共查询到20条相似文献，搜索用时 437 毫秒
1.
柴油机排气颜色不正常的原因浅见柴油机正常运转时，凭眼睛观察其工作中排出废气的颜色，应当是无色透明或接近无色透明的气体。如果排出的废气具有某种颜色，则表明排气不正常。柴油机排气颜色一般可分为黑色烟、兰色烟、灰白色烟及水汽白色烟。１．排黑色烟柴油的主要化... 相似文献
2.
发动机正常运转时,排出的废气是无色的。若排出的废气呈不同的颜色,说明发动机的技术状态不佳,继续使用就会加剧缸套、活塞、活塞环等零部件的磨损,功率下降,耗油增加。严重时,造成拉缸、烧瓦等事故。因此,必须及时找出原因,予以排除。 一、发动机排气呈白色:①发动机的温度过低, 相似文献
3.
柴油机正常运转时,排气颜色显淡灰色,负荷加重时则可能为深灰色.如果排气颜色为黑色、白色或蓝色,则说明发动机有故障.一般来说,若发动机不能完全燃烧,就会冒黑烟;若机油窜入燃烧室,就会冒蓝烟;若燃油中有水,或部分燃油没有燃烧,就会冒白烟.柴油机在日常使用过程中,可根据其排烟颜色的变化来进行故障判断,从而做到及时维修,以减少经济损失,提高柴油机的经济性和可靠性,也降低了对大气造成的污染.现就柴油机几种异常排气现象的产生原因进行分析. 相似文献
4.
发动机排气冒烟是技术状态不良的一种外在表现,如果继续使用下去,必将导致气缸内积炭严重,磨损加剧,耗油量增加,功率下降等不良后果。因此在使用中务必引起足够的重视。发动机在正常状态下工作时,所排出的烟是无色或浅灰色。若发动机排出浓烟,则说明技术状态恶化,是有故障的征兆。发动机排气冒烟异常颜色可分为黑烟、白烟及蓝烟三种。 相似文献
5.
在正常工作状态下．配装四冲程汽油发动机的摩托车排出的废气应无明显的烟雾。若四冲程汽油发动机排出有色烟雾（蓝色、黑色、白色），不仅会使发动机的汽油、机油的消耗量增加，加速性能变差．产生积炭，还会造成环境污染。因此．一旦发动机出现非正常排烟现象，必须认真对待并加以解决。 相似文献
6.
7.
贺吉范 《农业装备与车辆工程》1995,(4)
在拖拉机使用中，机手大都注重进气系统的检查和保养，而忽略了排气管道的维护和正确使用，造成发动机排气不畅．功率下降，油耗增加，严重者无法工作，这时，发动机件会有异常的排气响声。当排气阻力增大后，气缸中的废气不能彻底排出缸外，剩余废气占据气缸套，新鲜空气进＼量大为减少。柴油喷火气缸后．由于缺少新自空气，不能完全燃烧，加大了油耗．发动机工诈无力，排气阻力增大，排出气流速度增高，使排气响声异常。造成排气阻力增大的原因可能有以下几种：（1）消音器松动和脱落；（2）然气管中积炭过多；（如短期内有过多积炭应检查… 相似文献
8.
导致柴油机功率不足的原因是多方面的，涉及到许多机构和系统。下面着重从供给系统来分析常见的原因。１．供油量不足（１）征象①发动机无负荷运转时，若加大油门，转速只能缓慢提高；②有负荷时，发动机明显无力，而且容易熄火，但排气不冒烟；③在超负荷作业时，熄火且稍有黑烟。（２）原因①泵盖油道中的控制阀被脏物顶起或被磨损，造成封闭不严。②喷油泵调整不当。③调速器起作用时转速过低或失灵。④柴油滤清器堵塞或输油管路漏气。⑤柴油牌号不符合要求。（３）处理方法①检查控制阀，根据具体情况进行修复或换件，并到有条件的修理… 相似文献
9.
发动机工作时长期冒黑烟会导致功率下降.分析其原因有:柴油质量差,喷入缸内不能完全燃烧,排出黑烟;供油时间过早,喷入油缸的大量油雾在短时间内燃烧不完全,一些未燃油气被废气包围,形成黑色小炭粒随废气排出,若个别缸供油过早则出现周期性冒黑烟;供油时间过晚,后来喷入气缸的柴油在工作中来不及燃烧,即排出机外会冒黑烟;超负荷工作时,调整器发挥作用,使供油量增加,但此时空气进量并未增加,导致混合气过浓,燃烧不完全而冒黑烟;空气滤清器堵塞,使新鲜空气不能充分被吸进气缸,在喷油泵工作正常情况下,混合气过浓,出现冒黑烟;喷油泵调整不当,供油量过大,排气冒黑烟;喷油泵调压弹簧弹力不足或调压螺丁松动,喷油压力下降雾化质量不好,使喷入气缸中颗粒较大的油滴来不及燃烧,排出废气便呈黑色. 相似文献
10.
柴油机正常工作时，排气管排出的烟气应该是无色或淡灰色的，偶尔有瞬时冒黑烟现象。长时间冒黑烟则是不正常的。柴油机长时间冒黑烟，会使燃油消耗增加、柴油机过热、烧蚀和积碳严重、磨损加剧,造成起动困难、功率不足。因而柴油机冒黑烟必须引起重视，及时查明原因予以排除。 相似文献
11.
