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相似文献
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1.
孙立 《南方农机》2016,(Z1):75-75
道路绿化是城市园林景观化设计规划的重要组成部分,展现的是一个城市的特色与风貌,对于道路绿化而言,园林景观路是最重要的设计环节,所以需要设计人员格外重视。本文对城市园林道路景观设计的现状进行了分析,对园林道路的功能进行了介绍,对园林景观路的规划设计原则、设计思路和方法进行了探讨,以供大家参考。  相似文献   

2.
我区地貌大部分属山区丘陵地形,山区坡徒路弯,特别是一些乡村道路往往比较窄,且傍崖临水,一不小心或者操作失误,就会造成机毁人亡的事故。因此,在山区道路上驾驶,应该特别注意几下几个问题:  相似文献   

3.
南充市高坪区鄢家乡地处高坪区东南边缘,呈山丘地貌,全乡辖7个村,59个社。鄢家乡7个村都通机耕道,其中3个村机耕道路硬化,另外4个村仅是毛坯路;社道路仅有12条;田间路仅花椒核心基地有5条,其中3条已硬化,1条毛坯路,1条正在修建。鄢家乡机耕道建设侧重于方便农民群众生活出行,有相当一部分缺乏长远规划,没有按有利于机械化作业的角度规划布局,道路质量没有保证。  相似文献   

4.
农用拖拉机大多在农村或城市郊区行驶,道路曲折、高低不平、多为田间土路。由于土质和含水量的不同,有的松软、有的坚硬、有的粘着,田间地头有沟、渠、堤,路经的村庄、集市、桥梁、涵洞坡坎较多,这与汽车的行驶道路相比复杂多了,而且多以组合机组情况行驶,不是挂带、悬挂农具,就是拖带挂车。因此,行驶中安全尤为重要,要求拖拉机驾驶员技术要熟练,精力要集中,能在各种复杂的道路条件下安全行驶。  相似文献   

5.
本文针对县级城镇路照明存在的问题做了分析,并就技术改造,新建道路照明的设计和应采取的技术措施,做技术上的探讨。  相似文献   

6.
眉山建区三年来,各级党委、政府以及农机主管部门始终坚持“政府引导,部门规划,村民委员会自治”的原则,动员、组织广大农民积极投工、投劳、出资建设乡村道路,眉山农村的“小”路变成了“大”路,碎石路建成了柏油路、水泥路,促进农村交通状况得到前所未有的改善。三年中,总共投资 11640万元,投劳 700万个,每年乡村道路以 400公里的速度递增。截至 2000年底,全市乡村道路总长度已达 14316公里,其中水泥路达 1670公里,乡村道路建设已成为眉山经济发展一道亮丽的风景线,在加快我市小城镇建设步伐,推动农业产业结构调整和农村经…  相似文献   

7.
发展农村经济基础之一是路,没有路就没有农业机械化,没有农业机械化,农业现代化就无从谈起。眉山建区以来,各级党委、政府以及农机部门积极引导农民修路,全区乡村道路总长度已达14316公里,其中硬化路面1670.86公里,乡通车率达100%,村通车率达85%,社通车率达75%。路修好了,农业机械也得到了发展,目前全区农机总动力已达82万千瓦。纵观这些年在眉山由路的变化而引申的一系列变化,可以推出结论:乡村道路建设、农业机械化的发展推动了农业产业结构向深层次调整、传统农业向现代农业转移、农村向城市化的发展。一、修路,修好路…  相似文献   

8.
基于地棚控制的半主动悬架车辆道路友好性仿真   总被引:2,自引:1,他引:2  
针对被动悬架系统自身动态特性不可调的局限性,建立了基于地棚控制策略的重载车辆半主动悬架系统的道路友好性仿真模型,分析了无场阻尼系数、车辆行驶速度对车辆-路面动态载荷的影响。利用动态载荷系数、动态载荷应力因子2个道路友好性指标进行了评价,采用参数化分析方法分别研究了无场阻尼系数、车辆行驶速度对道路友好性的影响。研究结果表明,无场阻尼系数对车辆-路面动态载荷的平均值影响比较明显,对其标准差影响并不明显,数值上对道路友好性并无影响;提高车辆行驶速度将降低基于地棚控制策略的半主动悬架系统对道路的友好性。  相似文献   

9.
一般道路多指平路和凹凸路。1.行车的一般要求 ①保持经济车速农用运输车是根据我国农村道路条件设计制造的新型运输工具,其最高时逮一般不超过50千米/时。  相似文献   

10.
山区驾驶拖拉机应注意的几个问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
我区地貌大部分属山区丘陵地形,山区坡徒路弯,特别是一些乡村道路往往比较窄,且傍崖临水,一不小心或者操作失误,就会造成机毁人亡的事故。因此,在山区道路上驾驶,应该特别注意几下几个问题:  相似文献   

