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六盘水至盘县高速公路是贵州省骨架公路规划方案"三纵三横八联八支"公路网中毕节至安龙高速公路的一段,公路竣工通车后,六盘水至盘县的公路里程较老路缩短了80多km,行车时间由原来的5 h减少到约1.5 h。在介绍项目区概况的基础上,详细分析了该项目建设对项目区水土流失的影响。根据公路建设项目水土流失特点、危害程度和防治目标、水土流失预测结果和划定的防治责任范围,确定了不同防治区的防治措施及布局,以形成防治措施体系。在不同类型的防治措施布局中,以临时防护措施、工程措施和植物措施相结合的方式,力求使本项目建设造成的水土流失得以集中治理。 相似文献
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山区高速公路建设由于山丘区的特殊的地形地貌类型,在施工过程中,各种挖填方和弃渣,若不采取有效的防治措施,可能造成严重水土流失,对周边或区域生态环境造成较大影响。针对山区高速公路存在施工扰动范围广,水土流失类型多样、强度大、难治理等问题,以重庆市水江至武隆高速公路为例,对山区高速公路施工期水土流失影响因素及其防治措施进行研究,为山区高速公路建设水土保持实践提供参考。 相似文献
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以"绥芬河至满洲里高速公路黄牛场至齐齐哈尔段工程"为例,阐述了高速公路建设中项目建设区及项目影响区水土流失的特点,并针对各区域不同的水土流失特点提出了防治分区的原则及防治对策,具体做法是工程措施与植物措施相结合,因地制宜,因害设防,有效地改善了公路沿线的生态环境。 相似文献
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高速公路施工期水土流失影响因素及其防治措施 总被引：7，自引：1，他引：7
随着我国西部地区高速公路的发展,高速公路开发建设项目中的环境问题日益突出,尤其是水土流失引起了许多学者的关注。《水土保持法》要求,高速公路建设项目验收之前,必须进行水土保持工程的验收,因此水土保持永久措施基本上都能完成,但通常对于造成更多水土流失的施工期重视不够,没采取有效的临时综合防治措施,从而导致大量的水土流失,对环境造成不可恢复的影响。针对该问题,作者以湖北沪蓉西高速公路宜长段为例,对高速公路施工期水土流失的影响因素进行研究,系统阐述了高速公路施工过程中水土保持措施体系,为高速公路建设水土保持实践提供参考。 相似文献
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高速公路建设中侵蚀环境及水土流失特征的研究 总被引：30，自引：0，他引：30
高速公路水土流失属典型的人为加速侵蚀类型,水土流失类型、程度和强度与主体工程建设有直接的因果关系,侵蚀环境由侵蚀动力系统、侵蚀对象和侵蚀地貌单元3部分组成;高速公路水土流失在空间上表现为沿高速公路呈离散型分布,在时间上与主体工程具有高度同一性。在此基础上,通过对重庆市已建、在建和拟建高速公路实地调查和现场量测,对高速公路水土流失防治责任范围内的侵蚀地貌单元及其水土流失特征进行了系统的分类研究,对高速公路沿线不良地质结构稳定性特征及关键控制因子进行了分类探讨,最后也讨论了高速公路沿线环境敏感区特点,以期为高速公路水土流失预测、水土保持措施布局及水土流失监测提供理论支持。 相似文献
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三灵高速公路水土流失防治措施与效果 总被引：2，自引：1，他引：2
对三门峡至灵宝高速公路建设水土流失防治 ,按公路建设区、弃土区和取土区三个防治区分别采取相应的整治措施 ,取得了较好的效果 相似文献
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通过对浦南高速公路建设过程中水土流失特点的分析,按主体工程区、取弃土场区、临时工程区分别采取相应的防治措施,坚持水土保持“三同时”制度,就能够有效减少公路建设所造成的水土流失量。 相似文献
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《山西水土保持科技》2012,(2):F0004-F0004
近年来,我省高速公路建设速度加快,但大部分高速公路项目未能按照批复的水土保持方案落实各项水土流失防治措施。为督促高速公路建设项目做好水土保持工作,决定对全省2006年以来批复的42条高速公路项目水土保持方案落实情况开展联合监督执法行动, 相似文献
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在榆林—济南输气管道工程陕晋段建设中,建设单位坚持"三同时"制度,并采取控制工程扰动范围、加强临时防护措施、注重工程治理措施等手段,较好地预防和控制了工程建设中的人为水土流失,取得了良好的效果。对工程建设中的水土流失防治措施进行了探讨总结,以期为其他项目人为水土流失防治提供借鉴。 相似文献
