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一、安装阻水圈应注意事项 (1)如果阻水圈太细或缸套环槽加工太深,阻水圈装入后没能高出缸套,此时可在环槽底部均匀地加衬一层石棉绳,其上涂黄油后装上阻水圈,最后将缸套压入机体座孔。(2)如果阻水困太粗或缸套环槽加工太浅,阻水圈装入缸套后高出缸套较多,此时应用砂布均匀地打磨阻水圈,在其表面涂上黄油,然后用力将缸套压入机体座孔。(3)如果阻水圈粗细不匀,或缸套 相似文献
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柴油发动机的湿式缸套在安装时应符合下列技术要求：1．安装前的检查安装缸套前，应对缸套及机体缸套安装孔的加工质量进行检查，还要对安装后的配合间隙、缸套安装后缸套高出机体平面的量（凸出量）进行检查，其值必须符合规定的技术要求。2．安装前的清理缸套安装前，对缸套内外表面（包括台肩转角处及阻水圈槽等），缸体安装孔的切屑、脏物等杂质进行认真清除、清洗干净。3．缸套试装。缸套在未装阻水圈前，应保证缸套能在机体安装孔内自由放入、提出，要求既能轻轻转动，也无过大的晃动量。4．安装阻水圈在阻水图表面涂上肥皂水，以便阻… 相似文献
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气缸套是否变形,直接关系到缸套与活塞环的配合,并影响到它们的使用寿命。 (1)安装时应清除缸套环槽内的杂质 安装缸套时,应仔细清除缸套环槽里的机械杂质,否则装上后,会影响缸套与机体正常配合关系,导致缸套变形。 (2)选择合适的缸套阻水圈 相似文献
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张鼎明 《农业机械化与电气化》1996,(4)
(1)阻水圈只能使用一次,拆下后须换新件。 (2)安装阻水圈之前,必须清除环槽里机械杂质,以免影响安装质量。 (3)选择阻水圈应粗细均匀一致,安装后阻水圈高出环槽面0.8～1.00毫米,以防冷却水渗入油底壳。 (4)为便于安装,可在阻水圈上涂些肥皂水。 相似文献
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1.缸套阻水圈为了防止发动机上的湿式缸套漏水，缸套阻水圈槽里都安装有阻水圈，这个阻水圈，只能使用1次。当缸套使用一定时间后，为了避免缸套偏磨，延长使用寿命，需将缸套拉出，旋转90°后重新压入，但阻水圈必须换新件。因为原来的阻水圈已老化变质。失去弹性，不能起到阻止冷却水漏入油底壳的作用。即使是新换上的阻水圈，由于某种原因拉出缸套，装复时也必须重新更换阻水圈。这是因为当缸套压入机体后又重新取出，阻水圈经多次摩擦，与机体相碰，受了损伤，会影响其防止漏水的作用。2.连杆螺栓保险丝有些发动机连杆螺栓在拧到一定扭… 相似文献
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引起柴油机机油消耗过多的原因很多,本文仅从使用维修的角度,谈谈机油超耗的几个原因。 1.缸套装偏或安装后变形。缸套阻水圈凸起过高、阻水圈与槽的配合不当等,都会造成缸套安装后变形,使活塞和活塞环与缸套的贴合紧密度变差,活塞环刮油不净,促使机油上窜燃烧,耗量增加。缸套装偏,不仅使活塞密封性能下降,增加机油耗量,还会使活塞、缸套早期磨损。缸套装偏 相似文献
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基础修理是195型柴油机扩缸增功改造的重要内容之一,应采用先进的工艺和测试手段,严格执行工艺技术要求。 一、保证压缩系的密封性 1.严格控制缸套台肩突出机体平面的高度。缸套台肩突出机体平面的高度,是保证燃烧室在高温高压下可靠工作的关键部位,故其高度必须严格控制在0.05～0.15mm。(1)安装阻水圈前,先将汽 相似文献
