共查询到20条相似文献，搜索用时 46 毫秒
1.
1.离合器分离不彻底在换挡时离合器分离不彻底,按标准调整后故障仍不能排除,此时应拆卸离合器总成进行检查。一般原因是因变速箱第一轴轴承磨损严重,产生轴向移位,使离合器分离行程加大,造成分离不彻底,应更换轴承。 相似文献
2.
农业机械经常受到潮湿、灰尘等环境因素的影响,轴和轴承问产生润滑油吸附或杂质黏结的现象,使得轴与轴承在维修过程中很难分离,对有装配过盈配合要求的部件,拆卸更加困难.为解决维修过程中轴承拆卸的难题,研发了一种轴承与轴快速有效分离的装置,避免了传统拆卸方式所带来的轴和轴承的损伤.该装置主要由气动系统、卡盘、行程可调滑轨以及轴托架组成.研发的“环抱”式可调卡盘,既可实现牢固抱卡轴承,又可实现抱卡半径的无极调节,从而适应更多型号的轴径.拉杆的长度上也设计了可调范围,以适用于轴承在轴上不同位置的拆卸.把传统手动拆卸变为气动系统拆卸,加快了拆卸的速度,降低了劳动强度,提高了工作效率. 相似文献
3.
农用运输车在行进过程中若发生自行脱档,其成因及排除方法有以下几点:1.变速箱内的轴承晃动、损坏或轴端紧固螺母松动,造成轴承在工作时产生轴向窜动,导致脱档。应更换轴承和有关零配件,同时紧固变速箱轴端的紧固螺母。 相似文献
4.
鲁尔泵安装有NU系列轴承,原轴承拆卸方法时间长,并且会对轴径造成损伤。为了实现安全、快速拆卸轴承,从拆卸时间、对轴的损伤、操作难度、危险性和费用几方面对比分析了4种不同的轴承拆卸方案,最终确定加热环拆卸轴承方案为最优方案。经过对加热环材质的选定,对轴承内圈拆卸所需热膨胀量的确定,对轴承内圈及加热环热容的计算,确定了加热环的加热温度和外形尺寸。完善了螺母螺杆调节机构和伸缩缝限位设计,实现了加热环的直径可调节。加热环装置轴承可快速拆卸,对轴径没有损伤,可推广应用。（图3,表1,参9） 相似文献
5.
<正>农用拖拉机在行进过程中发生自行脱挡是常见的故障之一,现将其原因及排除方法介绍如下。1变速箱内轴承旷动、损坏或轴端紧固螺母松动,造成花键轴在工作时产生轴向窜动,导致脱挡。应更换轴承和有关的零配件,同时紧固变速箱轴端紧固螺母。 相似文献
6.
7.
1．变速箱内轴承损坏或轴端紧固螺母松动。造成花键轴在工作时产生轴向窜动．导致脱档，遇有这种情况，应更换轴承和有关零配件，同时紧吲变速箱轴端紧固螺母。 相似文献
8.
农用运输车在行进过程中发生白行脱挡是常见的故障之一，现将其成因及排除方法介绍如下：1、变速箱内轴承旷动、损坏或轴端紧同螺母松动，造成花键轴在丁作时产生轴向窜动，导致脱挡。应更换轴承和有关的零配件，同时紧周变速箱轴端紧固螺母。 相似文献
9.
10.
11.
1·变速箱内轴承损坏或轴端紧固螺母松动,造成花键轴在工作时产生轴向窜动,导致脱档,遇有这种情况,应更换轴承和有关零配件,同时紧固变速箱轴端紧固螺母。2·变速杆下部球头拨叉磨损变形,或操纵机构调整不当,致使换档时拨叉轴行程减小,传动齿轮处于半啮合状态,从而造成脱档。此 相似文献
12.
拖拉机变速箱产生故障的主要原因是轴、轴承、齿轮、拨叉、定销及弹簧变形或磨损,若保养不及时或操作不当、润滑油油面过低或来不及更换,换档操作不当齿轮端面损伤,均会造成变速箱工作状态发生变化. 相似文献
13.
