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安全插销用来连接拖拉机与车箱或与农具牵引架,组成一个整体机组,保证机组安全、正常作业。安全插销用在不同类型的机组上,起到不同的作用。拖拉机牵引车箱进行运输作业时,对安全插销质量要求较高,首先,安全插销与销孔的配合间隙不能过大,否则极易磨损,大大缩短使用寿命,第二,材料坚固耐用,即要求表面有一定硬度,但内部却有一定韧性,所以须经渗炭热处理;第三,防止脱落,上边钻一孔,锁 相似文献
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拖拉机与农用运输车作业过程中，合理使用油门．不仅能提高机器的动力性与经济性，而且对减少机件的磨损、延长其使用寿命都有着十分重要的意义。机手在正确使用油门的同时，还应学会如何巧用油厂］。一、高档小油门作业法。进行田间作业如播种、插秧、中耕、施肥、喷药、收割时，机组行驶速度不宜过快，应根据农艺要求，尽虽采用高档小油门作业法，以达到降低油耗的目的。二、农用运输车作业途中油门与档位的配合。机车从事运输作业时，要根据道路、负荷和机车技术状态等不同情况，正确控制油门和档位：1．高档大油门。当机车满负荷，路面… 相似文献
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牵引插销及开口横插销是拖拉机上最简单,不显眼的零件之一,常常不被机手重视。殊不知,这小小的零件却是影响行车安全的重要因素。 1.出车前,必须检查牵引插销上的开口横插销是否安装牢固,若失落应及时补插。 2.用中小油门起步,缓慢放松离合器,然后逐渐加大油门。不得超载超速行车。 3.使用一段时间后,由于磨损不均匀,可将插 相似文献
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注意正确使用安全插销安全插销是用来连接拖拉机与拖车或农具牵引架，使机组成为一个整体，以保证机组安全正常作业的保险装置。安全插销用在不同类型机组上，起到不同的作用。拖拉机牵引车箱运输作业时，对安全插销质量要求较高，首先安全插销与销孔的配合间隙不能过大，... 相似文献
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王天余 《拖拉机与农用运输车》1994,(3)
拖拉机在使用中的节油潜力非常大，不可忽视，正确的操作不仅可节约燃料，而且可减轻机械磨损．下面介绍一些拖拉机使用中的节油技巧.（1）夏季起动不需要预热，将油门控制在小油门位置即可．冬季起动需预热，预热时不供油，等预热到一定程度，开始供油起动，大中型拖拉机更要注意，这样不但可节省燃油，而且能防止混合气过浓不易起动和起动后的飞车。（2）作业时，犁、耙、旋耕等应根据负荷轻重，选用合适档位，不可高速大油门作业，转弯调头时，应流小油门；播种、施肥、收割、喷药时，根据农艺要求，应尽量选用高档小油门作业，推土机倒… 相似文献
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１．车辆起步前或停息时多次轰油门在车辆起步前或停息时，驾驶员习惯地空轰几脚油门是很不好的。其危害是：①冷启动时，由于气缸壁尚无润滑油膜，猛轰油门（特别是在冬季）将使活塞环与气缸壁作高速相对干摩擦，造成发动机早期磨损。②空轰油门既浪费油料，又污染环境。２．坡道起步或停车时半脚油门半脚制动这种操作方法的主要危害是：①操作的可靠性、准确性差，万一踩滑或踩空，车辆不是前冲就是后溜，会撞及前后车辆。②在市区有坡度的路口等待信号，车与车之间的距离一般都很小，有时有行人穿行其间，万一操作失误，就会发生撞车和撞… 相似文献
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李武成 《拖拉机与农用运输车》2005,(6):95-95
1 经常使发动机处于高转速下工作
一些拖拉机驾驶员为了提高发动机的转速和作业速度，常常将油门控制在最大位置，这样对轻负荷作业的发动机十分不利。例如，播种、平地运输、中耕以及排灌、加工等作业，由于机组作业编组中不能使拖拉机达到满负荷，此时常将油门控制在最大位置会造成燃油消耗增加，降低经济效益。而发动机在最高转速下运转也会加速发动机各磨擦表面的磨损．使机件磨损加快。使用寿命降低。正确的使用方法是： 相似文献
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油门是发动机供油装置,正确使用油门,可以降低油耗,避免机件早期磨损,减少故障发生,延长机器使用寿命。因此,为了节省燃油和延长机车使用寿命,在驾驶农用车时必须正确使用油门。 相似文献
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正确控制油门可以节油正确使用农用运输车油门不仅可以减少积炭，减轻运动件磨损，延长机器使用寿命，而且是降低油耗的重要措施之一。（１）起动时，不要用大油门，若用大油门，往往起动不着。通常，气温在１５ＯＣ以上时，油门应控制在略高于怠速油门为好；气温在１５Ｏ... 相似文献
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油门是发动机供油装置，正确使用油门，可以降低油耗，避免机件早期磨损，减少故障发生，延长机器使用寿命。因此，为了节省燃油和延长机车使用寿命，在驾驶农用车时必须正确使用油门。油门使用注意事项（１）启动油门的控制。许多机手在启动柴油机时，往往将油门开到最大供油位置，强行启动，如一次启动不着，就连续多次启动，如仍启动不着，便误以为机子出了毛病。其实不然，因数次启动使气缸内喷入的燃油过多，才导致启动不着。一般说来，当气温在１５℃时，启动油门控制在略高于怠速油门为好；当气温在１５℃以下启动时，开始不要加油门… 相似文献
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<正>油门节能法潜力很大,正确使用油门不仅可减少积炭、减轻机件磨损、延长使用寿命,而且是降低油耗的重要措施之一.(1)农用运输车在行走工作时,不要突变油门,应根据负荷的需要,路面的情况,缓慢地加大或减小油门,否则会造成燃油与空气混合不均匀,燃烧不完全,排气冒黑烟,油耗增加并产生积炭.(2)停车时,发动机空转时间不宜过长,因为较长时间的怠速运转,不仅浪费油料,而且由于机温低,使得燃烧不完全,容易产生积炭,但频繁启动,对发动机的使用寿命也不利,因为在启动期间,各运动副零件处于干摩擦或半干摩擦状态,磨损加剧.因此,临时停 相似文献
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殷保居 《拖拉机与农用运输车》1994,(4):62-62
轮胎是拖拉机行走装置的主要部件，它承担着拖拉机与地面相互作用所有的力，驾驶操作正确与否，对轮胎的使用寿命有极大的影响，因此在驾驶拖拉机的过程中，应注意以下几个方面的问题；（1）拖拉机起步不可过猛，不论牵引负荷大小，都要适当控制油门，正确运用离合器，做到低速平稳起步，避免急剧起步产生冲击、打滑，损伤轮胎股面。（2）除特殊情况外，不得随意使用紧急刹车，尤其在高速行驶情况下紧急刹车，车轮突然由转动变为滑拖，强制性地引起胎面与路面猛烈摩擦，使轮胎急剧磨损，甚至造成脱层，早期报废。因此拖拉机在转弯、下坡、过… 相似文献
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1.不要猛加、猛减油门.加(减)油门时要缓慢、柔和,这样不但有利于延长机车使用寿命,也可以降低油耗.改掉停车前轰几下油门的坏习惯,同时要改掉行驶中把油门当喇叭使用的不良操作习惯.
2.保持发动机、传动系统、行走装置良好的润滑.如润滑不良,将增加阻力,加大磨损,也会使油耗增加.
3.中速行驶,减少停车次数.因为每起步一次... 相似文献