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水轮机导叶磨蚀模型试验研究 总被引：1，自引：0，他引：1
针对水轮机过流部件的磨蚀破坏问题设计了模型试验。采用ARC高含量陶瓷涂层材料和金属材料表面纳米化技术进行水轮机导叶浑水冲击模型试验。金属材料表面纳米化和ARC高含量陶瓷涂层相比,前者抗磨蚀的性能较后者更强。高含量陶瓷涂层与母材的粘结牢固,没有出现涂层大块脱落和裂缝现象。试验结果对水电站水轮机的磨蚀防护重要的参考价值。 相似文献
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为了提升农机触土部件的耐磨性能,该文分别选取FeCoCrNiMn高熵合金、Fe90合金、Ni60A合金粉末进行对比研究。以65Mn钢为基体,采用激光熔覆技术制备耐磨涂层,摩擦磨损试验机检测其磨损性能。结果显示,FeCoCrNiMn高熵合金涂层组织最为致密,晶粒较为单一,没有复杂金属间化合物形成;Ni60A和Fe90合金涂层微观组织晶粒分布较杂乱。65Mn钢基材、Ni60A合金、Fe90合金和FeCoCrNiMn高熵合金涂层的磨损失量分别为9,4,5和2 mg,基体的磨损失量远大于涂层。Fe90和Ni60A合金涂层维氏硬度为683.87和663.62 HV,FeCoCrNiMn高熵合金涂层硬度值为635.81 HV,略低于其他涂层,但其耐磨性较好。 相似文献
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植物磨料对环模制粒机关键部件的磨损是影响设备使用寿命的主要因素。热喷涂技术能够有效改善被喷涂基体材料表面的耐磨性、耐蚀性和绝缘性等性能,是表面工程技术的重要组成部分。为探索提高环模材料抗植物磨料磨损的表面强化工艺,利用火焰喷涂技术对40Cr钢进行表面强化处理,通过磨料磨损试验,探讨不同涂层厚度对材料耐磨性的影响,利用XRD分析了涂层的相结构,应用扫描电镜观察分析涂层磨损表面形貌和磨损机理。结果表明:涂层厚度是影响火焰喷涂的涂层性能的重要因素,当40Cr基体的Ni60A自熔性合金重熔时间为10min,保温时间为8h时,0.25mm为较合理涂层厚度。热喷涂工艺提高材料的疲劳寿命和抗植物磨料磨损性能,试件两侧堆积的材料在剪切应力作用下呈层状剥落。 相似文献
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陈国庆王大中 《农业装备与车辆工程》2023,(3):137-140
制造业的快速发展对加工速率要求越来越高,难加工材料应用越来越广泛,对刀具性能有着高要求。Ti N涂层由于可以降低磨损率和降低磨损系数,已经成功应用到金属切削上。以Ti N/Ti CN多层涂层钻头为例,研究多层涂层与单层涂层对钻头钛合金加工质量的影响。通过仿真实验,涂层结构提高了涂层硬度,增加了钻头耐磨性;同时,在涂层钻头钻削过程中,多层结构设计增加了涂层的抗剥落能力,进一步提高了钻头的使用寿命。 相似文献
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火焰喷涂尼龙层的摩擦学特性 总被引：1，自引：0，他引：1
根据摩擦磨损试验结果,从涂层结构、基体特点及配副材料的影响等方面初步论述了火焰喷涂尼龙涂层的摩擦学特性。结果表明,涂层的夹层结构和基体的导热性是决定涂层具有优良耐磨性能的主要因素;涂层在较大的 P、V值范围内与各类配副均具有极低的摩擦系数和磨损量以及很高的尺寸稳定性;长期工作过程中,涂层未出现任何破坏现象。 相似文献
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《南方农机》2021,(10)
本文采用不同WC添加量的NiCrBSi-WC合金粉末,通过烧结熔覆法在45钢基体表面制备出镍基复合材料涂层,研究了复合材料涂层的相组成、组织形貌和界面结构特征,并测试了涂层剖面的微观硬度分布。研究结果表明:镍基复合材料涂层中除了γ-Ni基固溶体以外,还包含WC、W2C、B_6Fe_(23)等硬质相;随着WC添加量增加,涂层中WC和W2C相显著增加;当WC添加量为15 %和25 %时,涂层致密度较高,涂层与45钢基体在界面处形成良好的冶金结合;涂层剖面微观硬度由表及里呈梯度分布,涂层硬度随着WC添加量的增加而增加,当WC添加量为35 %时,硬度最高可达921 HV。 相似文献
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封孔处理是指使用特定的封孔材料填补和封闭拖拉机热喷涂金属涂层中的微小孔隙和裂缝,有效增强农业拖拉机涂层的田间耐腐蚀特性。该文通过选取特定的基体材料、热喷涂材料和封孔材料,对拖拉机封孔前后耐腐蚀性能进行测试。结果表明,封孔处理显著提高了拖拉机热喷涂金属涂层的耐腐蚀性能,封孔后的金属涂层在模拟农田环境中表现出更高的抗化学侵蚀能力、更低的孔隙率和更好的耐磨损性能,说明封孔不仅提升了耐腐蚀性,还增强了涂层的整体机械强度。 相似文献
