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相似文献
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1.
茌浩  王博 《山东饲料》2013,(12):97-98
软土在我国分布广泛,因此,在软土地基上修筑路基,若不加处理,往往会发生路基失稳或过量沉陷,特别是桥头路基处理不好,导致桥头跳车、工程破坏或不能正常使用。软土地基的处理措施有多种多样,主要处理方法有:①砂垫层②浅层处治③轻质路堤及加筋路堤④反压护道⑤预压⑥竖向排水井⑦粒料桩⑧加固土桩(粉喷桩)⑨强夯法。下面就粉喷桩在济菏高速公路工程大羊至王官屯段桥涵软土地基处理过程中应用情况作以下阐述。  相似文献   

2.
本文介绍了黄土路基湿陷性的概念和主要特点,详细介绍了根据湿陷深度不同处理湿陷性黄土路基采用的主要施工方法有水泥土挤密桩、柱锤冲扩桩、CFG桩等,经过试验检测达到了消除湿陷性的目的。  相似文献   

3.
路基施工质量的好坏直接影响到整个公路的工程质量在公路路基施工中,天气及施工工期的限制等原因,会经常遇到采用过湿土填筑路基的情况文章阐述了公路路基过湿土施工的原理、控制要点及处理措施.  相似文献   

4.
高压旋喷桩的施工质量与施工技术参数的选择有关,通过新建津保铁路JBSG-1标段高压旋喷桩施工实例,对旋喷桩的施工工艺及质量控制标准进行了探讨。以及合理选择质量控制指标的方法,可对相关工程的施工工艺提供参考。  相似文献   

5.
在湿陷性黄土路基上进行公路建设,存在着很大的安全隐患,所以必须在施工之前对湿陷性黄土进行处理,避免出现因路基湿陷而引发的各种病害。本文主要从湿陷性黄土对路基的病害进行了分析,总结了湿陷性黄土路基病害防治措施及施工质量控制。希望对湿陷性黄土对路基的病害及施工质量控制有所帮助。  相似文献   

6.
宁夏海原县湿陷性黄土分布较广,地基处理难度大、要求高。本文结合黑城至海原高速公路工程实例围绕素土挤密桩法处理湿陷性黄土的整个过程,对素土挤密桩在处理湿陷黄土地基的处理方法进行了总结分析,着重从施工准备、质量控制要点及素土挤密桩对于地基处理的适用条件、优缺点等进行了论述。  相似文献   

7.
公路路基施工难免受到一些因素的影响,包括工期、天气的限制等,由于工期的限制,就有可能采取过湿土填筑路基,但是过湿土填筑路基严重影响到施工的质量问题,本文简要介绍了路基施工中对过湿土的处理方法及其注意事项,以实际工程为例,探讨了过湿土施工的合理对策。  相似文献   

8.
本文主要从不良路基、施工方法存在在质量问题和桥头两侧不同的路面结构提出了易出现桥头跳车的原因,提出了减少或改进桥头跳车措施。  相似文献   

9.
水泥深层搅拌桩是利用水泥作为固化剂的主剂,是软基处理的一种有效形式,利用搅拌桩机将水泥喷入土体并充分搅拌,使水泥与土发生一系列物理化学反应,使软土硬结形成复合地基而提高基础强度。软土基础经处理后,加固效果显著,对提高地基承载力、减少地基的沉降量有明显效果。水泥搅拌桩湿喷是以水泥浆为固化材料,搅拌均匀,易于复搅,但水泥土硬化时间较长。适用于处理淤泥质土、泥炭土和粉土土质。  相似文献   

10.
路基是路面的基础,路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件。在公路施工中,都曾遇到过湿土路基施工的问题,应当采取适当措施,从而保证工程的顺利进行。本文简要介绍了路基施工中对过湿土的处理方法及其注意事项,探讨了过湿土施工的合理对策,为今后的路基施工提供参考。  相似文献   

