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安一延输油管道水击保护措施 总被引：1，自引：1，他引：0
对安一延管道密闭输汪后产生的水击问题进行了分析讨论，模拟计算了该管道四种瞬变过程的水击压力，并绘制了压力变化曲线图。通过各工况的计算结果分析，指出安一延管道密闭输油，必须在沿河湾 站设出站调节阀，进站设低压泄压和低压回流保护系统，杨山 设泄压阀，各站设低压报警设备，通过就地控制和人为调节可以实现管道的安全运行。 相似文献
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移动式输油管线自动化系统，主要采用油泵车自控和挂车泵自控的方式。油泵车以流量控制为主，出口压力调节为辅；挂车泵以进站压力控制为主，出站压力调节为辅，通过采集运行参量的当前值与输入的工作值、限值的对比、判断实现控制。双位定值带状调节由确定的流量或压力工作值加上１个正、负△值形成１个以工作值为中心的带，当参量在双位定值范围内，不作任何调节，一旦超出双位定值范围，应调节发动机转速，直到参量回到工作值为止 相似文献
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输油管道的大落差段有特殊的水力状态，设置压力调节站是这种水力状态而采用的技术，介绍了一种自行研制的集成自力式压力调节站，该站由导阀控制，具有压力自动调节，超流自动截断并禁开，温升胀油自动泄压，压力自动开启等多种功能，并且体积小，重量轻，适于在口径较小的管道上应用，着重了其构造，功能，工作原理和实地测试情况。 相似文献
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当油品管道采用密闭输送工艺时,在管路中间的各个泵站,应当跟踪上站来油量的变化,才能维持正常输送。反映上站来油量变化的标志,就是进站压力。当上站来油量增加时,若本站仍保持原有排量,则来油充满管道,进站压力就会升高;反之,上站来油量减少时,本站仍为原来排量,则管道抽空,进站压力就会下降。故各个中间泵站对不同输量,应保持相对稳定的进站压力。控制稳定了进站压力,也就即时跟踪了上站输量的变化,达到正常平稳输油的目的。 相似文献
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谢子娟 《新农村(黑龙江)》2013,(14):243-243
自动气象站是一种先进的地面遥测设备，其具有较高精度，可大大减轻业务人员的工作量，并可提高工作效率等优点，已经成为气象部门观测天气不可缺少的设备。自动站系统全天24小时运行，不间断的采集、处理、存储与传输数据，那么为确保自动站系统正常运行，对自动站的维护工作就显得尤为重要。 相似文献
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本文介绍了温室地源热泵空调系统,该系统以可编程逻辑控制器（PLC）为控制系统核心,并用计算机对运行状况进行观测、调节地源热泵温室空调控制系统。该控制系统利用室内外大气温度数据来确定系统所处的工况,实现对热泵机组、循环水泵等的运行控制,同时系统根据水源侧循环水的温度、压力调节水流流量,根据负荷侧空调使用情况调节运行状态,以此实现整个系统的节能和高效运行。 相似文献
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为准确掌握输油管道事故工况变化对安全运行的影响,基于SPS管道仿真模拟软件,对输油管道典型事故发生时的瞬态工况进行模拟分析,得出了输油管道瞬时压力和流量的变化规律。结果表明：管道沿线泵站停运时,流量减小,进站压力升高,出站压力降低;泵站启动时,流量增加,进站压力降低,出站压力升高;阀门突然关闭时,阀门通过流量迅速降低为0,上、下游流量下降,上游压力上升,下游压力降低;管道发生泄漏时,泄漏点压力迅速降低,上游流量增加,下游流量减小,上、下游压力均降低。分析结果对制定输油管道事故应急预案具有一定的指导意义。（图6,参10） 相似文献
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西北地区掺氢式沼气/柴油双燃料发动机的研究 总被引：1，自引：1，他引：0
针对西北高原地区空气稀薄、进气压力相对较低、发动机功率下降和现有双燃料发动机成本高的现状,在分析了几种天然气柴油双燃料发动机改装方案后,对ZS1115小型柴油机供气系统、供油系统等进行研究,设计出1套由混合器、增压中冷装置和调速装置组成的控制系统,实现了双燃料发动机的正常运转;并提出了1种氢气进气道并联沼气进气道、氢气节气门与沼气进气节气门串联的附加系统,提高了混合气的燃烧速度.结果表明:该双燃料发动机功率维持在原柴油机水平,燃油消耗率明显提高,成本低,在西北地区具有一定的适应性,为该地区双燃料发动机的进一步开发提供了参考. 相似文献
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为提高多级离心式森林消防泵的使用性能,延长其工作寿命,针对离心泵内可能产生的汽蚀现象,设计了森 林消防泵的汽蚀实验。实验在自行搭建的开式汽蚀实验测试系统上进行,测试系统主要由交流电力测功机、测控 系统和水泵实验台组成。交流电力测功机提供系统动力,带动森林消防泵工作,并将实验数据传输到测控系统实 时读取。通过采集包括额定工况在内的3 个不同工况点下泵的流量、转速、进口压力值、首级叶轮压力值、大气压 力值、实验水温等各项数据,计算得到各个工况点下泵的汽蚀余量与首级叶轮扬程值。以首级叶轮扬程值下降到 无汽蚀现象扬程值的3%时的汽蚀余量作为临界汽蚀余量的判别标准,绘制3 个工况点下的临界汽蚀余量判别曲 线,进而绘制出森林消防泵的汽蚀特性曲线,并根据吸水管线的水力损失计算泵的许用安装高度。本实验为多级 离心式森林消防泵汽蚀性能的研究和改进提供了依据。 相似文献
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孤东管网优化运行技术 总被引：1，自引：0，他引：1
孤永东和孤罗东两条管道承担着孤岛、孤东和桩西的原油输送任务，按现行工况运行，各站节流较多，能源浪费较大。根据管道现有设备条件分析了运行现状，给出了孤永东管道和孤罗东管道的运行参数。在不改变现有设备条件和确保原油外输任务的前提下，制定了优化运行方案，即把两条管道作为一个输油系统，选择以两条管道的最低进站油温为最低允许输油温度，孤岛首站总的输油量合理匹配给两条管道，这样实现了孤永东管道全年压力越站，减 相似文献
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针对低压滴灌系统对压力的稳定要求严格,而现有的压力调节产品不能满足其要求的现状,提出了一种双流道结构形式的低压系统压力调节器,并通过单因素试验对影响该调节器调压性能的主要因素进行了研究。结果表明,在入口端设定压力为0.05~0.35 M Pa,设计出口端压力为0.1 M Pa时,弹簧直径和装置的结构形式是影响压力调节的主要因素;当弹簧直径为1.5 mm,长度为80 mm,栅栏孔隙宽度为10 mm时,此时入口端实测压力为0.049~0.320 M Pa,出口端压力为0.045~0.144 M Pa,流量为3.4~6.6 m3/h。 相似文献
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为了降低原油输送的能耗，对阿塞线实行热力越站进行了理论分析，以实际参数为依据，着重从热力和水力两方面进行了计算论证，为热力越站提供了充实的理论依据。 相似文献