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采用高频感应熔覆工艺制备不同WC含量的Ni基合金涂层,研究分析WC的晶粒度及其分布对合金涂层金属性能的影响。结果表明:高频感应熔覆工艺可以制备出组织结构均匀、组织缺陷少,硬质相完整的合金涂层;合金涂层中存在WC硬质相的晶粒聚焦现象,未熔化的WC颗粒与镍基合金形成固溶体提高了涂层的组织性能,增加了涂层硬度。 相似文献
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分析了涂层刀具的性能特点及制备方法,并以Zr Ti N涂层刀具为例,讨论了其制备流程,并通过实验对其切削性能进行研究。结果表明,与其它涂层刀具相比,Zr Ti N涂层切削性能好,可有效提高刀具的使用寿命。 相似文献
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钛合金表面火焰喷焊镍基耐磨涂层的组织和性能 总被引：8，自引：0，他引：8
采用火焰喷焊技术在T i 6A l 4V合金基体上制备了镍基耐磨涂层,研究了其显微组织、合金元素的扩散、显微硬度和干摩擦磨损性能。结果表明,喷焊涂层具有韧基体加硬质相的耐磨组织;涂层横切面的组织、显微硬度和合金元素的扩散沿层深方向呈现连续性和渐变性,基体和涂层表现为冶金结合;喷焊表层的显微硬度为933.2 HV,是基体钛合金的3倍以上;涂层在不同条件下的磨损量都较小,耐磨性有较大的提高,转速和温度对其耐磨性能影响较大。 相似文献
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通过研究，确定了高聚物涂层腐蚀失效的主要机理，即涂层防护功能的丧失主要是由于腐蚀介质的渗入；分析了评定防腐性能的现状及存在问题，提出了对涂层性能的综合评定方法，这将提高研究结果的准确性和可靠性；同时提出了进一步研究的内容，对合理选材，失效分析，工程设计，新型涂层材料研究均具有较大的指导意义。 相似文献
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WC/Cu基仿生非光滑耐磨复合涂层的研究 总被引：6，自引：0，他引：6
磨粒磨损是矿山、工程和农业机械失效的主要原因，采用仿生非光滑表面可提高耐磨粒磨损性能。本文采用高频钎焊方法在45号钢表面制备了WC／Cu非光滑耐磨复合涂层，测试了复合涂层孔隙度，研究了WC质量分数、磨粒尺寸、载荷等对其耐磨性的影响，分析了非光滑涂层的磨损机理。结果表明，在钎剂为WC质量4％时复合涂层孔隙度低，复合涂层与45号钢基体为良好的冶金结合，界面区组织致密。磨粒磨损时，WC颗粒在涂层表面凸起，形成非光滑表面可阻碍磨粒对基体的犁削并使部分磨粒由滑动变为滚动是仿生非光滑复合涂层具有高耐磨粒磨损性能的主要原因。当WC质量分数在50％时，非光滑涂层耐磨性最好，其耐磨性随载荷或磨粒尺寸增大而下降。 相似文献
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飞机防腐蚀是保障飞行安全及提高其使用寿命的重要措施,其中涂层防腐具有物理的和化学的多方面保护作用.防腐涂层材料从合成树脂、氟涂料、Ti-Mo合金涂层发展到AV30脱水防腐涂层,最新防腐涂层材料研发越来越注重于防水、防电击及良好的抗渗透性与机械强度. 相似文献
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飞机防腐蚀是保障飞行安全及提高其使用寿命的重要措施,其中涂层防腐具有物理的和化学的多方面保护作用。防腐涂层材料从合成树脂、氟涂料、Ti-Mo合金涂层发展到AV30脱水防腐涂层,最新防腐涂层材料研发越来越注重于防水、防电击及良好的抗渗透性与机械强度。 相似文献
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李明 《中国农村水利水电》2014,(9):109-111
黄河泥沙具有沙粒细、硬度高,菱角尖等的特点,泥沙对于水泵的磨损问题一直需要解决的关键技术课题之一。通过旋转圆盘水力磨损试验方法,针对几类水泵表面涂层进行抗磨损性探讨比较实验。研究结果表明：软涂层ChemlineC和ChemlineH的耐磨性能相近;软涂层Metaline的抗磨性能比软涂层ChemlineC、ChemlineH好,金属S32101的抗磨性能比三种软涂层好。通过对提高水泵表面涂层抗磨损性的研究,以期推动黄河供水泵站水泵设计和运行技术的进步。 相似文献