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拖网渔船船型与网具最优化 总被引：1，自引：0，他引：1
在拖网渔船的船型论证中,需要考虑渔船、渔场、渔港（或锚地）和渔业市场等因素,结合渔场资源情况,选择与渔船舱容相匹配的合理的网具以达到寻求最优船型的目的。通过研究拖网渔船船型与网具和网次产量的关系,以船长、船宽、型深、方形系数和设计自航航速为船型优化参数,选取净现值、渔捞效果系数、投资偿还期、吨鱼油耗和吨鱼成本等为船型论证经济指标,利用指标权重法构建了船型优化模型,对拖网渔船进行了船型技术经济论证。以运营于南美某海域的变水层大型拖网渔船为计算实例进行了优化分析,得出了最优船型方案及其网次产量,进而可参照选择船型参数与网具。在拖网渔船的论证阶段可利用该优化方法可达到对拖网渔船进行船型与网具优化分析的目的。 相似文献
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大型养殖工船主要在深远海海域养殖作业,在满足各种作业工况及养鱼布置的条件下要保证船体结构具有足够的强度,需要对养殖工船进行结构设计工作。由于养殖工船船型和使用工况比较特殊,目前还没有根据其特殊性而专门编写的现行规范。本船根据养殖工船总体布置和装载等特点,参照双壳油船规范中适用章节要求计算出船体结构的基本尺寸和规格,再根据其实际装载情况建立有限元模型,采用有限元方法计算其结构强度。计算和分析结果显示:通过双壳油船规范计算的结构尺寸、规格基本满足要求;局部结构强度达不到强度衡准要求的,通过结构加强后,可满足强度衡准要求。通过采用规范中相似船进行船体结构基本设计,再利用有限元方法分析校核结构强度,经验证该计算方法满足结构设计要求。 相似文献
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养殖工船系统构建与总体技术探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
随着社会经济发展,开发海洋生物资源是国家战略及必然趋势。养殖工船是发展深远海养殖工程的核心装备之一,深入研究养殖工船,大力发展深远海养殖,具有较高的经济价值和社会价值。该文从装备技术发展面临的问题出发,以动力系统、系泊系统、养殖系统、物流系统及加工系统的总布置为基础,兼顾安全性、经济性及环保性,将商用运输船设计方法和养殖技术要求有机结合在一起,初步探讨了构建深远海养殖工船系统和总体技术框架。提出了重点关注和研究的技术方向,以期实现船舶和养殖行业的联合技术攻关,早日形成产业指南和设计规程,指导后续养殖工船设计。结合中国强大的船舶海工制造能力,完成养殖工船的批量建设,实现未来规模化深远海养殖。 相似文献
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随着海洋捕捞产量的萎靡、近海生态系统的恶化,人们对健康绿色海产品的需求不断增长,促使了海洋养殖业逐渐迈入深蓝海域,国际社会对开发大洋渔业资源的竞争将变得越来越激烈。利用深远海优质水资源大批量养殖良好经济效益鱼类的深远海养殖,是拓展养殖区域、提高海产品产量的重要方式。通过对现有几个比较成功案例的回顾和比较,针对海上运输业萧条、运输船队过剩等现况,利用项目前期成功经验,对一条30万吨级的矿砂船改造为养殖工船展开技术研究:改造其船体结构,规划养殖方案,设计养殖配套的鱼群调拨、深层测温取水、投饲、排污换水、起捕等系统。总结并归纳待解决的问题,以推动深远海养殖可应用可复制可推广,为构建深蓝渔业战略提供参考。 相似文献
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针对养殖工船特定作业需求,探索一种便捷的船舶快速性研究方法,研发经济高效的动力系统,对降低养殖成本、提高养殖安全、推动产业发展具有重要意义。通过模型试验对比验证计算流体力学(CFD)叠模法静水阻力计算的准确性;基于叠模法对船体快速性进行多目标优化,获取理想的船体低阻力型线;从养殖工船功率需求、初始建造成本及动力系统故障失效对比角度,分析养殖工船动力系统的合理配置,获取动力系统基础方案。结果显示,在9~11 kn及低傅氏数情况下,通过优化线型而降低静水阻力不明显;在伴流不均匀度下降到一定程度以后,继续降低阻力,会大幅提升,不利于整体快速性能的提高;结合系泊养殖实际使用需求,采用电力推进技术可有效减少初始建造投资、降低后期维护及运营成本,提高养殖工况动力系统可靠性。根据养殖作业动力系统配置需求,反推养殖工船的快速性特征是研究该类问题行之有效的方法。 相似文献
