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董明山 《农业机械化与电气化》1996,(3)
五、喷雾机具喷雾机的常见故障与排除方法(见表5一1)。 表5一l工农一16型喷雾机的常见故障及扫滁方法故障现象产生原因排除方法 加压时.手感无力.喷雾压力不足 ①进水球阀被污物搁起 ②皮碗破损 ③连接部位未装密封圈,或密封圈损坏漏气 ①拆下进水球阀.用布清除搁集的污物 ②更换新皮碗,新皮碗必须用油浸透再装配 ③加装或更换密封圈 加压时,泵盖处漏水 ①药液加得过满,超过了泵筒上的回水孔 ②皮碗损坏,药液进入泵筒上部 ①将药液倒出一些,使药液在药箱水位线范围内 ②更换皮碗 喷头雾化不良①喷头体的斜孔被污物堵塞②喷孔堵塞③套管内的… 相似文献
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根据液体雾化原理设计了轻型电动弥雾机专用喷头,并对该喷头各项性能指标进行了试验与分析。试验结果表明,通过调整喷头体上下部分的安装距离、更换喷头片或使用不同倾角的进液孔,可以获得不同的雾滴直径。温室内作业时宜选用喷孔直径为0.7mm和1.Omm的喷头片,大田或小型果园作业时选直径为1.2mm和1.5mm的喷头片为宜。 相似文献
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背负式(工农-16型、552-丙型)手动喷雾器,是农村常用的施药器械。笔者近年来安装、校修喷雾器近百台,对排除喷雾器的主要故障,积累了一些经验。 1.喷头滴水但喷不出雾 一般是喷头片孔、喷头内斜孔或套管内滤网堵塞所致;也可能是进水阀内玻璃球被脏物缠结,堵塞进水道。排除方法:先拆下喷头及喷头帽,检查喷头片孔及喷头内斜孔是否有脏物,如有用细木 相似文献
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１．普通喷雾器（１）手杆不着力手杆压气的时候 ,如果打气筒冒水或不着力 ,多为皮碗干缩、变硬或损坏 ,应拆下浸油或更换新皮碗。（２）雾化不良喷雾时断时续 ,水气同时喷出。原因是桶内出水管焊接脱焊 ,可拆下用锡焊补。如果管子已损坏 ,则应换新。若喷出雾形不是圆锥形 ,则是因为喷孔堵塞 ,喷头片孔不圆 ,可清除喷头内杂物 ,更换喷头片。如若喷孔、滤网、出水阀等方面受到杂物阻塞 ,可清除杂物 ,更换损坏零件。（３）多方漏水喷杆漏水 ,其原因是接焊处脱焊或裂缝应修焊或更新。各接头处漏水 ,可拧紧螺纹或将垫圈油浸更换。如开关处漏水 ,… 相似文献
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1.主喷孔被积炭堵塞。转动发动机时可听到清脆的喷油声,转动轻快,但起动困难。拆下喷油器,发现喷油嘴处有积油,原因是喷孔被积炭堵塞后,柴油无法进入气缸内,引起起动困难。 2.出油阀被污物垫起。出油阀锥体与阀座间垫有污物,造成出油阀密封不严,油路中充满空气,则喷油时断时续而引起起动困难。 相似文献
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1.喷不出雾。检查喷头孔是否堵塞,开关的阻水塞或垫圈以及滤网是否损坏,球阀关闭是否严密以及喷管是否有杂物等,修理时可拆下喷头帽,取出喷孔片进行清洗,更换阻水阀、垫圈、滤网、清洗喷管、球阀等。2.喷雾不均匀、不连续。检查泵液开关能否关闭,修理时可更换开关,使之能够关闭 相似文献
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一、喷头选择
大多数飞机喷药都用液力式喷头。可选的喷头类型有空心锥雾喷头、扇形雾喷头、离心雾化器等。其中前者为地面作业常用喷头,不再赘述。
1.扇形喷头
带有一个附加孔的锥雾喷头可以产生很大的雾滴,可用于那些对飘移要求很严格的场合。对飘移要求严格的地方,也常选用一种有多个小喷孔、向后折射的喷头,一般用于喷洒除草剂。 相似文献
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在室内无风条件下对进水口直径为1/2″的滚球内驱动喷头进行了水力性能试验,探讨了导流体有孔或无孔条件下的喷头流量、运转速度和径向水量分布情况,研究了导流体进水口角度对喷头组合喷灌均匀度和末端水滴直径分布的影响,提出了喷头运行工作参数。结果表明,导流体孔口除了对喷头运转速度的影响较大以外,对喷头流量和径向水量分布的影响均不明显;随着工作压力的逐渐增加,导流体有孔或无孔条件下的径向喷灌强度整体有所上升,当工作压力增至0.35 MPa时,其水量分布曲线大致呈三角形。工作压力为0.25 MPa、导流体进水口角度为19°下的喷灌质量和经济性均较好,其适宜水滴频率占33.2%,在所有工况中占比最高。综合喷灌质量和经济性两方面考虑,在实际工程设计时,建议滚球内驱动喷头工作压力设置为0.25 MPa,导流体进水口角度选择19°,且喷头组合间距以14 m×16 m为宜。 相似文献
