首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
从水库、分蓄洪区及河道调蓄洪的基本原理出发,建立了一个复杂防洪系统的大规模线性规划(LP)模型。针对隐含着0~1要素、难以拟线性化的扒口分洪问题,提出了判断扒口分洪界点及其相应的分阶段算法的处理方法。实例验算表明,该分阶段算法是可行的。  相似文献   

2.
针对小清河分洪道标准内洪水调度提出两种分洪模式。一是干流主动分洪方式,干流按其行洪能力控制,分洪道为相应洪水;二是分洪道主动分洪方式,考虑干流行洪基流,分洪道按其分洪能力控制,干流为相应洪水。采用一维非恒定流水力模型进行水面线联合计算,结果表明:50年一遇标准设计洪水下,两种分洪方式的分洪量、流量过程差异均较大;方式二增加了分洪道分洪量,但降低了干流并行段高水位,有利于影响支流排水,具有较大的分洪效益。研究成果对于类似分洪河道治理及调度具有借鉴参考意义。  相似文献   

3.
研究适用于中小型蓄洪垸分洪洪水淹没模拟的可视化技术.利用Arcgis Engine 9.3在Visual Studi0 2008平台下,运用C#语言来建立澧南垸分洪洪水淹没程序.考虑到蓄洪垸分洪洪水的特殊性,选用给定水位的编程思路,近似地模拟了分洪洪水的蓄洪过程,并与相关成果的数值计算结果做比较.结果表明,该程序能较好地反映澧南垸分洪洪水的淹没过程,可以动态演示澧南垸分洪洪水的蓄洪过程,自定义查询淹没时的水位、范围和容积等洪水要素特征.该编程思路在类似于澧南垸的中小型蓄洪垸有更好的适应性,可以为澧南垸的防洪调度及防洪规划提供参考和依据.  相似文献   

4.
随着分洪区内人口、经济的增长,建设项目的增多,分洪区的地形情况变得复杂,这给分洪区分洪后的洪水演进模拟带来了困难。针对分洪区内存在相互交错线状建筑物的情况进行研究,考虑了分洪区内普通区域与线状物区域的水流交换,对已有的二维水流数学模型进行拓展,建立了相应的数学模型。最后通过对两个概化地形区域进行计算,证明了新模型的合理性。  相似文献   

5.
含线状建筑物的分洪区洪水演进数值模拟   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着分洪区内人口、经济的增长,建设项目的增多,分洪区的地形情况变得复杂,这给分洪区分洪后的洪水演进模拟带来了困难.针对分洪区内存在相互交错线状建筑物的情况进行研究,考虑了分洪区内普通区域与线状物区域的水流交换,对已有的二维水流数学模型进行拓展,建立了相应的数学模型.最后通过对两个概化地形区域进行计算,证明了新模型的合理性.  相似文献   

6.
随着分洪区内人口、经济的增长,建设项目的增多,分洪区的地形情况变得复杂,这给分洪区分洪后的洪水演进模拟带来了困难。针对分洪区内存在相互交错线状建筑物的情况进行研究,考虑了分洪区内普通区域与线状物区域的水流交换,对已有的二维水流数学模型进行拓展,建立了相应的数学模型。最后通过对两个概化地形区域进行计算,证明了新模型的合理性。  相似文献   

7.
永定河洪水资源化蓄滞洪区蓄水量计算   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对永定河的具体情况,利用一维河网非恒定流数值模型,计算了通过调节分洪口门的运行方式可达到的最大蓄水量。分洪口门的调度考虑了上游洪水过程、下游潮位变化引起的海水上溯以及蓄滞洪区的最大蓄水量等问题。  相似文献   

8.
扒渣车是冶金行业不可缺少的重要设备。首先介绍了扒渣车基本结构、工作原理,然后在分析扒渣车产品研发现状的基础上指出了我国扒渣车产品开发及产业化存在问题,最后对扒渣车产品开发及产业化关键技术的要求和技术路线进行了分析探讨。  相似文献   

9.
利用分蓄洪区蓄纳江河超量洪水,是一项重要的非工程防洪措施。汉江下游杜家台分洪区自1956年投入运用以来,为保卫武汉市和汉江下游两岸的安全共分洪运用19次,是国内分洪运用最为频繁,也是运用效益极为显著的分蓄洪区之一。本文从分析杜家台分洪区分蓄洪运用对减少河道洪峰流量、降低洪峰水位的作用入手,通过对其各次分洪运用的情况及其与汉江中下游其它防洪措施的关系的分析、比较,达到估算分洪区运用后所产生的经济效益价值量的目的。经过初步分析、估算,杜家台分洪区自投入运用以来所产生的经济效益价值量约为23.9亿元。  相似文献   

10.
通过对凌汛分洪工程调蓄实施方案的介绍和乌梁素海水环境基本状况的分析,预测凌汛分洪减灾工程调蓄洪水对乌梁素海水环境保护所发挥的作用,并提出调蓄措施及乌梁素海水环境保护的建议。  相似文献   

