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将柴油机的金属型涡流室镶块改成氮化硅陶瓷型涡流室镶块，并在同机上进行了对比试验，试验结果表明陶瓷涡流室柴油机改善了冷机的起动性，提高了发动机的起动性能。 相似文献
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Ｓ１９５型沼气－柴油机涡流室镶块松动的解决办法１问题提出我县章田寺乡章田村八组彭忆铭，１９８９年５月用武汉产Ｓ１９５型柴油机改装成沼气一柴油双燃料机，用于打米和加工粉糠。使用到７月发现汽缸部位有严重的撞击声，经检查涡流室镶块严重破裂为两块，掉入缸套内... 相似文献
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为同步降低涡流室式柴油机中NOx和PM两种排放物,研究分析了涡流室式柴油机NOx和颗粒中主要成分-碳粒生成机理,并采用同步控制措施对195型涡流室式柴油机进行了改进,有害排放物测试实验对比结果表明,NOx和PM均低于国家的排放标准的限值,并达到欧Ⅲ排放水平。 相似文献
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S195型柴油机涡流室镶块脱落故障时有发生,有时还会因此引起捣缸事故。其脱落的原因及预防措施如下: 一、涡流室镶块脱落的原因 1.机手经常轰油门。由于轰油门,供油量忽大忽小,发动机转速则忽高忽低,作用于涡流室镶块上的内应力也忽大忽小,久而久之 相似文献
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为同步降低涡流室式柴油机中NOx和PM两种排放物,研究分析了涡流室式柴油机NO,和颗粒中主要成分一碳粒生成机理,并采用同步控制措施对195型涡流室式柴油机进行了改进,有害排放物测试实验对比结果表明,NOx和PM均低于国家的排放标准的限值,并达到欧Ⅲ排放水平. 相似文献
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195型柴油机的气缸盖上设置了一个涡流室镶块，在该镶块上，不仅有主喷孔，而且有一个启动喷孔。在柴油机启动时，由于曲轴的转速低，活塞的运动速度慢，涡流室内空气的涡流强度比较小，所以让部分燃油穿过启动喷孔，直接喷射到活塞顶中间温度比较高的部位，这种设计有利于柴油机的冷启动。但是如果启动喷孔被堵塞，将导致柴油机难以启动。 相似文献
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实例1有一台5195型柴油机，由于涡流室镶块起动喷机积炭堵塞，导致起动困难。后经检查，发现供油提前角滞后角度较大。供油过退导致燃料燃烧不完全，柴油机冒黑烟，积炭严重。调整供油提前角后，故障排除。实例2有一位手扶拖拉机手黄某，对涡流室镶块起动喷孔积炭堵塞一筹莫展。他更换了气缸盖、气缸套、活塞及活塞环，故障依旧。后来到修理点求教，修理工了解全部过程后，对更换的零件逐一进行了检查，发现涡流室镶块起动喷孔偏离镶块中轴线，喷油方向偏离起动喷孔，起动时柴油不能直接穿过起动喷孔喷到燃烧室中心温度较高的部位，导致起动… 相似文献
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涡流室镶块脱落原因及预防Ｓ１９５柴油机涡流室镶块脱落事故时有发生，有时还会因此引起捣缸事故。现将其脱落的原因及预防措施简介如下。一、原因其一，安装方面：１．涡流室镶块安装时其配合过盈量小干允许公差范围，标准公差配合尺寸为Φ４０＋０．０５０＋０．０７０... 相似文献
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CC195柴油机与S195柴汕机的涡流室镶块易烧裂变形，在维修中更换涡流室镶块后，多次发现柴汕机启动困难或根本不能启动的现象。一旦重新将旧的涡流窒镶块装上，起动性能明显好转。经检查，原来是使用了冒牌镶块，其加工质量差，一是精度不够，二是射油角度不对，如图1所示，只要仔细检查、对比，即可发现。 相似文献
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195型柴油机涡流室镶块发生脱落故障后,不少机手或维修人员往往采取加大镶块与镶孔过盈量的方法予以修复。其实,这种修复方法不仅容易损坏缸盖,也给更换镶块造成困难。 造成镶块脱落的原因,除配合过松之外,多是 相似文献
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冷却水为什么会变黑？一台ＳＩ９５型柴油机大修中换了缸套、活塞、气门和气门座、涡流室镶块等件；运转三十多个小时水箱里的水就全变黑了，认为气缸垫有问题，但更换后水箱里水仍然变黑，拆下气缸盖，仔细检查时，发现涡流室镶块高出气缸盖平面约有０．２毫米之多，由于... 相似文献
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<正> S195型柴油机是我国目前产量最大的机型。随着它的强化程度的不断提高,其热负荷不断增大。这种柴油机的涡流室镶块,热流量大,冷却条件差,承受的热负荷居所有受热零件之首,成为S195型柴油机进一步强化的主要障碍之一,迄今为止,该镶块仍 相似文献
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几种单缸柴油机配件异同简介□高建民１Ｓ１１１０型与Ｓ１９５型Ｓ１１００型柴油机武进柴油机厂生产的Ｓ１１１０型柴油机是一种新产品，它采用直喷节能型燃烧系统、飞锤式调速器和双滚动轴承；Ｓ１９５型和Ｓ１１００型柴油机采用镶块涡流室式燃烧系统、滑盘式调速器... 相似文献
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涡流室镶块安装与使用不当,会因松动发生柴油机启动困难,会因脱落发生重大机械事故。本文分析了涡流室镶块松动导致启动困难的原因,为避免故障发生提出了在使用与安装时应该注意的事项。 相似文献
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在发动机气缸盖上镶有涡流室镶块，构成涡流室燃烧室，改善混合气的形成和燃烧。若涡流室镶块产生松动，如不及时进行修理，将会很快脱落，顶坏活塞、缸套、气缸盖，甚至造成连杆弯曲、曲轴断裂，在重负荷作业时，还会引起捣坏缸体等重大机械事故。因此，在维修、使用时必须引起注意。以下将涡流室镶块松动时出现的现象、产生的原因、检查及快速修复法做一介绍。一、涡流室镶块松动的现象1．加大油门或加大作业负荷时有较明显的镶块敲击活塞声。当转速突变时响声尤其突出。2．排气管出现有规律的间断冒黑烟现象。3．发动机突然出现异响，气… 相似文献
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本文主要分析从改进485型柴油机涡流室式燃烧室的结构来改善起动性。由新设计的涡流室镶块所构成的球锥形平底涡流室称QZ型涡流室式燃烧室。它的容积比V_k/V_c=37.3％;压缩比ε=20.5;通道面积比f_k/F_p=0.96％,通道倾斜角a=40°;镶块球锥面的母线的半径R=30.5mm;涡流比Ω≈46;漏斗形起动孔30°×φ2mm,倾斜角β=60°。装有QZ型涡流室的冷机起动性能较好,在气温10℃时,不用预热即可顺利起动,显然优于具有彗星Ⅴ号涡流室的原机或改装D型涡流室;在标定转速负荷特性上,在标定转速标定功率37PS时测得燃油消耗率g_θ=194.8g/PS·h,比原机降低8.2g/PS·h;在外特性上,当n=2100rpm时,测得最大功率Ne_(max)=42.8PS,比原机增加1.5PS。上述的结论已由实验和计算所证明。 相似文献