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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
6月28日,国家质检总局动植检司、广西检验检疫局和凭祥检验检疫局等中方代表,与泰国农业发展研究院、泰国水果出口商协会和泰国驻广州总领馆商务处的代表们,在凭祥口岸举行了进口水果检验监管会谈。双方就泰国水果经老挝、越南,从凭祥陆路口岸入境运往中国的有关事宜进行了磋商,并达成初步意见,这为泰国水果从广西陆路口岸进入中国市场奠定了基础。届时,广大消费者将可以品尝到更多来自泰同的新鲜水果。  相似文献   

2.
生鲜农产品因易损坏、易腐败等特点,对温湿度等客观运输条件要求较高,多采用冷链运输。我国生鲜农产品运输环节存在成本高、时效差、破损率高等诸多问题,严重制约了生鲜电商企业的快速发展。本文以河南省为例,对生鲜农产品冷链运输过程中存在的问题及原因进行深入探讨,并从打造一体化多式联运综合运输体系、加强多主体协同冷链技术研发、提高供应链整体信息共享程度、建立全过程冷链运输监管机制等方面提出对策建议。  相似文献   

3.
在零关税的刺激下,今年广西凭祥口岸鲜水果进口量大增,创历史同期最高水平。据海关统计,1-2月凭祥口岸共进口享受中国-东盟“早期收获”协定优惠税率的鲜水果61614吨,同比增长63%,货值1847万美元,同比增长154%,享受税款优惠2484万元,同比增长184%。受惠鲜水果主要来自越南和泰国,主要品种有龙眼、西瓜、火龙果、芒果、香蕉、莲雾等。  相似文献   

4.
2007年11月4日,经凭祥检验检疫局进行农药残留等检验合格,并加贴注册果园、包装厂、生产日期、生产批次等标志,从广西柳州等注册果园生产的10多批、150吨柑橘顺利出口越南.据统计,从11月1日至4日,广西柳州、湖南常德注册果园从凭祥口岸出口到越南和东南亚国家柑橘等水果40批,重量500多吨.  相似文献   

5.
正根据海关总署动植物检疫司日前的发布《中泰进出口水果过境第三国检验检疫要求的通知》,广西新增凭祥铁路口岸、东兴口岸作为泰国水果经第三国输华入境口岸,加上原有的友谊关口岸,目前广西共有3个口岸可开展泰国水果经第三国输华贸易。据介绍,根据中泰双方2009年签署  相似文献   

6.
尽管越南水果出口至南美市场的运输和保险费用成本较高,价格也高于来自智利、厄瓜多尔、阿根廷等南美国家的水果,但是越南贸易部认为该国水果仍有进入南美市场的潜力。为了让荔枝、龙眼、火龙果等特色水果顺利出口南美,越南贸易部认为越南水果企业应增加在加工设备及采后加工技  相似文献   

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铁路集装箱多式联运企业的物流设计多种运输方式和多个运输部门之间的协同作用,运用一体化的多式联运物流管理流程管理可以保证物流企业各部门和各环节的协同作用,极大的提升铁路物流的运作效率。本文重点对铁路集装箱多式联运物流企业运行流程中的实际作业和收支处理等关键环节进行研究,提出一种新型的工作流程管理方法,旨在提升物流运行的能力和管理控制能力,提升铁路集装箱企业物流的服务品质。  相似文献   

8.
本文根据凭祥站现状概况及相关技术要求,综合考虑工程成本、施工难易程度等各方面因素,以快速解决运输急需、有效改善行车技术条件为原则,对凭祥站场改造设计方案进行详细比选,施工改造后取得了良好的效果。  相似文献   

9.
铁路集装箱港站是海铁联运的衔接点,是为港口集疏运服务的,它的建设能够完善港口铁路集疏运系统。针对漳州招银港的区位优势及未来发展潜力,从港口的集疏运交通条件出发,在分析了港站与码头能力匹配关系的基础上,重点对铁路集装箱港站的港口车站和铁路装卸线的布置作了深入探讨,并对港站的运作模式做了分析。  相似文献   

10.
过去越南国内水果公司运输水果到两国边界去等待中国买家上门交易。如果没有中国买家,水果公司就得浪费几千吨的水果。  相似文献   

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张言彩  徐宏峰  郑艳民 《安徽农业科学》2011,39(36):22699-22701
将肉类、水产品、速冻面食、水果、蔬菜、奶类、药品等需要冷藏运输的产品产出总量作为冷链物流运输总量的影响因子,选择2005~2009年的江苏省城镇居民冷链运输产品消费数据为样本,建立冷链物流需求量灰色预测模型GM(1,1),运用DPS7.05软件进行检验,对江苏省城镇居民“十二五”期间的冷链物流需求数量进行了预测。结果表明,2010~2015年,江苏省城镇居民冷链物流需求量分别为1151.5891、1185.1366、1219.6613、l255.1918、l291.7573、1329.3881t;2005~2010年江苏省城镇居民冷链物流每年的需求以3.9%的速度增长;2011~2015期间的增速有所回落,以2.9%的速度缓慢增长。  相似文献   

