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当农用三轮运输车变速箱发生故障时，必须进行拆卸修理。拆卸前需要很好地了解变速箱的结构，注意场地清洁，准备好必要的工具和配件。1拆卸顺序与要点1.l首先松开油塞螺栓，全部放掉变速箱内的润滑油。1.2拆下变速箱盖及两侧轴承盖，注意不要损坏定位销及橡胶油封、纸垫。1.3拆卸输入轴（离合器轴）。将输入轴从离合器一端拉出。如果齿轮、轴承与轴配合较紧时，可在轴端垫上软性材料用榔头敲打，最后拉出两端轴承。1.4拆卸拨叉轴。松开拨叉轴紧固螺钉，拉出拨叉轴，取出拨叉。注意防止定位钢球和弹簧自动弹出丢失。1.5拆卸输出轴。将输出轴… 相似文献
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拆卸修理农用三轮车变速箱时,要注意场地清洁,准备好必要的工具和配件。(1)拆卸顺序与要点。①先松开油塞螺栓,放净变速箱内的润滑油。②拆下变速箱盖及两侧轴承盖,注意不要损坏定位销和螺母六角棱边及橡胶油封、纸垫。③拆卸输入轴。将输入轴从离合器一端拉出,如果齿轮、轴承与轴配合较紧时,可在轴端垫上软性材料用榔头敲打。最后拉出两端轴承。④拆卸拨叉轴。松开拨叉轴紧固螺钉,拉出拨叉轴,取出拨叉。注意防止定位钢球和弹簧自动弹出丢失。⑤拆卸输出轴。将输出轴从链轮方向拉出,再拉出两端轴承。⑥拆卸倒档轴(或中间轴)及倒档齿轮。⑦拆… 相似文献
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陈德斌 《拖拉机与农用运输车》1994,(5)
拖拉机的拨叉失灵，主要表现为档挂不到位，即使挂进档，也常常出现主变速杆发颤而晃动。有少数机手遇到此类故障后．多用铁丝将其捆牢。但这样作会导致乱档和跳档。所以，对拨叉的故障应采用下列措施：（1）旧拨叉失灵因使用时间过久，拨叉槽口与主变速杆下端球头严重磨损。可采用点焊、堆焊，使磨损部位复原。（2）新拨叉失灵多因变速箱内齿轮油不足，造成拨叉槽口与变速杆下端球头长时间干磨。也可采用上法修复后．清洗变速箱．并加足齿轮油。拨叉故障与排除@陈德斌 相似文献
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一台工农—12型手扶拖拉机，在修理时更换了变速箱3根变速拨叉轴，装复后，拖拉机在行驶过程中发生了掉挡故障。经过检查，修理工发现慢挡拨叉轴与副变速拨叉轴相互装错。原来这2根拨叉轴很相似，只是拨叉轴锁定环槽距离宽度略有不同，如果不注意分辨，就容易将这2根轴装错位置(即使变速箱全是新零件，装错这2根拨叉轴也会出现掉挡故障)。将这2根变速拨叉轴的位置调整正确后，该机工作正常了。 相似文献
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东风-12型手扶拖拉机变速箱内两根主变速拨叉轴很容易装错方向及位置，因而造成各个档位无法正确定位。这时可根据档位板上四个档位槽的不同长度来判定拨叉轴的正确安装位置。如档位板右上角倒档槽最长，即可判定倒档拨叉轴应安装在变速箱靠后这一孔位，且方向应为轴上环形槽间距最长的那一端朝左。 相似文献
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我站于1999年购买了1台浙江温岭产的奔田2C150型联合收割机,在2003年夏收中发生了挂不上档,不能行走的故障。经拆开变速箱盖检查,原来是高Ⅰ、高倒档变速拨叉轴断裂,该机采用的是工农12型手扶拖拉机变速箱,当地没有该机型配件。如果向厂家求援,最快需3天时间。到外地采购最快需1天时间。俗话说:春争日、夏争时,时间不能拖延,怎么办?我们将已断拨叉轴拆卸后到农机配件店核对,发现东风12型手扶拖拉机变速箱的高Ⅰ、高倒档拨叉轴与该轴形状相象,只是总长短了4毫米。定位槽、每槽窄1毫米,外径相同,定位槽截面直径大1毫米。为了使该轴能替代工农… 相似文献
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拖拉机在行驶过程中 ,有时会突然自动停止行走 ,这是由于变速箱自动脱档所致。自动脱档的原因 :(1 )变速箱轴孔磨损使轴承与轴孔配合间隙增大 ,从而使轴产生轴向窜动引起脱档 ;(2 )齿轮啮合面严重磨损 ,致使机车自动脱档 ;(3)变速箱内的变速轴弯曲变形 ,使齿轮在轴上产生倾斜度 ,遇到振动而自动脱档 ;(4)变速箱内拨叉变形或严重磨损 ,挂档时齿轮啮合面太小而产生脱档 ;(5)联锁与自锁机构的定位钢球 (销 )磨损或定位弹簧力不足 ,从而使拨叉轴不能锁定在固定档次 ,遇到路面不平产生振动时 ,使拨叉或拨叉轴自动脱出定位槽而产生脱档 ;(6)拨叉轴… 相似文献
