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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
<正>约翰迪尔设计的啮合套换挡变速箱,具有4(3+1)个主变速区,3个副变速区,组合为9个前进挡、3个倒挡;挡位、速度分布合理,各挡位之间切换顺畅自如。独特的安全启动开关装置:驾驶员将主变速杆放在空挡位置上,才能启动发动机,完全消除了未摘挡启动拖拉机而引起的不安全因素。具有差速锁装置:差速结合套分离时,两轮运动速度产生差异,使拖拉机实现自由转弯。当一侧驱动轮打滑时,驾驶员  相似文献   

2.
六、五征雷诺曼1404拖拉机该机配套国际知名发动机,扭矩储备充足,动力强劲,在大比阻土壤环境中拥有卓越作业表现;废气排放达到国三排放要求,主变速为6挡同步器换挡,副变速为4挡动力换挡,挡位达到40F+40R,挡位分布均匀,拥有更多工作挡位选择,满足不同作业需求,得益于先进的动力  相似文献   

3.
张世余 《河北农业科学》2007,11(4):105-105,111
从挂挡困难、自动脱挡、乱挡和响声异常4个方面介绍了拖拉机变速箱常见挡位故障,并详细介绍了故障现象、故障原因及排除措施.  相似文献   

4.
<正>3W-400型牵引悬挂式喷雾机是北京丰茂机械有限公司生产的适用于黑龙江省旱田(玉米、大豆)化学除草的优质喷药机械。该机配备两套喷头,均为美国喷雾公司生产,苗前使用防风式喷头,作业幅宽6.7m,一次可作业10垄,要求配套小四轮传动动力为14.7~18.4kW。1作业时主要参数根据省站室内测定结合田间测定结果,作业时主要参数如下:拖拉机马力要在14.7~18.4kW;喷雾高度(指喷头距垄台的高度)设在50cm(后桥支架从上向下数第3个固定位置);喷雾压力为294kPa;拖拉机挡位及油门为:6挡位拖位机取4挡中油门,8挡位拖位机取5挡中油门;控制行走速度为6km/h;采取上述参  相似文献   

5.
一、微耕机磨合期运转要求 1.空运转:把变速杆挂到空挡位置,离合器处于"分离"状态,打开油门,拉起动绳使发动机启动,运转15~20分钟,观察发动机各运行部件是否出现松动、渗漏油、异常噪音等现象. 2.各挡位试运转:先将发动机调整到中速,变速箱挡位手柄挂"1挡"位置,然后缓慢"结合"离合器,使微耕机向前运行.在运转情况正常后再进行"2挡"和"倒退挡"的运行,每挡运行时间不少于30分钟.由低速挡变高速挡时,应先加大油门,在提高转速之后再换挡;由高速挡变低速挡时则应先减小油门,降低转速再换挡.停机时先挂空挡,松开离合器手把,然后关闭油门和熄火开关.  相似文献   

6.
下长坡选择低挡制动在下长坡、陡坡时,不可一直踩着制动踏板控制车速,建议通过选择低挡位而获得发动机制动力,这样可以有效防止制动摩擦片因长期制动摩擦生热而失效。对于自动挡车辆,在下坡时应当从D挡换到2挡或L挡,利用发  相似文献   

7.
一、乱挡的原因1.挂挡拨叉叉口严重磨损。2.挂挡杆球形部与定位销松动。3.挂挡杆头部太短、太薄。二、修理方法1.检查各个挡位拨叉口是否严重磨损,磨损过大会使挂挡杆容易滑出而造  相似文献   

8.
1.可调整弹力的弹簧。当喷油器调压弹簧弹力减弱后、喷油雾化不良,燃烧恶化,发动机功牢下降,油耗增高:渊速器调速弹簧弹力减弱后,发动机转速降低、功率下降,同时还会产生“游车”现象:润滑系的调压弹簧和液压系安全阀弹簧弹力减弱后,会造成零件加速磨损,发动机技术状态恶化:变速拨又定位弹簧弹力减弱后.变速箱挡位不能可靠定位,会发生自动跳挡和乱挡现象。因此,对上述可调弹簧应及时调整其压力。  相似文献   

9.
1、一般坡道上坡时可利用车辆行驶的惯性冲坡,若坡道长而陡,路况差,则绝对不允许冲坡,应提前及时减挡,使车辆保持足够的动力,缓速上坡.下坡时,要时刻注意制动器是否有效,根据坡道情况,选择适当挡位,运用发动机的制动作用,缓速下坡.  相似文献   

10.
变速嚣担负着车辆变速、变扭的任务.为了适应四轮农用运输车在各种复杂行驶条件下行进,就需要不断变换不同的挡位.若出现挂不上挡或不能摘挡是一件很不愉快的事情,不仅影响四轮农用运输车的正常运输作业,甚至影响行车安全.为此,应需迅速找到挂挡困难的原因,并及时排除.  相似文献   

11.
<正>一、冷启动后未暖机就带负荷运转柴油机冷机启动时,由于机油黏度大、流动性差,使机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此,柴油机冷启动后应怠速运转升温,待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、供油充分后,方可转为正常行驶。二、柴油机在机油不足时运转此时会因机油供给不足而造成各摩擦面供  相似文献   

