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1.作业时一侧导通,另一侧截止。原因:两球阀弹簧弹力不一致,在接通油路时,弹力小的一侧钢球退回距离长,弹力大的一侧钢球未退回,此侧球阀仍关闭。另外,某一侧钢球被杂物卡 相似文献
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1分配器内漏安全阀、回油阀、滑阀均属分配器系统,这些阀磨损或液压油杂质多会导致阀关闭不严,将造成分配器内漏,农具表现为提升缓慢或根本不能提升。1.1安全阀安全阀磨损轻微时,可将阀座在研磨平台上用细磨膏研磨端面。若钢球磨损,应更换符合规定直径、硬度的新钢球,新钢球装入阀座后,可进行几次敲击,使之密合性良好。 相似文献
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1.开关漏油开关包括放水阀、油箱开关和汽油开关等。漏油原因及对策:若因球阀磨损或锈蚀时,应消除球阀与座孔之间的锈物,并选择合适的钢球代用;若因密封填料及紧固螺纹损坏,应修复或更换紧固件和更换密封填料;若因接合锥面不严密,可用细号砂纸和机油研磨。2.管接头漏油管接头包 相似文献
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拖拉机经常会发生局部漏油,轻微漏油会影响车容车貌,漏油严重则直接影响拖拉机的使用,甚至产生更大的故障。因此要重视拖拉机的漏油现象,及时采取简单实用的排除方法,使拖拉机保持良好的技术状态。下面介绍一些局部漏油的排除方法。1.开关漏油。比如油箱开关漏油,若因球阀磨损或锈蚀漏油,应清除球阀与座孔之间的锈蚀,并选择合适的钢球代用;若因密封填料及紧固螺纹损坏,应修复或更换紧固件和更换密封填料;若因锥面接合不严密漏油,可用细气门砂和机油研磨。2.管接头漏油。管接头包括锥面接合和空心螺柱管接头两大类,锥面接合管接头包括压力表… 相似文献
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拖拉机漏油不仅造成浪费,还会污染环境,严重时还易造成事故.漏油部位很多,概括起来有以下几个方面:
1轴漏油
包括起动机的变速杆轴的离合器手柄轴以及发动机的减压轴.若因轴与孔相互磨损,可将起动机的变速杆轴和离合器手柄轴在车床上削出密封环槽,此时只要装上相应尺寸的密封圈即可.若因减压轴胶圈老化失效,则应更换新胶圈.
2开关漏油
包括油箱开关和汽油开关等.若因球阀磨损或锈蚀时,应清除球阀与座孔之间的锈物,并选择合适规格的钢球代用.若因密封填料及紧固螺纹损坏,应更换紧固件和更换密封填料.若因锥接合面不严密,可用细气门砂研磨. 相似文献
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一、手扶拖拉机传动箱中的主从动链轮严重磨损需更换时，应同时更换双排套筒滚子链。着新链轮、旧链条混装，由于链轮齿距与链条节距不等，工作中会产生严重噪声，严重时可能脱链或损坏新链轮。二、手扶拖拉机转向机构中的主、从动牙嵌严重磨损，应同时更换转向齿轮和中央传动牙嵌齿轮，以防止拖拉机自动转向。三、柴油机的三大精密偶件──出油阀副、针阀副、柱塞副，需要更换时必须成副更换。四、柴油机调速器钢球严重磨损需要更换时，调速滑盘也应换。因调速钢球磨损后，调速滑盘也磨出沟槽。若不更换滑盘，换上新的钢球后，钢球的运动会… 相似文献
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1S195柴油机怠速时,出现转速不稳定,忽高忽低,加速后转速正常.这是因为调速齿轮上的钢球有明显磨损,致使钢球在滑盘上发生周期性变化,造成供油量时多时少,只要更换钢球,故障就会解除. 相似文献
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1.开关渗漏原因是钢球与阀座之间磨损、锈蚀或有杂物,或锥形结合面不严密。排除方法:清除钢球与阀座之间的杂物,钢球磨损应更换新球;密封不良可将钢球装进阀座 相似文献
