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1.
中国农业机械工业协会农用运输车分会 《农机质量与监督》2011,(3):21-22
行业生产集中度进一步提高
2010年，低速汽车总产销量分别达到243．15万辆和242．27万辆，同比分别增长8．96％和9．30％。其中低速货车产销量为52．86万辆和52．52万辆，同比分别增长5．74％和6．41％；三轮汽车产销量为190．29万辆和189．75万辆，同比分别增长9．88％和10．13％。2010年低速货车和三轮汽车（统称“低速汽车”）产销双双增长。 相似文献
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市场再现顽强生命力低速汽车产销双双增长据中国农机工业协会农用运输车辆分会统计数字显示,2010年,低速汽车(指低速货车和三轮汽车)总产量、总销量分别达到243.15万辆和242.27万辆,同比分别增长8.96%和 相似文献
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2009年,我国低速汽车市场经历3年漫长的冬季之后开始回暖,市场增幅转正。统计显示,2009年我国累计生产低速汽车223.17万台,销售221.65万台,同比分别增长11.1%和10.50%。其中低速货车呈现出较快的发展趋势,三轮汽车产销温和上扬。2009年我国累计生产与销售低速货车49.99万台、49.36万台,同比分别增长17.87%、16.97%;三轮汽车生产与销售分别为173.18万台和172.29万台,同比分别增长9.3%和8.78%。 相似文献
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<正>截至2014年6月底,我国低速汽车市场累计销售各种型号低速汽车132.19万辆,同比下滑4.4%,出现了2006年以来的同比最大跌幅。从两大品类看,低速货车的下滑并不稀奇,进入2011年以来,市场一直行走在下滑通道中,况且今年下滑幅度还有所收窄;但决定低速汽车市场走势的三轮汽车市场的下滑着实让人意外,这是2004年以23.58%的跌幅高台跳水后,时隔11年,再次出现的最大降 相似文献
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低速货车市场进入后成熟期2012年,我国低速货车市场呈现出稳步增长的态势,全年累计销售各种型号的低速货车278.6万辆,同比增长10.01%,较之2011年增幅提高了5.48个百分点。2012年我国低速货车市场呈现出以下4个特点。(1)市场继续处于稳定增长阶段。2006年,我国低速货车市场在结束了连续5年的下滑后,进入稳定增长阶段。除2008年受金融海啸的影响出现小幅下滑外,其他年份均呈现出稳定增长的特点。 相似文献
6.
史景钊 《农业装备与车辆工程》2009,(3)
介绍了三轮汽车和低速货车燃料消耗量限值及测量方法的国家标准.在生产一致性检查时等速燃料消耗量、多工况燃料消耗量对于装单缸柴油机的三轮汽车最大不超过6.3L/100km和6.8L/100km,装单缸柴油机的低速货车最大不超过9.9L/100km和10.5L/100km. 相似文献
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本设计主要针对低速货车后驱动桥,对差速器、主减速器、驱动桥壳、半轴等零部件进行了设计与选择,重点计算选择了差速器和主减速器主要参数。对称式圆锥齿轮差速器、组合式桥壳的单级主减速器、分段式桥壳及悬浮式半轴的结构设计符合低速载货汽车对驱动桥的各项要求,对促进低速货车经济的发展具有积极作用。 相似文献
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截至2016年末,我国民用汽车保有量19440万辆(包括三轮汽车和低速货车881万辆),其中私人汽车保有量16559万辆,民用轿车保有量10876万辆。如今,汽车变得越来越普及,如何在开车时比较节油也是一个大家比较关注的问题。汽车在行驶过程中汽油的消耗多少,不仅跟路面情况、车子的大小结构和汽车行驶中的运行条件有关系,还跟驾驶员的驾驶技术有着很大的关系。驾驶员必须不断地提高驾驶技能,在复杂的行车情况下正确处理操作,才可以让汽车在行进中实现节油。 相似文献
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三轮农用运输车和四轮农用运输车早已为我们所熟悉,国家为了加强机动车运行安全管理,提高机动车运行安全水平,保障道路交通安全,于2004年颁布了国家标准“机动车运行安全技术条件（GB7258-2004）”,将“三轮农用运输车”更名为“三轮汽车”,将“四轮农用运输车”更名为“低速货车”,并将其纳入“汽车”范围以加强管理。低速货车由公安交通管理部门管理, 相似文献
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规模平稳上升 根据中国农业机械工业协会农用运输车辆分会统计数字显示.2007年份低速汽车行业产销总量的增长,总体表现好于2006年同期.值得一提的是,被一些人士持悲观态度的三轮汽车产量保持了上升态势,不过低速货车产量略有下降. 相似文献
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全村拥有拖拉机47台（其中14．7kW以上大中型7台），配套农机具58台（件），各类铡草粉碎机72台，三轮汽车53台，低速货车12辆。 相似文献
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1 市场综述
2015年,我国低速汽车市场延续往年的走势特点——需求稳健、小幅增长.统计结果显示,全年累计销售各种型号的低速汽车301.1万辆,比2014年增长了2.99％.低速汽车销量出现小幅增长主要有以下几个原因:
(1)更新是驱动市场稳健运行的主要动力.我国低速汽车市场经历了20余年的发展,早已进入成熟期,市场刚性需求降低,更新需求增加. 相似文献
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论述了我国低速货车配备行车制动系统的现状,低速货车行车制动系统直接影响其行车安全,试验按照强制性国家标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》进行,经过研究人员长期研究和实践证明,得到最佳方案是:载重量小于1 t的低速货车配备行车人力液压制动系统;载重量大于1 t的低速货车配备行车动力气压制动系统。 相似文献
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针对不同产品产量的历年发展趋势,利用不同的预测方法,尝试对2011年我国农机工业总产值、大中型拖拉机、小型拖拉机、低速汽车中的低速货车和三轮汽车产量进行预测,并分析其中原因,以达到为农机生产企业、经销商及相关管理部门提供决策参考的目的。 相似文献
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从外观检查、安全防护装置检查、各操纵杆件检查、灯光仪表检查等几个方面,介绍了在选购低速货车时需注意的事项,为购买低速货车提供参考。 相似文献
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农机手有时会遇到这样一个问题:如何快速判断低速货车底盘的技术状态?有一个简便方法,就是检测车辆的滑行距离,车辆滑行距离的长短能够综合反映低速货车底盘的技术状态。如果低速货车的滑行距离长,说明底盘的技术状态好;如果滑行距离明显缩短,说明底盘的技术状态开始恶化。 相似文献