共查询到20条相似文献，搜索用时 265 毫秒
1.
1. 摆动机构失效。一台上海-50型拖拉机在工作时，液压悬挂机构发生有时降而不升，有时升而不降的故障。经过拆卸检查，发现该机摆动机构（其作用是使控制阀在一定角度范围内往复摆动，以防止控制阀被密封垫圈卡住）中连接摆环与连杆的销轴已严重磨损，连杆固定在弹簧套筒上的夹紧螺栓已松动，阀杆上的锥形方头已磨损，摆动机构失效。导致控制阀时而卡在进油位置，时而卡在回油位置。因而出现了上述故障现象。更换了摆动机构，故障被排除。 相似文献
2.
秦恩发 《农业机械化与电气化》2006,(5):21-22
1摆动机构失效一台上海-50型拖拉机在工作时,液压悬挂机构发生有时降而不升,有时升而不降的故障。经过拆卸检查,发现该机摆动机构(其作用是使控制阀在一定角度范围内往复摆动,以防止控制阀被密封垫圈卡住)中连接摆环与连杆的销轴已严重磨损,连杆固定在弹簧套筒上的夹紧螺栓已松 相似文献
3.
4.
造成上海—５０型拖拉机液压泵主控制阀容易卡滞的主要原因有：①液压装置、变速箱、后桥里使用的油是连通的，这就极易被齿轮碰撞和磨损产生的铁屑污染；②超负荷作业，或突然遇到大负荷。该机允许悬挂农具的质量不大于３００kg，而实际使用中，悬挂旋耕机或秸秆还田机，再配带镇压辊，其质量常在４００kg以上，致使主控制阀承压太大；③摆环与方衬，销与连杆，连杆与弹簧套，以及阀杆与阀之间磨损严重，发生旷动或打滑，致使主控制阀被卡。由此可见，预防主控制阀卡滞须采取以下措施。（１）定期检查后桥内油的质量。换油时一定要把后桥内… 相似文献
5.
一、突然不能升降。当拖拉机在作业过程中,突然发生不能升降农具的故障时,千万不要急于拆卸,而是应打开检查窗(除检查油面高度外),用手扳动摆动杆,检查控制阀是否卡死在回油(下降)位置或中间(中立)位置。如操纵阀被卡死,可将液压油放出一部分,直到露出控制阀壳体为止。用木棒敲打控制阀壳体临近弹簧的位置.阀体卡滞较轻者故障可 相似文献
6.
1 .液压油中混有草屑一台东方红— 60型推土机在工作中突然升不起铲。经过检查 ,得知油泵出油量不小 ,而油缸处高压油管内的油很少。根据情况判断 ,问题可能出现在分配器上。启动发动机试验 ,分配器处有“吱吱”的响声 ,说明问题出在回油阀和安全阀处。于是 ,拆开分配器检查 ,发现在回油阀与座间有一段长 5mm的草屑。由此可以断定 ,由于草屑垫起了回油阀 ,使之不能密封 ,导致了上述故障的发生。经清洗后装复 ,推土铲即可正常升起了。2 .摆动机构失效一台上海— 5 0型拖拉机在工作时 ,液压悬挂机构发生有时降而不升 ,有时升而不降的故障。经… 相似文献
7.
一、空车升不起 1.由于液压升降操纵机盖安装不当,拨叉位于液压泵摆动杆之后。重新安装即可。 2.拨叉总成与短偏心轴总成不能配合,多见于旧车。由于磨损,拨叉总成和短偏心轴总成都产生一定位移,达到一定程度时,偏心轴上的滚轮就够不着拨叉了。此时可拆下操纵手柄,取下偏心轴总成,取一铁垫圈,适当加工后,套在偏心轴上,利用在扇形板和偏心轴间加衬的方法,消除其位移。 3.因控制阀卡住。此故障多见于新车。新车阀杆与阀片间隙较小,而多数机车在磨合后,未很好地清除后桥中的磨屑,故极易造成控制阀卡死。可拆下控制阀清洗。 相似文献
8.
1.农具不能提升或提升缓慢 (1)空负荷不能提升。主要原因有:油泵不供油;回油阀卡死在开启位置;主控制阀卡死在中立或下降位置。 出现这种故障应将手柄反复升降数次或敲击振动分配器部位。若还不能提升,可打开提升器上盖检视孔,用螺丝刀拨动主控制阀,若主控制阀卡死,应拆下主控制阀和回油阀清洗。 相似文献
9.
10.
（１）当冷车发动机启动后机油 ,压力随着机车温度的升高逐渐下降 ,甚至降到“０”位。这说明机车可能有如下故障 :①机油限压阀或回油阀磨损、密封不严而漏油。②曲轴瓦、连杆瓦磨损严重使配合间隙过大 ,机油随油温升高而泄漏。③在油道中有漏油之处 ,如正时齿轮轴套油道有裂纹 ,曲轴两侧的油塞掉落等。④机油本身质量有问题。现在在市场上有一种劣质机油 ,在冷车时粘度特大 ,一受热便成了清水状 ,一般根本没有润滑性能。（２）发动机在小油门时油压正常 ,加大油门后油压反而下降。这说明机车可能有下列故障 :①机油回油阀和限压阀弹簧有卡… 相似文献
11.