12.
东盟是世界热带水果的重要产区,也是中国热带水果的主要进口来源国.许多东盟国家具有世界领先的热带水果种植、采收、保鲜、包装、运输及销售技术.经资源禀赋系数(EF)计算,东盟属于热带水果资源丰富区域.出口贸易集中在菲律宾、越南及泰国3个国家,进口贸易集中在新加坡、越南及马来西亚3个国家.经RCA模型计算,菲律宾是东盟热带水...  相似文献   

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正日前,据河口检验检疫局,今年1月~10月,通过河口口岸入境的越南水果无论是批次还是数量、货值,均创历史新高,其中进口量达23.75万t,比去年同期增长385.68%。河口口岸与越南老街一河之隔,特别是针对边民互市的特点,河口检验检疫局边组织专家组赴越南开展水果产地调查,开展越南输华水果风险分析,进一步完善口岸检验检疫基础设施,对进口水果进行  相似文献   

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我国农产品冷链物流产业的机遇与挑战   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据国家发改委2010年在《农产品冷链物流发展规划》中给出的定义,农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收(或屠宰、捕捞)后,在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下,最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。  相似文献   

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近期对越南500家企业进行的调查结果显示,大部分企业都没有认识到水果商标在其贸易中的重要作用,也忽视了越南非常适合种植优质热带水果的气候和环境。据越南水果协会做的调查表明,仅有  相似文献   

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山西是我国重要的苹果生产基地,随着山西省果业规模化、产业化快速发展和消费者对水果需求的不断增加,冷链物流已成为影响果品竞争力的关键因素和运输领域不可或缺的重要组成;然而,目前山西苹果冷链物流发展尚处于起步阶段。针对苹果冷链物流设施落后、冷链效率低、物流成本高等问题,从政策保障、法律监管、标准制定、冷链设施以及信息平台建设等方面提出了相应的发展对策,以期为促进苹果产业的进一步发展提供参考。  相似文献   

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冷链物流最核心的问题归根结底还是成本问题。成本因素决定是否选择冷链,如果冷链运营成本远远大于不采用冷链下的农产品损耗成本,很多时候链主会采用其他的方式。我国是世界蔬菜生产与消费大国,2012年我国蔬菜总产量7.02亿吨。据统计,2012年全国冷链需求是8200多万吨,同比增长18.6%,其中蔬菜冷链物流需求量最大,占了一半以上,达到4400万吨;水果其次,冷链需求为1200多万吨;肉类冷链需求和水果相当,也在1200万吨左右,水产的冷链需求为600万吨。由此可见,蔬菜、水果冷链物  相似文献   

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<正>虽然全球经济衰退,越南水果出口交易额依然保持稳定增长。越南水果商仍不感到满意。2013年越南水果出口首次突破10亿美元。在世界市场,越南的许多水果成了热销水果。如火龙果、芒果和红毛丹。分析报告指出,由于越南水果主要出口中国,占总出口交易额的64.5%,一旦中国突然停止进口越南水果,严重依赖中国市场的越南会遭受损失。火龙果就是其中一例,火龙果在所有水果栽  相似文献   

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伴随着社会经济的快速发展,人们对于环境问题和健康问题的关注程度越来越高,居民希望在日常的饮食中可以吃到健康绿色的食物。因此,现在冷链运输成为生鲜农产品运输的主要途径。传统的物流运输已经没办法满足居民对于生鲜农产品食用的需求,在当今社会,冷链技术的快速发展也推动了中国经济的快速发展,有着不可取代的作用。在珠江三角洲地区,运输行业发展迅速,在这样的形势下,就需要对冷链技术提出更高的要求,冷链技术要在环境保护上采取一定的措施,节约资源,合理地利用资源。文章主要阐述了中国珠江三角洲地区生鲜农产品冷链技术发展现状,珠江三角洲地区生鲜农产品冷链技术发展中存在的问题,以及艾默生技术在生鲜农产品冷链环境保护中的应用。  相似文献   

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正据越南农村与农业发展部称,越南准备增加出口水果品种,丰富越南水果出口市场。2016年,越南水果出口贸易额有望达到20亿美元,去年,越南水果出口贸易额为18亿美元。中国是越南水果最大的进口国。越南政府准备开拓更多水果出口市场。去年4月,美国农业部部长Thomas Vilsack访问越南,他称,越南水果在美国市场很受欢迎。越南准备同南美国家、欧洲、加拿大、中东国家开  相似文献   

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