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配气机构工作状态的好坏,直接影响发动机的运行可靠性。对柴油机配气机构常见的气门漏气、气门不能充分开启、配气机构异响等故障产生的原因进行了分析,并给出了排除方法,帮助用户解决使用中遇到的问题。 相似文献
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Ｓ（Ｌ）１９５柴油机配气机构的故障判断与排除田福林，袁书志，魏守令黑龙江省望奎县农机科研所（１５２１００）配气机构是柴油机主要机构之一，它的技术状态好坏，直接影响柴油机的动力性与经济性。有的机手缺乏对配气机构的维护保养，不能正确使用与调整，时常发生故... 相似文献
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配气机构是发动机主要机构之一。它的技术状态好坏,也直接影响发动机的动力性与经济性。下面介绍配气机构的故障及其排除方法,供参考。 相似文献
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配气机构是发动机主要机构之一,它的技术状态好坏,也直接影响发动机的动力性与经济性.下面介绍配气机构的故障及其排除方法,供参考. 相似文献
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柴油机是汽车和拖拉机上常用的动力机械，它由曲柄连杆机构、配气机构．供给系统(包括燃油供给、空气供给和废气排除)、润滑系统、冷却系统、启动系统等组成。如果柴油机在工作时自动熄火，则需结合故障特征从上述机构和系统方面查找原因。 相似文献
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柴油机是汽车和拖拉机上常用的动力机械,它由曲柄连杆机构、配气机构、供给系统（包括燃油供给、空气供给和废气排除）、润滑系统、冷却系统、启动系统等组成。如果柴油机在工作时自动熄火,则需结合故障特征从上述机构和系统方面查找原因。 相似文献
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<正>柴油机在工作中,配气机构的零部件会发生磨损、烧蚀或变形等损伤,致使气门漏气或渗漏机油,影响柴油发动机的正常工作,导致柴油发动机的动力性和经济性变坏。配气机构的工作性能好坏,对发动机有重要影响。因此,应按要求检查和调整配气机构,发生故障时要及时维修,确保柴油发动机正常工作。1.配气机构的作用配气机构的作用是:按照发动机各缸的做功次序和每一气缸工作循环的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,配合发动机各缸实现进气、压缩、做功和排气的工作过程。2.配气机构的组成及使用要求配气机构由气门组和气门传动组组成。气门组用 相似文献
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影响发动机配气相位的因素分析 总被引：1，自引：0，他引：1
由于机车使用后,传动零件会出现不同程度的磨损,因而改变了配气机构的工作状况,减少了气门开启的“时间—断面”系数,不能保证发动机配气正时,导致气缸的新鲜空气吸不足,燃烧后的废气排除不净,直接影响发动机换气和燃烧过程,使发动机的动力性和经济性下降。 相似文献
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现以S(L)195型柴油机为例,介绍配气机构几种故障的判断与排除实例：1．一台使用时间较长的S195柴油机,工作中冒黑烟、没劲,且气门间隙总调不准。当打开气门罩检查气门间隙时发现,两个气门摇臂与气门杆接触 相似文献
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柴油机是汽车和拖拉机上常用的动力机械,它由曲柄连杆机构、配气机构、供给系统(包括燃油供给、空气供给和废气排除)、润滑系统、冷却系统、启动系统等组成。如果柴油机在工作时自动熄火,则需结合故障特征从上述机构和系统方面查找原因。 1.燃油供给方面的原因 柴油机燃油供给系统故障造成柴油机自动熄火可从低压油路和高压油路两 相似文献
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用曲轴转角来表示发动机进气门和排气门的开闭时刻叫配气相。在设计内燃机的时候，为改善机器的使用性能，达到进气充足，排气干净，发挥出最好的动力性和经济性，所有的发动机都按其技术要求规定有确定的配气相位。表 1是部分发动机的配气相位。 配气相位对发动机工作的影响很大。如果配气相位不准确，就会使发动机功率降低，油耗增加，并可能烧坏气门，损伤机件。如果配气相位错乱，就会使发动机不能启动，更谈不上正常工作。 配气相位的变化是与发动机长时间工作后，未及时地对发动机进行技术保养，配气机构传动件严重磨损，原几… 相似文献
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配气机构是柴油机的主要噪声源之一。因为其各运动副之间，如凸轮与挺杆、摇臂头与气门杆之间都留有问隙。当各间隙值处于合理范围时，其噪声小而均匀，这是正常的声响。当各间隙因磨损而过大或机件运动有卡滞现象时，噪声就会变大，即成为异响。异响是配气机构产生故障的先兆，故对于配气机构的异常响声，应及时进行诊断，查明其原因并予以正确处理。 相似文献
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当前内燃机的配气机构设计逐渐成为影响内燃机性能与稳定性的限制性因素。本文介绍了内燃机配气机构建模流程,对内燃机配气机构动态特性仿真策略进行了分析和整理,结合上述内容对内燃机配气机构的动力学进行分析,希望可以为我国内燃机配气机构设计工作顺利开展创设条件。 相似文献