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相似文献
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1.
变电站电气设备异常声音的分析与判断汶上县供电局毛军,田雷1变压器正常运行时,由于交流电通过变压器线圈,在铁芯里产生周期性的交变磁通,就引起铁芯的振动而发生均匀的“嗡嗡”声。1.1由于过负荷:变压器线圈电流较大,使铁芯磁通密度增加,引起铁芯硅钢片的振动...  相似文献   

2.
丁琦  卢勇 《农村电气化》2001,(12):31-32
变压器的绕组和铁芯是传递、变换电磁能量的主要部件。保证它们的可靠运行是人们所关注的问题。统计资料表明因铁芯问题造成故障 ,占变压器总事故中的第三位。制造部门对变压器铁芯缺陷已引起重视 ,并在铁芯可靠接地、铁芯接地监视 ,以及保证一点接地方面都进行了技术改进。运行部门也把检测和发现铁芯故障提到相当高度。然而 ,变压器铁芯故障仍屡有发生 ,其原因主要是由于铁芯多点接地和铁芯接地不良造成。现对两种故障情况的判断及处理方法作一介绍。1 铁芯正常时需要一点接地的原因变压器正常运行时 ,带电的绕组与油箱之间存在电场 ,而…  相似文献   

3.
10kV配电变压器在正常运行时,有较轻微均匀的嗡嗡声,这是铁芯自振的正常现象。如果变压器突然出现异常的声音,原因是多方面的,通常可从以下几个方面去考虑:(1)若声音比平常听起来沉重,说明此时变压器过负荷。(2)若声音比平常尖锐,说明电源电压过高。(3)当变压器内部结构松动时,便会出现乱而嘈杂的声音。(4)当变压器出现爆裂声时,表明线圈或铁芯绝缘有击穿现象。(5)当跌落式熔断器触头接触不好,分接开关触头未对正或接触不良,以及其它外电路上的故障,也会引起变压器声音的变化。总之,只要听到变压器有异常声音出现,…  相似文献   

4.
<正>配电变压器在正常运行时,应发出均匀的"嗡嗡"声,这是交流电通过配电变压器绕组时,在铁芯中产生周期性的交变磁通,引起铁芯振动而产生的响声。1配电变压器异响种类及产生原因(1)响声比平时增大,但声音均匀。配电变压器响声比平时增大,但  相似文献   

5.
<正>电力变压器(本文简称变压器)是电力系统主要设备之一,它的安全可靠运行对整个系统安全稳定起到关键性作用。对变压器故障原因进行分析并提出预防措施,对保证其安全可靠稳定运行具有重要意义。1故障原因分析1.1磁路方面的故障原因穿芯螺杆绝缘损坏。夹紧铁芯柱和铁轭叠片的穿芯螺杆的绝缘件击穿,引起铁芯叠片局部短路,从而产生很大的局部涡流,该涡流会产生热量,有时会烧毁整台铁芯。  相似文献   

6.
一、常见故障 1.响声异常 变压器正常运行时,由于激磁电流和磁力线的变化,使铁芯线圈振动,发出一种随负载变化而变化的“嗡嗡”声。若负载正常而响声增大,证明内部振动加剧或有松动现象;如果是超载运行,则发出一种沉闷的“哼哼”声,必须引起注意。在条件许可时,应修理或减少负载。若声音过大,既不均匀又有爆裂声时,应立即停用检修。否则,由于振动逐渐加大,会损坏线圈的绝缘,发生短路;也可能损坏硅钢片间的绝缘,增加涡流热损,使变压器局部过热,长期带病运行,必然会烧毁变压器。  相似文献   

7.
靳伟丹 《农村电工》2023,(10):45-45
变压器铁芯多点接地的存在,一方面会造成铁芯局部短路过热,严重时,会造成铁芯局部烧损;另一方面由于铁芯的正常接地线产生环流,引起变压器局部过热,也可能产生放电性故障。因此,电力变压器铁芯多点接地故障直接威胁变电站的日常运行。  相似文献   