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(1)装拆缸套气缸.安装气缸套,若气温低时阻水圈容易断裂.安装前,可先将变脆的阻水圈放入60℃左右的温水中浸泡5分钟,取出后安装就不易断了.拆旧缸套气缸时,可用以前的旧活塞销装入该机的旧活塞上,在旧活塞上装一两道旧活塞环.用一根直径6.5mm的小钢筋钩住旧活塞销,将活塞反向装入汽缸内,当活塞环超过缸套下缘时,便会自动弹开卡住缸套,这时在上面将小钢筋绕在木棍上,然后撬抬木棍,即可将缺套拆下. 相似文献
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1.不能沾机油处 (1)装缸套阻水圈时不能涂机油。涂机油会使缸套散热不良,阻水圈也会产生化学腐蚀。为便于安装,可在阻水圈上涂上少许白漆或肥皂水。 (2)装干式气缸套时不能涂机油。因为涂上机油会降低气缸套的散热效果。 (3)装连杆瓦时不能在瓦背面涂机油。若涂上机油会使连杆瓦散热不良。如混入杂质还会使 相似文献
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1.安装前应彻底清洗各零部件,并仔细检查汽缸内表面、活塞外表面、活塞环、连杆轴承盖与轴瓦的结合面、轴瓦、活塞销表面、连杆衬套等,如有严重磨损和伤痕等,须经修理或更换后再进行安装。 2.在装阻水圈前,先将汽缸套装入汽缸体,用手转动应灵活。汽缸套上端凸缘应高出汽缸体上平面0.06～0.16mm,以保证 相似文献
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195柴油机改为1100型,具有功率增加、省油等优点,因而深受有机户的欢迎。下面就其缸套等的改装谈谈自己的实践。 1.改型的缸套有的是三道阻水圈,阻水圈的截面尺寸为Φ2.5毫米,这样的阻水圈货源少,则可用180柴油机阻水圈代替。 2.改型的缸套壁比原195缸套薄,则工作时温升快,易开锅。我们在飞轮外圈加工(三等分)M8的螺孔,用M8×20螺栓将风扇叶片固定,这样作使机温与改前一样。 相似文献
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（1）装拆缸套气缸。安装气缸套,若气温低时阻水圈容易断裂。安装前,可先将变脆的阻水圈放入60℃左右的温水中浸泡5分钟,取出后安装就不易断了。拆旧缸套气缸时,可用以前的旧活塞销装入该机的旧活塞上,在旧活塞上装一两道旧活塞环．用一根直径6．5mm的小钢筋钩住旧活塞销．将活塞反向装入汽缸内,当活塞环超过缸套下缘时,便会自动弹开卡住缸套,这时在上面将小钢筋绕在木棍上,然后撬抬木棍,即可将缺套拆下。 相似文献
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不能沾机油处 :1装缸套阻水圈时不能涂机油。涂机油后会使缸套散热不良 ,阻水圈也会产生化学腐蚀。为便于安装 ,可在阻水圈上涂上少许白漆或肥皂水。 2装干式气缸套时不能涂机油。因为涂上机油会降低气缸套的散热效果。 3装连杆瓦时不能在瓦背面涂机油。涂机油后会使连杆瓦散热不良 ,如混入杂质还会使轴瓦变形 ,使其局部间隙变小。 4螺栓、螺母不能涂机油。涂上机油会使螺栓、螺母在拧紧后摩擦力下降 ,易松动。不能沾黄油处 :1安装活塞环不能涂黄油。如涂上黄油发动机工作时的高温会使黄油变成胶状物或结成炭渣 ,影响活塞环的弹力 ,使其密封… 相似文献
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一些机手在装、修机件过程中 ,因不懂技术要求 ,不遵守操作规程或不动脑筋 ,马马虎虎 ,匆忙行事 ,往往引起故障。1.一位机手 ,在更换 195型柴油机活塞时 ,撑裂了两只新活塞也没有把活塞销装进去。原因是机手在没对活塞预热加温情况下 ,便把活塞销硬砸进活塞内造成的。正确的装法是 :把活塞放入水或油中加热 ,然后取出将销子对准活塞销孔 ,轻轻一推就可进去。2 .一台更换了缸套、活塞及活塞环的 195型柴油机 ,油底壳机油增多。拆下后挡板用手电筒照射缸套后部 ,发现有水珠滴出 ,拉出缸套发现前道阻水圈断掉 ,后道阻水圈有明显的过水痕迹。原… 相似文献