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陈晓平 《林业机械与木工设备》1983,(4)
斯堪尼亚LT—110汽车,里程超过15万公里之后,主变速箱发生脱档现象较为频繁。本文从使用角度谈谈有关问题。该车主变速箱设有结构相同的三套锁销式惯性同步器(其结构如图1),并在花键毅外花键齿上采取了防脱档工艺措施(如图2所示的“△”)。这三套同步器分別用在四、五档;二、三档;一、倒档之间,倒档同步器未装摩擦锥盘。 相似文献
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基于三维造型软件Pro／E构建BJ2020型齿轮变速箱的实体模型,并将其导入到ADAMS中,添加约束和载荷后建立变速箱虚拟样机模型,根据变速箱在二档时的实际工况,对其进行动力学仿真,得到输出轴转速、各级齿轮啮合力及啮合频率。仿真结果与理论计算值对比数据较吻合,验证了仿真的准确性。 相似文献
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郝林森 《林业机械与木工设备》1994,(5)
东方红－７５拖拉机变速箱齿圈的反转使用（１３１５０４）吉林省长岭县前七号机械林场郝林森东方红──７５拖拉机的变速箱在使用过程中，由于滑动齿轮与齿圈的不断磨损，破坏了齿轮与齿圈的正常啮合间隙，使变速箱噪音过大，影响发动机功率的输出．所以当齿面磨损到一定... 相似文献
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长龄装载机变速箱动力档故障判断（３５０００９）福州人造板厂蒋文生（１５００３０）哈尔滨电力学校马立滨长龄装载机采用的是平行轴常啮合液压换档的变速箱，设有三个前进档和三个后退档，属于定轴式动力换档形式。这种变速箱的优点是传动齿轮是常啮合的，齿轮的使用寿... 相似文献
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《绿色科技》2020,(14)
指出了履带谷物收获机经常在水田、烂泥田作业,变速箱使用工况恶劣,负载大,使用400h后故障率偏高,主要失效模式是换挡变速齿轮、挡位齿轮出现点蚀、打齿的现象。结合变速箱市场故障,经过厂内各种方案验证、排除,发现履带收获机打齿的主要原因有两个:一是啮合宽度只占齿轮宽度的59%;二是拨叉在换挡滑杆上的锁定力不足,在收获机行驶阻力较大时易脱挡,而齿轮在滑脱的瞬间因接触区极小而造成齿边缘压变形,造成接触区进一步减小,从而使得齿面承载力进一步下降,从而造成点蚀、打齿。为此,提出了改变齿轮倒角,以增加齿轮接触宽度;加大换挡滑杆拨叉锁定力,以防止脱挡,结果表明:大幅度提高了作业过程齿轮承载力,消除了脱挡瞬间造成齿面压溃问题,经厂内、市场验证,变速箱点蚀、打齿故障率大幅度下降。 相似文献
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王兴久 《林业机械与木工设备》1980,(4)
在使用斯堪尼亚汽车过程中发现变速箱的齿轮及大小换挡套的啮合齿较易磨损。造成磨损的主要原因是由于道路条件不好,使换挡次数频繁,变速时操纵不当,同步器的同步作用不良及离合器分离不清等等,破坏了齿轮啮合的柔和性,造 相似文献
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疏泽民 《林业机械与木工设备》1998,(2)
拆装变速箱应注意的问题①拆卸前先清除外部泥土，放出齿轮油。②拆卸用工具要合适，不得盲目使用加力杆。③拆卸前应参照说明书，掌握变速箱内部结构，记清各轴及轴上齿轮的前后位置。④拆卸拨叉轴时，应用同径销轴作引导，以防钢球落入变速箱内，同时对拆下的拨叉轴做上... 相似文献
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陈国才 《林业机械与木工设备》1983,(4)
所谓动力换档,系指常啮合齿轮,靠液压动力结合或脱开离合器,在不中断动力流的情况下,变换档位。动力换档操作简易轻便,稳定可靠,不存在打齿或跳档问题。然而,对动力换档变速箱的结构原理不熟悉或操作不当,也会直接影响变速箱的使用可靠性,降低传动 相似文献