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河口至平台公路属典型的山区线型工程,沿线91%路段属山岭重丘区,路基挖填、桥梁架设、隧道开挖以及便道修筑等,不可避免地深层扰动地表、破坏植被。此外,工程建设产生大量弃渣和异地取土,造成新的挖损地貌。若无完善的水土流失防治措施,势必造成严重的水土流失危害。笔者针对河口至平台公路的建设情况与区域特点,探讨高速公路建设过程中的水土流失特征及防治措施,以期为广东省同类建设项目水土流失防治提供参考。 相似文献
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高速公路水土保持方案编制的探索 总被引：6，自引：1，他引：5
郑国相 《水土保持应用技术》2000,(2):45-47
目前国内很多省份都在加紧建设高速公路,搞好高速公路的水土保持工作是一项紧迫的战略任务。为了提高高速公路水土保持方案编制的水平,应重点注意以下几个问题：高速公路水土保持方案编制的目的、意义与防治责任区的确定;水土流失的预测;水土保持措施的设计;方案实施保证措施的制定。 相似文献
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丹拉国道西宁段高速公路工程全长19.902 km,所经地区属干旱半干旱大陆性气候,降水集中,该区域地形地貌为低山丘陵和河谷阶地。由于公路施工造成一定范围内水土保持设施的破坏,因此,工程本着"因地制宜、因害设防、总体设计、全面布局、科学配置"的原则,树立人与自然和谐相处的理念,在对主体工程进行深入分析的基础上,应合理配置各项防治措施,建立选型正确、结构合理、功能齐全、效果显著的水土保持综合防治体系,有针对地进行水土流失防治,趋利避害,最大限度地减少公路建设造成的水土流失。 相似文献
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公路工程建设对地面的扰动面积很大,施工期间将进行大量的路基开挖和土方取弃活动,对沿线生态环境影响很大,尤其在取、弃土场等受损生态敏感区域影响更为严重。从保护公路沿线生态环境、水土资源、减少水土流失的角度出发,针对公路建设中取、弃土场特定的受损生态区域特点,并结合"黄祁高速公路工程"典型取、弃土场受损生态区域防治措施设计案例,探讨了目前公路建设中常用的相关恢复技术措施。 相似文献
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高速公路建设中的水土流失与防治对策 总被引：3，自引：0，他引：3
近年来,我国高速公路建设发展迅速,由此引发的人为新增水土流失也随之加剧。高速公路建设中高填深挖直接破坏地表植被,改变原地貌形态,堆放大量弃土、弃渣,易产生新的水土流失。同时,大量的采石、取土也会破坏自然坡面的原始稳定状态,诱发重力侵蚀的发生。针对水土流失的成因及形式,应采取挡土墙稳固（定）创面和土体,工程措施与植物措施有机结合固土,植被恢复等水土保持措施进行防治。 相似文献
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公路工程主体工程设计与水土保持方案相结合初探 总被引：1，自引：1，他引：0
随着水土保持法的颁布实施,基本上所有的项目在主体工程设计中均设计了一些满足水土保持要求、在很大程度上能有效控制项目建设水土流失现象发生的水土保持防护措施,但在编制水土保持方案时,编制人员很有必要重视与主体工程设计的技术交流,力争使水土保持方案中新增水土保持措施与主体工程设计的水土保持措施不重不漏、经济合理且可操作性强,从而使项目建设引起的人为水土流失降到最少、对环境的影响减到最弱。以新疆S215线三岔口—莎车段高速公路工程为例,详细介绍了公路工程主体工程设计与水土保持方案相结合布设防治措施,以达到最大限度地防治水土流失的目的。 相似文献
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弃土弃渣是工程建设的产物,如何安全、合理地堆放弃土弃渣是工程建设单位必须考虑的现实问题。陇南土石山区高速公路工程弃渣量大且石多土少,受地形条件限制,弃渣场选址比较困难,若选址不合理或水土流失防治措施设计不合理,则会导致严重的水土流失问题。通过对位于陇南土石山区的十堰至天水高速公路甘肃段36个弃渣场位置、弃渣量、占地面积、堆渣高度、水土流失防治措施等基本情况进行调查,评价其水土流失防治效果,分析了弃渣场水土流失防治存在的主要问题,并提出弃渣场水土流失防治措施体系主要包括渣脚拦挡、斜坡防护、渣顶整治和截排水工程,应根据弃渣场类型、堆渣高度、渣体性质、弃渣场的综合利用方向等合理确定具体的防治措施。 相似文献