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该文叙述了对J-50拖拉机进行噪声测量.并依据噪声评价曲线确定理论消声量,根据理论计算,设计了J-50拖拉机主机和起动机排气消声器. 相似文献
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J—50拖拉机脱轨的主要原因是行走系零部件结构不标准和驾驶人员操作技术不熟练。提出了J—50拖拉机在各种情况下脱轨的处理办法及驾驶人员操作时的注意事项。 相似文献
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为使J—50拖拉机在冬季仍可使用0号柴油,本文提出了一种利用废气余热对柴油进行预热的装置。试验证明,采用此装置的J—50拖拉机在—40～—35℃时,使用0号柴油是完全可行的。 相似文献
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J——50拖拉机驱动轮体及轴联接花键使用不到一个中修期,就发生破损,这是J——50拖拉机存在的主要问题之一。驱动轮体及轴联接花键的早期破损,影响了拖拉机的正常使用,增加了大、中修的成本和木材的生产成本。一、驱动轮体及轴联接花键早期破损的原因(一)花键挤压强度的设计不合理 相似文献
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集材50拖拉机驾驶室噪声的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
近年来由于人机工程的发展,对作业条件的改善日益重视。本文运用“消去法”、“频谱分析法”及“相干分析法”识别出集材50拖拉机驾驶室主要噪声源,并对选用合理的降噪方法进行了分析。一、测试试验测试系统参照国家标准(GB871-83)《农业拖拉机噪声试验方法》以及国际标准ISO《农林拖拉机耳旁噪声测试方法》。测试场地的实测本底噪声低于50dB(A) (一)发动机噪声测试 相似文献
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用于水湿地改造的拖拉机,因作业条件差,且目前国内尚无此类专业拖拉机,故需利用其它专用拖拉机进行改造。本文介绍了东方红—75、J—50拖拉机用于水湿地造林的改造方法。 相似文献
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石友泉 《林业机械与木工设备》1985,(4)
我厂生产的J—50拖拉的的结构参数和使用性能与苏联TдT—40M相同。现在,已将J—50改进为J—50A,于1984年开始批量生产。苏联对TдT—40M集材拖拉机很早就进行了全面的改进设计,并制出新型的 相似文献
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本文阐述了拖拉机集材道在四种情况下的最大坡长.爬坡角。并根据其理论对集材—50拖拉机进行了坡度的计算。集材—50拖拉机在冬季一般能爬15°左右,而在夏季只允许爬25°。 相似文献
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我厂84年设计的新产品集材50A拖拉机是经多次深入林区调查、访问用户和针对原J—50拖拉机二十年来使用、制造中发现的问题,参考国外集材拖拉机的先进结构和新型材料的基础上改进设计的。现仅就该拖拉机驾驶室设计中如何提高强度、改进性能的几个问题介绍如下。一、驾驶室安全性能的改进林区作业条件十分恶劣,拖拉机集材经常需要爬坡、钻树林、过倒木等。原J—50驾驶室是用1.2毫米的薄钢板点焊制成的,没有骨架,强度和刚度都很低,发生 相似文献
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J—50拖拉机的绞盘机经常发生故障.本文分析、探讨了绞盘机动力传动中蜗杆轴向力对蜗轮壳的损坏及绞盘机输出牵引力低等故障的原因及解决办法. 相似文献
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集材—50拖拉机是当前我国森林伐区集运作业的主要设备。J—50支重轮是负载和行驶的主要部件。20多年来,J—50支重轮断裂失效严重,给木材生产带来较多的损失,因此,对J—50支重轮进行断裂失效分析和研制新型支重轮,是林业生产中急待解决的问题。 本研究首先对J—50支重轮的材料,工况断裂形式和状况进行了实地调查;接着进行了静、动应力测试;分析了断裂失效的主要原因;研制了J—50x—2支重轮;进行了静、动应力的测试分析;投效伐区进行生产试验。伐区生产试验表明:支重轮提高使用寿命三倍以上,具有明显的社会和经济效益。 相似文献
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J—50拖拉机主要是用于集材的动力机械.如何充分发挥它的作用,提高其全年利用率,对于采伐及集村量均较少的天山中东部地区各林场来说,已成为企业管理方面的一个重要问题.众所周知,机械设备的长期搁置及不充分利用,均会在某些方面给国家带来损失,为社会主义企业管理所不容.从提高利用率这一角度出发,我场进行了两个方面的试验:1.改装J—50进行装车,2.以J—50作为索道的动力进行归楞作业,都取得了一定程度成功的经验.我场于七八年十月,为了满足本场装车任务的需要,工人同志们根据绞盘机架杆装车的 相似文献
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我场采运作业机械化以索道班为试点,一年来索道集材五千三百余立方米,J—50集材一千八百二十五立方米.绞盘机架杆装车及绞盘机缆装车五千立方米,为我场森工生产创造了良好的基础.我场索道班现有YS—3型索道二套,索道总长二千多米,坡度分别为13°及15°,选用J—2闭式索系接力集材,2105绞盘机二台,一为架杆装车,一为缆索装车及归楞,J—50集材拖拉机一台,以作小集中及去冬集材使用,集材方式以原木集材为主,全班现有生产工人 相似文献
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由哈尔滨林机所研制、在内蒙古大杨树林业局实验的3QY—260型液压整地机,经过两年多的反复实验获得成功,于1989年通过技术鉴定.专家们认为,这种整地机完全适合林区各种地类的造林前整地.一、液压整地机的构造和性能该机由牵引架、主梁、圆盘犁体、液压传动系统及幅宽调节丝杠、偏角调节丝杠等主要部件组成,用 J—50型拖拉机或东方红大型拖拉机牵引. 相似文献
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胡其芳 《林业机械与木工设备》1986,(2)
在木材生产中,J—50拖拉机因油压表指示失灵、机油压力不足而造成烧瓦事故时有发生。由于山场作业条件差,电瓶破损严重,以往的电感式油压表大多失效,很多拖拉机在没有油压监视情况下运行,对机械安全是十分危险的。为满足木 相似文献
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为了解决林场运输装卸难、准备作业修道难、人力效率低、危险性大等实际问题,决定对J—50拖拉机进行技术改造,实现一机多用.充分利用现有的机械设备,缓解林场设备不足、劳动强度大、生产效率低的矛 相似文献