压胶合温度所用的时间比用饱和蒸汽的短144 s;用冷水从140℃冷却到50℃所用的时间比用冷油冷却的时间短1100 s。与用电热压机进行的冷却实验结论一致。说明以导热油为加热介质、水位冷却介质的热压方法,简单,成本低,值得推广。 相似文献
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施世明 《林业机械与木工设备》1993,(3):31-32
人造板加工的热源有蒸汽、热水、过热水、电加热、高频加热,以及新型的高温有机载热体(简称导热油)。对于蒸汽、热水、过热水、电加热、高频加热等加热技术的应用比较早,也比较广泛,人们对它们的认识比较深刻。故在此着重介绍导热油加热技术。导热油加热技术是一门新型 相似文献
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在胶合板生产中,是利用燃料的化学能通过燃烧发出的热能,把水加热变成过热蒸汽,再把含有热能的过热蒸汽输送到干燥机的加热器内,把空气加热,变成热空气,热能被单板内的水分吸收蒸发,达到干燥单板的目的。胶合板生产消耗大量的热能,平均生产一立米胶合板需要煤碳0.5—0.7吨,蒸汽总费用七十元左右,约占胶合板成本费的十分之一,因此,必须研究如何有效的利用热能,降低生产成本,节约能源,提高机械效率。我厂胶合板车间,有一台使用多年的网带式干燥机,这台设备结构简单,由入板架、四个干燥分室、一个冷却室和出板架组成。在每个分室的两侧各装有一台轴流式风机,在每台风机的两侧各装有一台螺旋翅片式散热器,两台风机一台是吸气,另一台是压气,热空气在机体内形成横向循环。(如图示) 相似文献
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尚云峰 《林业机械与木工设备》1997,25(9):25-26
热油炉加热技术在网带干燥机上的应用（０２４０００）赤峰星丰人造板有限公司尚云峰热油炉加热技术是以３００℃不汽化的导热油为介质，经炉中用煤加热后，在闭路用热设备中循环，从而使各种用热设备达到所需温度的加热系统。这种加热系统可代替工艺要求３００℃以下的电... 相似文献
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以导热油为载热体的热压机,热容量高、升温均匀,在人造板生产中逐渐取代以蒸汽为载体的热压机.为提高导热油载体热压机的温度控制精度,开发了一种分程-串级控制系统.该系统通过分别控制加热和冷却导热油,达到快速恒温控制的目的.阐述该控制系统的设计依据、工作原理及硬件组成,应用实例表明:该控制系统对缩短热压时间、降低能耗和提高生产效率的效果显著. 相似文献