首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
怎样用好蓄电池1.安装蓄电池的注意事项①蓄电池在座架上应垫以橡胶或毛毡,以减少振动,防止由于振动而加速活性物质的脱落.缩短使用寿命。②接线前应先分清电池正负极。装有两个6伏蓄电池的机车,要先将其串联,而后接线。③接线时不要把工具放在电池上,以防短路。...  相似文献   

2.
<正>一、蓄电池的正确安装与拆卸 1.搬动蓄电池时应平稳小心,以防提绳提断摔坏蓄电池。大蓄电池严禁在地上拖拉,以防蓄电池壳体底部磨坏。 2.安装时底座上应加防震胶垫,整体要固定牢靠,否则因振动易损坏外壳,极板活性物质脱落、短路等。 3.接线前应将极桩和夹头用砂纸等打磨干净。接线时要分清极桩正负极以及搭铁极性,先连接火线,后连接搭铁线。夹头与极桩应紧密牢靠联接。 4.拆卸时应先卸搭铁线,后卸火线。用合适的扳手拆松夹头紧固螺钉,轻轻取下夹头,禁止用敲打或撬板卸夹头,防  相似文献   

3.
农用运输车蓄电池突然丧失大电流供电能力,一般是因为蓄电池连接线接头氧化、松动,与机体、极桩接触不良;蓄电池某单格电池短路;极板组引出桩断裂或与连条脱焊。  相似文献   

4.
农用运输车蓄电池突然丧失大电流供电能力,一般是因为蓄电池连接线接头氧化、松动,与机体、极桩接触不良;蓄电池某单格电池短路;极板组引出桩断裂或与连条脱焊。 蓄电池单格电池断、短路的检查,蓄电池连接线接头与极桩、机体的接触状况,可用下述方法检查。 (1)观察法。用螺丝刀将启动机“电池”线柱短接(图1)。这时,若某接头松动,  相似文献   

5.
(1)使用过程中应经常清除蓄电池四周的灰尘泥土和极桩上、导线接头上的氧化物,擦去蓄电池盖上的电解液,接线要牢固可靠。(2)经常检查蓄电池在车上安装是否牢固,保证导线接头紧固,接触良好。(3)禁止长时间大电流放电。起动发动机时,每次起动的时间不得超过5s,相邻两次起动之间应  相似文献   

6.
1、蓄电池的使用维护 (1)日常维护。机手应经常保持蓄电池外表清洁,严禁将金属物放在蓄电池盖上.以免引起极桩短路,损坏蓄电池。蓄电池在车上应安装牢固,并垫好防震垫,接线可靠,经常保持通气孔畅通。  相似文献   

7.
日常维护。机手应经常保持蓄电池外表清洁,严禁将金属物放在蓄电池盖上,以免引起极桩短路,损坏蓄电池。蓄电池在车上应保持牢固,并垫好防震垫,接线牢固可靠,经常保持通气孔畅通。使用时要注意:每次起动不应超过5s,一次起动不着,应停15s再起动,三次起动不着,应查明原因,排除故障后再起动,以免因过量放电而损坏极板。  相似文献   

8.
电气设备的临时急救(1)蓄电池单格电池短路当蓄电池中某一单格电池短路而影响起动时,可见、“隔出法”临时急救:①用螺丝刀或板手搭接在短路单格电池上,使之接通。待起动着火后,取下螺丝刀或板手。②如因缺少配件不能彻底排除短路时,可在短路单格的两极桩上栽螺钉...  相似文献   

9.
蓄电池保养五法张玉清农用运输车的蓄电池保养十分重要,一般地讲,要做到以下5点:(1)保持蓄电池清洁、干燥,以防蓄电池外部短路而造成自行放电。(2)在蓄电池底部垫上软物,以起减震作用,防止蓄电池损坏。(3)保证电极卡子与极桩接触良好,避免因电阻增大使蓄...  相似文献   

10.
蓄电池使用、维护不当,就会产生故障,缩短使用寿命。蓄电池常见故障有外部故障和内部故障,外部故障包括壳体或盖子裂纹、封口胶干裂、极拉松动或腐蚀等,内部故障包括极板硫化、活性物质脱落、极板短路、故障性自行放电、极板极性交换等。为了延长其使用寿命,作为驾驶员,必须正确使用与维护蓄电池;作为维修人员,必须正确诊断出蓄电池的故障并完全地排除之。一、要正确使用和维护管电池,延长蓄电池的使用寿命,必须注意以下事项:1.使用时应先了解蓄电池的型号,当换用新蓄电池时,型号必须相同,即电压和额定容量必须与原蓄电池相…  相似文献   

11.
联合收割机在作业中,由于颠簸、振动、冲击等原因,经常出现铁板裂纹、连接部位断裂、开焊等现象,在使用电焊机焊接时,要注意以下几点:1.进行焊接前,必须要把焊接部位周围的易燃物清除干净,并准备好灭火工具。如海东乡有一台联合收割机在作业中发动机附近的液压泵支座断裂,在未进行彻底清洗的情况下进行焊接,焊抢刚打火便引起发动机表层油污着火,扩散很快,幸好用事先准备好的灭火器把火扑灭,联合收割机才免遭毁坏。2.电焊前,应把蓄电池的搭铁线去掉,有电源总开关的应断开,以防烧毁蓄电池。如有一台联合收割机割台侧板开焊,…  相似文献   

12.
戴玲玲 《贵州农机化》2001,(2):40-40,47
蓄电池单格电池短路。当蓄电池中某一单格电池短路而影响启动时,可用“隔出法”临时急救:(1)用螺丝刀或扳手搭接在短路单格蓄电池上,使电路接通,待启动着火后,取下螺丝刀或扳手;(2)如因缺少配件不能彻底排除短路时,可在短路单格的两极柱上栽螺钉,用粗铜线将栽钉接好即可。  相似文献   

