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动力机械燃油箱出现渗漏或损坏，需进行焊补维修，处理不当易发生爆炸事故，现介绍安全焊补两法。１清洗燃油箱后焊补法先找准油箱的漏油处，做上记号，将燃油放尽后，拆下油箱和箱内粗滤器。随之装入碱水或金属清洗剂混合液摇晃、清刷内外部油垢，反复清洗数次到无油污为止，并将油箱内外壁用清水清洗后擦干，然后打开油箱所有孔盖，将油箱放到通风处静放１０ｈ（汽油箱应不低于２０ｈ以上），方可施焊。２燃油箱充水焊补法按上述办法清洗净油箱后，再装满清水，盖紧箱孔、盖，以免水流失，将需焊补部位转至易焊处施气焊，或将清洗干净的油… 相似文献
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25.怎样安全可靠地焊补油箱? 首先找出油箱的漏油处,并做好记号,再放净油箱中的燃油,拆下油箱,用热水洗净油箱中的油污.然后用冷水灌满油箱,拧紧油箱盖,将漏油处调到最高位置,准备施焊。若漏孔不大,可用锡焊修补,漏孔裂纹过大,则应用补丁予以焊补。焊好后,即可装车使用。 相似文献
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<正>一、起动机不能起动 1.汽化器缺油。先按几下汽化器浮子室按钮,若从主喷管下边没有油流出来,说明汽化器油管或喷孔堵塞。此时应打开起动机燃油箱盏,松开自油箱到汽化器的油管接头,检查是否有油。若小油箱内有油面松开接头处无油流出,则说明沉淀杯的滤网或油管堵塞,应拆下清洗。如汽化器内油道或量孔堵塞,可用打气筒或嘴吹净。 相似文献
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(1)油箱漏油 若机车在行驶途中或作业中发现油箱渗漏油时，将漏油处擦净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，可减少渗漏。如有环氧树脂等粘胶剂，可用来临时堵漏，也可临时买 1个自攻螺钉，在螺钉上面穿垫 1块塑料或橡胶软垫，然后将螺钉拧入油箱漏孔，漏油即可停止，待作业结束后，及时焊补油箱。 (2)输油和回油部分漏油 输、回油管与金属接头处漏油，多是输油塑料管破裂或硬化造成、可剪去破裂、硬化部分，重新套接金属接头、用铁丝捆扎牢，待作业结束后更换塑料油管。如是输、回油管空心螺钉的垫圈不平而引起的漏油，可将垫圈卸下磨平或更… 相似文献
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1 燃油供给系
冬季气温低,柴油粘度高,流动阻力增大,不利于雾化.若柴油中有水分,还易冻结.为此,一是要彻底清洗燃油系,换用冬季用柴油.二是柴油在进入喷油泵前,向水箱加入热水,可改善低温时的启动性能和燃烧性能.三是气温过低时,可向油箱加入适量煤油稀释柴油.四是机车工作结束后,就向燃油箱加油以驱赶潮湿空气,避免雾气凝结成水,锈蚀零件或结冰后堵塞油路.五是应定期放出燃油箱中沉淀水,防止水进入柴油内而冻结. 相似文献
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徐立汉 《农业装备与车辆工程》1998,(1)
拖拉机和农用运输车都以柴油机作动力,保持油箱清洁对柴油机有着重要意义。油箱中的柴油与空气或箱壁接触,污垢会沉入箱底或附着在箱壁上;机车在加油或作业过程中亦有灰破、水份进入油箱,因此．每天出车前应打开放油龙头,把油箱底部的沉淀物放出,此外,每工作500小时还应清洗一次油箱。驾驶员不可能经常把笨重的油箱拆下来清洗,一般的清洗方法是放净存油,注入清洁柴油后再放出,直至流出的油中不带污物为止．这种方法既浪费柴油．清洗又不彻底。我们花几十元钱制作了一个简单的工具,利用汽车的压缩空气来清洗油箱,不必将油箱拆下… 相似文献
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柴油机滴漏油,既污染环境和机体,又浪费油料。现介绍常见漏柴油处的简易适用治理办法。 (1)油箱漏油若机车在行驶途中或作业中发现油箱渗漏油时,可将漏油处擦净,用肥皂或泡泡糖涂在漏油处,可减少渗漏。如有环氧树脂等粘胶剂,可用来临时堵漏,也可临时用一个自攻螺钉,在螺钉上面穿垫一块塑料或橡胶软垫,然后将螺钉探入油箱漏孔,漏油即可停止,待作业结束后,要及时焊补油 相似文献
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1.粘补胶治漏法 机器上的机体零件、油箱、水箱、油管、水泵因破裂或产品本身有砂眼、气孔等引起渗漏时,可将破裂处或砂眼处清洗干净,然后涂上一层粘补胶,即可牢固地粘接在一起,并恢复其原 相似文献
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粘补胶治漏法油箱、水箱、油管、水管的破裂和砂眼、气孔等不合格零件引起渗漏时，可用粘补胶涂抹在清洗干净的两个固体破坏处，即可牢固地粘接在一起，并恢复其原状。 相似文献
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1.清理一是清理机器上的泥土、秸秆、杂草等附着物。二是清理空气滤清器保护网和滤芯,必要时进行清洗,待干后浸机油装回。三是清理液压油箱、燃油箱、发动机表面、输油管路、液压阀和缸体表面油污,并检查是否有滴油现象,存在问题要及时处理。四是清理粉碎装置壳体内部、地辊表面及轮胎表面等泥土。五是对割台搅龙或其他薄铁件表面锈蚀进行清理。六是对链条、链轮、切割器、滤清器及散热器片等进行清洗。2.注油按照玉米联合收获机说明书的润滑系统图,对其全 相似文献
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1油箱出油管口堵塞引起自行熄火 某车用495Q柴油机在使用中自行熄火,经检查发现其喷油泵和柴油滤芯器内有空气.拆检并校正了4个喷油器,压力合格雾化良好;又检查了低压油路,输油泵工作也无异常;最后发现燃油箱出油管口处堵塞,而且燃油箱底部沉淀物太脏.于是在发动机停止状态,用输油泵手油泵进行输油时,输油泵至燃油箱之间的油管内形成真空.燃油箱中的燃油通过出油管口处的硬质物缝隙被压入油管,而后被输油泵手油泵至柴油滤芯器,最后进入喷油泵.尽管输油泵手油泵输的油少,但输的时间过长,喷油泵和柴油滤芯器内会充满燃油,并将空气驱逐殆尽,由此发动机虽然能够发动,并能维持一段时间,但时间过久会因供油不足而被迫自行熄火.后将燃油箱彻底清洗装复,装满清洁燃油后,现象消失 . 相似文献