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基于UG平台的直齿圆锥齿轮的三维精确建模 总被引：6，自引：0，他引：6
直齿圆锥齿轮是现代机械中应用最为广泛的一种传动机构。它可以用来传递空间两轴之间的运动和动力，而且传动准确、平稳、机械效率高。为此，介绍了一个在UG平台上建立直齿圆锥齿轮三维模型的新方法，该方法符合《机械原理》一书对直齿圆锥齿轮齿廓线的定义．实现了精确建模的目的。最后通过一个简单的实例。进一步阐明了该方法的实现过程。 相似文献
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基于Pro/E的拖拉机传动系直齿圆锥齿轮精确参数化设计 总被引：1，自引：1，他引：0
在Pro/E Wildfire 2.0的环境下,结合直齿圆锥齿轮齿廓球面渐开线的形成特点,运用计算机图形学、空间运动学的理论,对直齿圆锥齿轮进行了精确参数化设计,此法尤其在R/m值很小的拖拉机传动系直齿圆锥齿轮精确设计中效果明显。该参数化建模改善了图形的修改手段,提高了设计的柔性。 相似文献
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一、圆锥齿轮的成形原理
图1直齿圆锥齿轮成形原理图2行星齿轮的球面半径图3节锥角
直齿圆锥齿轮齿廓曲面的形成如图l,圆平面S（发生面）与基网锥相切于OP,圆平面的圆心与锥顶0重合,圆平面的半径R与基圆锥的锥距R相等。当圆平面s绕基圆锥作纯滚动时,该平面上的任意一点B将在空间展出一条渐开线AB,因渐开线AB上任意一点到锥顶的距离均为R,故该渐开线必在以0为球心、锥距R为半径的球面上,称为球面渐开线。由于球面渐开线的参数方程比较复杂,在实际生产过程中,通常都采用近似方法制造圆锥齿轮,下面介绍圆锥齿轮的一种造型方法与步骤。 相似文献
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在Pro/E2.0中建立立式回转耕耘机变速箱圆锥齿轮的三维几何模型,通过无缝连接接口把Pro/E2.0中圆锥齿轮的三维几何模型导入ANASYS10.0中。对圆锥齿轮进行了有限元分析,得出了应力-应变云图。有限元法分析的结果验证了用SOLID92法划分网格可以更加清晰、准确地显示齿轮的形变,显示了圆锥齿轮的关键变形为径向变形。研究结果为回转耕耘机变速箱研究设计提供了理论依据。 相似文献
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基于ANSYS/LS-DYNA的直齿锥齿轮动力学接触仿真分析 总被引：1，自引：0，他引：1
针对直齿锥齿轮疲劳破坏中出现儿率最高的齿面接触疲劳强度问题,在UG中建立齿轮几何模型,利用ANSYS/LS-DYNA对齿轮进行动力学接触仿真分析,计算了齿轮副在啮合过程中齿面接触应力、应变的变化情况及两对轮齿同时接触过程中接触压力的分布情况。 相似文献
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基于局部综合的非零变位弧齿锥齿轮切齿仿真 总被引：2，自引：2，他引：2
常规非零变位弧齿锥齿轮的设计与加工,不能预控轮齿的接触区,不能预知齿形的变化。运用非零变位技术进行齿坯设计,利用局部综合法进行齿轮副的加工参数设计,并进行齿轮副的三维造型仿真。研究表明,设计者可利用局部综合法与TCA技术进行加工参数设计,使得齿面接触区能够预控;可根据加工参数建立齿面方程,完成对轮齿的三维造型,预知齿形的变化情况。 相似文献
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螺旋锥齿轮副的成形法大轮,利用合适的成形铣刀,在通用的立式加工中心上,可以实现热处理后硬齿面的高速铣削。利用局部综合法可进行整个齿轮副的加工参数设计,并由加工参数得到齿轮副的齿面方程。利用计算机技术可以对轮齿进行图形仿真,并可完成齿轮副的三维造型,为进一步利用有限元软件进行分析打下基础。在加工之前,便可对齿轮副的齿形进行检查,防止齿形发生异常;可以测量齿形数据,以确定高速铣削用成形铣刀的尺寸数据。 相似文献
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一、前言在齿轮设计制造中，主要考虑齿根折断和齿面疲劳两种失效方式。除此之外，人们对传动平稳性及运转噪音的要求也越来越高。理论和实践表明，非标准齿轮可以改善齿轮的传动性能，减小噪音。二、非标准尺寸的齿轮1．径向变位齿轮为改善齿轮的传动性能，广泛使用径向变位修正。修正后齿轮的齿项高、齿根高、齿厚和齿槽宽均与标准值不同，可按需要设计齿轮副的这些参数，以满足提高性能的要求。这里需要着重指出的是，变位齿轮副哨合传动时，重合度也会发生变化，从而明显影响齿轮副的传动性能，直齿圆柱齿轮副的重合度计算式如下：式中… 相似文献