<正>1.拖拉机行驶时前轮摆动拖拉机行驶时,前轮偏摆抖动,使操纵转向很难掌握,尤其在不平路面上行驶时,摆动更为严重。这种故障的原因是多方面的,主要有如下三点:(1)前轴和转向机构的有关零件磨损严重。如摆轴与衬套、摆轴套管端面与止推垫、转向节与衬套、拉杆接头球销与球销座、球销锥体与转向臂等。磨损后由于积累间隙增大,前轮的自由摆动范围随之增加。因此,拖拉机行驶中,两前轮稍遇颠簸或侧向冲击就摆动。上述情况多半是由于保养不当造成的。如果能够认真地进行保养,经常保持良好的技术状态,前轮摆动 相似文献
12.
农用运输车在行驶中,有时会 出现前轮摆动的故障。一旦出现应 及时查明原因,予以调整检修。否 则,会导致事故的发生。 一、前轮摆动的原因 1.方向盘自由行程过大。 2.拉杆球头磨损严重造成松 相似文献
13.
一、曲轴常见的缺陷与原因 I、曲轴的磨损 曲轴的主轴颈和连杆轴颈在工作中的磨损是不均匀的,磨损后的轴颈不仪尺寸减小,还伴有椭圆和锥度的产生。 (1)连杆轴颈产生锥度的原因 主要是由于曲轴油道中的杂质颗粒在轴颈上偏积造成的。此外,连杆若出现弯曲、扭曲现象,以及缸套安装位置不正等,也会使轴颈出现磨损锥度。 相似文献
14.
一、控制阀和封油垫圈的修理 控制阀和封油垫圈的磨损是不均匀的,磨损部位主要在慢降出油缺口处,而中间和进油端的封油垫圈磨损较轻,且较均匀。这是由于油液中的杂质在慢降出油缺口处聚集,以及油液高速流出时对缺口处的冲刷造成的。其修理方法可按下面两种方法进行: 相似文献
15.
(一)制动踏板自由行程过大。应按规定进行调整。(二)制动器内进油。应进行清洗,并排除漏油故障。(三)摩擦片严重磨损。应及时调整制动器间隙。(四)制动压盘回位弹簧失效。应更换合格弹簧。(五)制动器钢球卡死在斜槽深处。应排除卡死故障。(六)制动摩擦片装反。应重新安装,让摩擦盘毂高的一面对制动压盘。(七)操纵机构杆件相互干涉,外拉杆上的凸肩与摇臂相碰。应消除干涉现象。拖拉机制动不灵的原因及维修@效新 相似文献
16.
当燃油脏污时,分配的油量控制阀极易被卡死,轻则卡死在停供位置,导致发动机自动熄火,重则卡死在最大供油位置,导致发动机飞车。解决方法:首先,用清洁的柴油冲洗油量控制阀周围,并拆开喷油泵侧面的检视孔窗板,自喷油泵泵面顶面调速架孔处用柴油冲洗喷油泵内腔。其次,脱开挂杆弯钩与油量控制阀的拉杆销的连接,松开分配泵外壳的3个紧固螺栓,轻轻转动外壳,使油量控制阀脱离支架的轴向限制并将其取出。第三,用清洁的柴油对着油或控制阀进行冲洗,如表面有锈蚀,可用少量氧化铬研磨膏涂于圆柱外表面上,与孔对研后再清洗干净。油量控制阀卡死了怎么办… 相似文献
17.
1辅助接点位置不合适开关在经过多次掉闸后,机械部分有移动、磨损的现象,致使辅助接点位置偏移正确位置,在保护动作跳闸时,辅助接点未断开时,出口继电器已返回,也就是中间继电器触点先于辅助接点断开,这样就造成用中间继电器触点断开直流电源而烧毁。因此在发生事故时,保护虽已动作,但开关没有动作,造成越级跳闸。2开关跳闸机构卡劲开关机构由于缺少保养,操动时动作不灵,有卡劲的地方,不能正常跳闸,使中间继电器线圈长期带电,时间长了就使中间继电器的线圈烧坏,不能正确动作。3掉闸线圈铁芯脱落或卡劲由于开关的多次正常操作和故障掉闸后,使… 相似文献
18.
阐述了拖拉机液压提升器主控制阀和回油阀卡阀的故障现象、产生卡阀的原因分析,提出了避免液压提升器主控制阀和回油阀卡阀的方法。通过对主控制阀和阀套的结构分析和改进设计。减少了拖拉机提升器主控制阀卡阀故障的产生。 相似文献
19.
1.液压系统机构分析法(1)分部法。上海—50型拖拉机液压悬挂系统可分为四大部分:液压油泵与吸油滤网;控制阀;液压油缸;力调节与位调节机构。分部是便于机手分析时逐步缩小范围,能迅速准确地判断出产生故障的部位。(2)分段法。从吸油滤网到控制阀为第1段,从控制阀到液压油泵为第 相似文献
20.
拖拉机液压悬挂系由液压系统和悬挂装置组成,使用中,不要盲目地拆卸,发生故障应透过征象,抓住本质,找出原因,着手排除。下面分析液压系的常见故障并提出排除方法。1农具不能提升原因:①安装不到位,拨叉杆的下端安装在控制阀摆动杆的后方,致使操纵手柄失去对控制阀的控制,不能推移控制阀。应拆卸提升器盖重新安装。②如果油液太脏,控制阀卡死,农具也不能提升,解决办法是打开拖拉机侧面的检视孔,拨动控制阀,使阀恢复正常。③活塞在油缸中卡死,出现这种故障,提升时安全阀会开启,发出尖锐的响声。排除故障时,应拆开油缸,检查缸体与活塞及活塞环… 相似文献