一、观察法。通过对发动机的排气烟气可大致判断故障部位。 1、若起动转速足够而排气无烟时。说明无燃油喷入气缸或供油时间错乱。若起动时无烟,但转动吃力,空气滤清器间断排烟,说明排气管堵塞或排气门不能开启。 2、若起动过程中冒很浓的白烟,说明供油时间过晚或发动机温度过低、柴油中有水。 3、若起动过程中冒很浓的黑烟,说明空气滤清 相似文献
12.
发动机是拖拉机的心脏部分。发动机在正常工作时,排气管排出的气体应是无色或浅灰色的。若排气呈浓黑色,说明发动机已有故障,应当排除。小四轮发动机工作时总冒黑烟,说明柴油在燃烧室内不完全燃烧,排出的废气中含有大量的游离态的碳原子。主要原因及排除方法如下。 相似文献
13.
在正常工作状态下,配装四冲程汽油发动机的摩托车排出的废气应无明显的烟雾。若四冲程汽油发动机排出有色烟雾(蓝色、黑色、白色),不仅会使发动机的汽油、机油的消耗量增加,加速性能变差,产生积炭,还会造成环境污染。因此,一旦发动机出现非正常排烟现象,必须认真对待并加以解决 相似文献
14.
随着科学技术的发展，检测汽车发动机故障的设备越来越多，而且越来越先进。但是在没有检测设备的情况下，也可以通过观察发动机排出的废气来初步判断柴油机故障。对一台技术状态完好的柴油机，其排出的废气应当是无色透明的气体或接近无色透明的气体。若排出的废气含有颜色或不透明，表明其中含有某种液体微粒或固体微粒，这是故障现象的反映。造成废气具有某种颜色的因素很多，并且废气的颜色或深或浅。一般可略分为冒黑烟、蓝烟和白烟3种。…… 相似文献
15.
发动机某些局部故障会影响到燃料的燃烧,造成排气出现不同颜色的故障现象。 一、排气冒白烟 对于汽油发动机,某缸不工作(或缺缸)是排气冒白烟的主要原因。可用螺丝刀逐缸断火的方法进行检查,若声音发生变化,则说明该缸不工作。 相似文献
16.
发动机在工作中，水温达到75～95C时．停车时打开机油加油日，如果听到曲轴室内“嗤嗤”有节奏的响声，并从机油加油口处往外冒烟气．有的甚至在外审机油，关上机油加油日从上边通气孔大量往外冒烟气．则证明是气缸与活塞及环磨损严重而漏气．发动机在着车时，若从喷油器安装孔处涓气或日气泡，并听到冲气声．就证明是喷油器安装孔处负气。漏气的喷油器体比不员气的喷油器体温度高．有的甚至径手冒烟．3．发动机在负荷作业时检查判断发动机在负荷作业时．若在气缸垫周围往外冒气泡（往往是负荷越大：色度越高冒气泡越历害）或打开水箱盖，… 相似文献
17.
柴油机正常工作时,排气管排出的烟气应该是无色或淡灰色的,偶尔有瞬时冒黑烟现象。长时间冒黑烟则是不正常的。柴油机长时间冒黑烟,会使燃油消耗增加、柴油机过热、烧蚀和积碳严重、磨损加剧,造成起动困难、功率不足。因而柴油机冒黑烟必须引起重视,及时查明原因予以排除。 相似文献
18.
于谋民 《农业装备与车辆工程》1995,(2)
1、气泵排气压力不足排气压力不足是气系经常出现的故障，主要表现是气压表压力指示数低．其主要原因有以下几点：①传动皮带松弛或型号不符。皮带质量差，使用不长时间就会伸长，若不及时调整气泵的位置，就会出现打滑．降低气泵的排气量。皮带型号分“A”型和“B”型两种．若型号不符合要求，也会因皮带打滑而降低气泵的排气量。③活塞、活塞环或缸套磨损、磨损后，气缸间隙增大，部分压缩空气窜进曲轴室．引起气泵排气压力不足。应及时修理或更换新件。③排气阀密封不严。当排气阀磨损或弹簧折断后，造成排气阀密封不严，产生漏气。在正… 相似文献
19.
在农用运输车、大中型拖拉机、自走式联合收割机上配装的柴油机大多数为多缸柴油机。我们知道 ,在多缸柴油机所出现的故障中 ,某缸工作不正常是常见的。在维修中 ,为方便排除故障 ,下面介绍几种在车上怠速状态下 ,检查某缸工作情况是否正常的方法 ,总体概括为 :看、听、摸、握、停。1.看 发动机运转时 ,观看排气情况 ,所排烟气正常时应为浅灰色 ;如排黑烟 ,说明燃烧不完全 ;排白烟 ,说明发动机过冷或柴油中有水 ;排蓝烟 ,说明机器烧机油 ;若排气管连续排出不正常的烟气 ,说明发动机所有缸工作均不正常 ;若断续排出 ,说明个别缸工作不正常。… 相似文献
20.
观察废气颜色法是一种简易而快速诊断拖拉机故障的方法,柴油机正常运转时,排出的废气是无色或浅灰色的,非正常运转时排出的废气是黑色、蓝色或白色的烟.通过观察柴油机所排出废气的颜色,可以及时诊断出柴油机故障原因. 相似文献