11.
南方红壤区农田道路强降雨侵蚀过程试验   总被引:2,自引:0,他引:2  
以南方红壤区江西水土保持生态科技园为研究区,通过野外调查选择4种典型农田道路(即裸露土路、碎石道路、泥结石路和植草土路)设置12个原位试验小区,采用人工模拟降雨试验研究了3.0 mm/min强降雨条件下农田道路侵蚀过程及特征。结果表明:被高度压实的农田道路产流时间短(小于2 min),并在2~6 min内径流趋于平稳,径流系数高达65%以上;农田道路产流初期侵蚀率较大,随后下降并在一段时间内趋于稳定。降雨后期,裸露土路路面出现细沟和微型切沟导致侵蚀率有所增大;与裸露土路相比,碎石道路、泥结石路和植草土路均可以改变路面径流的水力学特征,实现土质道路防护和减少侵蚀产沙的作用,减沙效益最低也可达40%左右,并以植草土路的水土保持效果最佳。  相似文献   

12.
《山东农机》2011,(12):64-65
近日.全国道路客运企业高新技术应用论坛作为2011道路运输车辆展的配套活动,在北京举行。来自全国道路运输行业的200多名代表参加了论坛。重庆交通大学教授王健在论坛上介绍了欧美道路客运行业新技术运用以及带来的启示。  相似文献   

13.
什么样的天气 ,什么样的道路易出车祸 ?人们定会答 :雨雪路滑 ,曲折山路。然而事情却出乎人们的意料 ,事故多的恰恰是平坦路面和视野良好的天气。据挪威某运输公司统计 :在 2 86起交通事故中 ,发生在平坦路面上的 2 0 3起 ,占事故总数的71 4 % ;发生在天气晴朗、视线清晰情况下的 2 5 1起 ,占总数的 86 7%。一个出了车祸的司机说 :车在盘山路上行驶 ,道路曲折、高低不平 ,啥事也没有 ,可是上了平坦笔直的公路倒出了事 ,你说怪不怪 ?其实要弄清这其中的道理也并不难。唐代著名诗人杜荀鹤有首《泽溪》诗 ,诗云 :“泽溪石险人竟慎 ,终岁不闻倾…  相似文献   

14.
我国大多数乡村道路为土路,不但狭窄且高低不平,坡陡、弯多、弯急。晴天时,特别是久旱天气干燥时,路面上尘土飞扬;雨天,路面泥泞,沟沟壑壑到处可见,有的还可能造成路  相似文献   

15.
对乡村道路上的拖拉机、联合收割机及驾驶人进行安全监督检查(简称路检路查)是农机监理部门的一项重要职责,也是农机安全管理不可或缺的重要环节。尽管人们对路检路查的合法性看法不尽一致,但路检路查已呈燎原之火,在广大乡村如火如荼地展开。人们已深刻认识到:就像煤矿安全事故、食品安全事故频发一样,农机安全事故特别是重特大农机事故之所以时有发生,根本的一条就是安全监管不到位,安全监管乏力。理论和实践充分证明:加强乡村道路上农业机械安全检查的力度,做好路检路查工作,对于制止和纠正乡村道路上存在的大量农机安全违法行为,消除农…  相似文献   

16.
笔者一直从事乡村道路的安全管理工作,对其管理的难度感触较深。针对农村“五多一差”的现状(人多、车多、叉路多、无证多、违章多、道路通行条件差),笔者提出如下建议。  相似文献   

17.
山区道路条件差,弯多路窄,坡陡及坡道长,加上山区气候多变,晴雨不测。本文针对山区道路坡道事故多发的原因,驾驶员应掌握山区道路坡道行驶基本常识及遇险时的应急措施,以防患于未然,减少和杜绝山区坡道事故的频繁发生。  相似文献   

18.
村村通农村道路的开通,给农民带来很多方便,使阡陌纵横的农村道路不在沉寂,取而代之的是高速行驶的车辆滚滚,农村道路四通八达,农机车辆家家都有,由于人、车、路矛盾日益突显,在一定程度上影响了群众的生命财产和安全,给和谐社会增添了许多不和谐的因素。  相似文献   

19.
随着我国社会经济的飞速发展以及人们环保意识的增强,公园道路铺装已成为时下的热点。城市化快节奏的生活让人们每天处于忙碌之中,至此人们试着在某处寻一份闲适。慢慢地,在近自然的地域中,脚下的每一步都显得格外从容,这也就使人们关注到了铺装的艺术。园林景观中道路拥有分隔空间、引导线路的作用,为人们提供了良好的休息活动场所。一条精心设计的道路铺装至关重要,细小的铺装纹样却有着很复杂的设计内容。本文首先阐述滨水公园在人们生活中的重要性,从而进一步细化到园林景观园路方面,并通过研究道路的硬性铺装纹样,结合当今我国景观铺装现状,总结归纳,使道路设计与景观相结合,实现景观的价值最大化。  相似文献   

20.
一、一般道路驾驶注意事项1.驾驶要领(1)根据道路、车况、载重、气候、驾驶技术、精力、交通等情况选定经济车速 ,并注意随情况的变化而及时调整车速。(2 )根据道路和交通情况选定安全的前后间距。(3)注意侧向间距。机车间一般不小于 1m ,距人行道 (或慢车道 ) 0 .6m。(4 )熟练掌握起步、方向控制、换档、倒车、制动、停车等基本操作要领。中速行驶 ,安全礼让。(5)熟悉与驾驶有关的各类情况 ,如儿童、老人、聋哑人等的道路活动特点 ,各种车辆行驶特征 ,各种道路行驶的性质 ,各种牲畜的习性等。2 .冷静、妥善处理各种情况(1)遇违章行走 ,不…  相似文献   

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