13.
1.拖拉机在行驶途中,发现蓄电池有一格短路而不能用起动机起动时,临时应急措施是;用起子搭在短路单格的两极桩上.使该短路的单格被隔出.这样在夏季或热车时隔除一个单格后.一般仍可使发动机起动。起动后.取下起子即可。2.拖拉机在行驶途中.若蓄电地完全损坏.不能用电起动机起动.但艾没有其它车辆牵引时.可采用下列方法急救:(1)借助于其它车辆的蓄电池.让另一辆车与该车相对方向靠近排列(使两车的蓄电池安放位置靠近).用一根铁棒或其它导线接通两车脚踏板.作为搭铁线.再用一根电线将两车蓄电池的火线联接起来.注意两…  相似文献   

14.
蓄电池是拖拉机电气系统的重要组成部分,若管理不当,则会发生爆炸。轻则,机手皮肤受到腐蚀;重则,机毁人亡。因此,机手都应掌握蓄电池爆炸的原因及预防办法。 蓄电池发生爆炸的原因有: 1.蓄电池上的通气孔被堵塞,内部发生化学反应所产生的气体排不出来。 2.充电蓄电池电压过高,电解液中的水分被电解为氢、氧气体,而气体的排放受阻。 3.加注电解液时,带进金属屑末,或极板的活性物质氧化脱落,在蓄电池内部形成短路。 4.连接起动机的导线搭铁,或在蓄电池上放置了金属工具。 预防办法是:保持机车状况良好,随时清除蓄电池盖上的灰尘,油污,使通气孔保持畅通;电解液不要加得过多,不能带进金属屑末;充电不宜过足,保持蓄电池内部有较大的空间,极板活性物氧化脱落后,要及时清除干净;防止导线搭铁及工具放在蓄电池上。  相似文献   

15.
<正>1.蓄电池充电时不可近明火,保持室内空气畅通;充电结束时应首先断开电源,方可使用电源与极柱断开,以防止擦火引起火灾或爆炸。2.蓄电池应储存在清洁、干燥、通风的库房内,温度在0~40℃。搬运时应轻放,防止碰撞,切勿倒置。3.蓄电池端子与电源线接头应连接牢固,以防起动时熔化端子。为防止端子氧化腐蚀,应在接线端  相似文献   

16.
1.经常检查蓄电池盖上的通气孔是否通畅。因电解液内分解出的气体较多,如不与外界流通,易涨坏壳体。 2.经常检查补充电液和电压,正确应高出极板上表面 10-15mm;发现电压不足时,不要用电起动应及时充电。 3.注意保护蓄电池盖,接线要牢固,为防止接线桩上产生氧化,可涂上润滑脂,注意正负极不要接错了,保持盖上干净。 4.经常检查蓄电池是否固定牢实,为防震动损坏壳体,应在蓄电池底部垫好厚胶皮,上部也垫好,然后固定好。 5.电起动时间不宜太长,正确的起动时间每次不超过5秒,如一次没有起动,应间隔一定的时间…  相似文献   

17.
1.蓄电池单格电池短路。当蓄电池中某一单格电池短路而影响启动时,可用“隔出法”临时急救:(1)用螺丝刀或扳手搭接在短路单格电池上,使电路接通,待启动着火后,取下螺丝刀或扳手;(2)如因缺少配件不能彻底排除短路时,可在短路单格的两极桩上插螺钉,用粗铜线将螺钉接好即可。 2.新买或长期存放后的直流发电机,在初次使用时,往往因剩磁不足或消失而不能发电。出现此种情况后,须对发电机充磁,但有时车上无蓄电池而无法充磁。这时可用两节干电池串联起来,并将其负极与发电机磁场接柱连接,再找一根导线,导线的一头与干电池的正极连接,另  相似文献   

18.
蓄电池在大中型拖拉机、联合收割机、农用汽车中同发电机并联工作。起着供给起动用电,用电设备供电和将多余电能储存的三大作用。操作者由于缺少对蓄电池的正确使用和保养知识,往往容易产生故障和提前损坏报废的情况。因此将一些常用的使用和保养方法介绍如下。 1.注意保持蓄电池的清洁。 每天工作后要及时清除蓄电池上的灰尘和泥土;擦去蓄电池顶上溢出的电解液;清除电桩上和电线接头上的氧化物;擦净并疏通蓄  相似文献   

19.
杨建国 《农村电工》2004,12(4):31-31
1应处理好导线接头的氧化层,并应有足够的搭接长度。根据不同性质的导线,选择其合适的搭接方式。但必须紧密牢固,有足够的机械强度,不得有松股和接触不良现象,才能保证安全运行。2接线时应使接线线头向供电端逆电流方向缠绕或压接。3多股铝芯导线应采用并沟线夹接线,亦应在主线和接线外层均匀紧绕一层铝包带,以防导线拆股。4由于下户线在集表箱前端,为防窃电不宜在表箱前支撑点下U形弯最低点设放水口,故在接头处应注意防止雨水进入导线绝缘层内而发生短路着火事故。解决的方法是:如用并沟线夹接线时,下户线接头端用线夹紧固在主导线的垂直…  相似文献   

20.
1.蓄电池的使用维护 (1)日常维护.机手应经常保持蓄电池外表清洁,严禁将金属物放在蓄电池盖上,以免引起极桩短路,损坏蓄电池.蓄电池在车上应安装牢固,并垫好防震垫,接线可靠,经常保持通气孔畅通.起动发动机时,每次起动时间不应超过5 s,一次起动不着,应停15 s再起动,3次起动不着,应查明原因,排除故障后再起动,以免因过量放电而损坏极板.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号