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相似文献
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1.
高速公路中央分隔带绿化研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
通过分析高速公路中央分隔带的立地条件特点,阐述了中央分隔带的防眩设计原理及绿化设计的原则,确定了树种选择的标准,推荐了部分适合高速公路中央分隔带绿化的树种,并对高速公路中央分隔带的绿化提出了建议。  相似文献   

2.
对哈尔滨至大庆间高速公路现有景观绿化植物种类及中央分隔带立地条件进行实地调查与分析。该路段景观绿化植物6种,其中常绿乔木2种,花灌木4种,植物种类单调,彩化树种缺乏。中央分隔带土层薄,呈中性或偏酸性,土壤速效氮、速效钾和速效磷含量低,土质较差。根据植物的生态学特性及路段的现有条件,结合高速公路绿化要求的特殊性,探讨哈大高速公路中央分隔带绿化树种的选择,为黑龙江省高速公路景观绿化植物的选择、设计、施工和更新改造提供科学依据。  相似文献   

3.
根据京哈高速公路葫芦岛段工作实践,对中央分隔带绿化意义及立地环境进行分析,提出中央分隔带绿化苗木树种选择要点及适宜栽植的树种,并阐述养护管理整形修剪、抗旱浇水、施肥、除杂草、病虫害防治、苗木补植、更新改造措施。  相似文献   

4.
太旧高速公路中央分隔带绿化树种选择探讨   总被引:8,自引:1,他引:8  
太旧高速公路中央分隔带的绿化是太旧高速公路管理养护中的一个重要内容。要实现高标准的绿化,在充分了解这一特殊地段立地条件的基础上进行的树种选择就是关键。本文结合太旧高速公路中央分隔带绿化工程介绍了树种选择的原则,以及我们所使用的乔、灌木树种和花卉、草坪品种。我们力求使所选择的树种和相应的种植设计既能满足立地条件的要求,又能展现出优美的景观,达到科学性与艺术性的统一。  相似文献   

5.
道路绿化是绿色通道建设的基础工作,搞好道路绿化景观设计与树种配置,是满足道路载体功能的需要。该文从省道307线道路两侧的绿化设计原则、树种选择与搭配、混交方式、种植点配置形式等方面,论述如何进行道路绿化景观设计与树种选择与配置。  相似文献   

6.
西樵山樵高路在道路绿化改造中,提升了中央分隔带、主辅分隔带、导流岛和路侧绿化带,其建造充分考虑了交通功能需要,挖掘本地人文地理特征,利用场地现状条件,在植物选择上立足于乡土树种,体现浓郁的地方特色。改造后的樵高路具有既满足交通需求又赏心悦目的道路景观。    相似文献   

7.
高速公路景观绿化区域通常包括中央分隔带、路基边坡、互通区以及服务区、收费站等,各部分的树种选择尽管各有不同,但总体上仍应遵循一些原则。  相似文献   

8.
华北地区高速公路中央分隔带绿化苗木的成活率相对较低,通过对苗木的种植条件、苗木选择、种植技术和后期管护等几个方面实际种植研究分析,有效的提高了中央分隔带绿化苗木的成活率,对高速公路中央分隔带绿化苗木种植实际应用管理具有指导意义。  相似文献   

9.
华北地区高速公路不同绿化区树种选择与应用   总被引:3,自引:1,他引:2  
文章结合山东泰淮线泰安段高速公路绿化设计的要求,总结出华北地区高速公路绿化设计的指导原则。从高速公路的路基安全、行车安全和绿化观赏角度阐述了华北地区高速公路的中央分隔带绿化、上下边坡绿化、边沟绿化、围网外绿化、互通式立交区绿化、生活与管理区等不同绿化区绿化及树种选择的原则,并根据植物的特性和不同绿化区要求提出几种植物配置模式,最后选出合适各绿化区的树种,对华北地区高速公路绿化树种选择具有一定的指导意义。  相似文献   

10.
佛山一环东线绿化景观改造及效果评价   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
佛山一环在道路的绿化改造过程中,不仅提升中央分隔带、主辅分隔带及背景林的景观绿化效果,还重视立交节点、匝道等绿化细节,突出绿化亮点,注重生态重建和人文关怀,堪称城市快速干线绿化典范。    相似文献   

