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1 母线连接处过热原因
某10kV开关室铝母线连接处前几年经常出现过热现象。笔者仔细检查因连接处过热而分解的铝母线连接处，发现了引起铝母线连接处过热的原因。 相似文献
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导线接头过热原因及处理１导线接头过热的原因导线接头在运行过程中，常因氧化、腐蚀等原因而产生接触不良，使接头处的电阻远远大于同长度导线的电阻。这样当电流通过时，由于电流的热效应使接头处导线的温度升高，造成接头处过热。２导线接头处过热的检查导线接头过热的... 相似文献
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拖拉机常见的过热故障有发动机温度过高、离合器发热、制动器过热和传动箱过热等,这些过热故障会导致拖拉机不能正常工作,对此进行了分析,提出了预防措施。 相似文献
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本文以较新的角度,从刚修和正在使用中的发动机过热两个方面对发动机过热诸多原因进行分析,使较复杂的问题得以简化,并以清晰思路解决发动机过热的问题。 相似文献
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1.发动机过热的具体原因是什么？
对于水冷式发动机，发动机过热最直观的表现，就是在使用过程中散热器经常“开锅”。发动机过热，不仅缩短机件的使用寿命，增加燃油的消耗，而且恶化驾驶操作环境。发动机出现过热的故障，不外乎两方面原因，一是发热量过多，二是散热量不足。 相似文献
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汽车发动机过热故障是汽车常见的故障之一,发动机产生过热故障对于其正常工作有着很大的负面影响,会造成发动机内部磨损量加大,严重时还会产生"拉缸"。为了保证发动机在正常条件下运行,减少汽车发动机产生过热故障的概率,对汽车发动机过热故障的危害、产生原因以及常见的故障诊断与排除进行了分析。 相似文献
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柴油机过热原因有哪些 总被引：1，自引：0，他引：1
柴油机过热是指冷却水的温度超过95℃,甚至达到100℃,造成散热器的水“开锅”成水蒸气逸出。过热的主要危害是使各部分零件变形,机油粘度下降,加快零件磨损,并且由于过热而使混合气早燃,降低柴油机功率等。若不及时维修,还会造成“胀缸”、“烧瓦”、“抱轴”等严重故障。造成柴油机过热的主要原因有哪些呢？ 相似文献
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1.发动机过热的具体原因是什么?
对于水冷式发动机,发动机过热最直观的表现,就是在使用过程中散热器经常"开锅".发动机过热,不仅缩短机件的使用寿命,增加燃油的消耗,而且恶化驾驶操作环境.发动机出现过热的故障,不外乎两方面原因,一是发热量过多,二是散热量不足. 相似文献
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发动机是汽车的心脏,保养不好会影响汽车的性能和使用寿命。发动机过热是一种常见故障,它会导致发动机动力性、经济性下降,严重时还会损坏机件,所以对此类故障应及时排除。本文以发动机过热—节温器故障来说明发动机过热故障诊断与排除。 相似文献
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柴油机冷却系故障导致发动机过热的原因分析 总被引：1，自引：0，他引：1
本文介绍了水冷却系车辆导致发动机过热的现象,阐述了冷却液充足而发动机过热的原因及排除方法,首先介绍冷却系本身的散热能力,包括散热器的散热能力、水泵的泵水循环能力、风扇的吸风能力、节温器控制的冷却水循环能力等;其次说明发动机产生的热量增加,包括发动机大负荷、高速行驶,车辆长时间顺风行驶,散热器前部通风不畅,供油角度不正时等引起的过热,论述了冷却液不足引起发动机过热,发动机突然过热等的故障现象、原因及诊断及排除方法,对车辆使用及维修具有一定的指导意义。 相似文献
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胡萝卜过热蒸汽膨化干燥工艺优化 总被引：3，自引：0，他引：3
以胡萝卜为原料,采用三因素二次正交旋转组合设计,研究了预脱水的胡萝卜含水率、过热蒸汽温度和滞留时间对膨化胡萝卜比容以及产品复水率的影响.这3个因素的影响均达到显著水平,过长的滞留时间可增加比容,但极大降低产品复水率.优化的过热蒸汽膨化工艺条件为:预脱水的胡萝卜含水率23%,过热蒸汽温度150℃,滞留时间50 s.过热蒸汽膨化干燥的胡萝卜收缩较小、复水率高、硬度适中、品质好.过热蒸汽膨化干燥胡萝卜较热风干燥效率高,干燥时间缩短近40%. 相似文献
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电动机是农业生产主要动力设备之一,而农用电动机被烧毁是极为普遍的现象。要避免烧毁电动机,就必须在电动机运行时经常测量,观察电动机外壳温度的变化,当发现电动机过热时,立即停机,查明过热的原因,排除故障后再通电运行。怎样判断电动机是否过热呢？ 相似文献
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