11.
要想做好湿陷性黄土地区路基施工质量控制,首先应该了解黄土湿陷的机理和湿陷性黄土地区路基的处理原则,才能从根本上采取有效的措施,提高湿陷性黄土地区路基的施工质量。  相似文献   

12.
本文主要结合某公路软土路基的处理案例,对该项目中的软土路基采用CFG桩复合地基及水泥搅拌桩复合地基等两种主要的处理技术,本文针对两种处理技术的主要施工技术作了分析和阐述。  相似文献   

13.
路基是路面的基础,路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件。在公路施工中,都曾遇到过湿土路基施工的问题,应当采取适当措施,从而保证工程的顺利进行。本文简要介绍了路基施工中对过湿土的处理方法及其注意事项,探讨了过湿土施工的合理对策,为今后的路基施工提供参考。  相似文献   

14.
我国地域辽阔,建筑工程地基与基础施工中遇到的地质情况也较为复杂,在沿海地区及江河湖泊地区进行建筑施工时,常常遇到软粘土、淤泥质土等软弱土层,福建地区较常用的地基处理方法主要有冲孔灌注桩,预制管桩,水泥搅拌桩,高压旋喷桩、地基换填、强夯法、超载预压等地基处理施工工艺,这些地基处理方法均存在各自的局限性,不能满足"节能、节材、节水、节地"的绿色环保施工要求。因此,本文对现浇混凝土大薄壁管桩施工技术在建筑工程地基处理中的应用进行探讨。  相似文献   

15.
<正>随着高速公路的迅速发展,在公路建设中,桥头出现的跳车现象,已成为高速公路的多发常见病害,严重影响行车的平稳性和安全性,是目前软土地区修筑高速公路的难题之一,也是公路修筑的一个急待解决的重要课题。桥头产生跳车的主要原因是桥头与路基的沉降差所致,它与地基条件、填筑材料、施工机械设备以及施工工艺等诸多因素有关。现结合工程实践,就如何控制好路基施工质量,防治桥头跳车问题谈一些体会。1.公路桥头跳车的起因分析  相似文献   

16.
CFG桩意为水泥粉煤灰碎石桩,该工艺在粉土、砂土、粘土、杂填土以及淤泥质土等地基均有广泛而大量成功的运用。目前,高速铁路路基地段软土地基处理最常采用的方法即是CFG桩。CFG桩能否达到地基处理的目的,直接取决于其试桩的准确性。本文针对某高速铁路CFG桩试桩过程,浅析高速铁路CFG桩试桩工艺。  相似文献   

17.
公路路基里的过湿土含水量丰富,颗粒细微,压缩性极高,但是强度和渗透能力弱,使得工程的特性极差。通常过湿土里面的含水量会高于规定的最佳含水率,一旦路基选其作填料压实的标准就很难达到。所以在路基施工过程中一定要采取有效地措施处理过湿土。本文作者结合自己多年的实践工作经验,根据过湿土的特点,总结了一些过湿土的施工技术和施工过程中应当注意的事项。  相似文献   

18.
在卵石土层中施工止水帷幕是岩土和水利工程界的难点,高压旋喷桩防渗墙由于在经济性和适应性上具有相对优势,取得了一定数量的试验和应用经验,仍然面临着各种问题。在福建省福清市倪松拦河闸工程中,笔者成功地在卵石混砂土层中使用三管法高压旋喷桩对基坑、围堰进行防渗、止水,达到了预期的设计效果,为高压旋喷桩桩处理类似技术提供了经验和参考。  相似文献   

19.
CGF桩复合地基是近年来发展起来的一种先进的地基处理技术,它能很好地发挥全桩的侧阻及端阻作用,所以得到了广泛的推广应用。在现代公路松软路基及桥涵基底、台背处理中,常设计采用CFG桩进行处理来加固。本文通过工程实例阐述水泥粉煤灰碎石桩的施工技术及实施效果。  相似文献   

20.
青兰高速巉柳段XK1833+300处局部沉陷,采用水泥旋喷桩加固处理,本文结合水泥旋喷桩施工工艺及施工中出现的问题谈谈笔者自己的体会。  相似文献   

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