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1.
一、工作原理如图所示,转向液压系统中从主油路分流、经减压阀6减压后作为先导油路的动力源,以保证先导油路油压不大于2.5MPa。转向系统液压原理1·转向油缸2·流量放大阀3·滤油器4·散热器5·转向泵(BG2080)6·减压阀7·全液压转向器不转动方向盘时,转向器7两个出油口关闭,流量放大阀2的主阀杆在复位弹簧作用下保持在中位,转向泵5与转向油缸1的油路被切断,主油路经过流量放大阀卸荷回油箱;转动方向盘时,转向器7排出的油量与方向盘的转角成正比,先导油进入流量放大阀工作,通过主阀杆上的计量小孔控制主阀杆位移,即控制开口的大小,从而控… 相似文献
2.
1.转向不灵
方向盘操纵不灵,即行驶时车架摇摆,转动方向盘费力,或时轻时重都视为转向不灵.其产生原因及排除方法如下:液压操纵系统或转向油缸中有空气,若液压系统中有空气,一般可查看油箱有无泡沫产生,若有则为系统中有空气;可排除系统中的空气.若转向油缸中有空气,依次打开转向油缸放气塞,直到未冒气泡为止.
2.供油压力不正常
其常见原因有:溢流安全阀阀座磨损或被污物堵塞;安全阀弹簧失效,阀座顶开;油泵供油压力不足,主要是自紧油封损坏,致使油底壳的机油增多,而液压油箱中油量减少;油泵元件磨损;三阀分配器中回油阀被污物垫起,关闭不严或阻尼孔阻塞.若油泵供油不正常,则可卸下三阀分配器中的回油阀进行清洗,疏通油路即可. 相似文献
3.
目前应用在各种车辆上的转向系统,有机械式、液压或气压助力式和全液压式三种。由于全液压转向器具有操纵灵活省力、结构紧凑、安装布置方便以及在发动机不工作时也能实现人力转向等特点,在国际上已广泛应用于大中型拖拉机、联合收割机、装载机及其它重型车辆上。 BYZ型转向器是我国的定型系列化产品,这种转向器在我国生产的联合收割机上已广泛采用,如东风-5、佳联-3A、佳联迪尔-3060、1042、1065、1075、新疆-2、新疆-3等联合收割机。其转向器的转向系统为:方向盘通过转向柱直接与转向器相连,转向器上的四个油口分别与油泵、油箱及转向油缸的两腔相连,因为这种转向器与转向轮之间没有任何机械联系(这点与转向液压助力器不同),所以称它为全液压转向器。 相似文献
4.
液压泵一般安装在轮式拖拉机发动机上,为拖拉机的转向和悬挂装置的提升提供液压动力。通过实例对50～130 kW功率段拖拉机的液压转向系统和分置式液压提升系统给予说明,液压转向油泵恒流量通过转向器满足转向油缸工作的需要,液压提升油泵排量通过分配器满足提升油缸及多路阀液压输出的需要。 相似文献
5.
<正>液压动力转向系统由转向油罐、转向油泵、转向管路、动力转向器组成。转向系统工作时,转向油泵不停顿地随发动机转动而工作,把油从油罐吸出向动力转向器控制阀供油。无转向动作时,控制阀处于常开中间位置,油通过控制阀直接回到转向油罐。动力转向系统是一个典型的液压随动系统,所有的过程都是在动态下实现的。车辆转向系统对行驶安全至关重要,因此要重视转向系统的技术状态完好性,学会动力转向系统的检查与调整方法。一、转向系统的检查1.检查转向操纵力 相似文献
6.
液压转向器是联合收割机操纵台上的主要部件。其常见故障原因与排除方法介绍如下: 1.方向盘抖动 故障现象:转动方向盘时,方向盘不停地左右抖动,有打手的感觉。 故障原因:该故障大多发生在转向器拆装以后,当联动轴与转子的相对位置装错,将造成转向器配油关系错乱。 相似文献
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BZZ型液压转向器因其具有结构简单紧凑、安装布置方便、操纵省力、工作可靠、动作灵活以及在发动机熄火时能够人力转向等特点,广泛用于中型拖拉机、联合收获机、建筑机械、工程机械、起重机械及其他低速重型车辆的液压转向和船舶操舵系统。使用中常见故障及排除方法如下: 一、转向沉重。(1)慢转方向盘时感觉轻,快转方向盘时感觉重。这种情况多是由油泵供油不足所引起,应检查油泵工作情况,主要是查油泵齿轮和轴承的磨损情况、橡胶密封圈的老化损坏情况,发现问题及时处理。(2)转向系统中有空气。表现为转向系统工作时有不规则的响声,转向油缸不能正常工作。排除方法是,使油缸活塞处于一端极限位置,将油缸油管接头螺母拧松,然后将活塞回位,排出油缸一端内的空气,拧紧接头螺母,用同样方法排出另一端油缸内的空气;扳动换向手柄 相似文献
8.
