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据最近渔船普查不完全统计，我国目前机动渔船已达48万余艘，其中船龄20年以上老旧渔船占40％以上。随着时间推移，船龄老化，老旧渔船管理遗留问题日益突出，已成为渔船管理中亟待解决的首要问题。近年来，虽然有关老旧渔船管理的相关法律、法规、政策也相继出台并不断趋于完善，《农业部关于加强老旧渔业船舶管理的通知》也将有关老旧渔船管理问题做到了制度明朗化，管理有法可依，有据可寻，但围绕小型老旧渔船管理依然存在诸多矛盾与实际问题。 相似文献
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7—15m木质海洋渔船稳性简易衡准的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
７～１５ｍ木质海洋渔船稳性简易衡准的研究孟宪江（葫芦岛渔船检验站，１２５００１）关键词：渔船稳性简易衡准研究辽宁地区现有２万多条机动渔船，其中大部分是木质海洋渔船。在这些渔船中，船长１５ｍ以下的折线型木质渔船占绝大多数。这些小型渔船有一个共同的特点，... 相似文献
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近几年来，随着渔业市场经济的迅猛发展，渔船数量也迅速增加，渔船类型也不断增多，成为渔业经济发展中的一支强大的生力军，加强渔船管理已成为渔业行政主管部门的一项重要工作。渔船档案作为渔业行政主管部门的一个重要组成部分，是渔政、港监及船检等部门在渔船管理和执法工作中的重要资料和依据，而渔船档案信息资源的开发利用则是渔船档案管理的最终目的，因此，开发利用渔船档案信息资源，对于强化渔业执法，服务渔业经济建设具有十分重要的意义。 首先，开发利用渔船档案信息资源是实行渔船规范化、标准化、科学化管理的需要。 ２０… 相似文献
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台风来临，如何统计多少渔船已经回港？多少渔船还在海上漂泊？遇到“套牌”、“克隆”渔船，又当如何辨别渔船真伪？ 相似文献
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1986年，日本由于一系列日苏渔业谈判结果，北海道海洋底曳网渔船、鲑鳟渔船、底刺网渔船等三种渔业团体，陷入了减船困境。海洋底曳网渔业161艘渔船，削减45％，减船93艘；小型鲑鳟渔船减船124艘。海洋底曳网渔船要求赔偿215亿日元(124吨级渔船，每艘3亿8，800日元； 相似文献
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《中国交通报》于今年四月刊登关于淘汰木船、水泥船的报道，实际上已影响到我国水泥渔船行业，成为阻碍生产钢丝网水泥渔船、停止贷款建造的理由。我国的渔船和运输船在用木质、钢质、钢丝网水泥建造的比重方面有很大的不同。运输木船的数量明显地在日趋减少，但水产上捕捞用木质渔船仍处主要地位。我国水产渔船约有31万艘，其中木质渔船约占90％以上。钢质渔船和钢丝网水泥渔船合计艘数还不足10％。一些水产部门看到淘汰木船、 相似文献
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随着渔业的发展，钢质渔船已成为我国海洋渔船的主力，但对这类渔船的情况未见过集中全面介绍。因此对研究渔船性能、渔机装备、发展方向、渔船队结构，以及经营管理等方面的工作带来不便。笔者在调研基础上，对我省现有各种钢质渔船作了扼要介绍和评述，供从事渔船、渔机以及渔业主产的工作人员参考。 相似文献
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谈谈小型渔船海损事故的成因与预防措施张跃岐（锦州渔港监督处１２１０００）关键词：小型渔船，海损事故， 预防措施近年来，小型渔船数量猛增。辽宁省有渔业船舶２４，３００条艘，其中６０马力以下有２２，０００艘，占渔船总数的９０％以上是小型木质渔船。这部分船... 相似文献
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渔船是海洋捕捞的主要工具，发展海洋渔业的工程，就是不断改进渔船船型。群众渔船大多是船长不大于30米的小型船舶，这类渔船对快速性、适航性、适渔性都有较高的要求。尤其是小渔船，除保证有足够的稳性外，适航性的要求更显得突出。本文通过到各地渔港调查渔船的使用情况， 相似文献
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流速网是影响船舶行安全的因素之一，本试验利用渔船的冲程使渔船冲过流剌网，从而使渔船驾驶员掌握渔船航行中避免螺旋桨被流剌网绞缠的方法，确保渔船航行生产的安全。 相似文献
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日本渔业界，为摆脱石油短缺对渔业生产的影响，积极进行渔船节能方面的研究。目前，将渔船节能与更新改型两者结合，列为研究课题，就新建造的渔船及现有渔船的节能问题，进行深入的探讨，特别在渔船装帆方面的研究已取得可喜的成效。 相似文献
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3月26日，记者从在江门举行的广东省海洋与渔业执法暨政治工作会议上获悉，去年，广东省渔政总队在渔船规范管理工作取得重大进展，共清理各种不规范渔船8225艘。其中，“三无”船舶1311艘，套牌、擅自改变作业和大机小标渔船6486艘，漏登记渔船129艘，辅助船299艘。此外，率先在全国改版了内陆渔船证书， 相似文献
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一、渔船标准化的发展情况渔船标准是水产标准中重要组成部分。渔船标准化工作是水产标准化工作中起步最早的领域。70年代初我国为维护中国领海渔业权，国务院领导多次批示开发中上层鱼类资源，要发展我国自己的渔船。经过渔业广大科技人员和职工努力，我国先后设计制造出了一批灯光围网渔船、拖网渔船和冷藏运输船，与此同时，为了规范渔船建造和修理工作，及时制定了《钢质海洋渔船建造规范》、《小型钢质海洋渔船建造规范》、《钢丝网水泥渔船建造标准》等规范和标准，使渔船设计与建造有章可循。从70年代初到90年代初又制定实施过200多… 相似文献
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我国水产系统的能耗，捕捞业占居了70％，与此关系最密切的是渔船及渔船柴油机。从目前的情况来看，渔船的船型和机型都显得比较陈旧，型号繁多，能耗大，跟国外相比差距较大。因此，必须对现有渔船和主机进行选优定型，进行适当的技术改造。 相似文献
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渔船是海洋扑捞的主要生产工具。据1983年统计，全国海洋机动渔船已达到九万多艘，其中渔轮一千二百多艘，在海洋渔业中，机动渔船的产量占整个海洋捕捞产量的80％以上，而国家对渔船的投资也占整个渔业投资的80％左右，因此，渔船经济效益如何， 相似文献
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由于渔业是以海上为场所进行生产经营的，因此受到严酷的自然条件影响，与其它产业比较，容易发生较大的灾害，造成人命和财产的损失。对其所采取的对策是，自古以来渔民就自发地组织起来进行互助，进行渔业灾害的抚恤工作。渔船是渔业生产的重要工具，为了使渔业安定地发展，十分有必要采取措施保护渔船。因此在现代，保险制度的引入是不可缺少的。从渔船保险制度历史的变迁来看，保险制度经过了渔船保险法时代、渔船损害补偿法时代以及渔船损害等补偿法时代。一、渔船保险制度创立以前（-1937年）日本渔船保险制度的创立是在20世纪初期（… 相似文献