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为改善带有顶、底边舱且低径深比的养殖工船养殖舱内流场特性,以提高水产养殖动物福利与经济效益,提出一种结构优化参数折角比(a/B,a为角壁边长,B为养殖舱壁边长),以评估养殖舱内流场的改善效果。基于计算流体动力学(CFD)仿真技术,研究折角比参数a/B(0～0.4)和进水速度(0.8～1.2 m/s)对养殖舱内流场特性的影响。结果显示：不同进水速度下,养殖舱内流体特性的变化趋势一致;养殖舱水力停留时间一致的条件下,当折角比参数0.25≤a/B≤0.40时,养殖舱内流场均匀性较好,平均流速较原方形养殖舱提高35%,能量有效利用率提高70%;角壁附近低流速区域减少,养殖舱中间排水口区域有明显涡柱形成,有助于提高养殖舱系统的自清洁性能。研究表明,折角比参数a/B控制在0.25～0.40时,有助于提高养殖舱系统的能量有效利用率和养殖空间利用率。研究结果可为养殖工船养殖舱的结构设计和优化提供参考依据。 相似文献
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我国离岸养殖工程发展策略 总被引：6，自引：0，他引：6
发展离岸养殖工程对于保障水产品供给、开发蓝色国土资源、实现海洋水域资源的合理利用与有效开发具有重大意义。本文阐述了我国网箱养殖工程发展现状和面临的主要问题,介绍了国外在深水抗风浪网箱和养殖工船方面的研发进展,指出未来离岸养殖工程发展趋势是养殖设施系统大型化、养殖环境生态化、养殖地域外向化、养殖过程低碳化,提出了我国离岸养殖工程发展战略目标是:至2020年,全面形成面向深海、合理分布于主权海域的海上水产品养殖生产与流通体系,实现海洋渔业由"捕"向"养"的根本性转变,建立领先于世界的工业化蓝色农业生产体系。 相似文献
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我国海洋产业市场绩效评价及改进研究——基于Rabah Amir模型、SCP范式的解释 总被引：1，自引：0，他引：1
文章在国内外学者研究的基础上，基于Rabah Amir模型、SCP范式，建立了由海洋市场结构以及规模经济决定的海洋产业市场绩效模型。并且认为海洋产业绩效评价准则应通过资源配置效率、技术效率以及企业的规模及状况等方面来分析，同时在海洋产业的发展总体状况、产业发展特点、产业结构以及技术进步贡献率方面作了一定的实证统计分析。最后提出了推进技术创新、进一步优化海洋产业结构、破除市场壁垒等提升海洋产业运行绩效的建议。 相似文献
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近年来,由于捕捞强度的不断增加,我国近海渔业资源已严重恶化,主要经济鱼类资源不断减少,渔民都感到渔场越来越少了,捕鱼越来越难。我们应清醒地认识到,近几年全国海洋捕捞产量之所以年年上升,渔民收入可保持一定水平,主要是加大捕捞强度,利用低质鱼和幼鱼,以及鱼价上涨的因素所致。近海渔船的盲目发展不仅导致了资源衰竭、渔业经济 相似文献
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《渔业现代化》2021,(4)
为有效解决水产养殖环境污染、提高水产品品质,本研究构建了一套1.33 hm~2的多营养级池塘养殖中试试验系统,主要包括草鱼养殖区、河蟹养殖区、螺蛳鲢鳙养殖区和水处理设施等。养殖的草鱼、河蟹作为饲料营养的Ⅰ级利用层级,投放的螺蛳、鲢鳙作为Ⅱ级利用层级,种植的沉水植物作为Ⅲ级利用层级,按时打捞水草、螺蛳作为草鱼、河蟹的生物饵料,从而提高饲料营养物质向鱼蟹等主养对象的转化比例。利用计算流体动力学(CFD)软件建立了试验系统水循环过程的1∶1比例计算模型,研究了全域水循环过程和单个草鱼养殖池的流动特性,并开展了水质调控试验,在试验系统内设置14个采样点,对一个养殖周期的水质参数进行监测。结果显示:草鱼养殖池壁附近的水体流度大于轴心区域的水体流速,有利于颗粒废物的沉淀,及时集排污;系统开启运行300 s后,水体在整个系统中的流态趋于稳定,营养物质在系统各个池塘中的分布基本均匀,保证物质能量的高效循环;系统对养殖水体氮、磷的去除效果显著,养殖全程的总氮质量浓度低于5 mg/L,总磷质量浓度低于1 mg/L,符合淡水养殖排放水标准,但对化学需氧量(COD)的控制效果不显著,应进一步改进系统结构,加强系统对有机污染物的处理能力。本研究为多营养级分隔池塘养殖系统的设计提供了参数参考。 相似文献