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金赫 《林业机械与木工设备》1989,(4)
几年来,我厂 HJ30型绞盘机壳体磨损事故发生三起。壳体磨损均发生在联合变速箱输入轴离合器从动体一侧轴承座部位。从壳体磨损情况分析,定齿轮不能轴向定位,是事故发生的重要因素。由于挂档时动齿轮轴向撞击定齿轮,而定齿轮无轴向定位装置,故使定齿轮轴向移位。久而久之,齿轮位移到壳体边,导致齿轮与轴承外圈相摩擦,继而使轴承外圈转动并与壳体相摩擦,造成壳体(轴 相似文献
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高光春 《林业机械与木工设备》1988,(6)
武汉汽车齿轮厂是具有卅年历史的汽车齿轮专业厂,原为武汉汽车工业公司骨干成员厂。承担2.5吨(WH130型)汽车变速箱及后桥两大总成配套任务,年生产能力达到各六千台套水平,现为全国十三家生产汽车齿轮的重点厂之一。全厂现有职工1,940人,工程技术人员151人(其中工程师27人)。占地面积 相似文献
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1971年3月,东风木材厂筹建过程中,突然出现东方红-60推土机变速箱第二轴损坏,因正在筹建,没有备件,怎么办?厂党的核心小组积极组织了有关人员,学习“鞍钢宪法”,成立三结合小组,遵照毛主席“我们要承认困难,分析困难,向困难作斗争”的教导,自力更生,进行抢修。通过反复研究,将现有零件进行了改装。修复后投入生产到现在,5年来使用运转良好,现将换修方法简介如下。参见图,原变速箱壳体,二轴上的全部齿轮总成,滚动轴承2712 K,滚动轴承座,调整垫片等不变动。 相似文献
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田世忠 《林业机械与木工设备》1987,(4)
J-50拖拉机离合器分离不彻底,不仅会影响拖拉机挂档(包括行走档和绞集档)而且还会缩短变速箱内各齿轮的使用寿命。促成这一故障的原因很多。在排除离合器分离不彻底这一故障中,大都是从 相似文献
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Ｔ３３０推土机变速箱的结构分析（１５００７０）黑龙江省公路四处李久强王竹林王树立收稿日期：１９９７－０３－２０Ｔ３３０推土机的变速箱是行星式动力换档变速箱，能够实现两侧功率分流，具有三档行驶、行驶转向、转弯、刹车等功能。该变速箱由四组液力压紧摩擦式离... 相似文献
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蒋靖龙 《林业机械与木工设备》1994,(5)
变速箱拆装器（１３４５０５）吉林省泉阳林业局蒋靖龙目前，一些车辆修理部门在对大型车辆变速箱拆装时，大都需五、六个人，用绳、棒捆抬，十分吃力。我们利用汽车的废制动调整臂等零件，根据蜗轮、蜗杆原理，制做了一种灵活轻便的“变速箱拆装器”。它大大减轻了修理人... 相似文献
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刘万义 《林业机械与木工设备》1985,(3)
集材50拖拉机在使用中时常出现变速箱倒档齿轮轴咬死的故障,其危害性之大,不仅使倒档齿轮轴弯曲变形,而且会导致变速箱壳体齿轮轴座孔损坏,使整个变速箱壳体报废。我们厂1984年承修的集材50拖拉机在大修后试运中有4台车发生了变速箱倒档齿轮轴咬死的故障。在出现故障之前有一个明显的特征,发动机有类 相似文献
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Ｊ—５０变速箱主轴的改进东方红林业局机电厂张立和，高希海原Ｊ—５０拖拉机变速箱主轴是用螺帽固定，然后用锁片锁紧的。在使用中常发生螺帽脱落，致使主轴后窜，造成掉档、后盖损环等故障。维修时，需把变速箱拆下才能修理．在林场修理很不方便，劳动强度大，也不安全... 相似文献