一、液压转向助力器油泵里的油如何更换
液压转向助力器油泵里的油是20号汽轮机油，更换方法是：（1）将转向摇臂轴上的摇臂拆下，或将前轴架起。（2）打开油泵油箱盖。（3）将方向盘向右转到底。（4）旋下转向器壳上的放油螺塞，将油放出。（5）将油泵油箱中的沉淀物除去。（6）清洗垫圈、密封环及放油塞等部件。（7）经过滤网向油箱内加1L新油，再将其从转向器壳放油塞中放出，此时要将方向盘向左向右打到底。 相似文献
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1转向沉重主要原因是没有供给转向器足够的压力油或是机械故障,具体有:(1)吸油不充分。油箱油液不足、油液黏度太大、吸油滤清器堵塞都可导致油泵吸不上油,从而不能给系统供给压力油。检查油箱液面高度,添加足够的液压油;更换合适的油液;清洗或更换滤芯。(2)油泵故障。油泵磨损过度,内漏过大,容积效率下降,在系统工作时,油泵供油量小于转向器公称流量,使系统压力建立不起来。检查油泵工作情况,修理或更换油泵。(3)未装人力转向单向阀,或是杂物垫起单向阀钢珠使钢珠与阀座密封不严;或是单向阀钢珠掉入阀套与阀体环槽之间,这些都可导致动力转… 相似文献
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（１）转向沉重 ①吸油不充分。油箱油液不足、油液勤 度太大、吸油滤清器堵塞都可导致油泵吸 不上油。检查油箱液面高度，添加足够的液 压油厘换合适的油液；清洗或更换滤芯。 ②油泵故障。油泵过度磨损，内漏过 大。检查油泵工作情况，修理或更换油泵。 ③未装人力转向单向阀；杂物垫起单 向阀钢珠使钢珠与阀座密封不严；单向阀 钢珠掉入阀套与阀体环槽之间，这些都可 导致动力转向时单向阀关闭不严，进出油 口连通。检查单向阀安装情况；检查油液是 否清洁。清洗转向器；检查单向阀钢珠与阀 座密封情况不严时可通过研磨修复，然后 换装新… 相似文献
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说说液压油缸上的定位阀液压油缸的活塞行程调节装置，由安装在油缸上盖下腔油道上的定位阀及装在活塞杆上的定位挡板组成。其工作原理是：当液压操作手柄扳到浮动位置时，农具依靠自重下落，此时油缸下腔泄油。定位挡板随活塞杆下移，当挡板触及定位间时，便推动定位问一... 相似文献
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一、动力转向系的使用操作
1．车辆急转弯时，当方向盘转至极限位置后要稍微放松，这是为了使分配阀的滑阀能回至中立位置，以便降低液压系统的油压，否则，液压系统内存在最大油压的时间过长，会导致发动机功率消耗过多，转向油泵机件磨损增大，并使橡胶油管破裂，油缸密封圈及液压泵主动齿轮轴上的油封损坏。 相似文献
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1 正确使用
(1)在转向过程中,当方盘转到极限位置时,手上能感到阻力越来越大,就不要再继续转动,以免损坏转向器中的拨销或定位弹簧片等零件,此时可以听到转向器内部安全阀开启时发出的"嘶嘶”声音,操作时应把方向盘稍微回转一点,不要让安全阿常开,以免产生节流使用系统发热,引起油温升高.(2)在发动机熄火后或油泵不工作时,转动方向盘不要用力过猛,转动速度要慢,以免损坏拨销、弹簧片或联动器.(3)机器工作时,要经常检查转向器是否漏油,定期检查工作油液的水分、机械杂质及酸值,超过原牌号规定值时,应更换新油,绝对禁止使用已用过而未经过滤的废油. 相似文献
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1 正确使用（1）在转向过程中，当方盘转到极限位置时，手上能感到阻力越来越大，就不要再继续转动，以免损坏转向器中的拨销或定位弹簧片等零件，此时可以听到转向器内部安全阀开启时发出的“嘶嘶”声音，操作时应把方向盘稍微回转一点，不要让安全阀常开，以免产生节流使用系统发热，引起油温升高。（2）在发动机熄火后或油泵不工作时，转动方向盘不要用力过猛，转动速度要慢，以免损坏拨销、弹簧片或联动器。（3）机器工作时，要经常检查转向器是否漏油，定期检查工作油液的水分、机械杂质及酸值，超过原牌号规定值时，应更换新油，绝对… 相似文献
