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1.
柴油机技术状态完好，空载时排气管排出的烟通常接近于无色，几乎是透明的；带负荷运转时排气烟色一般为淡灰色；若柴油机排出黑烟、白烟和蓝烟表明工作状况不正常。因此，在光线充足的环境下，我们可以通过观察柴油机排出废气的颜色，来判断柴油机的燃烧状况。当颜色不浓，各色素混淆难以分辨时， 相似文献
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观察废气颜色法是一种简易而快速诊断拖拉机故障的方法,柴油机正常运转时,排出的废气是无色或浅灰色的,非正常运转时排出的废气是黑色、蓝色或白色的烟.通过观察柴油机所排出废气的颜色,可以及时诊断出柴油机故障原因. 相似文献
3.
随着科学技术的发展，检测汽车发动机故障的设备越来越多，而且越来越先进。但是在没有检测设备的情况下，也可以通过观察发动机排出的废气来初步判断柴油机故障。对一台技术状态完好的柴油机，其排出的废气应当是无色透明的气体或接近无色透明的气体。若排出的废气含有颜色或不透明，表明其中含有某种液体微粒或固体微粒，这是故障现象的反映。造成废气具有某种颜色的因素很多，并且废气的颜色或深或浅。一般可略分为冒黑烟、蓝烟和白烟3种。…… 相似文献
4.
技术状况良好的柴油机,在常用工况下所排出的废气应无色透明或接近无色透明。只有在短时内超载或起动时,才呈现灰色或深灰色,在低温起动时短时排白烟。如在常用工况下排气出现不正常的颜色,即黑烟、蓝烟和白烟,则是内部故障的反映。而善于观察排气烟色之变与故障的关系可速识故障。一、排气管冒黑烟排气管冒黑烟表示燃料是在缺氧的情况下燃烧,造成燃烧不完全而排出黑烟。冒黑烟不但污染 相似文献
5.
刘守山 《农业机械化与电气化》2002,(3):19-19
随着科学技术的发展,检测汽车发动机故障的设备越来越多,而且越来越先进。但是在没有检测设备的情况下,也可以通过观察发动机排出的废气来初步判断柴油机故障。对一台技术状态完好的柴油机,其排出的废气应当是无色透明的气体或接近无色透明的气体。若排出的废气含有颜色或不透明,表明其中含有某种液体微粒或固体微粒,这是故障现象的反映。造成废气具有某种颜色的因素很多,并且废气的颜色或深或浅。一般可略分为冒黑烟、蓝烟和白烟３种。 相似文献
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柴油机在正常工作时，排出的废气应当是无色或者是很浅的灰色，肉眼几乎看不见。如果柴油机运转负荷、转速等发生变化，或出现某些故障，都将使柴油机缸内燃烧条件恶化，导致排气冒烟颜色异常。根据多年实践经验，总结出通过观察废气颜色的变化来判断和分析故障原因的方法，并提出解决措施。 相似文献
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1 看1.1 看烟色 发动机正常情况下排出的废气应当是无色透明的或接近无色透明的。如果排出的废气有色或不透明,就表明其中含有某种液体微粒或固体微粒。例如,排气冒蓝烟,说明发动机有烧机油现象;排气冒白烟,说明排气中含有水分或还没能燃烧的灰白色的油雾。 相似文献
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柴油机某一缸工作不正常是常见故障，排除这些故障时，首先要查明是哪一个缸不能正常工作或不工作。在柴油机怠速运转时，可通过以下方法来判定。 (1)观色法在柴油机运转时，通过观察其排出废气的颜色和排气是否连续，判定各缸的工作情况。废气的正常颜色一般为淡灰色，负荷较重时为深灰色。若为黑色，说明可燃气体没有完全燃烧；若为白色，说明柴油机过冷、柴油中有水或可燃气体没有着火燃烧；若为蓝色，说明燃烧室中有烧机油现象。排气连续，说明柴油机各缸工作均正常；排气断续，说明有个别缸工作不正常。 (2)感温法起动柴油机后… 相似文献
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李武成 《拖拉机与农用运输车》2007,34(2):95-95
柴油发动机在正常运转时,排气管排出的废气,是无色透明或接近无色透明的气体。只有在短时间内接近全负荷运转或启动时,废气才呈现灰色或深灰色。如果在正常工况下,废气具有了特殊颜色,如出现黑烟、白烟或蓝烟等,表明发动机出现了故障,驾驶人员可以通过废气的颜色,判断柴油机的故障。1排气管冒黑烟多属于喷油量过大,雾化不良,喷油时间过早,各缸喷油量不均匀,调速器失调和空气滤清器阻塞造成气缸内进气不足等因素引起不完全燃烧造成的,柴油质量低劣也会引起排气管冒黑烟。出现排气管冒黑烟时,可按如下方法检查:1)保持发动机正常运转,拆下空气… 相似文献
12.