11.
在通过5年的实践,巉柳高速公路各绿化部位的绿化已取得显著效果,调查结果显示,中央分隔带、碎落台栽植的乔木树种生长旺盛,保存率近100%;边坡栽植的灌木树种,长势良好,覆盖度在85%以上。在分析绿化效果的基础上,提出了干旱地区高速公路中央分隔带、碎落台采用侧柏、圆柏比较适宜;边坡绿化不宜采用草本植物,应首选适应性强的灌木,并强调公路绿化后期管护工作的重要性。  相似文献   

12.
在通过5年的实践,(山免)柳高速公路各绿化部位的绿化已取得显著效果,调查结果显示,中央分隔带、碎落台栽植的乔木树种生长旺盛,保存率近100%;边坡栽植的灌木树种,长势良好,覆盖度在85%以上.在分析绿化效果的基础上,提出了干旱地区高速公路中央分隔带、碎落台采用侧柏、圆柏比较适宜;边坡绿化不宜采用草本植物,应首选适应性强的灌木,并强调公路绿化后期管护工作的重要性.  相似文献   

13.
在通过5年的实践,(山免)柳高速公路各绿化部位的绿化已取得显著效果,调查结果显示,中央分隔带、碎落台栽植的乔木树种生长旺盛,保存率近100%;边坡栽植的灌木树种,长势良好,覆盖度在85%以上.在分析绿化效果的基础上,提出了干旱地区高速公路中央分隔带、碎落台采用侧柏、圆柏比较适宜;边坡绿化不宜采用草本植物,应首选适应性强的灌木,并强调公路绿化后期管护工作的重要性.  相似文献   

14.
该文从高速公路中央分隔带的绿化、边坡防护和路侧空闲地的绿化、互通立交区的绿化、高速公路两侧的绿化、垂直绿化和服务区及收费站的绿化几个方面分析高速公路绿化主要包含的内容,以期对高速公路的绿化提出一些建议  相似文献   

15.
通过对湖南几条已建高速公路绿化现状实地调查与分析,结合宁道高速路域环境,以宁道高速生态快速恢复为目的,提出了中央分隔带绿化首先应满足分隔及防眩作用,避免重美观轻功能的构思;边坡绿化植物选择应以适应性强的乡土植物为主,适当引进外来优良树种,并根据不同的边坡类型采取不同的绿化措施。    相似文献   

16.
李艳 《绿色科技》2011,(8):77-78
指出了高速公路中央分隔带是高速公路的重要组成部分,根据对G15沈海高速上海嘉金段中央分隔带绿化养护管理的实践,分析了中央分隔带绿化的功能、养护内容和养护安全措施,对高速公路中分带绿化养护具有一定的参考作用。  相似文献   

17.
高速公路已成为城市间交通联系的主要交通脉络。阐述公路的地域要素及其特点,提出公路景观设计的原则,重点论述公路景观设计的具体内容:即结构物景观造型、路基路面景观设计、中央分隔带的绿化、两侧绿化带的绿化边坡垂直绿化、互通立交、服务区等的绿化。并指出交通公路景观设计的发展方向。  相似文献   

18.
孙薇 《林业调查规划》2014,39(5):132-135
以低碳经济和节能减排为道路绿地设计和树种选择的基本思路,具体阐述绿化设计原则以及其行道树、人行道绿带、分车绿带、街道休息绿地和林荫路的绿化设计。从道路绿化节能减排功能、绿地种植和绿地设施的设计、树种应用、配置与管理等方面阐述道路绿化节能减排评价体系。阐述树种选择原则与标准。  相似文献   

19.
高速公路景观设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
高速公路已成为城市问交通联系的主要交通脉络.阐述公路的地域要素及其特点,提出公路景观设计的原则,重点论述公路景观设计的具体内容:即结构物景观造型、路基路面景观设计、中央分隔带的绿化、两侧绿化带的绿化边坡垂直绿化、互通立交、服务区等的绿化.并指出交通公路景观设计的发展方向.  相似文献   

20.
对浙江省丽水市20条主要道路中央及两侧分车绿化带的树种选择、植物配置模式、景观营造、色彩搭配、绿化功能的合理性等进行了调查,调查结果表明:每条道路分车带平均配置9.1种植物,其中乔木2.5种,灌木4.3种,草本2.3种,平均乔灌比1∶1.7;配置模式主要是乔木+灌木+地被,乔木+灌木绿篱,灌木+地被3种形式。通过分析其应用特色,提出了改进建议,以期为城市道路绿化水平提升提供积极参考。  相似文献   

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