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1000系列小麦联合收割机辅助液压系统是国内引进美国约翰·迪尔公司技术消化生产而成。辅助液压系统是指液压升降系统以外的液压操纵机构。在该系列收割机上,由于采用了液压助力的刹车、离合器和全液压转向机构,在操纵方便性上大大优于一般机械操作的收割机,减轻了驾驶人员的劳动强度。由于结构复杂,在使用中出现故障的可能性很大,应引起足够的重视。1辅助液压系统工作简介发动机运转时,带动液压双联泵工作,液压双联泵从油箱内吸油,经吸滤器进入油泵建压后,分别供给转向分配器、刹车油缸及离合器油缸。当向左或向右转动方向盘时,分别向转向… 相似文献
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1.方向盘间断起作用(1)主要原因①液压油泵进油口的滤网被堵塞,造成吸油量不足或断续供油。②回油阀压力失调,导致转向阻力小的时候起作用,阻力大的时候就不起作用。(2)排除方法①消除液压油泵进油口滤网堵塞现象。②调整回油阀压力。2.方向盘抖动(1)主要原因由于联动器与转子的相对位置装错,造成液压方向机的配油关系错乱。(2)排除方法重新装配联动器,保证联动器的位置正确。装配联动器时,应保证联动器在键上的记号对准转子在花键齿上的记号。当无记号时,应将联动器上端的拨销槽中心线对准转子上任意齿槽的中心线。3.停转方向盘后机车仍转… 相似文献
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1000系列小麦联合收割机辅助液压系统,是引进美国约翰·迪尔公司技术,国内消化生产而成,辅助液压系统是指液压升降系统以外的液压操纵机构。在该系列收割机上,由于采用了液压助力的刹车、离合器和全液压转向机构,在操纵方便性上大大优于一般机械操作的收割机,减轻了驾驶人员的劳动强度。由于结构复杂,在使用中出现故障的可能性很大,应引起机手的注意。一、辅助液压系统工作简介发动机运转时,带动液压双联泵工作,液压双联泵从油箱内吸油,经吸滤器进入油泵建压后,分别供给转向分配器、刹车油缸及离合器油缸。当向左或向右打动方向盘时,分… 相似文献
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由于长期使用,拖拉机转向机构各部间隙、方向盘自由行程会增大,当拖拉机行驶时,前轮会产生摆动、跑偏,加快轮胎的磨损,而且增加了驾驶员的劳动强度,影响行车安全。 一、转向器的调整。当转向轴承、蜗轮、蜗杆磨损后,方向盘自由行程大于±30°角时,应进行调整。先松开转向器上的右边2个半圆头螺钉,转动调整芯盘,同时转动方向盘,当感到转动阻力增大时,方向 相似文献
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目前国外大部分装载机、国内ＺＬ５０以上的装载机开始采用流量放大转向系统，山东工程机械厂自１９９１年开始在ＺＬ６０Ｄ、ＺＬ８０Ｄ装载机上使用，效果较好。所谓流量放大是指通过全液压转向器以及转向阀，可以保证先导油路的流量变化与主油路中进入转向缸的流量变化成一定的比例，达到低压小流量控制高压大流量的目的。司机操作轻便平稳，系统功率利用充分，可靠性明显提高。一、流量放大转向系统工作原理如图１所示，当发动机运转，方向盘不转动时，先导泵提供的先导油经Ａ通道进入工作装置液压系统的先导阀。这时，转向控制阀１的阀… 相似文献
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多功能拖拉机转向器装配质量的好坏，将直接影响转向装置的工作性能和可靠性，以及机车的行驶安全，因此转向器装配时，应注意以下事项：●转向器外壳及盖一般不可互换，装配时不应错配。●转向器装配后，应进行蜗杆轴承间隙以及蜗杆与滚轮啮合间隙的调整。经过调整并加注润滑油后的转向器应有适当的松紧度，使其能够灵活的转动，转动方向盘时应无卡滞或忽轻忽重的感觉。●当连接转向器与直拉杆时，应将前轮停放在直线行驶位置，将方向盘转至中间位置；然后装上转向臂，使转动量符合原厂规定。●安装横、直拉杆球头销时，应先旋紧弹簧，调整… 相似文献