12.
正一、东风904拖拉机该机匹配四缸高压共轨发动机(可配东方红、潍柴、玉柴),耗油低、启动性能好、功率大、扭矩储备足、爬坡能力强;采用4×(3+1)变速箱,12个前进挡,4个后退挡,速度1.8~33公里/小时;可选装爬行挡,速度0.3~6.1公里/小时,操纵轻便,速度范围广,匹配合理,作业效率高;动力输出转速可选760/860、540/760或540/1000可配套多种农机具,适应多工况作业;湿式盘式制动,  相似文献   

13.
在水利工程中,为了防止土体的水平移动,通常需要设置挡土结构,挡土结构的设计首先需要确定作用的荷载。文章利用有限元分析软件ABAQUS求解挡土结构的土压力,得到一些初步的成果,可为挡墙的设计和分析提供参考。  相似文献   

14.
调比控位分层施肥装置设计与试验   总被引:5,自引:0,他引:5  
为满足不同作物生育期养分供应,实现免耕播种作业同时肥料调比控位分层深施,设计由肥料调比分配装置及控位分层施肥开沟器组成调比控位分层施肥装置,通过理论分析及试验确定各关键部件主要参数。肥料均布器结构参数优化试验结果表明,均肥份数为极显著影响,挡杆直径为显著影响,挡杆间距无影响;挡杆直径5 mm,均肥份数16,挡杆间距8 mm,试验指标合格指数0.884,肥料均布器均肥效果最佳,优化参数通过试验验证。田间试验结果表明,控位分层施肥开沟器可按照设计要求完成肥料分层施放,实现设计功能。  相似文献   

15.
【目的】探讨齿坎式挡土结构物与墙后填土共同作用下的抗滑特征,为齿坎式挡土结构物的计算与设计提供参考。【方法】基于强度折减有限元法,通过变换参数与改变挡土墙构型,分析齿坎的作用机理与影响因素。【结果】软弱地基上齿坎式挡土结构物的滑裂面为一通过底板及齿坎后缘的近似圆弧面;齿坎的设置有最小长度的限制,其长度应能够穿越原有的滑裂面,从而可影响或改变原有滑裂面的形状并发挥作用;相同齿坎长度时,后齿布置方式的安全系数最大,而前齿布置方式的安全系数最小;随着齿坎长度的增加,挡土结构物的安全系数增大。【结论】合理设置齿坎的长度与位置,有助于提高挡土结构物的稳定性。  相似文献   

16.
目前南昆线高路堑地段还存在大量挡护设备裂损、边坡不稳定等病害,威胁汛期行车安全。本文以南昆线k 345+310~+480挡护水害综合复旧整治的工程实例,在深入分析发生病害的原因在于设计结构不合理、挡护断面参数较低、砌筑材质较差、施工质量不高、风险研判不足、降雨量偏大,据此提出了相应的整治措施,以期对类似挡护病害的整治有所启示。  相似文献   

17.
一、进入作业地段前的操作:进入地段前应平稳地接合脱粒离合器,使收获机缓慢运转.然后将收割台、拨禾轮等置于工作位置.此后根据作物长势选择适宜的挡位,最后将发动机置于额定转速下再开始正式作业.发动机没有达到额定转速不能进行作业,以免产生堵塞故障. 二、转弯时的操作:在地头转向时应升起割台,而后仍然要用大油门保持发动机在额定转速运转.为了降低前进速度,则应用变低挡的方法降速,而不能用减小油门的方法降速,否则将给输送、脱粒等部分造成故障或堵塞.  相似文献   

18.
随着我国高速铁路迅猛发展和原有普通铁路的提速,动荷载对支挡结构影响显著增大,现有的设计计算理论是否满足新条件要求,是现在的设计单位和科研单位需要解决的问题.为了弄清动应力对支挡结构的影响大小及范围,我们设计了实尺寸的动态试验模型,通过实验实测得到了不同的距离、不同加载幅度下的荷载图示.并据实验数据及现有的计算理论提出了减小动土压力的措施,且用挡土墙中两个重要参数Kc,Ko做了验证.  相似文献   

19.
8新型自动区段换挡 JD7820型拖拉机选用新型自动区段换挡,是可采用电脑控制系统实现在区段内自动的牵引力与速度相匹配,即在区域换挡范围内自动调节速度。自动换挡系统会自动感应牵引力及发动机转速的变化,并及时自动地调节速度,无需根据经验或发动机声音变化来变换挡位。该系统在每个区域内自动对4个挡位进行选择,  相似文献   

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正刈割是关系到果园实行生草制能否成功的关键环节。目前生产上用于果园割草的工具和机械种类很多,各有千秋。我们在相同条件下进行了常见工具和机械的比较,供大家选择割草机具时参考。一、H26型果园割草机该型号割草机为国家苹果产业技术体系专家提供。刈割高度60~120毫米,割草宽度600毫米。该机为自走式割草机,有慢速挡、快速挡、倒挡和空挡。优点:带有动力系统,可自行行走,操作人员只需掌握方向跟随行走即可;专门为果园割草设计,通过性强,  相似文献   

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