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采用Pro/E软件,建立了拖拉机中央传动弧齿锥齿轮的参数化精确模型,利用Pro/E与ANSYS接口将建模实体导入ANSYS软件中进行了有限元计算和分析。结果表明,ANSYS对啮合理论问题分析结果比传统计算公式更加接近实际。该方法可定量分析其应力分布情况,为弧齿锥齿轮的研究、设计、制造进行了理论和技术探索。 相似文献
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以拖拉机传动装置为研究对象,分析主要传动机构中锥齿轮传动副存在的共振的风险.通过对拖拉机传动装置中弧形锥齿轮进行参数设计,并计算其接触应力、啮合频率及回转频率,建立锥齿轮传动副三维模型,并利用ANSYS进行接触应力和模态分析.结果表明:有限元分析所得接触应力与理论计算值相当,模态分析所得固有频率与啮合频率和回转频率相差... 相似文献
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利用ANSYS软件对插秧机锥齿轮外壳结构建立了参数化几何模型和有限元分析模型,采用接触副合理解决了轴承和转轴间的接触问题。在此基础上进行了路面行驶危险工况和水田调头工况两种危险工况下的约束、加载和结构有限元分析计算,得到各工况下结构的应力分布和最大应力。采用ANSYS对插秧机锥齿轮外壳进行了优化设计,在满足结构外形变化不大的前提下,使结构强度得到提高。 相似文献
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基于ANSYS软件的拖拉机轴承和齿轮接触载荷分析 总被引：1，自引：0，他引：1
变速箱是重型履带拖拉机的核心部件,随着现代拖拉机吨位和速度的不断提高,对变速箱齿轮的要求越来越高。为了提高拖拉机变速箱齿轮设计的效率和准确性,将ANSYS有限元分析引入到了拖拉机齿轮设计过程中,并建立了齿轮接触的三维有限元模型,采用自由网格对网格进行了划分,并设置接触体后对齿轮的接触载荷和固有频率特性进行了有限元数值计算,得到了应力分布和固有频率特征数据。为了验证有限元计算的可靠性,以齿轮的失效性检验为例,采用实际检测和有限元分析计算两种方法对失效性进行了测试,结果表明:采用实际检测和有限元分析的结果吻合,从而验证了有限元分析的可靠性。 相似文献
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偏心—高阶椭圆锥齿轮副设计与传动特性分析 总被引：2，自引：0，他引：2
根据空间齿轮啮合原理,提出一种偏心-高阶椭圆锥齿轮副的设计方法,建立了偏心-高阶椭圆锥齿轮副的数学传动模型,推导出偏心椭圆锥齿轮和与其相互啮合的高阶椭圆锥齿轮的节锥面、球面节曲线方程;分析了范成法生成偏心-高阶椭圆锥齿轮齿廓的过程,获得了范成刀具的空间走刀位置;结合VB与Solidworks( API),开发出偏心-高阶椭圆锥齿轮仿真加工设计程序,得到了偏心-高阶椭圆锥齿轮副的虚拟实体及其装配模型;通过对偏心-高阶椭圆锥齿轮副传动特性的分析,得到了偏心-高阶椭圆锥齿轮副传动过程中传动比、从动轮角速度和角加速度的变化规律. 相似文献
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冷挤压技术在精密齿轮成形中的应用 总被引：7，自引：1，他引：7
综述了有限元模拟分析技术在精密齿轮冷挤压成形与模具结构设计中的作用。介绍了带孔小齿轮的正挤压直接成形、带壳小齿轮的复合挤压成形和带轴齿轮的镦挤成形等传统冷挤压方法,以及上述各类齿轮的冷挤压成形条件和工作过程。阐述了应用闭式成形技术成形伞齿轮的原理,以及复动分流技术成形圆柱齿轮的原理。 相似文献
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基于一种新的齿轮误差测量方法本文提出一种新的误差表示方式,即以实际齿面上的点相对于对应理论齿面上点的法向偏移量为齿轮误差。该误差可以包含齿轮所有误差信息。考虑齿轮副啮合过程中的正常啮合、脱啮和齿背啮合及碰撞的情况建立齿轮传动系统振动数学模型。通过对该模型的分析探讨了在考虑齿轮传动误差的情况下作用在该系统的静力矩以及动力矩之间的关系对齿轮副啮合拍击的影响。 相似文献