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红鳍东方鲀是海产经济鱼类中价值较高的一个种类。由于近年自然资源大幅度下降,鲀类产品供不应求。鱼价不断上升。尤其红鳍东方鲀在日本倍受欢迎。活鱼售价高达3万日元/kg以上。为了促进鲀类养殖事业的 相似文献
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《渔业现代化》2018,(6)
针对中国远洋拖网渔船更新改造工程的要求,需要设计满足远洋主流中小型拖网渔船的标准化船型。本研究对33. 2 m远洋双甲板拖网渔船船型进行基于荷兰水池欧斯特怀尔德(Oosterveld)的海船剩余阻力回归多项式的阻力特性理论分析,并利用Flow-3D流体分析软件,使用VOF方法,结合RNG k-ε模型,通过求解N-S方程进行CFD渔船船型阻力特性分析,并在船模拖曳水池进行阻力拖曳试验。通过比较分析确定了适合中小型渔船的阻力回归数学模型,验证了CFD分析的准确性和可行性。通过综合分析方法,提高远洋标准化渔船阻力特性分析的精确性和准确度,并研究形成标准化渔船低阻力船型性能优化技术方案。实船示范应用节能20%以上,达到了远洋渔船升级改造实现"安全、节能、经济、环保、适居"的目标要求。 相似文献
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《渔业现代化》2020,(4)
以某远洋秋刀鱼船为研究对象,利用挪威船级社的DNV SESAM软件,对目标船型在捕鱼中和丰收返港工况下起网与不起网状态下的波浪载荷进行长期预报,分析了舷外起网对渔船波浪外载荷的影响;通过建立秋刀鱼船三维整船的有限元结构模型,基于设计波法利用SESTRA模块对船型在丰收返港工况下起网与否的全船结构强度进行计算与分析。结果显示:1)在选取的工况下,丰收返港工况的垂直波浪弯矩和扭矩均大于捕鱼中工况;2)在结构强度和变形方面,船型总纵强度应力和扭转强度应力均能满足规范的相关要求。本研究可为渔船海上舷外起网作业提供指导,也可为结合渔船实际作业工况的疲劳强度分析提供参考。 相似文献
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水产养殖中有关生态监控及技术监测范围内的生态学研究的自动化问题,近年来在经济发达国家取得了突飞猛进的发展。 “德沃兰”海洋技术研究所在对其水下资料库(自动化分析,探测器、成套仪器)进行研究的基础上探索建立各种水生态系统,其中包括水产养殖的模拟系统,操作管理系统和信息收集及处理的自动化专业研究系统。 这些新课题包括建立从生物信息,水文学信息,水文信息的自动化搜集分析系统以及为预测控制生态而实施的数学摸拟分析的一整套系统。 相似文献
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一、渔船技术经济性论证的内容及指标。渔船技术经济性的论证有两种方式，一种是在设计的初始阶段，以任务书为约束条件，进行各种方案的论证。另一种是就给定的船型，结合当前成本结构和渔场资源情况进行分析，选择最佳经济效益的船型。本文按照后一种方式进行论述，内容包括：可行性、合理性、单船经济核算和全面经济效果这三个方面。 相似文献
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《渔业现代化》2021,(2)
为了给渔船研究方向以及相关政策法规的制定与修改提供参考。针对目前中国对渔船发展情况分析多为定性描述的基本情况,以浙江省近海主流的刺网和拖网船型为例,通过标准船型评价方法中量化指标的计算,分别对1990—1999年、2000—2009年和2010—2019年3个年段的船型各系数进行分析,对体现船型"安全、节能、经济、环保、舒适"5个指标的相关系数进行定量的计算与比较,进而分析近海渔船船型的总体情况与发展趋势。研究发现,除空船重量系数、固定压载系数、平均稳性衡准数等参数对应的性能略有下降外,其余如船型的海军部系数、鱼/油舱容积系数、拖力系数等参数均呈现了良好的态势,总体上船型发展趋势较好。 相似文献