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正(1)接到沙尘天气预警信息或已经出现沙尘暴天气时,机场、高速公路、铁路等部门要做好交通安全防护措施,科学调度,确保交通安全。(2)在公路上驾驶机动车遭遇沙尘暴,应低速慢行。能见度太差时,要及时开启大灯、雾灯。必要时驶入紧急停车带或在安全的地方停靠,乘客要视情况选择安全的地方躲避。(3)轻型机动车在公路上高速行驶中可能会被大风掀翻,所以要在轻型车上放一些重物,但必须固定,或者慢速行驶。 相似文献
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运用中国林业科学研究院沙漠林业实验中心野外定位观测站（1983-2004年）和内蒙古磴口县气象站有关资料（1954-2003年），分析乌兰布和沙漠沙尘天气的年际和季节变化特征，研究沙尘天气与气象条件的相关关系。结果表明：该区沙尘天气主要出现在2-6月份，占全年的58．5％，冬季次之，秋季最少，4月份发生频率最高；该区20世纪80年代沙尘天气活动频繁，1983-1987年每年扬沙日数都在100d以上（1986年高达164d）；90年代初期沙尘天气显著下降，中期至末期处于低值；21世纪初，沙尘天气的发生又有所回升。该区充足的沙源为沙尘天气的发生提供了物质来源，当具备了起沙风的动力条件时，极易发生沙尘天气。2～6月沙尘暴、浮尘和扬沙日数与风速呈显著正相关；沙尘暴和扬沙日数与大气相对湿度呈极显著负相关，与蒸发量呈极显著正相关；扬沙、沙尘暴日数与气温和地温呈极显著正相关；浮尘天气与地面相对湿度呈负相关，与蒸发量呈正相关，与气温和地温呈正相关。 相似文献
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今年2月以来，我国北方出现了多次大范围沙尘暴，强沙尘暴天气，引起社会各界的高度关注。为此，国家林业局紧急启动了沙尘暴灾害应急预案，今年的沙尘天气如此厉害，今后我们如何应对？就此，本刊记采访了国家林业局防沙治沙办公室刘拓主任。 相似文献
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<正>近10年来,长期肆虐我国北方地区的沙尘天气得到很大缓解,沙尘天气发生频率和强度都处于近50年来的较低水平,尤其是今年3月中旬以前一直没有发生大范围的沙尘天气,让人们觉得沙尘暴已离我们远去。然而进入3月中旬,我国北方地区连续出现7次沙尘天气过程,特别是3月19~21日的强沙尘暴天气影响华 相似文献
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20 0 0年包括北京城在内的大部分北方地区几乎没有让人们享受到春天的快乐。几乎天天有风 ,处处见沙。人们不会忘记 ,3月 8日、1 8日、2 2～ 2 3日、2 7日、4月 3日…及 5月 1 3日 ,沙尘暴去年已在我国发生了 1 5次了。继 2 0 0 1年 1月 1日的沙尘暴给新世纪一个下马威后 ,2月 2 8日 ,3月 2～ 3日 ,3月 1 1日 ,3月 1 4日等又发生了多次沙尘暴。沙尘暴在我国广大的北方地区已经成为春季最主要的自然灾害之一。本文就谈谈沙尘暴的概念、危害、成因及防治对策。1 浮尘、扬沙与沙尘暴的概念在气象中 ,人们将沙尘天气分为浮尘、扬沙和沙尘暴三个… 相似文献
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沙尘暴、扬沙、浮尘是大气环境中三种特殊的天气现象,现行的划分标准主要依据气象条件,从外部一些气象指标定量描述,该研究通过10年连续动态的测试,结果表明沙尘暴、扬沙、浮尘三种沙尘天气与造成空气混浊的含沙、含尘量有着数量上的对应关系,且在一定的范围之内变动。文章给出变动范围值,将每一种沙尘天气与一组数值对应,最后,探讨性提出降低这些空气指标的途径有二,并建议一些数量指标。 相似文献
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将呼和浩特市1955-2001年沙尘暴天气分别以月、日、时进行划分,用SPSS统计软件通过分位数图分别进行分析,发现每年沙尘暴天气出现次数符合正态分布,沙尘暴的发生主要集中每年的3~6月,平均每年发生3次以上。除19时、20时外,每天其他时刻发生沙尘暴次数也服从正态分布,每日的19时、20时发生的沙尘暴次数明显与正态分布不相符,这一现象的产生原因值得深入研究。每月沙尘暴出现次数不符合正态分布。 相似文献
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通过1986－1987年秋季在大连老铁山、山东省长岛县大黑山岛及青岛浮山的观察研究，确认猛禽的迁徒与气候、天气有着密切的关系。猛禽迁徒通常选择在风力三级（14km/h)以上西北风或南风的有利于气条件下顺风或侧顺风迁徒，这种大气环流形势在天气图上的反是地面冷锋过境后当天或次日。冷锋过境前的天气特征是偏南或西南风，气温升高；冷锋过境后风向转为西或西北风，同时气温下降，气压升高，风速加大。5－6级西北风（30－40km/h)天气会出现禽大规模迁徒过境，故在猛禽的研究中，可根据这各天气变化模式进行猛禽迁徒的预报。 相似文献