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一台工农—12型手扶拖拉机更换了变速箱的三个变速拨叉轴,修复后拖拉机发生脱档故障。检查发现,慢档拨叉轴与副变速拨叉轴相互错装。这两个拨叉轴很相似,只是三道拨叉 相似文献
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预先用比较坚硬的木棒,做一个和拨叉轴一样的光滑短棍,长为1寸左右。在工作台上,用螺丝刀把拨叉弹簧及钢球压入拨叉内,再用小锤将做好的小棍打入拨叉孔内,压住拨叉钢球,然后往手扶拖拉机的变速箱上安装,让拨叉轴紧挤住木棍头部 相似文献
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拖拉机乱挡,又叫挂双挡,即拖拉机变速箱内有２对齿轮副同时啮合,造成拖拉机既不能前进,又不能后退,发动机严重冒黑烟,甚至自行熄火。１．乱挡的原因（１）导板缺口磨损,换挡时变速杆下端将２个拨叉轴同时拨动,造成同时挂上２个挡位。（２）拨叉轴滑轨及变速杆下端... 相似文献
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折装手扶拖拉机变速箱时,许多机手往往容易把Ⅰ倒档拨叉轴和慢快挡拨叉轴弄混,把这两根拨叉轴的位置和方向装错。那么,怎样区别这两根拨叉轴呢? 相似文献
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目前，国内农用车联体后桥变速箱变速操纵机构基本都采用多个拨叉轴分别连接齿轮拨叉，左右拉动拨叉轴带动齿轮拨叉左右移动，齿轮拨叉再左右拨动滑移齿轮，实现换挡变速。该机构挡位不准确，换挡过位，易掉挡，且外部操纵件换向复杂。变速挡位不清晰、手感差，影响行车安全。本文介绍一种能克服上述缺陷，使变速操纵 相似文献
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前言目前,国内农用车联体后桥变速箱变速操纵机构基本都采用多个拨叉轴分别连接齿轮拨叉,左右拉动拨叉轴带动齿轮拨叉左右移动,齿轮拨叉再左右拨动滑移齿轮,实现换挡变速。该机构挡位不准确,换挡过位,易掉挡,且外部操纵件换向复杂。变速挡位不清晰、手感差,影响行车安全。本文介绍一种能克服上述缺陷,使变速操纵轻便、挡位清晰,不掉挡、不乱挡、结构简单,更为可靠安全的农用车联体后桥变速操纵机构。1结构内容农用车联体后桥变速箱变速操纵机构适用于农用三轮、四轮车的变速箱变速操纵。具体结构特征如图1。齿轮拨叉(6)(9)分别叉在滑移齿轮(… 相似文献
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1. 变速箱中有不正常响声或敲击声。(1)齿轮的齿面或齿端面有毛刺,应修理去掉毛刺;(2)齿轮面过度磨损或表面有剥落现象,应更换齿轮;(3)轴承磨损严重,应更换轴承;(4)齿轮油不足或不符合要求,应添加或更换齿轮油;(5)齿轮与轴的花键过度磨损,应更换齿轮或轴;(6)齿轮和拨叉的非工作部位接触,应检查、调整、清除非工作部位的接触。 相似文献
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苏成玲 《拖拉机与农用运输车》2000,(2):56-57
东风 12手扶拖拉机经长期使用后变速箱产生自动脱挡是一种常见的故障。现将其原因及排除方法叙述如下 :( 1)拨叉轴装反。维修时将拨叉轴装反 ,而且一般被装反的大多是快挡拨叉轴 (即把快挡拨叉轴两定位槽距离较大的一端 ,装在靠链传动箱一侧 )。由于拨叉轴装反 ,使定位槽位置完全不对 ,挂 、 挡时 ,快挡拨叉拨到了工作位置 ,拨叉内的定位钢球不能落入拨叉轴的定位槽内 ,因此就会产生自动脱挡现象 ;而挂 、 挡时 ,由于拨叉轴定位槽距离比快挡齿轮需要移动的距离小 ,即当定位钢球落入定位槽内时 ,快挡齿轮处于部分齿宽的啮合状态 ,这样容易… 相似文献