柴油机工作时，排气管排出的废气，一般为肉眼不易察觉的颜色，在急加速的瞬间，冒有少量黑烟雾亦属正常。所谓排气冒烟，是由于燃油在气缸内燃烧不完全所致，颜色分为两种：一种为黑色，一种为白色。无论哪一种，其结果都导致车辆经济性与动力性下降，且污染大气环境。检... 相似文献
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观排气烟色看柴油机的故障如果柴油机技术状态良好，在正常负荷时，排气管排出的烟已应该是无色的或者带点淡灰色。如果是黑烟，表示喷油量过大，出油阀磨损．喷雾不良，喷油嘴滴漏式喷油正时过早。白烟较透明说明烟色由水蒸汽形成，表示燃油中含水。白烟较混浑．透明度很... 相似文献
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柴油机工作时,排气管排出的废气.一般为肉眼不易查觉的颜色,在急加速的瞬间,冒有少量黑烟亦属正常。所谓排气冒烟,是由于燃油在气缸内燃烧不完全所致,颜色分为两种:一种黑色,一种为白色。无论哪一种,其结果都导致车辆经济性与动力性下降,且污染大气环境,检查排除的方法,应根据排气的颜色不同而异。 相似文献
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发动机在正常运转时．所排出的烟气应是无色或浅灰白色，若排气颜色发生变化．排出的烟气呈黑色、兰色或白色，即说明发动机的技术状态不完好。若继续使用．业、将导致发动机百零部件急剧磨损．耗油量增加，功定不足，经济技术指标下降。严重时可能造成拉缸、烧瓦等全事故。所以经常观察发动机排气颜色．并根据颜色找出故障存在原因．并及时排除，这对提高机械的完好率和利用率，增加经济效益有重大意义。一、黑色烟、主要是燃油设有完全燃烧．产生的自由碳粒从排气管中排出。其原因有；1．空气滤清器或过气管堵塞，造成发动机送气不足．燃… 相似文献
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柴油机的排气颜色与其故障有着很多的联系,正常负荷下烟色为无色或淡灰色,短期大负荷也仅能为深灰色,当柴油机排烟为黑色、蓝色和白色时则认为烟色不正常。关于柴油机冒黑烟和冒蓝烟的故障,过去多有论述,本文着重谈谈柴油机冒白烟的问题。 相似文献
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钱进 《拖拉机与农用运输车》2001,(3):44-46
柴油机在良好的运转状态下 ,排出的废气应当是无色或者是很浅的淡灰色 ,肉眼几乎看不到。如果柴油机运转状态 (负荷、转速等 )发生突变 ,或者出现某些故障 (如供油改变、零件磨损等 ) ,都将使柴油机缸内燃烧条件恶化 ,导致废气颜色明显改变。因此 ,在柴油机工作中 ,使用者应注意观察废气颜色的变化 ,如果废气颜色一旦出现异常 ,应及时查明原因 ,消除隐患 ,避免发生严重故障。1 柴油机排白烟1 .1 现象说明当柴油机排出的废气呈白色时 ,说明缸内燃烧不完全 ,一部分燃油变成油蒸气直接排出 ,或者是水进入气缸 ,受热变成水蒸汽随废气排出。一… 相似文献