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柴油机有 3大精密偶件———出油阀、针阀和柱塞副 ,需要更换时必须成对更换。柴油机调速器钢球严重磨损需要更换时 ,调速盘也应更换。因调速器钢球磨损后 ,调速盘亦磨出沟槽 ,若不更换 ,换上新的钢球后 ,钢球的运动会遇到阻碍 ,引起发动机转速不稳。Ｓ1 95型柴油机采用转子式输油泵 ,其内外转子是配对使用的 ,修理时应同时更换。否则会影响机油压力 ,使润滑系统无法正常工作。连杆和连杆大头盖是组合在一起加工而成的 ,必须配对更换。如果只换其中一个 ,就不能保证孔的圆柱度和圆度规定要求。两个连杆螺栓 ,若因其中一个有裂纹、变形、滑丝… 相似文献
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拖拉机漏油的部位很多,若不进行堵漏,就会造成油料浪费,污染环境。现将漏油的原因与堵漏措施分述如下。 1.油开关渗漏。原因是钢球与阀座之间有杂物、磨损、锈蚀或锥型接合面不严密。堵治方法:清除钢球与阀座之间的杂物,钢球磨损应换新球;密封不良可将钢球装进 相似文献
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薛志成 《农业机械化与电气化》1998,(2)
拖拉机漏油堵治方法１油开关渗漏原因：钢球与阀座之间磨损、锈蚀或有杂物，或锥形结合面不严密。堵治方法：清除钢球与阀座之间的杂物，钢球磨损应更换新球；封密不良可将钢球装进阀座内，用铜管顶住钢球，再用榔头敲击铜管，使其密封良好。２螺纹漏油原因：螺母松动... 相似文献
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拖拉机漏油的部位很多,若不进行堵漏,就会造成油料浪费,污染环境。现将漏油的原因与堵漏措施分述如下。 1.油开关渗漏。原因是钢球与阀座之间有杂物、磨损、锈蚀或锥形接合面不严密。堵治方法:清除钢球与阀座之间的杂物,钢球磨损应换新球;密封不良可将钢球装进阀座内,用铜管顶住钢球,再用榔头敲击铜管,使其密封良好。 相似文献
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研究通过改进水工混凝土抗冲磨(水下钢球法)两个试验参数,第一个是冲磨介质钢球的形貌,将现行规范中圆形表面光滑的钢球形貌,改为带有尖角的圆形六面体;第二是调整了钢球的级配及数量;通过对比试验表明：与现行规范方法相比,改进后方法对于高强混凝土,其磨损率提高一倍及抗冲磨强度减少一半,磨损后试件表面严重磨损,平均磨损深度从2～4mm增加到10～35mm,反映了混凝土本体而非表层的抗冲磨性能,磨损效果显著提高,更能反映C40以上高性能抗冲磨混凝土的磨损速度和抗冲磨强度。 相似文献
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○195型柴油机喷油器顶杆上的钢球座磨损,钢球下陷后,会影响喷油器正常工作。若一时买不到顶杆,可找一黄油嘴,取出其中的钢球,将顶杆加热后把钢球压入凹槽内,即可装机使用。 相似文献
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问:循环球式转向器哪些部位容易磨损,怎样处理? 答:(1)循环球式转向器的钢球与螺杆、螺帽磨损和螺杆弯曲变形;曲柄球销与螺帽圆柱形座孔的配合面磨损;转向垂臂轴衬套、轴承磨损和油封损坏等,都会造成转向器故障。若钢球与螺杆、螺帽的配合面磨损,螺帽的轴向间隙就会增大,当间 相似文献
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发动机在工作中,气缸的磨损是不可避免的,但它的正常磨损是有规律的,若磨损与一般磨损规律不符时,即为不正常磨损。常见的不正常磨损有:拉缸、靠缸、鼓形、窜气、偏磨、前后方向局部磨损和过度磨损。 1.拉缸磨损。它是一种熔着性磨损,现象是:轻微时,磨损比较光亮且较平滑;严重时,则在滑动方向呈现划痕,形成粗糙的表面。拉缸的原因是:气缸间隙小,活塞环开口间隙小,发动机过热,活塞环折断,活塞销卡环松脱、折断,活塞销窜出。解决办法是:轻微拉缸可用砂布打光活塞表面,严重时进行更换。 相似文献