<正>农用运输车在行进过程中若发生自行脱挡,其成因及排除方法有以下几点。1变速箱内的轴承晃动、损坏或轴端紧固螺母松动,造成轴承在工作时产生轴向窜动,导致脱档。 相似文献
14.
<正>拖拉机变速箱产生故障的主要原因是轴、轴承、齿轮、拨叉、定销及弹簧变形或磨损,若保养不及时或操作不当、润滑油油面过低或来不及更换,换档操作不当齿轮端面损伤,均会造成变速箱工作状态发生变化。 相似文献
15.
拖拉机变速箱产生故障的原因主要是由轴、轴承、齿轮、拔叉、锁定销及弹簧变形或磨损造成的。若保养不及时或操作不当；润滑油面过低，不及时更换润滑油；换挡操作不当，齿轮端面损伤，均会造成变速箱技术状态恶化。 相似文献
16.
【目的】研究并改善水稻插秧机变速箱动力总成结构.【方法】结合虚拟样机与动态仿真技术,借助UG和LMS Virtual.lab软件,根据水稻插秧机变速器的拓扑结构及运动关系,建立关于变速箱的多体动力学仿真模型.通过对变速箱齿轮轴系及变速箱壳体的局部柔性化处理,分析了关于变速箱刚柔耦合的多体动力学特性;利用BDF算法获取了虚拟样机在各挡位下参与扭矩传递的仿真速度与理论值的拟合情况,齿轮系统啮合力的频谱特性以及各轴在各阶振动频率下的应力应变分布情况.【结果】在箱体结构设计时要注意,在壳体与壳体的连接部位和壳体与轴承的连接部位适当加强结构强度,同时在固定点位置以及壳体非连接部位可以适当降低结构强度以节省材料.【结论】成功实现水稻插秧机变速箱的动力学建模与仿真. 相似文献
17.
变速箱是拖拉机的一个重要的组成部分。产生故障的主要原因是变速箱的主要机件,如轴、轴承、齿轮、拨叉、锁定销及弹簧等变形和磨损。若保养不及时或使用操作不当,如润滑油油面过低,润滑油不及时更换等,引起润滑不良,油温过高;换档操作不当,使齿轮端面打伤,致使换档困难等等,均会造成变速箱技术状态迅速变化。因此,及时保养和正确操作是减少变速箱故障并延长使用寿命的主要途径。 相似文献
18.
江苏淮海农场在设备检修中，发现一台220LC型挖掘机的变速箱盖及箱体高速轴附近分别有一处裂纹，该挖掘机已工作了近5年。 相似文献
19.
某型号拖拉机须要满足小型化、轻量化要求,故对其变速箱壳体进行轻量化设计。将变速箱壳体的质量和变形量同时最小作为目标函数进行优化,在变速箱进行拓扑优化后,去除了部分凸台材料,同时在输出轴凸台周围添加了加强筋结构;采用响应面法构建了变速箱壳体尺寸响应面输出参数的拟合度图,发现变速箱壳体输出轴轴承凸台外缘直径和其下方加强筋截面宽度对变速箱壳体质量、刚度影响较大,再利用综合指数评价法求得变速箱壳体结构尺寸最佳方案;最后,进行优化前后质量与静力学的对比分析,结果表明优化后壳体质量减少了16.3%,刚度与强度更加合理。 相似文献
20.
<正>一、离合器打滑离合器打滑的主要原因有1.摩擦片沾油:功率输出轴轴承盖漏油,变速箱第一轴和功率主动轴油封漏油,柴油机曲轴后油封漏油,起动机减速器油封漏油或油面过高,这些是造成摩擦片沾油的主要原因。此时,应检查油污来源,根据油源排除故障,油封的封油边缘有折叠、损坏缺陷,必须更换油封,油封长期使用后边缘磨损,若磨损严重,必须更换新油封。安装油封应用专用工具,防止油封的唇边折叠、翻边,自紧拉簧脱落等,用汽油清洗摩擦片。 相似文献