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一、起动开关在起动位置时(汽油发动机为点火起动组合开关,下同),电磁吸拉铁芯不动作。 原因分析: 1.电磁吸拉线圈有断路。 2.起动继电器触点严重烧损,间隙过大,导致 相似文献
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潘树良 《农业机械化与电气化》2001,(2):15-15
农用机动车的分电器触点在行驶中容易烧蚀。分电器触点烧蚀后 ,会造成发动机功率下降 ,耗油增多 ,影响车辆的正常行驶。１原因１ １在保养或更换点火线圈时 ,如将点火线圈上的开关接线柱与开关电源接线柱两导线接反 ,发动机工作时就会造成附加电阻未接入点火线圈初级电路中 ,使分电器触点电流增大而烧蚀触点。１ ２蓄电池极桩松动 ,各部连接不牢靠 ,造成附加电阻的电阻增大 ,导致充电速度缓慢 ,触点间电流增大而烧蚀触点。１ ３电容器工作不良 ,电容量过大、过小或电容器失效 ,都会造成触点间火花增大 ,使分电器触点烧蚀。１ ４分电器凸轮轴… 相似文献
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<正>一、起动机不运转将点火钥匙旋至点火开关启动位置时,起动机不运转。1.故障原因(1)蓄电池亏电或连接导线断路、接头松脱。(2)起动继电器触点严重烧蚀或其线圈断路。(3)起动机电磁开关的触点严重烧蚀或其吸拉线圈断路。(4)起动机直流电动机内部绕组断路或短路。(5)起动机电枢轴弯曲,轴与轴承间隙过紧。(6)换向器严重烧蚀,电刷磨损过多,电刷在刷架内卡住或压刷弹簧过软。2.故障诊断 相似文献
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起动电动机在拖拉机、联合收割机、汽车等机车上广泛应用作为发动机的起动装置。电力起动有操纵灵活、起动迅速可靠等优点,但往往由于机手对起动电动机的使用维护知识缺乏全面了解,从而造成起动电动机过早报废。为便于机手掌握起动电动机的正确使用与维护,延长其使用寿命,现分述如下: 一、使用注意事项 起动机连续工作时间不应超过30秒;再次起动时应停歇2分钟以上;三次起动不成功应检查故障的原因,排除后方可起动。发动机起动 相似文献
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有-泰山-25型拖拉机用起动电机，接通电源后，电磁开关线圈吸力正常(能听到动铁芯“啪”的响声)，但起动电机不转。再将蓄电池正极直接接到电机接线柱上，电机运转正常，这说明电机部分正常，故障应在电磁开关上，拆开电磁开关，发现动、静触点烧蚀严重，表面出现密集的黑色凹坑，将动、静触点拆下，在砂布上仔细磨平，直至露出铜金属光泽，装复后故障排除。 相似文献
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一、接通起动开关后，只听到起动机发出“嗒”的一声响，却并不转动 故障分析与检修：在正常情况下，电起动机在电磁开关的控制下，可有效地对电起动机的主触点执行强制性闭合，以保证电起动机所需的大电流顺畅地通过。由于在频繁的启动中，电磁开关接盘与主触点之间，不但要通过很大的电流，而且还要承受强烈的冲击，时间一久，必然会造成其接触面严重烧蚀和磨损，所以这一故障是电磁操纵式启动系统中比较常见的故障。 相似文献
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车辆起动系是最易出现故障的系统之一,其中的起动机不停转故障较常见.故障现象:旋转起动开关钥匙至起动挡位置,启动发动机,发动机不着火,钥匙回位停止启动,但起动机仍然继续带动发动机旋转,此即为起动机不停转故障.这种故障危害极大,因长时间大电流工作,蓄电池、起动机轻则缩短使用寿命,重则报废,生产中应引起足够重视.其产生的原因较多,笔者分析如下. 相似文献
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目前所有机动车辆的起动电路大都采用电磁开关控制电路。起动电路的故障较多,现将电磁开关控制电路中故障产生的原因及分析检查方法加以论述,使机手、修理人员能够及时准确地查出故障所在。 一、扳动起动开关,电磁开关及电动机无任何反应 1.故障原因 (1)蓄电池严重亏电,或电磁开关小接线柱以前电路不通。 (2)吸拉线圈烧毁,或线头脱焊。 2.检查方法 开关接通,用试灯或万用表测试电磁开关小接线柱是否带电及电压值。打开前大灯,根据灯泡明亮程度确定电压大小。 相似文献