8.
<正> 柴油机噪声的产生原因有以下几个方面: 1.机械噪声 机械噪声主要来源于活塞、配气机构、轴承和齿轮等在工作时产生的振动。S195柴油  相似文献   

9.
正变电站一般由变压器、开关室、控制室等组成。变电站的主要噪声来源是变压器运行时产生的电磁噪声,其远大于母线的电晕噪声。有的变电站还有冷却装置产生的气流噪声和机械噪声等。铁芯硅钢片的磁致伸缩现象是产生变压器噪声的主要原因。机械噪声则是设备振动、冷却装置引起的。冷却装置包  相似文献   

10.
邱卫东 《农村电工》2003,11(1):31-31
10kV配电变压器在正常运行时,有较轻微均匀的“嗡嗡”声,这是铁心自振的正常现象。如果变压器突然出现异常的声音,原因是多方面的,通常可以从以下几个方面去考虑:1若声音比平常听起来沉重,说明此时变压器过负荷。2若声音比平常尖锐,说明电源电压过高。3当变压器内部铁心结构松动时,便会出现乱而嘈杂的声音。4当变压器出现爆裂声时,表明线圈或铁心绝缘有击穿现象。5当跌落式熔断器触头接触不好,分接开关触头接触不良,以及其他外电路上有故障,也会引起变压器声音配电变压器运行中的声音检查!234200$安徽省灵璧县供电局@邱…  相似文献   

11.
网上问答     
《农村电气化》2012,(12):62-63
监测主变铁芯接地电流有什么重要意义?虽然主变铁芯只允许单点接地,在实际运行中(上班16年了),只遇到过一台变压器出现过多点接地,运行了20几年也没有造成什么后果。请问,目前智能变电站要求的"监测主变铁芯接地电流"主要目的是什么?fengxiaoned:变压器正常运行时,带电的绕组与油箱之间存在电场,而铁芯和其他金属构件处于该电场中。由于电容  相似文献   

12.
1概述磁路系统是变压器结构的一个主要部分,导磁材料的性能直接影响变压器的技术经济指标。目前,变压器铁芯不断改进。1989年美国联信公司把非晶合金铁芯第一次批量生产,用这种铁芯制成的配电变压器称为非晶合金配电变压器,是用先进材料制成的高科技产品,变压器空载损耗仅为S9系列配电变压器的25%。农电变压器运行中大部分时间常处于空载和轻载的情况,变压器的空载损耗大幅度降低,有显著的节电效果。2非合金铁芯变压器的三种生产方法(1)在铁芯上缠绕线圈。非合金片出厂时一般制成卷带形状,把非晶合金铁芯卷加工成矩形,用专用的…  相似文献   

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1农用交流接触器运行噪声产生的原因农村配变出线主回路总开关一般使用的交流接触器为CT10和CT12系列,经检查、分析,造成运行噪声较大和振动的主要原因是:(1)交流接触器吸合线圈的动、静铁芯极面有异物。如产品出厂时,厂家为防止铁芯极面生锈,通常都涂有一层凡士林,但在安装时,部分农村电工不知道或忘记特凡士林擦洗干净,天长日久,在凡上林上沾有大量污垢;还有的因使用时间较长,加之室内空气潮湿,致使铁芯极面氧化生锈。这些都将导致动、静铁芯接触不好,造成交流接触器运行时噪声较大。(2)有的交流接触器产品质量低劣,…  相似文献   

