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一九八三年林业部从瑞典引进了一批斯卡尼亚T112H型运材汽车。在黑龙江、吉林、内蒙古等部分林业局,现已投入生产。为使用好这批车,对使用中应注意的几个问题,谈一点看法,供参考。一、走合期(即磨合期):斯卡尼亚T112H型汽车的走合期为5,000公里。在此期间,要减载二分之一,发动机不能长时间高速运转,不可猛踏刹车。走行2,500公里后,要更换原厂规定的保养项目进行彻底保养。 相似文献
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《林业机械与木工设备》1978,(1)
原斯堪尼亚汽车的晶体管电压调节器目前国内没有同类型的代用产品,该调节器的主要元件,大功率N—P—N型硅三极管也不容易解决,因而影响该汽车的使用维修。本着自立更生的精神,我们用国产大功率P—N—P型锗管,采用复合管电路,试制成功一批电压调节器,可以在不改变原车任何线路的情况下直接换用,使用维护都很方便。 相似文献
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一、问题的提出近年来采用主车与长辕杆长材挂车连接型式的汽车列车(其中特别是原条运材汽车列车)开始增多起来。但是其中不少主车与长辕杆长材挂车的连接是不合理的。这主要是由于在主、挂车间采用了不合理连接系统所造成,即连接装置是由长材挂车长辕杆的连接套环和汽车牵引钩所构成,是一个完整的传力转向系统。而在此系统的上部,主车和挂车的两承载装置及其所装载的木材捆也起到了有效的连接作用。因为载重时,在木材捆本身的重力作用下,主、挂车承载梁的 相似文献
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林业运材汽车,大多数是由通用的货车改装而成。即把原车货厢拆掉,装上适应运输木材的各种设备,如承载梁、车立柱、转盘、驾驶室护栏、装车工作台等。这些设备均称为运材汽车的工艺设备。在改装过程中,人们总有一种倾向性心里,认为运材汽车装运作业条件苛刻,往往只注重把工艺设备制做得粗大结实,而忽视了增大汽车自重给合理使用车辆带来的弊端。就此,笔者谈点粗浅的看法。 相似文献
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由南京林业大学和南京园林机械厂联合研制的3GW—30型高射程喷雾车于1987年12月9日在南京通过部级鉴定。 3GW—30型高射程喷雾车是一种效率高、射程远、机动性好的植保机械,它主要适合于城市与公路的行道树、防风林带、公园及风景区内高大树木等的病虫害防治工作。目前国内生产的两种类型喷雾车,一是利用汽车动力直接驱动液泵,操作工人手持 相似文献
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1985年,为解决林区急需重型运材汽车问题,分两批购进27台T815型载重汽车,投放在和龙,露水河林业局运材。经一年多的运材实践证明,该车的技术与经济效益较好。为进一步了解T815型汽车在林业的运用情况及与T148汽车的不同之处,笔者根据该车的技术性能和实际运行情况,谈点个 相似文献
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周永剑 《林业机械与木工设备》1988,(2)
由南京林业大学和南京园林机械厂联合研制的3 GW-30型高射程喷雾车于1987年12月9日在南京通过部级鉴定。该喷雾车主要适合于城市与公路的行道树、防护林带、公园和风景区内的高大树木的病虫害防治。其特点是:1.采用普通卡车底盘,并以汽车驱力器输出动力带动风机,整机设计合理、 相似文献
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汽车的汽缸与活塞环、曲轴与轴承、以及其他齿轮传动等动配合件,在其运转初期阶段,由于新加工的零件表面仍不尽光洁,因而会发生较强烈的磨损,如果立即在大负荷下工作就会造成严重损伤。因此,从新车出厂到投入使用前的这一阶段(即走合期),严守走合规范,使汽车在低负荷的状态下匀速行驶,提高新车投入前的磨合保养质量,对于汽车的使用寿命、工作可靠性与经济性均有较大的影响。现以我局两次购进的汽车为例,简述两次磨合保养的对比情况和我局的一些作 相似文献
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汽车离合器的作用是切断或接通汽车的动力源。由于离合器的作用，当汽车停车后，发动机仍然可以继续工作。 轿车的离合器操纵机构有二种形式，一种为拉线式，另一种是液压式。奥迪轿车采用后一种方式，它与单管路液压制动控制系统十分相象，在离合器踏板一端布置总泵，在离合器上布置分泵，利用制动液操纵离合器。笔者应第一汽车集团公司提出的要求及技术条件，研制开发了奥迪轿车液压离合器控制系统模拟试验台。１ 主要功能１．１ 模拟实车作业 试验台的管路系统布置基本采用实车配件，能够真实反映出离合器液控系统的实际工作状况，可清楚… 相似文献
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胡济尧 《林业机械与木工设备》1983,(3)
计算原条运材车辆承载装置(主要是承载梁的车立柱、拉索和开闭器等装置)的强度和确定原条捆的稳定性时,都需要考虑原条捆的重量对承载装置的侧压力。在原条运材汽车列车运行时,运材车 相似文献
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为了尽快改变我国林业事业落后局面,跟上四化建设的需要,林业部于87年委托其定点生产林业专用汽车的厂家之一《长春市汽车改装厂》生产了一批《环菱牌》林勘作业车供全国林业企事业单位使用。《环菱牌》林勘作业车采用《北汽》生产的BT212轻型越野汽车底盘改装,发动机功率为70马力,四轮驱动。改装时底盘部分未作大的改动,只是大梁前后有所加长以满足箱型车 相似文献
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我国目前由于缺乏林用汽车专业厂家,故林区使用的原条运材汽车,均为进口或用国产普通货车改装后与拖车匹配组成。在改装中,合理确定原条运材汽列本车承载梁的安装位置,是关系汽车前、后轴重量分配,进而影响其使用性能的重要因素之一。对此,我国曾以汽车列车本车为研究对象,推导出有关的计算公式。笔者认为,在实际 相似文献
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本刊记者 《林业机械与木工设备》1983,(1)
松花江林管局现有解放牌载重汽车360辆,装有解放牌汽车发动机的特种汽车140余辆,这些车每年消耗汽油大约6,000吨。 1982年在第一汽车制造厂节油小分队的帮助下,林管局进行了节油技术改造的试验与推广工作,并且取得了节油的显著效果。松花江林管局依据汽车的不同用途,将其分别改造为经济型和动力型两种。他 相似文献
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《绿色中国(A版)》2016,(8)
"一心中国梦,世界传祺车。"这幅墨宝就挂在吴松办公室里醒目的位置。作为汽车人,吴松一直以来都有一个汽车梦。打造一辆让中国人能够买得起、开得起,高品质的、高性能的汽车,这也是一个普通老百姓的汽车梦。"让中国人坐国产品牌,坐中国汽车品牌时,感到是荣耀和时尚。尤其要成为政府采购公务车的首选,因为它的品质丝毫不逊于奥迪等国外汽车品牌。" 相似文献
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《绿色中国(综合版)》2005,(9):7-7
近日，由北京一些汽车俱乐部和民间环保组织发起的“为了首都的蓝天，我们每月少开一天车”活动，已有超过十万人报名参与，“每月少开一天车”成为北京有车一族的新时尚。 相似文献
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李国灿 《林业机械与木工设备》1988,(5)
横向稳定性是汽车列车的最重要的运用性能,它直接影响着运用技术经济指标和运行安全性。木片车的横向稳定性取决于它的结构参数、运行状态和道路条件。下雪天,在道路的转弯处,只要木片运输车各轴中的一个失去与道路的附着力,或者在木片车制动的时候、在横向斜坡路面上行驶的时候、木片运输车的个别车轮在 相似文献