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一、打开电源开关和起动开关,电起动机不转 主要原因:1)电源方面--蓄电池亏电或极柱松动、氧化、腐蚀而搭铁不良;2)电磁开关方面--接线柱松动、脏污或粘附,开关触点烧蚀或调整不当,开关线圈烧蚀;3)起动机内部--电枢线圈或磁场线圈短路、断路,搭铁线或引线折断,电刷与换向器接触不良,绝缘炭刷架搭铁短路,换向器脱焊或云母突出,换向器表面烧蚀、氧化等. 相似文献
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起动机电磁开关工作时将通过200～600安培的强大电流,在触点闭合和断开时会产生强烈的火花,久而久之,触点会逐渐烧蚀,使接触电阻增大,以致影响导电性能,严重时会使触点烧死而粘连。 此故障的出现是非常危险的,必须在短时间内予以排除,否则会造成电瓶、起动机的损坏。具体处理方法是:有搭铁开关的车辆可迅速断开打铁开关;无搭铁开关的车辆可通过敲 相似文献
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一辆黄河JN150型货车,起动时突然出现起动机电磁开关工作不正常,时有时无的现象,按起动按钮时,电流表指针向放电方向摆动,电磁开关不工作,用起子搭接电磁开关上的电源接柱与按钮接柱,有火花出现,随之电磁开关恢复正常工作。拆检发现:原来是电磁开关的吸拉线圈与起动机接柱的连接线脱焊松动,接触不良所致。 相似文献
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随着经济的飞速发展 ,社会生产的工业化程度的进一步增强 ,电动机在工农业生产中的应用越来越广泛。尤其是三相电动机 ,由于其功率大 ,运行稳定 ,控制简单 ,使用方便 ,在工厂企业中得到大量应用。几乎所有的拖动装置 ,尤其是泵类和风机类的负载中 ,更离不开电动机 ,对电动机的要求也越来越高。1 设置保护的目的在三相电动机的运行中 ,由于种种原因 ,如三相电源的熔断器一相熔断 ,或者接触器触点烧损等造成一相接触不良 ,或由安装维护等原因造成一相断线 ,都会造成三相电动机缺相运行。若发现不及时 ,时间稍长便会烧毁电动机 ,造成设备损坏 … 相似文献
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一、起动机常见故障及排除方法1．接通电源起动机不转造成故障的原因：蓄电池存电不足，导线及接线柱接触不良；电刷接触不良或过度磨损，弹簧过软；电枢线圈或磁场线圈断路；电磁开关触点烧蚀，接触不上；电枢弯曲或轴套过紧与轴卡死；整流子表面严重烧蚀；绝缘刷架搭铁。 相似文献
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正柴油发动机用的起动电动机通常为电磁开关或直流串激电动机。检查起动机的方法是:将起动电动机拆下,放在地上或夹在台虎钳上固定好,用同一电压且电量充足的蓄电池,从蓄电池的两极柱上分别引出两根导线。一根导线将电磁开关的接线柱和起动电动机上的引出接线柱同时连接起来,而另一根导线则在机壳上搭铁。通电后,如果起动电动机的转速很高,且声音均匀有力,表明其性能良好;如果起动电动机不转或运转缓慢无力,说明起动电动机有故障。起动电动机不转动,大多是因内部断路,搭铁或电磁开关发生故障而引发的。在柴油发动机上检查时,可选用一根粗导线,一端接起动电动机磁场接线柱,另一端接蓄电池正极接线柱,如果此时起动机运转正常,表明故障在起动电动机电磁开关。若起动电动机不运转,应观察接电的同时有无火花。若有强烈火花,说明起动电动机内部有搭铁或短路故障。如果无火花,说明起动电动机内部有断路故障。 相似文献
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<正> 起动机电磁开关工作时将通过200～600安培的强大电流,在触点闭合和断开时会产生强烈的火花,久而久之,触点会逐渐烧蚀,严重时会使触点烧死而粘连。 相似文献
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例1故障现象:将起动开关置于起动位置,起动机不转动,并且电磁开关发出轻微的“哒哒”声。故障分析与检修:在检修此故障时,起初认为可能是由于蓄电池供电不足所致,但更换一只同规格电量充足的蓄电池后,故障仍未排除。由此推断,故障应出自起动机或起动继电器。从故障现象分析,当接通起动开关时,电池开关活动铁芯有动作声,表明保持线圈和吸引线圈有12V电流通过,但是起动机却不转动,因此可以断定故障出自起动机及其相关部件。其原因是:1.电磁开关吸引线圈与保持线圈存有局部短路故障,不能产生足够的电磁力,使接触盘与触点闭合。2.电磁开关活动… 相似文献