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1.主喷孔被积炭堵塞。转动发动机时,可听到清脆的喷油声,转动也轻快,然而起动却很困难。拆下喷油器,会发现喷油嘴处有积油,原因是主喷孔被积炭堵塞,柴油无法进入气缸内,导致起动困难。 2.供油提前角有误差。机手在更换齿轮室盖后,出现起动困难。经检查是新齿轮室盖喷油泵安装平面比原来高,造成供油提前角发生变化。 3.出油阀被污物垫起。此故障是出油阀密封锥体与阀座间垫有污物,造成出油阀密判不严,油路中充满空气,喷油时断时续,引起起动困难。 4.装错转向轴方向。机手在更换变速箱后出现机车起动困难,原来是转向轴方向装错,导致中央减速齿轮和制动器齿轮不能啮合。 相似文献
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一.前言本文所测试的散水式喷头主要是折射式和可调缝隙式喷头。折射喷头由喷孔、折射面及其支架等组成,可调缝隙式喷头由可调节的倒锥体及底座组成,压力水从两者之间的缝隙射出。散水式喷头具有工作压力较低、水滴细小、构造简单、价钱便宜、喷洒可靠、不易发生故障等优 相似文献
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S195柴油机气缸盖上有一涡流室镶块.上面有大、小2个孔,大的是主喷孔,小的是起动喷孔,起动喷孔的前端是直径为(Φ)2mm孔,后部是一与此孔同心的30°锥孔,其中心线与镶块前平面呈60°夹角(见图1),而劣质品的镶块,后部不是锥孔,而是圆柱形孔(见图2). 相似文献
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S195柴油机气缸盖上有一涡流室镶块、上面有大、小两个孔,大的是主喷孔,小的是起动喷孔,起动喷孔的前端是φ2毫米孔,后部是一与此孔同心的30°锥孔,其中心线与镶块前平面呈60°夹角(见图1),而劣质品的镶块,后部不是锥孔,而是圆柱形孔(见图2)。 相似文献
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喷孔空化特性和近孔初始射流结构研究 总被引：1，自引：0，他引：1
设计了透明的有机玻璃喷嘴头部代替原喷油器的压力室和喷孔,在高压共轨试验台架上搭建了喷油器孔内流动和近孔喷雾可视化试验装置,采用高速可控闪光摄影与长距离显微成像技术相结合方法,获得了喷孔内部空化流动和近孔区域初始射流结构形态的发展过程图像。结果表明,所有试验喷孔内均呈现空化流动,空化强度和空化类型与针阀升程和喷油压力有关,喷油压力越高,对应空化初生的喷油时刻越早,并且空化类型在喷孔内出现的频率和时间也不同;喷油前喷孔内存在初始气泡,初始气泡大小不同导致了近孔区域初始射流结构不同。基于大涡模拟(Large eddy simulation,LES)和界面追踪法(Volume of fluid,VOF)多相流模型,根据喷嘴内部几何形状和试验条件,模拟计算喷孔内初始气泡的演变过程以及初始射流结构形态的形成发展过程,试验结果与模拟结果相符。 相似文献
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95系列柴油机均采用涡流式燃烧室 ,以镶块的形式组合到气缸盖上。为便于起动 ,在镶块上主喷孔前开有一正对喷油器中心线的小孔 ,即起动小孔。使用中应注意保持此孔的畅通 ,如该孔堵塞后将严重影响柴油机的起动性能。现将此孔堵塞的原因及预防措施分别叙述如下 :一、起动孔堵死的原因1.使用劣质或杂质成分过多的柴油 ,易引起积炭 ,造成起动孔堵死。2 .采用不正确的起动方式起动柴油机 (对于部分有纸插螺栓的 195和 2 95型柴油机 ,误用棉纱点火等 ) ,使污物进入燃烧室 ,也会造成起动孔堵死。3.过多的机油窜入燃烧室燃烧 ,形成积炭 ,使起动孔堵… 相似文献
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摇杆不应手——扳动摇杆时感到沉重或是不着力，操作不自如。若是感到沉重，原因多为活塞部位生锈，可拆开用砂纸打光加油；也可能因出水阀阻塞或塞杆弯曲。可洗刷玻璃球，清除水阀内的杂物或修直塞杆。若摇手杆不着力，多为皮碗干缩、变硬或损坏，应拆下浸油或挽新件；也可能因进水阀中有杂质或漏装玻璃球，可拆开清除杂物或补装玻璃球。 雾化不良——喷雾时断时续，水与气同时喷出，其原因是桶内出水管焊缝脱焊，可拆下出水管用焊锡焊补。如果管子已损坏则应换新。若是喷出的雾形是圆锥形，其原因是喷孔堵塞、喷头片上孔不圆正，可清除喷… 相似文献