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相似文献
 共查询到18条相似文献,搜索用时 203 毫秒
1.
冬季拖拉机挡风玻璃外表面会出现结霜现象,拖拉机的除霜性能对拖拉机的工作安全和驾驶舒适性至关重要。基于CFD方法,运用计算流体力学软件STAR-CCM+对某型拖拉机前挡玻璃的除霜性能进行研究,可以快速、准确地判断空调系统除霜性能是否符合设计要求。  相似文献   

2.
汽车空调的风道结构影响出风口风量的分配、气流的走向,从而影响汽车的除霜性能。基于Realizable K-ε湍流模型,对于汽车的风道结构与内部流场进行数值研究,同时,利用实验验证了数值研究的准确性。首先建立带有风道的整车模型,然后对汽车除霜过程进行了仿真,发现不合理的风道结构影响除霜效率;然后对汽车空调的风道结构进行改进,汽车除霜效率得到极大提高,B区除霜死角的面积由20%降到了5%。  相似文献   

3.
汽车仪表板除霜除雾性能对汽车驾驶和交通安全非常重要。近年来,各主机厂对前挡玻璃的除霜除雾已经有了足够的重视,但对于侧风挡除霜除雾仍有一定的设计方法缺失和设计失败。简明阐述了侧除霜系统设计方法,并辅以CFD分析,对某车型侧除霜风道的除霜除雾性能进行了分析,以分析结果为依据改进后选取最优方案,最终得到了满足设计要求的除霜系统。  相似文献   

4.
为了解决单缸三轮农用运输车在冬季行车中挡风玻璃除霜及棚内取暖的需要,研制了能配置单缸机的新式暖风机构.该机构结构简单、性能稳定,同时又有效防止了单缸柴油机长时间运转容易开锅的问题.  相似文献   

5.
为验证某新开发车型除霜系统的性能,利用CFD分析软件star-ccm+对其流场进行了模拟计算,结果发现前风窗除霜气流分布不合理。经对除霜风道作改进设计,前窗气流分布得到了改善。进行了改进模型的瞬态除霜过程仿真,结果表明达到了设计目标。  相似文献   

6.
姜辉  林丛 《福建农机》2022,(4):26-30
阐述了运用8D方法解决某型轿车后挡风玻璃除霜开关质量问题的实例。  相似文献   

7.
为了解决单缸三轮农用运输车在冬季行车中挡风玻璃除霜及棚内取暖的需要,研制了能配置单缸机的新式暖风机构。该机构结构简单、性能稳定,同时又有效防止了单缸柴油机长时间运转容易开锅的问题。  相似文献   

8.
为提高整机的驾驶舒适性,在开发过程中开展对除霜器性能的优化设计,首先进行除霜稳态分析,对除霜风道进行快速优化,得到较优的风道结构形式。然后在优化好的风道基础上进行瞬态分析,分析结果与国标GB 11555-2009对比,能够满足国标要求,为空调除霜设计提供有力依据。  相似文献   

9.
燃气机热泵余热利用理论分析   总被引:4,自引:0,他引:4       下载免费PDF全文
对燃气机热泵余热利用方式进行了理论分析,从能量平衡角度分析了除霜的可行性,计算结果表明:除霜热量占余热回收总量的比值为6.5%~9.5%;在不同的除霜周内,制冷剂气化热量占回收余热总量的比值变化较大,最大不超过45%,从能量角度利用余热除霜是可行的;燃气机热泵的Cop可以提高30%,一次能源利用率在1.3~1.8,可见利用余热供热对提高燃气机热泵的性能系数具有重要的意义。  相似文献   

10.
基于风箱气流在上下出风口风速差异大、存在风箱出风均匀性差,以及整机施药时液滴分布不均匀的问题,提出运用风箱进风口和出风口的布置、尺寸改变气流流向的方式并设计了一种风箱。利用SolidWorks和Fluent搭建仿真模型,设计三因素三水平正交试验优化风箱内部结构布置和流体分布状态,以入口风速、入口位置、圆角半径为变量,以各出风口风速变异系数作为评价指标,将正交试验结果利用Design-Expert进行方差分析和响应曲面分析。试验结果表明:对风箱出风口风速变异系数影响主次顺序为入口风速、入口位置、圆角半径,入口风速为30m/s,圆角半径为5mm,入风口位置为O点,各个出风口出风速度变异系数小,出风均匀性好,仿真与实际测试值线性相关且仿真结果准确。  相似文献   

