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随着农村经济的发展 ,农民购买机动车辆的逐年增多 ,在这里提醒大家 ,有 10种车辆不能买 ,买了不仅上不了户 ,甚至还会带来种种麻烦。一是使用年限超标的车辆。按规定 ,载重汽车使用年限为 12年 ,矿山特种车 10年 ,大客车 14年 ,其它车辆 13年 ,超过标准即报废 ,不能买。二是累计行驶里程超标的车辆。按照国家机动车辆管理规定 ,载重汽车累计行驶里程 50万ｋｍ ,矿山特种车 4 0万ｋｍ ,大客车 70万ｋｍ ,其它车辆 55万ｋｍ ,超过这个标准就是报废车 ,不能买。三是耗油量超标的车辆。汽车经过检修或更换零部件后 ,其耗油量仍超过国家定型车出… 相似文献
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郇庆新 《农业装备与车辆工程》1996,(Z1)
根据国家有关规定，下列6种车属报废车，车营单位有权拒绝上牌照艄旧车时一定要小心．1．汽车＊计行程：载重汽车50万公里，矿山特种车40万公里，大客车70万公里，其它车辆55万公里．2．使用年限：载重汽车12年，矿山特种车周年，大客车14年，其它车辆13牢．虽未超过以上使用年限，但经过二次大修、技术状况下降，已无修复价值的．3．汽车经过长期使用，虽经检修或更换导部件，但在正常花面条件下行驶，耗抽量仍超过国家定型车出厂标准规定值15％的．4．车辆严重损坏，无法修复，或一次大修费用为新车价格50％以上的．5．车型老旧，使用多年… 相似文献
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近几年,随着社会主义市场经济的建立与发展,我国机动车辆拥有量迅速增长,同时,达到报废标准的车辆也随之增多。旧汽车应及时报废回收,国家对此早有明文规定,但是,目前我国旧汽车报废回收进度仍然缓慢。大批应该报废回收的超年限车辆并没有回收上交,而是“老而不死,废车不废,超期服役”。尤其在农村,人们经常发 相似文献
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<正>目前,高能耗高排放老旧农机超期服役问题比较突出,需要进一步加大旧机报废力度,优化农机装备结构。据调查测算,按照GB/T16877-2008规定的小型拖拉机报废年限10年,大型拖拉机报废年限15年,自走式联合收割机报废年限12年,山东省达到报废年限的拖拉机、自走式联合收割机约126万台,占保有量的48%。如果照此比例计算,全国达到报废年限的拖拉机、自走式联合收割机将达到1100多万台。 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2006,(10):58-58
由于旧机动车报废标准已不适应发展要求，新的机动车报废标准将于年内出台。新的机动车报废标准与现行标准相比，新标准将取消非营运小型、微型乘用车以及专项作业车的报废年限规定，对其他车型的延长报废年限进行调整，把行驶里程从强制报废指标变为参考指标。但新标准强化了车辆的技术状态及安全、节能、环保指标。据悉，新标准对车辆排放要求将更加严格。 相似文献
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张家界市永定区农机安全监理站为实现农机安全生产零事故、零伤亡目标，根据《湖南省拖拉机、农用运输车报废有关规定》，决定开展报废农用拖拉机专项清理活动。此次清理的对象是：①大中型拖拉机使用15年、手扶拖拉机、方向盘式拖拉机使用12年或累计行驶里程为25万km，使用年限从“初次登记日”起计算； 相似文献
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一九九二年九月,由国家物资部、计委、经贸委、老旧汽车更新改造领导小组、公安部、交通部、机械电子工业部、农业部联合制定的大中型拖拉机的报废标准中,没对小型拖拉机的报废标准做出规定,也没提及报废拖拉机的回收。而小型拖拉机占保有量的很大比例,各地开展拖拉机报废与回收工作难度很大。 我省的农业机械安全监督管理条例,虽然规定对经检验达到报废标准的农业机械由农机监理部门收回牌证,通知其履行报废手续,不准继续使用,但执行起来难度很大,且对回收工作没做具体规定。 相似文献
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对已经超过规定使用年限或整车安全技术性能达不到国家规定标准的拖拉机,通过法定程序实行报废,是农机安全管理的一项重要制度。这一管理制度,赋予了农机安全监理部门对部分不合格拖拉机依法做出报废决定的管理职能,向农机户当事人提出了必须执行报废决定的责任和义务,给与执行报废活动有关的单位、行为人界定了可与不可的行为规范。这一制度所发生的法律效力,对于减少农机安全事故,保障公民生命财产的安全具有重要意义。但在实际工作中,我们发现,拖拉机报废制度的执行状况不容乐观,当前的实际社会效果与它应当产生的法律效果还相距甚远。据… 相似文献
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像人的生理寿命一样，农用机车也有其正常的、合理的使用寿命。作为国家宏观经济调控手段之一，主管部门特意制订和公布了各种机车的报废标准，而且随着经济的发展和科技水平的提高，对报废标准又进行了必要的修订，同时予以强制执行。１．农用运输车的法定报废标准２００１年３月国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局联合发文，颁布了农用运输车的报废标准：（１）三轮农用运输车和装配单缸柴油机的农用运输车使用年限为６年；（２）装配多缸柴油机的四轮农用运输车使用年限为９年，或者累计行驶里程为２５万公里。（３）对达到报废… 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2019,(1):44-44
2014年电动车开始规模化,动力电池的使用年限一般是5~8年,相当一部分电池面临淘汰临界点,意味着今明两年,动力电池很有可能进入大规模的报废潮。这是东兴证券研究员贺朝晖的观点。在铅酸蓄电池企业加紧布局锂电池和新能源行业的大环境下,新能源汽车动力蓄电池的回收利用成为一个紧迫的问题。根据中国汽车技术研究中心的预测,结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素,2018—2020年,全国累计报废动力电池将达12~20万t;到2025年动力电池年报废量或达35万t的规模。 相似文献
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在农机监理机构注册登记的三轮、四轮农用车和拖拉机,已经达到国家规定的强制报废标准或农业机械灭失的,农机所有人应当及时到农机监理机构申请注销登记.如果不去登记注销,那么机械所有人将继续履行车辆登记前的所有义务. 相似文献