14.
1 异常响声(1 ) 音响较大而嘈杂时 ,可能是变压器铁芯的问题。例如 ,夹件或压紧铁芯的螺钉松动时 ,仪表的指示一般正常 ,绝缘油的颜色、温度与油位也无大变化 ,这时应停止变压器的运行 ,进行检查。(2 ) 音响中夹有水的沸腾声 ,发出“咕噜咕噜”的气泡逸出声 ,可能是绕组有较严重的故障 ,使其附近的零件严重发热使油气化。分接开关的接触不良而局部点有严重过热或变压器匝间短路 ,都会发出这种声音。此时 ,应立即停止变压器运行 ,进行检修。(3) 音响中夹有爆炸声 ,既大又不均匀时 ,可能是变压器的器身绝缘有击穿现象。这时 ,应将变压器停…  相似文献   

15.
运行中的电力变压器,由于某种原因导致铁芯多点接地故障时,会严重影响变压器的安全运行。最近对一台SFSZL1-31500/110型变压器利用直流冲击法消除了铁芯多点接地故障,使铁芯绝缘电阻很快上升至500MΩ,收到了良好的效果。  相似文献   

16.
正电压互感器实际上是一种容量很小的降压变压器。其工作原理,构造及连接方式都与电力变压器相同。正常运行时,应有均匀的轻微"嗡嗡"声,运行异常时常伴有噪声及其他现象。如线路单相接地时,因未接地两相电压升高及零序电压产生,使铁芯饱和发出较大的噪声,主要是沉重且高调的"嗡嗡"声。铁磁谐振,发出较高的"嗡嗡"或"哼哼"声,这声音随电压和频率的变化而变化。其常见故障如下。  相似文献   

17.
李宝通 《农村电工》2007,15(2):37-37
1电磁噪声 交流电动机正常运行时,如果发出类似老化的日光灯镇流器那样粗而不均匀的"嗡嗡"声,就是发生故障的先兆,可考虑以下几个原因.  相似文献   

18.
正1变压器铁芯接地的原理运行中变压器铁芯及其他附件都处于绕组周围的电场内,如不接地,铁芯及其他附件必然感应一定的电压,在外加电压的作用下,当感应电压超过对地放电电压时,就会产生放电现象。为了避免变压器的内部放电,所以要将变压器铁芯接地。但是,变压器正常运行时,是不允许铁芯多点接地的,因为变压器正常运行中,绕组周围存在着交变的磁场,由于电磁感应的作  相似文献   

19.
农村配电变压器在运行中往往因进水、缺油、受潮、长期过负荷运行、二次短路或接地等原因,至使变压器绝缘老化、击穿而损坏。下面介绍几种判断变压器故障的简单方法: 1、“听疹”法 变压器正常运行时,发出连续均匀的“嗡嗡”声,如果变压器内部存在缺陷,声响就会异常。为了更加清楚地听到变压器内部的音响,可以用一根木棒(或拉闸杆)的一头触到变压器外壳上,另一头对准耳朵仔细辩听,当存在异常音响时,应进行相应的检修,以免扩大事故。一般可按下列音响判断原因: ①“叭喇、叭喇”的机械响声,可能是硅钢片松动或穿心螺丝不紧。 ②“叮当、叮当”和“呼……呼”一般是变压器铁芯上有遗漏零件或工具。 ③变压器内部线圈短路时,将有“劈劈拍拍”的放电声音,严重时会出现轰鸣巨响,随后出现冒烟现象。 ④“叭——叭”爆裂声,引线间故障或引线对外壳  相似文献   

20.
<正>丘北羊雄山风电场1号接地变压器在2012年3月17日和2012年8月24日均发生了C相烧毁事故。结合现场实际情况和设计单位的分析现将事故原因分析如下。1事故原因的认定通过现场情况可以看出,两次事故时C相的高压绕组由于过热烧毁,可以得出以下几个结论。第一不是由于铁芯涡流发热等原因造成了线圈烧毁,第一台接地变压器烧毁后,厂家重新更换新的接地变压器,接地变压器安装前铁芯对地绝缘电阻达144 GΩ,还是发生了烧毁事故。并且两次烧毁只是高压侧C相线圈  相似文献   

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