11.
随着农机技术的发展,空调已成为大中功率拖拉机的标准配置。因拖拉机工作环境恶劣,用户要求驾驶室内空调系统能提供适宜的出风温度、制冷性能、室内空气流速及新风风量等,从这四方面并结合前窗除霜性能,运用CFD技术完成对新型驾驶室空调系统的优化匹配设计。  相似文献   

12.
为分析汽车空调管路压板法兰接头在高温环境、低温环境、振动载荷条件下的的密封性能,参照通用汽车空调制冷剂系统连接规范制定试验方案,并利用高低温湿热试验箱、振动试验台对法兰进行实验。结果表明:密封垫片的压缩量为0.3mm,固定螺栓的预紧力的大小为25N·m时,压板法兰的密封性满足主机厂对汽车空调管路接头密封要求。低温状态下压板法兰接头的制冷剂泄漏量明显少于高温状态下的制冷剂泄漏量。为汽车空调管路连接设计提供参考。  相似文献   

13.
装载机散热器模块进出口位置匹配试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
为提高车辆冷却系统中多散热器模块匹配的性能,对某装载机散热器模块在风洞测试平台上进行试验研究。试验散热器模块第1排是中冷器和液压油冷却器,第2排为水箱,第3排是变矩器油冷器。在风洞上对模块原型和在原型基础上互换变矩器油冷器进出油口位置的变型进行对比试验。试验结果表明,调整进出油口位置,能提高总的散热量,且对模块中单个散热器的性能影响更大。在设计中可以合理布置散热器进出油口位置,使得模块性能更加优异。  相似文献   

14.
冯波 《湖南农机》2007,(3):129-130
特种陶瓷具有优良的综合性能,是汽车工业领域中很重要的材料,在汽车上的应用也越来越广泛。对于提高汽车的性能,降低油耗,减少排气污染,陶瓷材料都有着极其重要价值。  相似文献   

15.
针对深松作业目前存在的主要问题是耕作阻力大,导致会增加能耗及降低作业速率,且深松铲的结构参数和深松方式直接影响着深松作业的牵引阻力及作业质量等问题,探究了气动深松铲进气口压强与出气孔数量之间的关系和主要受力部分,以改进深松铲设计方案。本研究对气动深松铲的结构及工作原理进行分析,构建了深松铲的气动力学模型,并采用离散元法对气动深松铲的受力进行仿真试验。结果分析表明:气动深松铲的进气口压强与出气口数量呈近似线性正相关关系。研究所得数据对气动深松耕作系统的改进具有重要的意义。  相似文献   

16.
实践类教学是中职教学的核心环节。为提高汽车专业实践教学的质量,以汽车空调故障维修课程设计为例,结合目前中职学校的人才培养模式,提出汽车专业实践课程设计方法,全面提高学生的岗位胜任能力和职业综合素养。  相似文献   

17.
分析了汽车空调制冷循环,建立了压缩机、冷凝器和蒸发器的数学模型。利用Matlab中Simulink仿真工具建立了汽车空调制冷系统稳态仿真模型。通过仿真模型对汽车空调压缩机、冷凝器和蒸发器的匹配进行研究,得出了冷凝温度、蒸发温度、空气进口温度、空气进出口温差等参数对系统的影响关系,为空调制冷系统合理选配提供依据。  相似文献   

18.
针对“汽车仪表总成终检台”系统的开发,,论述了系统设计的背景、设计原理和设计思想:该系统应用于汽车仪表总成出厂前的各项性能测试,并把实测的各项指标存放于数据库中,使得产品的可追溯性得以实现,它对国产汽车仪表总成的各项性能检测趋于科学化、规范化、批量化,使其能达到国际汽车工业的同等水平。  相似文献   

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