11.
通过对汉江中下游宜城至沙洋段的防洪形势分析,在确定出沙洋超额洪量、推荐分洪的民垸及各民垸的分洪时间的基础上,初步拟定汉江中下游宜城至沙洋段的防洪调度方案,汉江中下游宜城至沙洋段的防洪调度提供技术支持。  相似文献   

12.
通过对汉江中下游宜城至沙洋段的防洪形势分析,在确定出沙洋超额洪量、推荐分洪的民垸及各民垸的分洪时间的基础上,初步拟定汉江中下游宜城至沙洋段的防洪调度方案,为汉江中下游宜城至沙洋段的防洪调度提供技术支持。  相似文献   

13.
该文根据现行配电网无功管理规程以及无功优化的就地平衡原则,采取了先配变补偿,后杆上补偿的分阶段补偿策略,结合配电网的结构特点提出了基于网络化筒、迭代求解的配电网无功优化算法。  相似文献   

14.
从洪泽湖冬春季分洪需求和水资源综合利用等方面,剖析了开发淮河入海水道南泓过流能力的重要性;通过计算、试验和实况运行,论证了淮河入海水道南泓现状条件下具有100m3/s左右的分流能力;分析了淮河入海水道南泓分流对潍地种植和渠北排涝的影响性,提出了调度运行方案;为增强淮河入海水道南泓分洪能力,结合行洪需求,提出了将淮安枢纽下游南北泓间土坝改建为水闸的建议.  相似文献   

15.
圆锥滚子轴承在农业机械中具有非常广泛的应用,而传统的圆锥滚子轴承设计方法存在明显的不足。在分析利用经典模拟退火算法(CSAA)实现圆锥滚子轴承优化设计存在的缺点之后,以分阶段、分领域函数以及最优解保留为搜索策略,提出了改进模拟退火算法(ISAA)优化设计模型,克服传统方法中存在的全局寻优能力弱及对初值敏感的缺点。  相似文献   

16.
扒车危险     
在公路上,常看到行驶的拖拉机拖斗后扒着骑自行车的人,有时一辆车上能扒2~3人,他们说说笑笑,悠闲自得。岂知这样很危险,一不小心,很容易栽到车轮下,遇拖拉机转弯或紧急  相似文献   

17.
分蓄洪区分蓄洪运用时,将直接遭受洪灾损失。以湖北省杜家台分蓄洪区为例,采用调查研究与综合分析比较相结合的方法,引进财产损失系数和受灾人口系数,分析了分蓄洪区分洪运用损失的变化特点,结合分蓄洪区运用几率的变化,初步探讨了促进分蓄洪区建设的策略。研究发现:分蓄洪区运用的财产损失和受灾人口都随时间呈现出显著的增长,受灾人口增长速度缓于财产损失。长江干支流分蓄洪区的运用几率降低,直接降低了分蓄洪区运用的洪灾损失几率和洪灾损失程度,提高了分蓄洪区域内防洪等级。通过给予分蓄洪区特殊的政策,加强产业指导,强化防洪设施建设,完善分洪运用补偿机制等,提高分蓄洪区的防洪综合能力,确保分蓄洪运用的顺利实施。  相似文献   

18.
维修小窍门     
巧扒轮胎 从机动车轮毂钢圈上卸下轮胎,俗称“扒轮胎”。轮胎用久了容易锈死在钢圈上,一旦轮胎发生了故障,很难从钢圈上取下来。遇到这种情况,可先将轮胎连同钢圈平放在地面上,在轮胎与钢圈的接合部位倒上水,再用大锤沿轮胎内圈不断敲击,必要时用改锥撬动轮胎内缘,加以配合,这时水会随着振动和撬缝渗入锈面,起到润滑作用,使锈死在钢圈上的轮胎很容易扒下来。 巧注黄油 拖拉机上的滚动轴承经常处在高速、重载的条件下工作,承受着相当大的交变载  相似文献   

19.
为解决搅龙式收粮机存在的收粮效率低、运行稳定性差、对整机速度要求高的问题,使用EDEM2.5软件对自动收粮机扒粮装置工作过程进行数值模拟,研究扒粮装置转速X_1、刮板安装角度X_2、收粮机前进速度X_3等3个参数对搅龙式收粮机机械性能的影响。通过对比模型中虚拟扒粮装置与传统机型配置的扒粮装置的工作情况,验证模拟模型的可靠性。以粮食颗粒被向后抛出的最大平均速度Y_1和向上抛出的最大平均速度Y_2为评价指标,使用该虚拟模型进行二次回归正交组合实验。结果表明,X_1、X_2、X_3与Y_1存在显著相关性,复相关系数R为0.968,与Y_2不相关。综合考虑后,X_1、X_2、X_3分别选择16rad/s、16°、1.5m/s时,搅龙式收粮机扒粮装置的机械性能最佳。  相似文献   

20.
编辑同志: 手扶拖拉机已成为当今农村的主要运输工具,时下乡村多数是泥石路,坑洼较多,手拖行驶速度较慢。因此行驶中的手拖便成为某些人攀扒的对象,有些人扒上后,到了目的地便又跳车下来。这样做,稍之不慎便会被拖车后轮压死、压伤,酿成事故。1993年,我市就曾发生类似上述情况的重大事故两起,死  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号